#pont de Normandie

[henricoudoux]

© Henri Coudoux

#architecture #pont de Normandie #photographers on tumblr #original photography blog

[philoursmars]

Je reviens à mon projet de présenter la plupart de mes 55000 photos (nouveau compte approximatif. On se rapproche du présent !).

2015. Le Pont de Normandie au dessus de la Seine.

#souvenirs #normandie #pont #pont de normandie #pont à haubans #architecture #seine #fleuve

[kristo-flowers]

Pont de Normandie bridge, Le Havre

#pont de normandie #bridge #architecture #le havre #photography #france #brittany #normandy bridge #normandy #suspension bridge #travel #modern architecture #original photography #original photographers #photographers on tumblr #lensblr #pws #original photography on tumblr

[sevrage]

#sevrage #france #Normandie #Honfleur #pont de Normandie

[byjmcv]

ROUEN / DEAUVILLE - H145

ROUEN / DEAUVILLE - H145

Microsoft Flight Simulator WU13 MSFS2020 Map Enhancement 7.1.6 GOOGLE HYPE PERFORMANCE GROUP H145 XBOX Capture nvngx_dlss 3.1.11 (March 21st, 2023) Windows 11 Pro 22H2

BYJMCV 2023/05

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[catherine-reznitchenko]

Le pont japonais par Catherine Reznitchenko Via Flickr : Réplique du pont japonais de Claude Monet, salon-atelier de la maison de Claude Monet, Giverny, Eure, Normandie, France. www.catherine-reznitchenko.fr

#art #museum #painting #Claude Monet #bridge #pont japonais #Giverny #Eure #Normandie #peinture #musée #Fondation Claude Monet #house #maison #maison de Monet #detail #détail #pont #impression #blue #bleu #impressionnisme #Catherine Reznitchenko #indoor #intérieur #flickr

[aimer-imaginer-penser]

promenade en France - pont de Normandie

[ecologieeteconomie]

L'architecture tout un art !

Du 13 au 15 octobre ont lieu les journées de l’architecture. Elles visent à mettre en lumière l’importance de l’architecture dans la vie de tous les jours, mais aussi comme témoin du passé et tremplin vers le futur. 

L’architecture entre art et réalité 

J’ai entendu à la radio un truc qui m’a fait tiquer, dit Gaétan. Le journaliste a déclaré que le gouvernement veut faire naître des vocations au cours des journées de l’architecture. 

Qu’est-ce que ça a de choquant ? demande Inès. 

Moi, « une journée de » est l’occasion de mettre en lumière les enjeux et spécificités d’un domaine, d’une pathologie, d’une pratique culturelle et sportive. C’est aussi mon point de vue dit Inès, mais je ne vois pas bien en quoi cela gêne la naissance d’un intérêt pour un zp sais, vocation est un terme positif qui renvoie cette à une notion de travail, mais en corrélation avec le plaisir et le sentiment d’être à sa place. Je trouve ça plutôt heureux, moi. 

C’est vrai que je ne l’avais pas vu sous cet angle. Je pense que je suis trop dans l’idéalisation et que le mot architecture renvoie systématiquement chez moi à l’amour des vieilles pierres. 

L’architecture, une séparation illusoire

- Architecture et amour des vieilles pierres sont évidemment intimement liés et nombre de nos contemporains séparent l’architecture artistique ou culturelle liée à des constructions anciennes et l’architecture moderne dont le seul but serait de construire des pavillons et des supermarchés. La réalité est comme souvent bien plus complexe que cela. Le métier d’architecte est toujours aussi riche et peut-être même encore plus. 

- Que veux-tu dire par là, Inès ? la questionne Gaëtan. 

- L’architecture moderne a pour mission de construire des bâtiments publics, des maisons individuelles, des immeubles et des centres commerciaux, entre autres points. On lui demande en outre de prendre en considération des contraintes environnementales et de s’adapter à de nouveaux matériaux de construction. L’architecte peut être amené à concevoir un édifice qui prend corps au sein d’un édifice plus ancien qui crée un pont entre deux édifices existants.  Si je te comprends bien, l’architecture est à la fois un métier et un art. Elle doit s’adapter sans cesse à de nouvelles normes et contraintes et en même temps traduire des réalités en langage universel. 

