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[ancientskin]

We just finished this step of the Nordic Mythology Sleeve including Skadi, Thor, Jörmungandr, The Elder Futhark Runes, Naglfar, Viking warriors, Triquetra, a Stanze of the Hávamál in Old Norse and symbolic Runes incl. a ship for the Family.

✍🏻 All done with machine at Ancientskin Nordic Tattoo Studio in Germany 🇩🇪 Nordic Tattoo Deutschland 📍73102 Birenbach

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[beardedmrbean]

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[dachdekka]

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[deahariasa]

VIKING SHIP - Available as print and phone wallpaper ❖ Etsy Shop ❖ Instagram ❖ Facebook

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[fragwuerdiger-episodenguide]

(045) Die drei ??? und das Gold der Wikinger

Klappentext

Auf der Insel Ragnarson Rock geschehen geheimnisvolle Dinge! Fotos, die Bob gemacht hat, müssen der Schlüssel sein. Doch Justus, Bob und Peter – die drei Detektive – können zunächst Besonderes darauf entdecken. Aber dann heult ein Wolf auf der Insel und Justus spitzt die Ohren. Kommt er dem Geheimnis auf die Spur? 

Veröffentlichungshistorie Buch (Random House): 042, 1986, William Arden, The Mystery of Wreckers’ Rock Buch (Kosmos): 044, 1989, Leonore Puschert (aus dem Amerikanischen übertragen) Hörspiel (Europa): 045, 1989

⁉️ Allgemein

Handlungsort

Rocky Beach

Kategorie

Betrug, Spuk

Figuren

Justus Jonas

Peter Shaw

Bob Andrews

Kommissar Reynolds

Mrs. Manning, Frau von Mr. Manning (😈)

William Manning, Autohändler und Mann von Mrs. Manning (😈)

Sam Ragnarson, Aussteiger und Sohn von Ingmar (😈)

Ingmar Ragnarson, Zahnarzt und Vater von Sam

Mrs. Andrews

Mr. Andrews

Tante Mathilda

Karl Ragnarson, Bruder von Ingmar und Schulleiter von Justus, Peter und Bob

Walt Greene, Fischer (keine Sprechrolle)

Ted Greene, Fischer (keine Sprechrolle)

🏖 Rocky Beach Universum

Orte

Ragnarson Rock, kleine Insel mit gewaltiger Felswand auf der westlichen Seite

Hauptstraße

Einrichtungen

Hafen von Rocky Beach

Schrottplatz

Zentrale

Sonstiges

Knut Ragnarson, Schuhmacher der 1849 während des Goldfiebers nach Kalifornien kam. Verdiente viel Geld mit dem Verkauf von Schuhen und wollte daher seine Familie nachholen. Jedoch sank das Schiff und er rettete sich auf die Insel des heutigen Ragnarson Rock und schwamm mit einem Cumash Indianer Kanu wieder an's Festland.

Captain Coulter, Kapitän des Schiffes mit dem Knut Ragnarson versuchte seine Familie nachuzuholen. Versenkte selber das Schiff um sich mit dem geladenen Gold abzusetzen.

George Ragnarson, betreibt Eisenwarengeschäft in der Innenstadt und Bruder Karl und Ingmar

Star of Panama, Schiff von Kapitän Coulter

🛼 Sonstiges

Lustige Dialoge

Peter: "Ja, aber dann haben– dann haben wir seinen Geist gesehen." Justus: "Es gibt nur drei Möglichkeiten. Erstens, wir sahen einen Mann, der rein zufällig diesem Mann auf dem Foto ähnelt. Zweitens, es tritt jemand als Kapitän Coulter auf, aus welchem Grund auch immer, und drittens, es war sein Geist." Peter: "Ich will nichts mehr davon hören! Bitte!"

Karl: "Wenn Sie gestatten, Mrs. Jonas, würde ich gern ohne Zeugen mit den Jungen reden." Mathilda: "Aber selbstverständlich. Reden Sie mit ihnen."

Erzähler: "Und er hielt Wort. Er beschaffte Wikingerkostüme, allerdings nicht für den fülligen Justus. Der erste Detektiv musste das Kostüm eines Medizinmannes anlegen. Er sah darin wie eine dicke Kugel aus Fellen, Leder und allerlei ausgestopften Kleingetier aus."

