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À venda: Gravata GUCCI 100% seda (Made in Italy)

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Comprar Gravatas Online: 7 Melhores Sites Confiáveis!

Se há um acessório do guarda-roupa masculino que é elegante, essa peça é a gravata. Não importa o modelo, tradicional, borboleta, slim, colocou uma gravata no look, já comunica mais seriedade e sofisticação. São tantas opções de gravatas disponíveis na internet que nem sabemos por onde começar. Se é sua primeira vez comprando gravata online, escolha uma neutra e que pode ser combinada com diversas peças.  Além disso, escolha lojas confiáveis e conhecidas, que possuem uma boa reputação e  são aprovadas por consumidores para não ter surpresas desagradáveis. E para te ajudar, nós, do Cupomzeiros, fizemos um Top 7 sites para comprar gravatas online, sem deixar de lado a qualidade e a segurança. Veja! 7 sites para comprar gravatas - Aramis - Posthaus - Dafiti - eBay - Kanui - Zattini - Riachuelo VISITAR SITE 01 - Aramis Se tem uma coisa que Aramis possui em seu DNA é tradição no quesito ternos e gravatas. Fundada em 1995, por Henri Stad, a Aramis é uma das gigantes do segmento de varejo de moda masculina. Em 1998 foi aberto o primeiro Showroom da marca e em 2003, começou a sua expansão.  A Aramis é para quem procura qualidade, corte e tecido nobres. A atemporalidade é o que marca as gravatas Aramis, que vão desde ambientes corporativos até looks mais estilosos e casuais, é só saber escolher a variação de tecido.  Para comprar na Aramis use os nossos promocionais Aramis, assim você obtém vantagens exclusivas como entrega gratuita e descontos que podem chegar a 50% OFF. VISITAR SITE 02 - Posthaus Se você procura gravatas mais em conta, com preços mais acessíveis, a Posthaus é uma boa escolha de lojas para comprar gravatas baratas online. Ela possui diversos modelos em seu portfólio de produtos e você pode encontrar facilmente digitando “gravatas Posthaus” no Google. Lançado em 2007, a Posthaus oferece mais de quinze mil itens de moda no seu e-commerce, facilitando a sua compra, pois tem tudo do segmento no mesmo lugar. Possui preços convidativos e boa reputação, sendo um site confiável para comprar gravatas online.  Apesar de já possuir um preço legal, você pode baratear ainda mais os produtos vendidos pela marca, usando um cupom de desconto Posthaus aqui do Cupomzeiros.  VISITAR SITE 03 - Dafiti Comprar na Dafiti é sinônimo de : - Credibilidade - Boas marcas - Variedade Criada em 2011, a Dafiti é um dos maiores e-commerces de lifestyle da América latina e foi uma das grandes responsáveis por influenciar e solidificar o novo modelo de compra de produtos: o virtual. No nosso site você encontra cupons Dafiti e algumas dicas para dar aquela garimpada na loja. Compre suas gravatas boas e baratas de marcas como a Conceitto, VR e Genérico. VISITAR SITE 04 - Ebay O Ebay é aquele site que você encontra tudo e muito mais. É uma loja de departamento online internacional, nascida em 1995, que vende desde eletrônicos até artigos de vestuário como roupas e gravatas em promoção. O bom de comprar na Ebay, além do preço, é claro, é a interface do site. É muito intuitiva e possui diversos filtros que facilitam a compra por especificar aquilo que você quer de forma exata. Por exemplo, na compra das gravatas, é possível filtrar por cor e por largura do item.  No site da marca você encontra preços que variam de R $11,00 até R $839,70. Ou seja, é uma loja que abrange todos os públicos. Compre com desconto Ebay válidos que estão disponíveis na página do Cupomzeiros.   VISITAR SITE 05 - Kanui A Kanui surgiu do sonho de trazer mais visibilidade ao streetstyle, em São Paulo, no ano de 2011. Hoje é referência em moda masculina e um ótimo site para comprar gravatas.  A Kanui é confiável e facilita o pagamento aceitando diversas bandeiras de cartão de crédito e débito, além de pagamentos via boleto bancário. Então, não tem desculpas para não escolher o seu modelo de gravata no site da marca. E para facilitar ainda mais para você, o Cupomzeiros elencou as melhores ofertas Kanui para suas compras ficarem mais econômicas e elegantes.  VISITAR SITE 06 - Zattini Zattini é uma loja online pertencente ao Grupo Netshoes que possui mais de quarenta anos no segmento varejista. É bem conhecida pelas suas promoções, por exemplo, comprar dois produtos pelo preço de um.  - Gravata Colombo Preto e Cinza - Gravata Slim Azul - Gravata Arabesco Vermelho e Marinho Essas são algumas das opções disponíveis no site confiável da empresa, que você pode encontrar para venda e comprar utilizando o nosso desconto Zattini. Para comprar é simples, fácil e rápido, entre no site, busque por gravatas pela barra de pesquisa, escolha o seu modelo e finalize o pagamento.  