#Carène Ponte

[ragazzoarcano]

“Ricordati di rischiare sempre.

Perché la felicità si conquista con il coraggio.”

— Carène Ponte dal Libro Il tuo tempo é adesso.

#rischiare #ricordare #ricordati #to risk #rischio #osare #felicità #frasi felicità #conquistare #coraggio #frasi coraggio #frasi e citazioni #frasi tumblr #frasi #Carène Ponte

[lesparaversdemillina]

Embarquements immédiats pour Noël de Carène Ponte

ce feel-good de Noël est un vrai bonheur. Une comédie joyeuse qui éloigne la romance traditionnelle pour offrir une bouffée d'air frais. Une narration captivante et des personnages attachants. Un vrai régal !

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#Amour #Ariane Brousse #éditions fleuve #Carène Ponte #Embarquements immédiats pour Noël #Embarquements immédiats pour Noël de Carène Ponte #Feel-good #Lizzie #Nextory #Romance #Romance de Noël #romance feel-good

[surmatabledenuit]

Et que quelqu'un vous tente la main de Carène Ponte

Et que quelqu’un vous tente la main de Carène Ponte

Editeur : Fleuve Editions Résumé : Le Jardin des Cybèles est une maison de repos qui accueille des personnes abîmées par la vie. Cet été, elle ouvre ses portes à deux nouvelles pensionnaires : Valérie et Anna. Quelques jours après leur arrivée, elles font la connaissance de Charline, la propriétaire d’une pâtisserie voisine. Ce lieu chaleureux devient un véritable refuge pour les deux femmes,…

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#Carène Ponte #Fleuve Editions

[canesenzafissadimora]

Gli incontri belli, questi

piccoli doni della vita che ci

aiutano a sopportare tutto il

resto.

Carène Ponte

[alapagedeslivres]

Sur scène de Carène PONTE

Le résumé de Fleuve éditions – 04 avril 2024 : Ginger a toujours été une battante dans la vie. Partie de rien, elle a créé avec succès son restaurant et l’a géré de main de maître pendant dix ans. Quand le cancer a pointé son nez, il n’était donc pas question de se laisser aller. Mais ce matin-là, alors que le médecin lui annonce une récidive, Ginger accuse le coup.La soirée piano-bar dans…

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#Fleuve éditions #Pon #Ponte #Romances société et les autres #Sur scène

[culturevsnews-blog]

Sur scène de Carène Ponte

Ginger a toujours été une battante dans la vie. Partie de rien, elle a créé avec succès son restaurant et l’a géré de main de maître pendant dix ans. Quand le cancer a pointé son nez, il n’était donc pas question de se laisser aller. Mais ce matin-là, alors que le médecin lui annonce une récidive, Ginger accuse le coup. Chronique : “Sur scène” de Carène Ponte, nous suivons le parcours de Ginger,…

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[corydon8]

WILLIAM PHIPS

PÊCHEUR DE TRÉSORS

William Phips naquit en 1651 près de l’embouchure de la rivière Kennebec, parmi les forêts fluviales où les constructeurs de navires venaient abattre leur bois. Dans un pauvre village du Maine il rêva, pour la première fois, une aventureuse fortune, à l’aspect du façonnage de planches marines. L’incertaine lueur de l’Océan qui bat la Nouvelle-Angleterre lui apporta le scintillement de l’or noyé et de l’argent étouffé sous les sables. Il crut à la richesse de la mer et désira l’obtenir. Il apprit à construire des bateaux, gagna une petite aisance et vint à Boston. Sa foi était si forte qu’il répétait : « Un jour, je commanderai un vaisseau du Roi et j’aurai une belle maison de briques à Boston, dans l’Avenue Verte. »

En ce temps gisaient au fond de l’Atlantique beaucoup de galions espagnols chargés d’or. Cette rumeur emplissait l’âme de William Phips. Il sut qu’un gros vaisseau avait coulé près de Port de la Plata ; il réunit tout ce qu’il possédait et partit pour Londres, afin d’équiper un navire. Il assiégea l’Amirauté de pétitions et de placets. On lui donna la Rose-d’Alger, qui portait dix-huit canons, et, en 1687, il fit voile vers l’inconnu. Il avait trente-six ans.

