#maurienne

[pangeen]

“ The Mountain Kings “ // Alpigraphie

#Maurienne #Haute-Savoie #France #wildlife #ibex #mountain #explore #follow #discover

[reyolivier]

Explosion printanière…🌸 . . #savoie #maurienne #mountains #mountain #spring #goodvibes #mauriennevalley #macro #macrophotography #macro #nature #natur #naturel #naturerey #mountains #flowerpower #flowers #green #instagood #instagram #macrolover #summervibes #summer #naturelovers #naturelover #macross #mure #flowerstagram #naturaleza #macro_captures_ (à Savoie, Alpes) https://www.instagram.com/p/CqurqA3Mvg_/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#savoie #maurienne #mountains #mountain #spring #goodvibes #mauriennevalley #macro #macrophotography #nature #natur #naturel #naturerey #flowerpower #flowers #green #instagood #instagram #macrolover #summervibes #summer #naturelovers #naturelover #macross #mure #flowerstagram #naturaleza #macro_captures_

[postcard-from-the-past]

View of Bramans, Maurienne region of south-eastern France

French vintage postcard

#eastern #vintage #photography #postkarte #french #carte postale #postal #region #bramans #briefkaart #france #postcard #maurienne #old #south #photo #ansichtskarte #view #sepia #postkaart #ephemera #tarjeta #historic

[francepittoresque]

12 décembre 1917 : 425 morts dans la plus importante catastrophe ferroviaire en France ➽ https://bit.ly/3mZUgYK C’est le 12 décembre 1917 que se produisit, dans le massif de la Maurienne, le déraillement d’un train de permissionnaires revenant du front d’Italie, au cours duquel 425 d’entre eux devaient trouver la mort, cet accident étant à ce jour le plus grave accident ferroviaire survenu en France

#CeJourLà #12Décembre #Déraillement #Train #Chemin #Fer #Catastrophe #Drame #Ferroviaire #Permissionnaires #Front #Italie #Première #Guerre #Mondiale #Vallée #Maurienne #Savoie #histoire #france #history #passé #past #français #french #news #événement #newsfromthepast

[cedricfaitsontourdupilat]

TRILOGIE DE MAURIENNE – JOUR 2

A Albiez-le-Vieux, le 25 juin 2023

    En ce dimanche, les conditions sont identiques à celles de la veille : soleil et chaleur seront au rendez-vous et question chaleur on peut dire qu’on a eux très chaud puisque l’épreuve à un temps eu un refus de dernière minute des autorités pour cause de parcours commun avec celui de la Marmotte entre le col du Glandon et Albiez via la Croix de Fer, St Sorlin et le Col du Mollard. En effet il était prévu que nous devions descendre sur St-Jean-de-Maurienne mais des travaux non terminés nous obligent aussi à passer par le Mollard : bref il est plus facile de taper sur la plus petite course mais après beaucoup de travail de la part de l’organisation, l’épreuve est maintenue à condition de faire l’arrivée au col du Glandon et de finir le parcours librement. Le grand parcours, déjà bien raboté cette année, reste donc de 120km mais seulement 95 km de chronométré avec les Lacets de Montvernier, une petite montée du côté d’Epierre et donc le Col du Glandon véritable juge de paix aujourd’hui !

     Comme la veille, départ d’Albiez-Montrond pour une descente neutralisée sur St-Jean-de-Maurienne : l’allure est plus soutenue aujourd’hui et bien qu’une heure plus tôt on n’a pas froid pour arriver en bas. Le départ réel est donné en sortie de ville sur la route menant à Hermillon ; dans les 10 premiers je reste bien placé et ça roule assez fort jusqu’à Pontamafrey où on s’engage sur la route des Lacets de Montvernier en même temps qu’un regroupement de mobylettes ! Couac ? manque de communication ? toujours est-il que ces derniers ne s’arrêtent pas et c’est tout juste si on a la place de passer, car on monte plus vite qu’eux. C’est un peu la guerre au début, au milieu des gaz d’échappement ou j’aperçois tout juste 2 coureurs se détacher : une fois les mobs derrière je me rassure en voyant Arnaud Féodoroff, Kenty Blanc, Hugo Viort, Paul Emile Lorthioir ou Maxim Pirard : j’ai eu du mal à accrocher ce groupe mais la fin se passe mieux tandis que les 2 hommes de têtes ont filés très vite ! ça ne se relâche pas entre Montvernier et le Châtel où je ferme la marche : pas mieux dans la descente et heureusement une fois en bas Arnaud me file un bon coup de main pour raccrocher les wagons : nous avons plus de 20km de plaine et c’est à une bonne quinzaine que l’on file en direction d’Epierre. Peu de coureurs roulent et certains reviennent même de l’arrière peu avant d’attaquer la 2eme difficulté du jour.