VISITAR SITE 07 - Riachuelo Você pode comprar as suas gravatas na Riachuelo, é uma empresa séria e bem conhecida pelos consumidores brasileiros. Hoje, são mais de 300 lojas da Riachuelo espalhadas pelo Brasil, ou seja, é muito fácil encontrar uma loja, caso precise tocar o produto.  Com fabricação própria, a Riachuelo possui condições de oferecer melhores preços por peças de qualidade e, consequentemente, mais oportunidade para o cliente. Ainda é possível obter crédito próprio na loja. Use os códigos promocionais Riachuelo e aproveite esse e-commerce onde comprar gravatas.  Perguntas frequentes Qual o melhor site para comprar gravatas? Todos os sites acima, indicados pelo Cupomzeiros são de confiança e você pode encontrar diversos modelos de gravatas para chamar de sua. - Aramis - Posthaus - Dafiti - Ebay - Kanui - Zattini - Riachuelo Como comprar gravatas pela internet? É fato que a internet virou um grande shopping virtual, no qual você encontra de tudo um pouco. São diversos produtos como, que podem ser comprados do conforto de casa sem enfrentar filas e nem trânsito. Para comprar é preciso apenas alguns cuidados extras, já que você não tem acesso ao produto de forma física. Mas, é importante ressaltar que se a loja for de confiança, todo o processo é garantido e você não será lesado em caso de problema.  Para comprar gravatas na internet siga as seguintes dicas: - Conheça bem o seu estilo: com a quantidade de produtos disponíveis não é muito difícil se perder e acabar comprando algo que não tem muito haver conosco.  - Preste atenção nas proporções: largura, ponteira e comprimento podem ser confirmados pela descrição do produto na loja ou entrando em contato, via mensagem, com a loja desejada.  - Use a  fita métrica a seu favor: após conferir as medidas do produto no site, meça, com a fita métrica, em você para saber como ficará o produto. - Analise o tecido: saber qual é o tecido da gravata faz toda a diferença, visto que interfere no caimento e na apresentação dela.  - Acabamento: use o “zoom” disponível no site para ampliar o produto e perceber se está bem acabado ou não. Se possível, veja comentários de pessoas que já compraram para saber a opinião delas.  - Faça um teste: Ao invés de comprar várias ao mesmo tempo, compre uma só, veja se o produto vale realmente a pena, se sim, encomende as próximas.  Qual gravata comprar? Essa pergunta não possui uma resposta certa, varia conforme o seu estilo e o seu gosto pessoal. A gravata certa é aquela que te deixa confortável, seguro e satisfeito com que está vestindo.  Qual gravata usar em uma festa de casamento? Algumas opções podem ser usadas em um casamento, pela formalidade que a ocasião existe. Mas, tudo vai depender do horário, do tipo de festa e do seu grau de participação: padrinho, familiar ou convidado.  - Retangular: é muito indicada para casamentos à noite ou para quem possui uma personalidade mais séria e tradicional. - Slim: diferente da gravata retangular, a ponteira e a largura são menores e mais discretas, são ótimas para compor looks mais justos.  - Borboleta: hoje podem ser usados por padrinhos e demais convidados, antes apenas o noivo, se assim quisesse, mas isso vem mudando. Mas, usar esse tipo de gravata vai depender do tipo de evento.  Quais as cores de gravatas mais usadas? Cada  vez  mais, gravatas coloridas e ousadas vem ganhando espaço no guarda roupas do público masculino. Entretanto, é fato que as clássicas jamais saem de moda. Cores como preto, cinza, azul marinho e marrom são excelentes opções caso você deseje manter a neutralidade.  Que tipo de gravata está na moda? As gravatas são itens do guarda-roupa que nunca saem de moda. Uma boa gravata é sempre muito elegante. Hoje em dia, a gravata tradicional e a borboleta estão em evidência.  O que é gravata Standard? As gravatas Standard são as gravatas tradicionais, feitas de seda, e é o modelo mais largo entre os tipos de gravatas. É uma gravata coringa e democrática, fica bem em todos os tipos de corpo e serve para várias ocasiões.  Qual é a altura ideal da gravata? Essa é uma dúvida muito comum entre os homens. Mas, é bem simples de ser esclarecida, a altura ideal para a gravata é na linha do cinto, ou até mesmo passar um pouco dele.  Qual a largura correta da gravata? A largura ideal para uma gravata é entre cinco e sete centímetros. Nem muito larga e nem muito estreita.  Como guardar gravatas sem amassar? Deve-se ter alguns cuidados se você deseja que sua gravata dure um bom tempo. O primeiro deles é não usar ferro de passar. Para guardar use um cabide de gravata ou um organizador apropriado, ou guarde em forma de rolinhos na gaveta.  Agora pegue seu cupom promocional para o site para comprar gravatas escolhido e adquira já com um preço melhor que o imaginado!   Read the full article