Quatre-vingt-quinze hommes partaient à bord de la Rose-d’Alger, parmi lesquels un premier maître, Adderley, de Providence. Lorsqu’ils surent que Phips se dirigeait vers Hispaniola, ils ne se tinrent pas de joie. Car Hispaniola était l’île des pirates, et la Rose-d’Alger leur semblait un bon navire. Et d’abord, sur une petite terre sablonneuse de l’archipel, ils s’assemblèrent en conseil pour se faire gentilshommes de fortune. Phips, à l’avant de la Rose-d’Alger, épiait la mer. Cependant il y avait une avarie à la carène. Pendant que le charpentier la réparait, il entendit le complot. Il courut à la cabine du capitaine. Phips lui ordonna de charger les canons, les braqua sur l’équipage révolté à terre, laissa tous ses hommes « marrons » dans ce repaire désert, et repartit avec quelques matelots dévoués. Le maître de Providence, Adderley, regagna la Rose-d’Alger à la nage.

On toucha Hispaniola par une mer calme, sous un soleil brûlant. Phips s’enquit sur toutes les grèves du vaisseau qui avait sombré plus d’un demi-siècle auparavant, en vue de Port de la Plata. Un vieil Espagnol s’en souvenait et lui désigna le récif. C’était un écueil allongé, arrondi, dont les pentes disparaissaient dans l’eau claire jusqu’au tremblement le plus profond. Adderley, penché sur le bastingage, riait en regardant les petits remous des vagues. La Rose-d’Alger fit lentement le tour du récif, et tous les hommes examinaient en vain la mer transparente. Phips frappait du pied sur le gaillard d’avant, parmi les dragues et les crochets. Encore une fois, la Rose-d’Alger fit le tour du récif, et partout le sol paraissait semblable, avec ses sillons concentriques de sable humide et les bouquets d’algues inclinées qui frémissaient sous les courants. Quand la Rose-d’Alger commença son troisième tour le soleil s’enfonça et la mer devint noire.

Puis elle fut phosphorescente. « Voilà les trésors ! » criait Adderley dans la nuit, le doigt tendu vers l’or fumeux des vagues. Mais l’aurore chaude se leva sur l’Océan tranquille et clair, tandis que la Rose-d’Alger parcourait toujours le même orbe. Et durant huit jours, elle croisa ainsi. Les yeux des hommes étaient brouillés à force de scruter la limpidité de la mer. Phips n’avait plus de provisions. Il fallait partir. L’ordre fut donné, et la Rose-d’Alger se mit à virer. Alors Adderley aperçut à un flanc du récif une belle algue blanche qui vacillait, et en eut envie. Un Indien plongea et l’arracha. Il la rapporta, pendant toute droite. Elle était très lourde, et ses racines entortillées paraissaient étreindre un galet. Adderley la soupesa, et frappa les racines sur le pont pour la débarrasser de son poids. Quelque chose d’étincelant roula sous le soleil. Phips poussa un cri. C’était un lingot d’argent qui valait bien 300 livres. Adderley balançait stupidement l’algue blanche. Tous les Indiens plongèrent aussitôt. En quelques heures, le tillac fut couvert de sacs durs, pétrifiés, incrustés de calcaire et revêtus de petits coquillages. On les éventra avec des ciseaux à froid et des marteaux ; et hors des trous s’échappèrent des lingots d’or et d’argent, et des pièces de huit. « Dieu soit loué ! s’écria Phips, notre fortune est faite ! » Le trésor valait trois cent mille livres sterling. Adderley répétait : « Et tout cela est sorti de la racine d’une petite algue blanche ! » Il mourut fou, aux Bermudes, quelques jours après, en balbutiant ces mots.