Cette montée en forêt de 3.3km @ 8.3% refait une bonne sélection sous l’impulsion de Maxim : à 5w/kg minimum on va retrouver à l’avant les même que dans les lacets de Montvernier. La route est jonchée de branches, et je me place pour la descente technique qui suit. Derrière Paul-Emile je m’accroche et on doit relancer très fort avec Maxim sur la petite bosse qui suit pour recoller. Malheureusement pour moi la course s’arrête là me rendant compte d’une crevaison lente sur la roue avant : obligé de réparer je peux repartir mais avec 6’ d’arrêt bon nombre de concurrents sont passé et je ne risque plus de revenir !

      Je repars un peu dépité et trouve un bon groupe avec notamment Jean-Noël Jacquemod : on roule bien et je prends de bons relais qui incitent quelques autres à en faire autant. Après 10km de plaine nous voici à St-Etienne-de-Cuines pour les 19,5km à 7.3% du col du Glandon. Tout de suite je me retrouve seul et compte un peu plus d’une heure d’effort : à 320-330W je suis peu être un peu ambitieux mais rejoint quand même le replat de St-Colomban-des Villards avec 315W moyens en ayant déjà repris pas mal de concurrents mais je sens les jambes moins bien qu’hier et cette 1ere partie de course. Du coup je profite de replat pour récupérer et c’est la panne sèche au moment de reprendre la pente dans la forêt : je ne tiens même plus 280/300W dans ces forts pourcentages et ça ne s’arrange pas au fil des km ; plus dans le coup je roule juste pour arriver en haut où il m’aura fallu 1h12 pour rallier le sommet (soit tout juste 280W moyens… une misère). La place est bien anecdotique : 21eme et quand même 1er de la caté comme petite récompense d’avoir été au bout. Après un bon petit ravitaillement il reste à rentrer tranquillement : final du col de la Croix de fer (où la voiture balais de la Marmotte traine dans le coin) puis descente sur St-Sorlin-d’Arves et le barrage de Belleville pour terminer avec le col du Mollard : 6km à 6.5% de ce côté. Bien content du raccourcissement de l’épreuve du coup !

     Pas grand-chose donc à retenir de cette deuxième journée même si après ces 2 jours je reste solide leader du challenge cyclo tour Rotor. Je pense toutefois que la condition était moins bonne que la veille mais c’est difficile de juger quand tu te retrouves seul à finir une épreuve dont tu sais que tu ne pourras plus revenir dans le top 10 ; cela aura tout de même été une bonne journée d’entrainement en montagne !

        Classements

https://lvorganisation.com/trilogie2023/

ou ici 

 Strava

https://www.strava.com/activities/9331220334

#trilogie de maurienne #maurienne #albiez #Col du Glandon #resultat #cycling challenge #challenge cyclo tour rotor #LVO #cedric richard #roue des grands bois #specialized elite shop

[ladyniniane]

Powerful queens

“There was a time (between the tenth and twelfth centuries) when the king’s wife acted as a consors regni alongside him, having been delegated a share of real power. During the tenth century, for example, the Queen of West Francia played a real role in diplomacy, as proven by a letter that King Hugh Capet addressed in 988 to Empress Theophano, Emperor Otto’s widow and regent of the empire in her son’s name. In it, he announced that ‘Queen Adelaide [his wife] co-bearer of the royalty with which we have associated her’ would meet with the empress in order to strengthen the pact of friendship that had been concluded between them. Here, the female sovereign appears as a consors regni (even though she did not officially hold the title), associated with the throne and capable of representing her husband in the outside world when wielding public power.