Justus: "Der Mann, dessen Boot wir gefunden haben. Hier vor der Insel. Morgen bringen wir die Jacke zur Polizei." Peter: "Morgen Just? Warum nicht gleich?" Justus: "Es sieht leider nicht so aus, als wäre es besonders eilig, Peter."

Reynolds: "Also eins muss man ihm lassen. Er ist zwar ziemlich dick und recht langsam auf den Füßen, aber verflixt schnell im Kopf. Die Polizei von Rocky Beach kann froh sein, ihn auf ihrer Seite zu haben."

Phrasenschwein

Fat shaming Justus wird beleidigt

🏳️‍🌈 Queer/diversity read

Shippy moments

Bob: "Du wolltest doch schon immer mal ein Zauberer sein, Just!" Justus: "Ihr seht in den mottenzerfressenen Fummeln und den Blecheimern auf dem Kopf auch nicht viel besser aus." Peter: "Das kann ich nicht behaupten!" Bob: "Ja, ja, das ist richtig!"

Diversity, Political Correctness and Feminism

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[oestinger]

Blick hinter die Kulissen

Ich freue mich, euch heute einen exklusiven Einblick in mein neues Manuskript “Verschollen im Nordmeer” zu gewähren. Ein fesselnder Roman voller Abenteuer, Geheimnisse und Magie, der spätestens im kommenden Mai das Licht der Buchwelt erblicken wird. Begleitet Hildegard Engelhardt, einer reichen Witwe, die an Bord der ‘Minerva 2’ eine unvergessliche Kreuzfahrt erlebt, auf ihrer abenteuerlichen…

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#abenteuer #kreuzfahrt #nordmeer #roman #wikinger #zeitreise

[thoridsgewandung]

Posted @withregram • @mrandmrsviking Bergfest!! Wir wünschen euch einen schönen Mittwoch. 📸 by @earthler_photography *unbezahlte Werbung wegen verlinkung* Gewandung von der lieben @thorids_gewandung Perlenkette von der lieben Sylvia von @vikingbeads_de #mrandmrsviking #thoridsgewandschneiderei #vikingbeads #birka #haithabu #vikingstyle #vikinglife #vikingreenactment #wikinger #asatru #oldnorse #odinism #earlymedieval #medievalfantasy #mittelaltermarkt #gewandung #pagansofinstagram #norsepagan #paganism #norsemythology #norsegods #norsemen #vikingage #medievaltimes #livinghistory #mittelalterlich #vikingfamily #vikingsofinstagram #reenactment #oldgods https://www.instagram.com/p/CqXR_GONZzD/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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[crazymoonink]

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[ancientskin]

▪️The Skald▪️ I got asked to make a skald inspired by @einar_selvik - It‘s really amazing to see how the work of Einar influences a whole wave of music and living, it‘s more than music, it‘s reinventing a culture. As he said ‚sowing new seeds‘ - That‘s it 🔥 Thank you!

✍🏻 All traditionally handpoked and freehand drawn on skin @ancientskin.tattoo.studio 🇩🇪

Nordische Tätowierung Deutschland - Nordic Tattoo Germany - Nordisches Tattoo - Inspiriert von Einar Selvik | Wardruna | Traditionelle Tätowierung | Von Hand tätowiert | Traditional Handpoked Tattoo

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[graphic-sailor-austria]

Navigation der alten Seefahrer

Wie Seefahrer in alten Zeiten über die Meere segelten

Schon seit tausenden Jahren fahren Menschen zur See, erkundeten die Welt und machten viele Entdeckungen. Aber wie fanden sie den richtigen Weg über die Ozeane? Wir haben uns für dich schlau gemacht. Wie gingen sie mit der Navigation um? Die Anfänge der Navigation

Ägypter Schifffahrt Navigation Ägypter, Polynesier und Sumerer brachen lange vor Christoph Kolumbus auf, um neue Ufer zu erkunden und Handelsabkommen mit fernen Ländern abzuschließen. Satellitennavigation, Funkgeräte und Radar waren noch lange nicht erfunden. Anfänglich wurde das Wissen über die Seewege mündlich von Generation zu Generation weitergegeben. Es waren Erfahrungen, welche sich aus der Beobachtung von Sonne, Mond, Sterne und Wind zusammensetzte. Bereits in der Antike gab es Aufzeichnungen über Entfernungen, Untiefen, gefährlichen Strömungen, die zur Orientierung dienten. Seeleute schätzen die Peripli, um sich auf den Weltmeeren orientieren zu können. Daraus entwickelten sich ab dem 13. Jahrhundert die ersten mittelalterlichen Portolankarten entwickelten – die Vorläufer unserer heutigen bekannten Seekarten.