Phips convoya son trésor. Le roi d’Angleterre fit de lui sir William Phips, et le nomma High Sheriff à Boston. Là il tint sa chimère et se fit bâtir une belle maison de briques rouges dans l’Avenue Verte. Il devint un homme considérable. Ce fut lui qui commanda la campagne contre les possessions françaises, et il prit l’Acadie sur M. de Meneval et le chevalier de Villebon. Le roi le nomma gouverneur de Massachussetts, capitaine général du Maine et de la Nouvelle-Écosse. Ses coffres étaient remplis d’or. Il entreprit l’attaque de Québec, après avoir levé tout l’argent disponible à Boston. L’entreprise manqua et la colonie fut ruinée. Alors Phips émit du papier-monnaie. Afin de hausser sa valeur, il échangea contre ce papier tout son or liquide. Mais la fortune avait tourné. Le cours du papier baissa. Phips perdit tout, demeura pauvre, endetté, et ses ennemis le guettaient. Sa prospérité n’avait duré que huit ans. Il partit pour Londres, misérable, et, comme il débarquait, il fut arrêté pour 20.000 livres, à la requête de Dudley et Brenton. Les sergents le transportèrent à la prison de Fleet.

Sir William Phips fut enfermé dans une cellule nue. Il n’avait gardé que le lingot d’argent qui lui avait donné sa gloire, le lingot de l’algue blanche. Il était harassé de fièvre et de désespoir. La mort le prit à la gorge. Il se débattit. Même là, il fut hanté par son rêve de trésors. Le galion du gouverneur espagnol Bobadilla, chargé d’or et d’argent, avait sombré près de Bahamas. Phips envoya chercher le maître de la prison. La fièvre et l’espoir furieux l’avaient décharné. Il présenta au maître le lingot d’argent dans sa main sèche, et murmura dans son râle :

— Laissez-moi plonger ; voici un des lingots de Bo-ba-dil-la.

Puis il expira. Le lingot de l’algue blanche paya son cercueil.

#poetry #marcel schwob #vies imaginaires

[patern29]

6 voiliers de 9 mètres des années 60 et 70 qui font référence

Les années 60 et 70 ont été une période très importante pour la plaisance, et surtout pour la plaisance populaire. Le plastique a permis de créer des voiliers de série innovants et plus accessibles. C’est donc tout naturellement que cette période a donné naissance à des voiliers magiques, qui peuvent être considérés comme des voiliers de collection. Aujourd’hui, je voulais présenter des voiliers de 9 mètres des années 70 qui ont marqué cette période. Ces voiliers avaient des caractéristiques qui restent, aujourd’hui, compliquées à trouver sur des bateaux neufs : - Un esprit Course-croisière - Des voiliers rapides mais simples à manœuvrer - Des voiliers adaptés au côtier, comme à la navigation hauturière - Des voiliers adaptés à la navigation en équipage, comme à la navigation en solitaire - Des voiliers adaptés à la vie en mer - De très belles carènes - Et, de façon plus subjective, de très beaux bateaux. Ces voiliers de 9 mètres das années 70 sont très agréables à naviguer et offrent des sensations vraiment très agréables. Ils sont très confortables en croisière, même si le volume habitable est moins important que sur des unités plus récentes ( maitre-bau moins important et absence de cabine arrière). Enfin, ils sont souvent signés par des architectes de voiliers de plaisance de renom. Je tiens aussi à rendre hommage à tous les propriétaires de ces voiliers de plaisance historiques qui, aujourd’hui, entretiennent avec amour ces voiliers d’une autre époque. A vous qui, souvent, passez plus de temps à réparer les bobos, ralentir les effets du temps qu’à naviguer. Bref, passons les mots doux et voyons ensemble les bateaux de ma sélection.

Arpège : la signature Michel Dufour

photo Dufour Yachts Michel Dufour est considéré comme un précurseur de l’industrie nautique, mais aussi un architecte de talent. Le Sylphe et l’arpège sont les voiliers qui ont fait entrer son chantier dans l’histoire de la plaisance. Lorsque Michel Dufour décide de produire l’Arpège, son objectif est clairement de venir bousculer les chantiers anglais. L’arpège est un voilier de 9 mètres conçu pour la Half Ton Cup, qu’il gagne l’année de lancement du bateau, en 1967. Plus de 1500 Arpèges seront construits jusqu’en 1974. Le bateau est très élégant sur l’eau et marche fort. Aujourd’hui, le pont, en sandwich, est à surveiller de très près, mais cela se répare. Longueur :9,25m ; largeur : 3m ; Tirant d’eau:1,35m ; Poids : 3500kg