Royal charters equally attest to the Capetian queens’ participation in public affairs. They underwrote numerous acts by their spouses and sons, with 40 royal and seigneurial charters bearing their names between the mid-tenth century and the early twelfth century. On numerous occasions, they gave their consent to royal provisions (approximately 65 times during the same period). As a member of the curia regis, the female sovereign took part in governmental decisions. She was also present during important monarchical ceremonies, assemblies, the crowning of the dauphin and receptions for foreign dignitaries.

During the twelfth century, the reign of Adelaide of Maurienne (wife of Louis VI, d. 1155) and the reign of Adela of Champagne (third wife of Louis VII, d. 1206) in many ways represented the apex of this participation. Adelaide was the only queen for whom the years of her reign were mentioned in the royal diplomas after that of her husband. In total, her name appeared 45 times in the royal charters, attesting to her participation in the kingdom’s affairs. It was notably recorded alongside that of Louis VI on charters guaranteeing churches and monasteries royal protection as well as on acts granting privileges to certain urban communes. Adelaide was also the first female sovereign to issue a large number of acts in her own name, which she stamped with a large diplomatic seal. Adela of Champagne’s reign was equally exceptional. From 1163-1164 and after the death of Louis VII (1180), she granted 110 acts, all of which were passed in her own name.”

Queenship in medieval france 1300-1500, Murielle Gaude-Ferragu

#history #women in history #women's history #queens #france #french history #10th century #12th century #middle ages #medieval history #adelaide of aquitaine #adelaide of maurienne #adela of champagne

[owlart18]

Cattember day 27: Oc (with my newest oc Maurienne Crestfall, child of Hemera, niece to Nyx, eventual Queen of The Desert Kingdom)

2023 prompts

(Commission info here)

#my art #cattember #cattember 2023 #cattember day 27 #oc #cat #Maurienne Crestfall #Hemera Moonfall #Nyx Moonfall #thebluekingdomstory #drawing challenge #art challenge #art prompt #drawing prompt #prompt list

[sauolasa]

No-Tav radunati in val Maurienne. Tensione al confine Italia-Francia

Sono almeno tremila gli attivisti che protestano nel fine settimana. La Prefettura schiera duemila agenti per evitare una replica di quanto successo a marzo a Sainte-Soline

#No-Tav radunati in val Maurienne. Tensione al confine Italia-Francia News | Euronews RSS

[phase3]

En Terre Hostile

Punks in Savoie

– Y a t il déjà eu des punks à Saint-Jean-de-Maurienne ? – C’est où Saint-Jean-de-Maurienne ?

View On WordPress

#µexpo #Peinture #phase3 #punk #Saint-Jean-de-Maurienne #savoie #Viche #Vicious #Vidéo #Zen #Youtube

[palecleverdoll]

Ages of French Queens at First Marriage

I have only included women whose birth dates and dates of marriage are known within at least 1-2 years, therefore, this is not a comprehensive list.

This list is composed of Queens of France until the end of the House of Bourbon; it does not include Bourbon claimants or descendants after 1792.

The average age at first marriage among these women was 20.

Ermentrude of Orléans, first wife of Charles the Bald: age 19 when she married Charles in 842 CE

Richilde of Provence, second wife of Charles the Bald: age 25 when she married Charles in 870 CE

Richardis of Swabia, wife of Charles the Fat: age 22 when she married Charles in 862 CE

Théodrate of Troyes, wife of Odo: age 14 or 15 when she married Odo in 882 or 883 CE

Frederuna, wife of Charles III: age 20 when she married Charles in 907 CE

Beatrice of Vermandois, second wife of Robert I: age 10 when she married Robert in 990 CE

Emma of France, wife of Rudolph: age 27 when she married Rudolph in 921 CE

Gerberga of Saxony, wife of Gilbert, Duke of Lorraine, and later of Louis IV: age 16 when she married Gilbert in 929 CE