- Tu essaies d’expliquer des choses simples avec un langage alambiqué. Je rêve, s’exclame Inès. 

L’architecture, un témoignage du passé

- Excuse-moi, j’ai dit les choses telles qu’elles me venaient.

- Ouais, mais fait le tri la prochaine fois. 

- Ce que j’ai voulu dire, c’est que l’architecture est comme un pont historique qui s’ancre dans le passé pour nous ouvrir la porte de l’avenir. 

- C’est joliment dit et c’est une partie de la vérité. L’architecture est une discipline complexe qui a beaucoup d'impacts sur notre vie quotidienne. Elle structure nos villes et nos maisons, traduit l’identité culturelle d’un pays ou d’une région (Longère en Normandie ou maison à colombages en Alsace). Elle est aussi utilisée pour fluidifier les déplacements et améliorer le confort. Certaines initiatives s’en servent pour améliorer les liens sociaux. 

- Tout ça méritait bien des journées, s’enthousiasme Gaëtan. 

Et toi pour ces journées, tu vises plutôt l’architecture historique ou la version plus moderne ? Réponse souhaitée en commentaire. Merci. 

#architecture #architecte #france #international #économie #art #culture #histoire

[von-der-karibik-nach-hamburg]

Tag 26 21.04.2024 Le Havre

Heute morgen fast wie zu Hause: Le Havre empfängt uns mit 5 Grad, bedeckter Himmel und Windgeschwindigkeiten um 50 Km/h, da können wir uns schon mal dran gewöhnen. So kommen die Wintersachen doch noch zum Einsatz. 🤪

Le Havre ist die größte Stadt der Normandie und verfügt über den zweitgrößten Hafens Frankreichs. „Die Stadt wurde nach den schweren Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg nach Plänen des Architekten Auguste Perret mit einem Team von 60 Architekten von 1945 bis 1954 wieder aufgebaut. Der Stadtkern mit einer charakteristischen farbigen Betonarchitektur gehört ebenfalls zum UNESCO-Welterbes“ (Wikipedia)

Wir entschieden uns gegen die bestimmt auch spannende Betonarchitektur und vormittags für einen Ausflug in die Hafenstadt Honfleur. In der Ocean Lounge wurde Honfleur vorgestellt als „Juwel und absolutes Highlight der Normandie, als ein Fischerdorf mit kleinen Gassen und buntem Fachwerk.“ Bis auf dass das „Fischerdorf“ eher ein Fischerstädtchen ist, können wir dem voll zustimmen 👍. Honfleur liegt praktisch direkt gegenüber von Le Havre an der anderen Seite der Seine und ist über eine mit 2142m längste Pylonenbrücke Europas zu erreichen. Als wir in Honfleur ankamen, war es mit 8 Grad zwar noch kalt aber die Wolkendecke riss auf:

Es gibt jede Menge Ateliers und Galerien wie hier im Künstlerviertel:

Alter „Waschsalon“ aus dem Jahr 1896:

Ein Highlight ist die Kirche Sainte Catherine, eine Seemannskirche aus dem 15. Jahrhundert Sie ist die größte Kirche Frankreichs, die aus Holz gebaut wurde und deren Glockenturm vollständig vom Rest des Gebäudes getrennt ist. Das Innere der Kirche erinnert an eine Markthalle und die Dachkonstruktion an Schiffsrümpfe:

„Jardin du Tripot“ im alten Gerberviertel in der Altstadt:

Wanderung auf den Mont Joli (75hm😅) und Blick auf Honfleur und Pont de Normandie

Nach 3 Stunden war unser kleiner Ausflug „Honfleur auf eigene Faust“ zu Ende und der Bus brachte uns zurück zum Schiff. Honfleur ist wirklich ein sehr charmantes kleines „Fischerstädtchen“, das zum Bummeln und bei wärmeren Temperaturen auch zum Eis oder Käffchen in einer der zahlreichen Cafés einlädt.