Nicholson 32 : La voile à l’anglaise

Le Nicholson 32 est un des voiliers les plus mythiques, en Grande Bretagne, avec le SS34. Ce voilier est le fruit d’une collaboration entre la société Halatic et le bureau d’études et le chantier naval Camper & Nicholson. Le Nicholson 32 a été directement dessiné par Charles A Nicholson et son fils Peter. Ce véritable croiseur hauturier est capable d’aller loin et vite, surtout contre le vent et la mer. Plus de 360 bateaux ont été construits, entre 1962 et 1981. Il existe aussi un modèle, construit sous licence, en Australie. Longueur : 9,75m ; largeur : 2,82m ; Tirant d’eau: 1,68m ; Poids : 5534kg

Mallard 9 : Un bateau qui coûtera cher à son chantier

Le chantier Mallard est l’autre grand chantier des années 70. Il a donné naissance à de nombreux bateaux très populaires, dont l’Ecume de Mer. Le Mallard 9m est un voilier arrivé en 1976, sur le marché. Il a été dessiné par Philippe Harlé. Il s’agit d’un croiseur rapide et très agréable à mener dès le petit temps. Il sera plus gitard dès que le vent monte. Le Mallard 9m est malheureusement un échec commercial. Arrivé un peu tard, sur un marché en pleine évolution, il va coûter très cher au chantier, participant à ses difficultés commerciales. Il n’en reste pas moins un bateau très élégant sur l’eau, et marin. Longueur :8,95m ; largeur : 3,10m ; Tirant d’eau:1,70m ; Poids : 3200kg

First 30 : le début d’une histoire

Photo Bénéteau Le First 30 est sans doute un des voiliers les plus populaires de notre sélection. Il a non seulement créé l’histoire du chantier Bénéteau, dans la voile, mais aussi participé à celle de la plaisance et de la régate. Il a été le voilier officiel du Tour de France à La Voile, pendant quelques années. Le First 30 a été dessiné par André Mauric, qui a aussi dessiné le Super Arlequin et le Super Challenger. Il n’a que des avantages : il est costaud, marin, performant au près et… beau. Plus de 1100 unités ont été produites de 1977 à 1981. Le plus atypique est que le First 30, à sa sortie, étaient déjà plus ou moins dépassé en terme de dessin. Ce qui n’aura aucune conséquence sur son succès. Longueur : 8,95m ; largeur : 2,86m ; Tirant d’eau : 1,70m ; Poids : 3450kg

Centurion 32 : la jaguar des mers

Parler de voilier de référence des années 70, sans parler du Centurion 32 serait une grave insulte à deux grandes signatures. Car ce croiseur est forcément bien né. Dessiné par le cabinet Holman & Pye, a été construit par le chantier nordique Wauquiez. Le Centurion sera le premier voilier du chantier Wauquiez, en 1968. Ce voilier, autant côtier que hauturier, est un voilier marin, capable d’avaler les milles dans toutes les conditions. Le Centurion est équilibré et confortable, en mer. Il s’agit, de plus, d’un bateau extrêmement élégant, lui aussi. Enfin, la qualité de construction est, indéniablement au-dessus du lot. Longueur : 9,70m ; largeur : 3m ; Tirant d’eau : 1,78m ; Poids : 4800kg.

Contessa 32 : le survivant de la Fastnet

Le dernier voilier de 9 mètres des années 70 que je vais vous présenter est toujours disponible à la construction. Oui, oui, vous avez bien lu. Officiellement, la série a été produite de 1977 à 1981, mais le chantier Rogers, du nom du constructeur et architecte, le propose toujours, à l’unité. Le Contessa 32 est un voilier de légende pour avoir été le seul bateau de sa classe, sur 58, à traverser la ligne d’arrivée de la trop célèbre Fastnet 1979. Le Contessa 32 est un voilier anglais est très stable et capable de garder sa route dans toutes les conditions. Longueur : 9,75m ; largeur : 2,90m ; Tirant d’eau : 1,68m ; Poids : 4309kg

Trouvez votre futur voilier ici Découvrez notre rubrique voiliers d'occasion et les nombreuses offres de voiliers disponibles Les occasions de Mer&Bateaux Read the full article

[distributhor-of-happiness]

Prendre la vie comme elle vient • Carène Ponte

unUn roman touchant et émouvant avec un twist qui nous offre une infinité de possibles que l’on ne soupçonne pas. (more…) “”

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[bran-noircorbac]

10 détails pour...space opéra

Bien le bonjour !