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Series Apology:

One and Only pt.1

B.I/ Kim HanBin

"...Você sempre soube quem eu sou

Aquele tipo de cara egoísta

Acho que me senti sobrecarregado por você

Quando você apenas

me pedia um pouco de atenção

Até o último momento

Nós pensamos apenas em mim! "

Line: B.I- Hanbin

/Apology-iKON

"-Você acha que porque estamos juntos que de alguma forma isso a isenta de cometer esse erro ridículo?"

Suas palavras ásperas reverberaram por todos os ossos de seu corpo, sacudindo-a de medo. Você ficou lá congelada no local porque o que mais você poderia fazer quando o homem que você conheceu como um homem de bom coração e fala mansa estava a um grau de gritar com você. Você ficou chocada para dizer o mínimo e, quisesse ou não, as lágrimas já escorriam pelo seu rosto no momento em que o tremor involuntário começou a se instalar em nas mãos grandes de Hanbin.

A mão que segurou a sua, acariciou sua alma até as embalou em sua mente para o mais doce dos sonhos, agora estava puxando irritantemente a gravata cara que você havia presenteado o no aniversário dele, jogando-a descuidadamente como se fosse um lixo, como se significasse nada. Você fungou, mas não foi porque estava com medo agora ou porque acabara de ser humilhada pelo homem que chamava de seu nos últimos três anos. Você fungou porque estava com raiva e não havia como parar os tremores de seus lábios e o derramar de seus olhos. Então, em silêncio, você se afastou antes que palavras ofensivas pudessem ser proferidas, afastou-se antes que pudesse seguir por um caminho sem volta.

Você sabia que não tinha feito absolutamente nada de errado para merecer o constrangimento concedido a você, era inocente e sabia que tinha sido sabotada. Tão bem quanto tinha conhecimento de quem a sabotou, você sabia exatamente por que estava com raiva. Não foi porque ele gritou ou porque questionou sua metodologia, jogou fora o arquivo em que você trabalhou tanto em uma onda de decepção e calor do momento. Era natural para o líder de uma empresa estar estressado por ter que examinar cada detalhe de seu negócio. Você estava com raiva, furiosa porque, desde que você o conhecia, ele também conhecia muito bem você. Ele sabia que você nunca faria nada para comprometer sua carreira e ele deveria ao menos lhe dar a chance de explicar antes de vir com o fogo ardente de um leão pronto para atacar sua presa mesmo quando nenhum dos fatos estava sobre a mesa. Ele não deixou você ter a palavra, nem mesmo um segundo para esclarecer a situação, para explicar o que diabos estava acontecendo antes de decidir que você era culpada de falha no projeto. Você estava furiosa, mas no fundo, você sabia que se ele falhasse, havia várias vidas em seus ombros, vidas perderiam seus empregos. Deixando isso de lado, você sabia que não importa o que estava sendo dito, este não era apenas um projeto normal de curto prazo jogado fora. O futuro não apenas de seu próprio departamento, mas de uma parte crucial da empresa dependerá de quão bem executado este projeto será, então, por enquanto, o seu orgulho teria, mais uma vez que ser colocado em segundo plano.

Estar casada com o trabalho era uma bênção e uma maldição. Havia noites pelas quais você ansiava desesperadamente, tudo o que você precisava, era respirar o ar fresco da primavera que desabrochava e toda a bondade que ela trazia a este mundo monótono. Pela primeira vez, você gostaria de ter férias normais, de se aquecer no sol brilhante do verão e sentir a água fria do oceano batendo em seus pés com Hanbin ao seu lado. No entanto, noites como esta, noites em que o mundo não era gentil e seu relacionamento não era exatamente o sol e as risadas, você ficava feliz em ver seu trabalho completo, terminado com excelência. Por esse motivo você se encontrava agora em frente a uma grande pilha de relatórios revisando os projetos desde do início até em setores que não lhe cabiam responsabilidade.