Wikinger und ihre Navigation

Wikinger Seefahrer Navigation Die Wikinger ließen sich von den Strömungen treiben, folgten den Walen und hatten Raben an Bord, die darauf dressiert waren, das nächstgelegene Land zu suchen. Mithilfe von Sonnenschattenbrettern zählten sie die Tage auf See, berechneten die ungefähre Geschwindigkeit und orientierten sich anhand der Sonne und Sterne. Experten meinen, dass sie außerdem Sonnensteine verwendeten, um den Winkel der Sonne bei schlechter Sicht bestimmen konnten. Die Geschichten der Wikinger erzählen von Reisen, bei der sie im dichten Nebel und schlechten Wetter orientierungslos waren.

Die Navigation der Polynesier

Polynesier Schifffahrt Navigatiion Auf riesigen Katamaran-Kanus segelten und paddelten Polynesier schon vor rund tausend Jahren über das offene Meer. Sie legten beeindruckend lange Strecken hinter sich, um zu erkunden, was sich hinter dem Horizont befand. Das Südseevolk war ihrer Zeit weit voraus, sie kannten hunderte von Sternen und Planeten und kannten sich mit Gezeiten, Strömungen und dem Wellensystem aus. Auch aus dem Beobachten der Wolken, dem Zug der Vögel und Wale und die Erforschung von Treibholz zogen sie ihre Rückschlüsse. Die ersten Seekarten der Polynesier waren aus Hölzern und Muscheln gefertigt.

Navigation mit Sonnenstein und Sonnenkompass

Sonnenstein Navigation Mithilfe von einem Sonnenstein, der das Licht bricht und so den genauen Stand der Sonne hinter den Wolken zeigt, orientierten sich die Wikinger auf langen Reisen. Dies zeigt ein Fund auf Grönland, dass die Wikinger bereits einen Sonnenkompass zur Navigation kannten und nutzen.

Kompass – nass und trocken

Kompass trocken Navigation China und die griechische Antike berichten in etwa zu selben Zeit von einem Splitter eines Magneteisensteines, der sich in Nordsüd-Richtung dreht. Ab dem Jahr 1.000 n. Chr. nutzen die Chinesen eine schwimmende, magnetische Nadel, die ungefähr in Richtung Süden zeigte. 100 Jahre später benutze man diese Hilfe bei der Navigation auch im Mittelmeerraum. 1269 wurde das erste Mal von einer spielenden Nadel geschrieben, die auf einem Stift lag und auch heute noch fast in dieser Konstellation bei einem Kompass zum Einsatz kommt.

Jakobsstab

Jakobsstab Navigation, © Wikipedia Der Vorläufer des Sextanten war der Jakobsstab, der ab dem 14. Jahrhundert zur Navigation nach Sonne und Polarstern eingesetzt wurde. Damit wurde die geografische Breite bestimmt, indem man den Höhenwinkel der Sonne oder dem Polarstern oberhalb des Horizonts gemessen hat. Oder man hat den Winkel zu einer bestimmten Landmarke gemessen und somit die Position des Schiffes ermittelt. Die Anwendung des Jakobsstabes erwies sich anhand der schwankenden Schiffe als

Knoten als Geschwindigkeitsmesser

Handlot Navigation Geschwindigkeit Um die Geschwindigkeit messen zu können, warfen Seeleute zu Beginn des 17. Jahrhunderts ein Holzstück ins Wasser, das am Heck mit einer Leine befestigt war. In regelmäßigen Abständen wurden Knoten in die Leinen gemacht und mittels einer Sanduhr gemessen, wie viele Knoten vom Zug der Leine ins Wasser rutschten. Daher stammt auch die heute Geschwindigkeitsbezeichnung Knoten.