Viel Zeit zur Erholung blieb nicht. Für den Nachmittag hatten wir uns für eine Wanderung zu den Kreidefelsen bis nach Etretat angemeldet. Hierzu geht es weiter im Teil 2. 🤩

[davidheulin]

Le Pont de Tancarville est essentiel pour la vie du Havre car il permet à des milliers de véhicules de traverser la Seine, facilitant ainsi les échanges et les déplacements dans la région. Il impacte positivement l'économie locale en favorisant les échanges commerciaux et en facilitant l'accès aux infrastructures de part et d'autre du fleuve. En résumé, le Pont de Tancarville est un élément clé pour la mobilité et le développement du Havre.

#havre #seine #normandie #normandy #pontdetancarville #tancarville #photo #picture

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[a-night-at-the-masquerade]

Hands you a basket of Gouda, Brie, American Cheese, Pecorino Romano, Cheddar, Manchego, Camembert, Smoked Gouda, Provolone, Babybel, Parmesan, Mascarpone, Mozzarella, Asiago, Feta, Le Gruyere AOP, Gorgonzola, Monterey Jack, Stilton, Abbaye de Belloc, Taleggio, Grana Padano, Swiss, Boursin, Cotija, Fontina Val d’Aosta, Roquefort, Blue Vein Cheese, Emmental, Grana, Jarlsberg, Mozzarella di Bufala, Pepper Jack, Munster, Bocconcini, Fromage Frais, Ricotta Salata, Cream Havarti, Scamorza, Fromage a Raclette, Chevre, Pecorino, Burrata, Halloumi, Aged Gouda, Fresh Mozzarella, Colby, Limburger, Paneer, Queso Blanco, Port-Salut, Adelost, Abondance, Butterkase, Brillat-Savarin, Comte, Camembert de Normandie, Reblochon, Longhorn, Oaxaca, Airag, Abbaye du Mont des Cats, Saint Agur, Cottage Cheese, Panela, Acapella, Fresh Truffles, Romano, Wensleydale, Double Gloucester, Red Leicester, Abbaye de Citeaux, Colby-Jack, Caciocavallo, Crottin de Chavignol, Cream Cheese, Zanetti Parmigiano Reggiano, Juustoleipa, Baby Swiss, Le Roule, Brie de Meaux, Berkswell, Fresh Ricotta, Maasdam, Canadian Cheddar, Ambert, Tommes, Cantal, Menonita, Crescenza, Queso Ibérico, Crema Mexicana, Sage Derby, Geitost, Brick, Kasseri, Bel Paese, Affidelice au Chablis, Pave d’Affinois, Muenster, Danablu, Acorn, Afuega’l Pitu, Abbot’s Gold, La Vache Qui Rit, Buffalo, Caerphilly, Tomme de Chevre, Bath Cheese,Epoisses de Bourgogne, Cheshire, Neufchatel, Blue Castello, Basket Cheese, Saint-Nectaire, Cabrales, Stinking Bishop, Cotswold, Sainte Maure, Applewood, Fiore Sardo, Dolcelatte, Pont l’Eveque, Cahill’s Irish Porter Cheddar, Zanetti Grana Padano, Langres, Seriously Strong Cheddar, Il Boschetto al Tartufo, Appenzeller, Montasio, Ossua-Iraty, Ami du Chambertin, Vignotte, Wigmore, Humboldt Fog, Saint-Paulin, Brie de Melun, Maytag blue, Armenian String Cheese, Délice de Bourgogne, Kashkaval, Bra, Abbaye de Belval, Quark, Valencay, Provel, Pule, Etorki, Banon, Morbier, Boulette d’Avesnes, Breakfast Cheese, Caciotta, Idiazabal, Bavarian Bergkase, Allgauer Emmentaler, Bresse Bleu, Airedale, Livarot, Mimolette, Tomme de Savoie, Toma, Burgos, Ardrahan, Danbo, Requeson, Aisy Cendre, Ragusano, Castelmagno, Saint-André, Aged Chelsea, Caravane, String, Chaource, Bleu des Causses, Huntsman, Yorkshire Blue, Cougar Gold, Coulommiers, Tillamook cheddar, Beenleigh Blue, Danish Feta, Brin d’Amour, Somerset Brie, Ardi Gasna, Zamorano, Dry Jack, Vacherin Fribourgeois, Lincolnshire Poacher, Caprice des Dieux, Bandal, Creamy Lancashire, Queso Fresco, Petit-Suisse, Aragon, Oxford Blue, Manouri, Grève, Maroilles, Derby, Bierkase, Crowdie, Vacherin, Marbled Cheeses, Queso Para Frier, Chabichou du Poitou, Marble Cheddar, Soumaintrain, Esrom, Boursault, Bosworth, Leyden, Chaumes, Cotherstone, Explorateur, Tyning, Anneau du Vic-Bilh, White Stilton with Mango & Ginger, Perail de Brebis, Cabécou, Anthotyro, Hereford Hop, Saint-Marcellin, Alverca, Fleur du Maquis, Baladi, Quartirolo Lombardo, Waterloo, Brocciu, Bleu de Laqueuille, Brie au Poivre, Sonoma Jack, Cold Pack, Beyaz PeynirMamirolle, Tomme Brulee, Tetilla, Spenwood, Autun, Coeur de Camembert au Calvados, Beemster Extra Aged, Kapiti Kikorangi, Rocamadour, Dauphin, Baguette Laonnaise, Fougerus, Leerdammer, Aromes au Gene de Marc, Piave Vecchio, Mascarpone Torta, Cashel Blue, Wensleydale w/ Cranberries, Golden Cross, Picos de Europa, Finn, Vasterbottenost, Bryndza, Parrano, Canestrato, Flower Marie, Sap Sago, Myzithra, Mothais a la Feuille, Mycella, Salers, Gammelost, Shropshire blue, Kadchgall, Raschera, Harbourne Blue, Wellington, Gloucester, Vulscombe, Basing, Capricorn Somerset Goats Cheese, Cuajada, Graviera, Filetta, Olde York, Brebis de Lavort, Australian Blue Vein, Roncal, Exmoor Blue, Australian Washed Rind Cheese, Carre de l’Est, Mun-chee, Rigotte, Hushållsost, Cornish Yarg, Brin, Devon Blue, Buchette d’Anjou, Bishop Kennedy, Murol, Laguiole, Toscanello, Royalp Tilsit, Double Worcester, Bougon, Torta del Casar, Tete de Moine, Sancerre, Danish Fontina, Bergader, Pavé d’Auge, Pinconning, Stinky Cum, and Saint Albray.