Pour ce nouveau billet, on repart sur la rubrique "10 détails pour", avec un air de space-opera et de voyage spatial ! Il s'agit de détails à insérer dans vos descriptions, à votre envie pour donner un peu de corps à vos univers. Rien de trop lourd ou d'impactant sur le scénario, c'est surtout là pour décorer ! Mais qui sait, peut être il y aura là des prémices pour des rebondissements !

Amusez-vous bien !

(Crédit image : Petra Nikolic : Beyond: Star Descendant - Spaceship Interior)

10 détails pour...des planètes du secteur Alice

1) Arbora, ses forêts impénétrables de résineux, son artisanat de luxe 2) Thal, ses spécialités de fruits de mers épicés, son activité volcanique 3) Adesso, ses 12 lunes, son climat imprévisible 4) Altas, ses falaises vertigineuses, ses magnifiques prédateurs volants 5) Axis, géante aux couleurs flamboyantes, son inclinaison axiale à 90,0001° 6) Minuit, petit caillou à la vie nocturne frénétique 7) HK890, ses mers de méthane, son avant poste de la Flotte. 8) Cantique, la Mer Immobile et ses Prêtres Chantants 9) Repos-du-Maître, ses montagnes sont le lieu du dernier sommeil de l’Empereur de L’Infini 10) Viera et Hierro, géantes jumelles plus grandes que leur étoile

10 détails pour...le croiseur spatial Njinga Mbandi

1) Le quai d’amarrage 36 2) Les coursives labyrinthiques et faiblement éclairées 3) Le bruit sourd des moteurs géants 4) Le réservoir et recycleur d’eau, contrôlé scrupuleusement toutes les heures 5) Des slogans de propagande 6) La sécurité de l’armurerie principale 7) Les batteries bâbordde Canons HPM 8) Le deck holographique du pont de commandement 9) Le mess automatisé et sa spécialité de brouet végétal fadasse 10) Le sifflement des bataillons de robots de nettoyage

10 détails pour…Le Diamant, paquebot géant de luxe

1) Les boiseries raffinées des cabines de 1ʳᵉ classe 2) Les senteurs de plantes décoratives exotiques 3) L’Impératrice, le plus sélect des 22 casinos du navire 4) Le personnel impeccablement mis aux petits soins pour les passagers 5) La Grande Baie, ou l’on peut profiter de la plus belle vue possible de la Nébuleuse de Prax 6) Une star du divertissement 7) La réparation d’un sas défectueux 8) Les tripots clandestins gérés par des matelots peu scrupuleux 9) Un problème de bagages 10) Une salle de repos

10 détails pour...un opéra de l’espace

1) Le décor très « Nouvel Art Stellaire », si savoureusement rétro 2) Un guichetier morose 3) Du velours d’un rouge profond 4) Un Baryton numérique 5) Des escaliers auto-élévateurs en marbre de Sulta IV 6) Galactique Média 7) Des jumelles de réalité augmentée 8) Des critiques d’art snobs 9) Les couleurs onduleuses de la tenue de la Soprano 10) Chant II : La Ballade des Synthé-Cerises

10 détails pour…des noms de vaisseaux

1) Le VSMI Flambeau, frégate Solaire en patrouille 2) Le Viatrix, spécialisé dans l’exploration et la recherche 3) L’Atema Cara, un petit tonnage de fret robuste à la peinture éraflée 4) Le Magot, son capitaine est un spécialiste du transport express longue-distance 5) Le Merveille de la Carène, un luxueux vaisseau de ligne immaculé 6) L’Aurore, frégate légère modifiée et son équipage haut en couleurs 7) Le Bel Oranger, qui fait le tour des coopératives agricoles 8) Le BSK MTT8790, la corporation BSK possède des centaines de vaisseaux dotés de noms formalistes 9) L’Orage d’Ether, véhicule de course, célèbre pour avoir fait l’objet d’un documentaire 10) Le D’Ilka, immatriculé dans un paradis fiscal et pourrissant de l’intérieur