Emma of Italy, wife of Lothair: age 17 when she married Lothair in 965 CE

Adelaide-Blanche of Anjou, wife of Stephen, Viscount of Gévaudan, Raymond III, Count of Toulouse, and later Louis V: age 15 when she married Stephen in 955 CE

Bertha of Burgundy, wife of Odo I, Count of Blois, and later Robert II: age 19 when she married Odo in 984 CE

Constance of Arles, third wife of Robert II: age 17 when she married Robert in 1003 CE

Anne of Kiev, wife of Henry I: age 21 when she married Henry in 1051 CE

Bertha of Holland, first wife of Philip I: age 17 when she married Philip in 1072 CE

Bertrade of Montfort, wife of Fulk IV, Count of Anjou, and second wife of Philip I: age 19 when she married Fulk in 1089 CE

Adelaide of Maurienne, second wife of Louis VI: age 23 when she married Louis in 1115 CE

Eleanor of Aquitaine, first wife of Louis VII and later Henry II of England: age 15 when she married Louis in 1137 CE

Adela of Champagne, third wife of Louis VII: age 20 when she married Louis in `1160 CE

Isabella of Hainault, first wife of Philip II: age 10 when she married Philip in 1180 CE

Ingeborg of Denmark, second wife of Philip II: age 19 when she married Philip in 1193 CE

Agnes of Merania, third wife of Philip II: age 21 when she married Philip in 1195 CE

Blanche of Castile, wife of Louis VIII: age 12 when she married Louis in 1200 CE

Margaret of Provence, wife of Louis IX: age 13 when she married Louis in 1234 CE

Isabella of Aragon, first wife of Philip III: age 14 when she married Philip in 1262 CE

Marie of Brabant, second wife of Philip III: age 20 when she married Philip in 1274 CE

Joan I of Navarre, wife of Philip IV: age 11 when she married Philip in 1284 CE

Margaret of Burgundy, wife of Louis X; age 15 when she married Louis in 1305 CE

Clementia of Hungary, second wife of Louis X: age 22 when she married Louis in 1315 CE

Joan II, Countess of Burgundy, wife of Philip V: age 15 when she married Philip in 1307 CE

Blanche of Burgundy, first wife of Charles IV: age 12 when she married Charles in 1308 CE

Marie of Luxembourg, second wife of Charles IV: age 18 when she married Charles in 1322 CE

Joan of Évreux, third wife of Charles IV: age 14 when she married Charles in 1324 CE

Bonne of Luxembourg, first wife of John II: age 17 when she married John in 1332 CE

Joan I, Countess of Auvergne, wife of Philip of Burgundy, and later John II: age 12 when she married Philip in 1338 CE

Joanna of Bourbon, wife of Charles V: age 12 when she married Charles in 1350 CE

Isabeau of Bavaria, wife of Charles VI: age 15 when she married Charles in 1385 CE

Marie of Anjou, wife of Charles VII: age 18 when she married Charles in 1422 CE

Charlotte of Savoy, second wife of Louis XI: age 9 when she married Louis in 1451 CE

Anne of Brittany, wife of Maximilian I, HRE, Charles VIII and later Louis XII: age 13 when she married Maximilian in 1490 CE

Joan of France, first wife of Louis XII: age 12 when she married Louis in 1476 CE

Mary Tudor, third wife of Louis XII: age 18 when she married Louis in 1514 CE

Claude of France, first wife of Francis I: age 15 when she married Francis in 1514 CE

Eleanor of Austria, wife of Manuel I of Portugal and later second wife of Francis I: age 20 when she married Manuel in 1518 CE

Catherine de' Medici, wife of Henry II: age 14 when she married Henry in 1533 CE

Mary, Queen of Scots, wife of Francis II: age 16 when she married Francis in 1558 CE

Elisabeth of Austria, wife of Charles IX: age 16 when she married Charles in 1570 CE

Louise of Lorraine, wife of Henry III: age 22 when she married Henry in 1575 CE

Margaret of Valois, first wife of Henry IV: age 19 when she married Henry in 1572 CE