NOT AGAIN

#mask.txt #maskbox #WHY MUST YOU EJACULATE IN MY CHEESE BASKETS #not sfw

[philoursmars]

Retour à mon projet de présenter la plupart de mes 52795 photos

2007. le pont de Normandie sur la Seine.

#souvenirs #normandie #seine #pont #pont à haubans #pont de normandie

[leblogdemarinaetjeanmarie]

VENDREDI 17 NOVEMBRE 2023 (Billet 2 / 3)

Autant les salles réservées à l’Exposition Modigliani bruissaient de monde, autant nous nous serions crus dans un lieu saint, de méditation plutôt… dans les deux qui abritent les « Nymphéas » de Monet.

Au centre, une grande banquette ovale, comme la pièce. Les visiteurs s’y attardent et admirent dans le silence le plus complet les grands panneaux tout autour d’eux. Certains les longent, lentement, s’arrêtant parfois pour photographier, de loin, un détail.

Ce n’est bien sûr pas la première fois que nous pénétrons dans ces salles mais l’émotion est toujours la même. C'est une expérience immersive. La maîtrise de Monet dans la représentation de la lumière et des nuances crée une atmosphère… presque mystique.

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L’histoire des Nymphéas

Le cycle des Nymphéas occupa Claude Monet durant trois décennies, de la fin des années 1890, à sa mort en 1926, à l’âge de 86 ans. Ce cycle est inspiré du jardin d’eau qu’il a créé dans la propriété de sa maison de Giverny en Normandie. Il aboutit aux ultimes grands panneaux donnés par Monet à l’Etat en 1922 et visibles au musée de l’Orangerie depuis 1927.