10 détails pour…la gastronomie spatiale

1) De la gelée nutritive colorée, fabriquée à partir de restes d’aliments recyclés 2) Le bon vieux Potage Express de MAPS FOODS(tm), à la fadeur inimitable 3) Des boîtes de féculents instantanés, fournis avec leurs sachets d’épices 4) Des pilules de vitamines. Disponibles en plusieurs goûts de synthèse, tous parfaitement écœurants 5) Un plat de légumes déshydratés. Roboratif, et c’est déjà pas mal. 6) Des plats surgelés : allumez le robot cuisinier autocuiseur, attendez que ça sente bon, et voilà ! 7) Des morceaux de schlazzs marinées, le plat de référence du routier interstellaire pressé 8) Des légumes frais de la serre au-dessus de la salle des machines 9) De la soupe bien chaude, il fait froid dans l’espace. Paille et croûtons fournis 10) Biscuits Novae, hypercaloriques et bourrés d’excitants, idéal pour les fringales de milieu de quart.

10 détails pour...boissons spatiales

1) La bière Praxess, si riche et compacte qu’elle peut servir de repas d’appoint 2) De l’Eau de Khaal. Trop en boire vous ferait basculer du mauvais côté de l’hyperespace 3) Un cocktail d’ersatz de jus de fruits en poudre. Au moins il y a du goût 4) Du Frelon-Vert, boisson de jeunes mécaniciens dynamiques qui s’en servent aussi comme dégrippant 5) Aurore Spécial : Rhum pour les grandes occasions. Distillé en salle des machines. Brille dans le noir 6) Du café soluble de Nouvelle-Cortamo. Réveillerait un mort. 7) De l'eau recyclée, légèrement mentholée. La base. Aussi disponible en goût fraise synthétique 8) Extinction des feux, de la Brasserie Antheros : 1, 2, 3... sommeil ! 9) Un shot de Pulsar Milliseconde : vous pensiez tout connaître de la gueule de bois ? PETIT JOUEUR ! 10) Thé Kosmos : qualitatif, goûteux, guindé. La boisson des capitaines respectables

10 détails pour... périls spatiaux

1) Un nuage de débris 2) Une tempête solaire 3) Un orage hyperspatial 4) Une erreur de navigation 5) Une étoile non répertoriée 6) La traversée d’une nébuleuse 7) Les douanes impériales 8) Les Pirates Sanguinaires 9) Le Kraken du Vide 10) Des échos du Voltigeur, disparu il y a des siècles.

10 détails pour... pannes et autres bugs de vaisseaux

1) Surchauffe des moteurs infra-luminiques 2) « Court-circuit du système électrique. Démarrage du générateur de secours dans 3..2..1... » 3) L’antenne de communication longue-distance ne capte plus 4) Un départ de feu dans la cuisine 5) De la vermine s’est infiltrée dans les conduits de ventilation et prolifère dangereusement 6) La tourelle de défense refuse de s’initialiser 7) Le régulateur de température est bloqué sur « chaleur tropicale » 8) Plus de café. COMMENT CA PLUS DE CAFÉ ? 9) La cuve d’eau potable voit son contenu se répandre doucement dans la cale. 10) Une erreur du système de commandes empêche la navigation automatique

#jdr #space opera #10détailspour

[crepuscule-pourpre]

#carène ponte #autre #derniere lecture #tu as promis que tu vivrais pour moi #meh

[illusion-chronicles]

Gros sur le cœur - Carène Ponte

Gros sur le cœur – Carène Ponte

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#CARÈNE PONTE

[lesparaversdemillina]