Marie de' Medici, second wife of Henry IV: age 25 when she married Henry in 1600 CE

Anne of Austria, wife of Louis XIII: age 14 when she married Louis in 1615 CE

Maria Theresa of Spain, wife of Louis XIV: age 22 when she married Louis in 1660 CE

Marie Leszczyńska, wife of Louis XV: age 22 when she married Louis in 1725 CE

Marie Antoinette, wife of Louis XVI: age 15 when she married Louis in 1770 CE

#history #french #medieval

[percehaies]

En 1565 le roi de France Charles IX ordonne que chaque maître coutelier appose un emblème sur ses fabrications pour en garantir l’origine et la qualité. En 1909, respectant cette tradition, Joseph Opinel choisit pour emblème La Main Couronnée. La main bénissante est celle de Saint Jean-Baptiste figurant sur les armoiries de Saint-Jean-de-Maurienne, la ville la plus proche d’Albiez-le-Vieux, berceau de la famille Opinel. Joseph Opinel ajoute une couronne pour rappeler que la Savoie était un duché. Depuis, toutes les lames des couteaux et outils Opinel sont poinçonnées de La Main Couronnée.

[artlimited]

Shades of horizon. Haute Maurienne 2021. by Sébastien Castillo https://www.artlimited.net/35180/art/image-shades-of-horizon-haute-maurienne-2021/en/11882958

[reyolivier]

Pomme ou poire … . . #savoie #maurienne #mauriennevalley #macro #macrophotography #macro #nature #natur #naturel #naturerey #mountains #flowerpower #flowers #green #instagood #instagram #macrolover #summervibes #summer #naturelovers #naturelover #macross #mure #flowerstagram #naturaleza #macro_captures_ #macro_love #macro_secrets #montaimont #apple (à Savoie, Alpes) https://www.instagram.com/p/Cn_liveMCPF/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#savoie #maurienne #mauriennevalley #macro #macrophotography #nature #natur #naturel #naturerey #mountains #flowerpower #flowers #green #instagood #instagram #macrolover #summervibes #summer #naturelovers #naturelover #macross #mure #flowerstagram #naturaleza #macro_captures_ #macro_love #macro_secrets #montaimont #apple

[postcard-from-the-past]

Bertollin bridge by Saint-Julien-de-Maurienne, Savoy region of France

French vintage postcard, mailed in 1904

#postkaart #bridge #julien #carte postale #briefkaart #french #1904 #old #sepia #france #bertollin bridge #postkarte #vintage #postal #photography #saint-julien-de-maurienne #de #saint #mailed #ephemera #postcard #savoy #tarjeta #photo #ansichtskarte #bertollin #region #maurienne #historic

[emergencyexist]

the lights of the dying days...

sunday, april 7th 2024, the maurienne

#photography #mountains #france #savoy #twilight #winter #landscape #snow

[cedricfaitsontourdupilat]

TRILOGIE DE MAURIENNE – JOUR 1

A Albiez-le-Vieux, le 24 juin 2023

    Gros chamboulement cette année sur la Trilogie de Maurienne à cause du changement de date de la Marmotte qui, en avançant son édition, se déroule sur le même week-end. Du coup la Trilogie passe sur seulement 2 jours et on le verra sur le prochain article, le 2eme jour a eu très chaud avec une sérieuse menace d’annulation pure et simple ! Mais revenons à cette 1ere journée qui comporte 2 étapes chronométrées : la montée de la Toussuire et celle d’Albiez par le col de la Confrérie, le tout sous une météo estivale.

    Une bonne centaine de participants se retrouvent au village historique de l’Opinel : Albiez-le-Vieux. Sur place je reconnais bon nombre d’adversaires de qualité tel Hugo Viort, Louison Faure, Kenty Blanc, Arnaud Feodoroff, Paul-Emile Lorthioir, Maxim Pirard, Benjamin Mestre pour ne citer qu’eux. Si la forme semble bien revenue depuis la Megève Mont Blanc, je reste dans l’inconnu par rapport au traitement que j’ai dû suivre (et suis encore pour 4 jours) suite à une méchante infection ; douleurs musculaires et crampes sont annoncées comme principaux effets secondaires sans oublier un risque de tendinites accru ! L’objectif du jour sera donc de voir comment ça se passe sur des efforts prolongés à hautes intensités tout en essayant de garder une petite marge de sécurité en vu du lendemain.