Deux types de compositions sont définies par l’artiste dès l'origine du cycle. L'une englobe les rives du bassin et leur végétation touffue : c'est celle des Bassins aux Nymphéas de 1899-1900, puis des Ponts japonais des dernières années.

L'autre, joue au contraire sur le vide, elle ne retient que la nappe d'eau et sa ponctuation de fleurs et de reflets : c'est celle des Paysages d'eau (1903-1908), gros plans aux cadrages serrés, organisés par séries, dont chaque pièce se présente comme un fragment, c'est aussi et surtout celle du décor mural. C’est à partir de l’année 1914 que le peintre (74 ans) consacre toute son énergie à la réalisation de sa « grande décoration ». Celle-ci prend sa forme définitive dans le dispositif de l'Orangerie : une frise panoramique se déployant presque sans rupture et enveloppant le spectateur dans deux salles de forme d’ellipse.

Cette entreprise l’absorbe durant plusieurs années semées d’obstacles et de doutes pendant lesquelles l’amitié et le soutien d’un homme s’avèrent décisifs. Il s’agit de l’homme politique Georges Clemenceau. Monet partage avec Clemenceau des idées républicaines et l’on connaît par ailleurs le goût prononcé pour les arts de Clemenceau. Le 12 novembre 1918, au lendemain de l’armistice, Monet écrit à Georges Clemenceau : « Je suis à la veille de terminer deux panneaux décoratifs, que je veux signer du jour de la Victoire, et viens vous demander de les offrir à l’Etat, par votre intermédiaire. » L’intention du peintre est donc d’offrir à la Nation un véritable monument à la paix.

L’acte de donation intervient le 12 avril 1922 pour 19 panneaux, mais Monet, insatisfait, souhaite toujours plus de temps pour parfaire son œuvre. Clemenceau a beau lui écrire la même année « vous savez fort bien que vous avez atteint la limite de ce que peut accomplir la puissance de la brosse et du cerveau », Monet les conservera finalement jusqu’à sa mort en 1926.

Le Musée de l’Orangerie abrite huit compositions des grands Nymphéas de Monet réalisées à partir de différents panneaux assemblés les uns aux autres. Ces compositions possèdent toutes une hauteur égale (1,97 m). Rien n’a été laissé au hasard par l’artiste pour cet ensemble qu’il a longuement médité et dont l’installation s’est faite selon sa volonté en lien avec l’architecte Camille Lefèvre et avec l’aide de Clemenceau. Il prévoit les formes, les volumes, la disposition, les scansions et les espaces entre les différents panneaux, le parcours libre du visiteur par le biais de plusieurs ouvertures entre les salles, la lumière zénithale du jour qui inonde l’espace par beau temps ou au contraire se fait plus discrète lorsqu’elle est voilée par les nuages faisant ainsi vibrer la peinture au gré du temps…

L’ensemble est l’une des plus vastes réalisations monumentales de la peinture de la première moitié du XXe siècle et représente une surface d’environ 200 m2. Les dimensions et la surface couverte par la peinture environne et englobe le spectateur sur près de 100 mètres linéaires où se déploie un paysage d'eau jalonné de nymphéas, de branches de saules, de reflets d'arbres et de nuages, donnant « l’illusion d'un tout sans fin, d'une onde sans horizon et sans rivage » selon les termes mêmes de Monet.

Offerts par Claude Monet à la France le lendemain même de l'armistice du 11 novembre 1918, les Nymphéas sont installés selon ses plans à l'Orangerie en 1927, quelques mois après sa mort. Ces salles ont été surnommées par un critique : « la Sixtine de l’Impressionnisme ».