Sextant löst den Jakobsstab ab - Innovative Navigation

Sextant Navigation Der Jakobsstab wurde Mitte des 18. Jahrhunderts vom Spiegelsextant abgelöst. Kombiniert mit astronomischen und nautischen Tabellen war der Sextant lange Zeit die wichtigste Navigationshilfe zur Positionsbestimmung eines Schiffes und gehörte bis in die 1970-er Jahre bei den US-Marines zur Standardausrüstung. Er misst unter anderem den Winkel zwischen Sternen und Horizont.

Längen- und Breitengrade

Längengrad Breitengrad Longitude Latitude Schon in der Antike wurde ein Gitternetz aus senkrechten und waagrechten Linien von Geografen über ihren Karten ausgelegt. In weiterer Folge entstand hier ein Koordinatensystem aus Längen- und Breitengraden, mit der sich die Position von Schiffen auf See genau ermitteln lässt. 150 Jahre v. Chr. verwendete der griechische Astronom Hipparchos als Erster die Aufteilung der Welt in 360 Längen- und Breitengraden.

Greenwich der Nullmeridian

Greenwich Navigation Nullmeridian Obwohl erst ab 1885 Greenwich als Nullmeridian international verpflichtend wurde, haben Kapitäne diesen schon im Jahr 1767 zur Messung verwendet. Während sich die Breitengrade mithilfe der Gestirne leicht messen lässt, war für die Bestimmung der Längengrade ein Maß notwendig, das auch auf dem offenen Meer eine genaue Position anzeigte. 1530 hat ein Mathematiker und Kartograf aus Friesland beschreiben, dass sich die geografische Länge eines Ortes über die Zeit messen lässt. Der englische Uhrmacher John Harrison entwickelte 1759 eine Präzisionsuhr, die auch über längere Zeiträume und unterschiedliche Klimazonen hinaus keinen Zeitverlust aufwies. Damit war es möglich, sekundengenau die Zeit auf See mit der Referenzzeit des Chronometers zu vergleichen und somit die Postion genau zu bestimmen.

Was wird heute benutzt?

GPS Navigation Heutzutage verwenden Schiffe GPS und elektronische Karten, die es Seeleuten auf einfache Weise ermöglicht, Kursbestimmung und Kurskorrekturen in wenigen Minuten zu erledigen. Read the full article

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[osnabrix]

Die drei Fragezeichen und das Gold der Wikinger - Collab mit @judgehoschi! Heute einmal ein Gemeinschaftscover! Wenn Ihr auch einmal an einem Cover beteiligt sein möchtet meldet Euch gern! Folgt auch #osnabrix_fragezeichenfreitag um keine weiteren Posts zu verpassen!

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[dachdekka]

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[bluesman56]

Viking Boat building by Tony

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[belanasschatzkiste]

(via Gotland Collier für die Wikingerin)

Diese wunderschöne Gotland Collier ist das perfekte Accessoire für jede Wikingerin! Die handgefertigten Glasperlen, von einer kleinen Manufaktur in Deutschland gefertigt, haben eine Farbpalette von Dunkelblau mit gelben Punkten sowie Hellgrün mit roten Punkten und werden durch kleine Bronzeperlen ergänzt. Alle Perlen sind von Funden aus der Wikingerzeit inspiriert.

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[deahariasa]

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[nordjourney]

Angantyr der Stammvater von Haithabu

Haithabu gegründet um 770 von König Angantyr aus Dänemark, war die bedeutende Siedlung der Wikinger aus Dänemark und den schwedischen Waräger. Ein Ort im frühen Mittelalter erbaut, diese Stadt gilt als frühe mittelalterliche Stadt in Nordeuropa und einer

Haithabu gegründet um 770 von König Angantyr aus Dänemark, war die bedeutende Siedlung der Wikinger aus Dänemark und den schwedischen Waräger.Ein Ort im frühen Mittelalter erbaut, diese Stadt gilt als frühe mittelalterliche Stadt in Nordeuropa und einer der zentralen Handelspunkte und Umschlagplatz für Waren aus aller Welt.Haithabu hatte zu seiner Blütezeit ca. 1000 Einwohner, für damalige…

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