      A 9h le peloton s’élance de manière neutralisée derrière l’auto jusqu’à St Jean de Maurienne ; il fait un peu frais, et l’allure plus que réduite permet un bon petit refroidissement ! Arrivé au rond-point de l’Opinel, le départ de la 1ere montée est donné et ça démarre très fort. Déjà 4-5 hommes se détachent et j’hésite à partir à bloc ; finalement 2’ autour des 400W me permettent de rester dans le coup et un petit regroupement s’opère ; on progresse sur un bon tempo souvent dicté par Arnaud avec encore une ou deux accélérations réduisant le groupe. A Fontcouverte on doit être une dizaine et le rythme devient plus régulier au moment de prendre la route directe par la Rochette, évitant Villarembert et le Corbier. Toujours pas d’attaques avec Hugo, Louison et Arnaud qui mènent l’allure tandis que je me contente de rester dans les roues. Le final approche et c’est Arnaud qui lance de très loin avant même de tourner à droite dans la Station de la Toussuire ; je tente d’y aller mais avec un peu d’appréhension du coup je perds quelques longueurs sur Hugo et Louison. Paul-Emile me relaie mais on ne rentrera pas échouant à quelques mètres. Louison gagne le sprint devant Arnaud et Hugo ; 4 et 5 pour Paul-Emile et moi.

Après un petit ravitaillement bienvenu on redescend sur St-Jean … avec le capteur de puissance qui décide de faire grève ! Du coup je laisse un peu les autres partir et m’arrête en bas (prévoyant éventuellement un crochet par l’appart), mais la connexion refonctionne et je file donc en direction de Villargondran où tout le monde semble m’attendre ! C’est donc raté pour tenter de grapiller du temps en partant un peu derrière et on repart sur un bon tempo autour des 5w/kg dicté par Arnaud. Me sentant mieux et un peu rassuré après la 1ere montée, je décide de vraiment durcir l’allure à mi pente : seul Louison et Hugo parviennent à me suivre puis Paul-Emile : au détour des lacets (52 durant cette montée !) je vois que le groupe à explosé avec juste un trio dont Arnaud et Maxim tout près. Je poursuis mon effort jusqu’au col de la Confrérie sans l’aide de personne ; Arnaud qui a bien limité l’écart rentre rapidement sur le replat et nous voilà 5 pour ces derniers km alternant replats et « coups de cul ». Arnaud mène un gros rythme sur un passage où j’avais prévu d’attaquer puis comme tout à l’heure il attaque de très loin mais cette fois je parviens à suivre et tente même le contre à 400/500m de la ligne… qui ne surprend personne : on passe sur la ligne roues dans roues avec Louison devant Arnaud et Hugo, Paul-Emile 4 et moi 5 de nouveau.

    2 étapes et 2 tops 5 identiques il en va donc de même sur le classement général des 2 grimpées ! Plutôt agréablement surpris d’arriver 2 fois pour la gagne (surtout la 2eme) je me rassure sur mes sensations notamment par rapport à mon traitement puisque je n’ai pas ressenti de douleurs suspectes qui m’auraient obligées à lever le pied voir arrêter. 5eme et 1er de catégorie donc sur ce 1er jour, il reste à bien récupérer et revenir en bonne forme pour le lendemain avec le col du Glandon en juge de paix.

Classements

https://lvorganisation.com/trilogie2023/

Etape 1 ici 

Etape 2 ici 

Général ici

Strava

https://www.strava.com/activities/9324421829

#trilogie de maurienne #maurienne #albiez #la toussuire #resulat #cycling challenge #challenge cyclo tour rotor #LVO #cedric richard #roue des grands bois #specialized elite shop