(Source : « musee-orangerie.fr »)

Marina au sortir de sa période « méditative »…

Et, chose très surprenante, notre Expo n’a été précédée ni suivie par un déjeuner dans un p’tit resto du quartier. D’abord le Menu du Chef Boris Campanella qui dirige le restaurant « L’Ecrin » du Crillon, malgré ses origines siciliennes, nous a modérément plu, le restaurant « Chez Maxim’s » sent la naphtaline depuis longtemps, le « Jules Verne » triplement étoilé de Frédéric Anton, au 2ème étage de la Tour Eiffel, était trop loin… bref, nous sommes retournés chez nous dans le 15ème, le ventre vide et avons attendu le soir avant de dîner.

En vrai, ce n’est pas vrai du tout, nous avons commencé un régime depuis le début de la semaine. 2 kilos à perdre avant le Sénégal. Nous reprenons à notre compte la phrase de Napoléon Bonaparte : « Quand on veut on peut… et quand on peut on doit ! » (que nous soufflons à l’oreille de tous ceux qui veulent faire un régime). Et pour l’instant, on s’y tient !

[lor-starcutter]

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#asks #lor speaks

[reisestoff]

AMIENS - OMAHA BEACH_Tag 2

Wann sind wir am Meer? Die Frage kam heute häufiger auf der zweiten längeren Etappe. Es waren noch einmal knapp vier Stunden Fahrt Richtung Atlantik. Zum Glück ohne Stau, dafür mit kräftig Maut. Vielleicht war deswegen die Autobahn so leer. Highlight der Fahrt war sicherlich die Pont de Normandie an der Meermündung der Seine. Eine sehr beeindruckende Brücke.

Erster Stopp am Omaha Beach war dann der amerikanische Friedhof. Man will und kann sich die Vorkommnisse nicht so wirklich vorstellen, aber das Bewusstsein, dass jedes Kreuz (und Davidstern) ein Menschenleben war, stimmt doch sehr nachdenklich. In jedem Fall einen Besuch wert, auch wenn es für uns nur ein schneller Gang war, da einer von uns bei der schlafenden Anna im Camper bleiben musste und Jona sein erstes Nein zwar bereute, aber dabei blieb.

Jetzt stehen wir am westlichen Zipfel des Omaha Beach (den Namen vergaben die Amerikaner im Rahmen ihrer Landungsoperation Neptune) auf einem schönen Campingplatz und waren am Nachmittag noch am Strand. Überraschenderweise zeigt dieser sich aber wohl erst so richtig bei Ebbe. Die Füße im Sand hatten wir also noch nicht. Auch wenn wir den Strand mit der Ambition zum großen Sandburgenbau aufgesucht hatten. Zweite Chance dann morgen, bevor es weiter Richtung Bretagne geht.

#reisestoff #camper #travelwithkids #wohnmobil #normandie #omaha beach #frankreich #roadtrip #road trip

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Portbail - Le port et le pont aux 13 arches - Février 2022

Portbail est une charmante commune située sur la côte ouest de la Normandie, en France. Nichée entre la mer et les terres fertiles, cette petite ville a su préserver son caractère authentique et son ambiance chaleureuse au fil des siècles. Elle attire les visiteurs avec ses paysages époustouflants, ses plages de sable fin, et son patrimoine historique unique. L'un des joyaux les plus remarquables de Portbail est le fameux pont aux 13 arches. Construit au XVIIIe siècle, ce pont en pierre relie la ville au reste de la péninsule du Cotentin. Sa conception audacieuse et sa taille imposante en font un monument emblématique de la région. Le pont aux 13 arches est le témoin silencieux de l'histoire mouvementée de Portbail. Il a survécu aux épreuves du temps, y compris aux conflits militaires qui ont marqué la région pendant les guerres. Aujourd'hui, il continue de servir de lien essentiel pour les habitants de la ville et les visiteurs qui traversent la région.       Camera: Canon EOS 2000D Objectif: Canon EF-S 18-55 IS II Post-production avec Skylum Luminar 3 Shoot: En milieu d'après-midi en Février 2022. Ces photos ont été faites, d'abord sur le port, puis au niveau du parking en gravier qui se trouve à l'entrée de la marina. Pour finir, les dernières prises de vues ont été faites à partir de la rue Aubert, en face de l'église.   Read the full article

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