J20 Calendrier de l'avent

Hello les Loulou, J’ai découvert ce calendrier de l’avent sur le blog de Mavenlitterae et de Ma lecturothèque. Ce calendrier de l’avent est proposé par Nicole et Delphine. Je me suis décidée à la dernière minute pour ma participation. Je vous dévoilerais chaque jour une lecture sous un jour différent et ferais un retour sur cette année. Le livre le plus réconfortant Embarquements immédiats…

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#monaventlitteraire2023 #Carène Ponte #Embarquements immédiats pour Noël #Embarquements immédiats pour Noël de Carène Ponte

[surmatabledenuit]

Et ton coeur qui bat de Carène Ponte

Et ton coeur qui bat de Carène Ponte

Editeur : Editions Pocket Résumé : Roxanne est la créatrice d’un blog dans lequel elle raconte ses péripéties dans tous les coins de France. Pétillante dans ses articles, la jeune femme est pourtant rongée par la culpabilité et la haine. Alors qu’elle doit trouver un nouveau sujet, elle dépose ses valises dans un hôtel un peu particulier… Au meilleur ami de l’Homme, vous trouverez devant chaque…

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#Carène Ponte #Pocket

[booksnunicorns]

Vous faites quoi pour Noël ? — Carène Ponte

Plongez Pauline dans une fête de Noël très arrosée au bureau. Pimentez d'un dérapage torride dans le parking de son immeuble avec l'assistant du DRH. Ajoutez un enregistrement de vidéosurveillance. Et vous comprendrez que Pauline peut dire adieu à ses vacances pépères, genre siestes en pyjama licorne et comédies romantiques à gogo. L'urgence : se rapprocher de celui qui détient la vidéo si compromettante pour sa réputation, le séduisant gardien de son immeuble ! Celui-ci lui propose un marché. En tout bien tout honneur. Pauline n'a d'autre choix que d'accepter, mais sait-elle vraiment ce qui l'attend ? 

De Carène Ponte publié en poche en Novembre 2020 chez Pocket en [ Amazon ] 256 pages

Il faut être dans l'esprit chicklit pour apprécier ce livre dans l'ambiance de Noël, les scènettes s'enchainent et l'humour peut devenir un chouilla un peu lourd. J'ai apprécié ma lecture entre 30-70% de la lecture.

Pauline se retrouve dans une position compromettante et pour s'en dépêtrer elle est prête à tout, c'est comme ça qu'elle se retrouve avec ce marché un peu spécial. Il n'y a bien sûr que dans les romances / de Noël qu'on ne roulera pas des yeux. Vient ensuite, plusieurs moments autour des préparatifs du Réveillon et pendant ce temps-là évidemment les sentiments s'invitent.

A mes yeux, c'est trop peu. On a surtout l'humour des situations, les échanges avec les autres et tous les moments habituels déjà vu. Les notes en bas de page c'était sympa 1 ou 2 fois mais au-delà c'est devenu lourd. La fin est complètement précipité, sans aucun vrai développement de sentiments, je ne parlerais même pas de la scène du canapé... je n'ai pas roulé des yeux, je me suis tapée le front contre un mur.

Ça se lit bien et ça valide mon 17ème livre de Noël de cette année, mais je pense qu'il faut être dans ce mood spécial pour l'apprécier, moi soit je suis trop vieille pour ces conneries, soit je suis devenue trop blasée de la Chicklit.

#AUTEUR Carène Ponte #EDITION Pocket #GENRE Romance Contemporaine #GENRE Chick-Lit #Romcom #Noel #Fausse Relation #llyza

[alapagedeslivres]

Prendre la vie comme elle vient de Carène PONTE - Mon premier roman de l'auteure

Le résumé des éditions FLEUVE – 06 avril 2023 : La vie d’Alice vient de s’écrouler… Ou peut-être commence-t-elle ?” Qu’est-ce que je faisais exactement à cet instant-là ? J’aurai beau me concentrer de toutes mes forces, fermer les yeux pour mieux visualiser, jamais je ne parviendrai à me souvenir. Est-ce que j’avais un livre dans la main ? Étais-je en train de sourire en pensant à la Toscane ?On…

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#Editions FLEUVE #Ponte #Prendre la vie comme elle vient #Romances société et les autres