"-Chefe, tem certeza de que não precisa que fiquemos?"

"-Tudo bem, podem ir."

Com um sorriso de desculpas e um adeus empático, o último de seus subordinados saiu do escritório vazio, deixando você e sua alma solitária com uma montanha de trabalho. Um suspiro pesado escapou de seus pulmões quando o tilintar de sua caneta de repente se tornou estrondoso, ecoando sobre o ar frio da sua sala vazia. As últimas 5 horas foram gastas em palavras bem formuladas que certamente seriam bem engolidas por velhos facilmente deslumbrados com a beleza da superfície, você na verdade não tinha pensado nele durante um tempo, raiva esquecida e por um segundo lhe deixou agitada e um calor em seu peito fez você desejar chegar em casa logo. No entanto, quando o ar frio começou a se assentar com a falta de outras almas vivas para acompanhá-la e distrai-lá pela noite solitária, o mesmo aconteceu com a realidade. Seria sensato voltar para casa com sentimentos não resolvidos, enquanto o assunto de suas frustrações ainda estava inacabado. Então você tratou de ignorar a idéia de mergulhar em um bom banho quente enquanto Hanbin espera seu retorno para a cama que ele tão gentilmente aqueceu e onde ele lhe daria o mais caloroso abraço e beijos ardentes antes de cairem no sono satisfeitos qualquer que fosse o tipo de carícias trocadas antes.

Você sabia que misturar trabalho e romance era um pecado capital que nunca deveria ser cometido, muito menos cometer tal pecado com seu chefe. Você tentou ignorar, não apenas a maneira como seu coração começou a bater lentamente por ele, mas também o chamado de algo muito mais primitivo, o desejo ardente que ele lhe causava. Você resistiu quando Hanbin passou a te persuadir, para desmoronar a parede de gelo que você colocou para proteger a ambos, mas foi nada menos que admirável e cativante aos olhos dele sua tentativa. Você ganhou algumas batalhas, mas no final, ele venceu a maior batalha de todas, a batalha pelo seu coração e, em troca, você deu a ele tudo de si. Havia noites em que você mal podia acreditar que seu amor havia sobrevivido às fofocas do escritório, velhos em ternos elegantes balançando suas ações como uma ameaça ao Hanbin, e até mesmo a tempestade que eram as mulheres de seu passado, as mulheres que matariam para ser dele, tanto poder que você nem poderia começar a imaginar, pois o inferno não tem fúria como a de uma mulher desprezada ... Elas o cobiçam e você era a pedra no caminho, considerada inadequada para alguém de sua posição, mas de alguma forma ganhou seu coração. Você sobreviveu a tudo e ganhou o prêmio que era amor do Hanbin e como troféu o anel gigante em seu dedo, o anel que você não tirou desde o momento em que Hanbin o colocou com olhos marejados e um sorriso mais brilhante do que as estrelas. Por motivo desconhecido, esta noite parecia pesado, pesado não no sentido de que provavelmente custou a ele o preço da sua antiga casa para comprar, mas no sentido figurado onde você não tinha mais certeza se poderia suportar a pressão e o peso de ser a noiva do Ceo Kim Hanbin.

"- Querida, admirando as estrelas?" - disse Hanbin te tirando de seus devaneios enquanto você encarava o céu através da enorme janela.

"- Sim." - Não importa quanta merda a vida jogou em você ou quão ruim seu dia foi, não importa se ele foi o motivo pelo qual foi ruim, não havia nada ... Nada como ouvir aquela doce voz te embalando de volta ao tom constante e carinhoso. De repente, você não estava mais preocupado com a apresentação do projeto na manhã seguinte ou com o quão grande seria a queda em desgraça que você sofreria se este projeto falhasse ... Tudo que você podia sentir era o calor da suave cashmere roçando suas pernas nuas enquanto ele se pressiona contra seu corpo esculpido, o aroma caro de whisky e ambar que atinge a ponta do seu nariz enquanto ele dá um beijo direto em seus lábios. O maravilhoso aroma do café da manhã na manhã seguinte enche sua imaginação com o pensamentos brincalhões que tantas vezes deixou vocês dois se sentindo culpados por talvez acordar empregada pela bagunça que faziam em noites de reconciliação, isso acontecia muito, talvez demais, era inevitável na verdade. Você queria pegar a mão dele, correr para casa, porque só ele poderia realmente confortá-la depois que o mundo tinha sido um pouco duro demais e as palavras um pouco indelicadas. No entanto, quando você estava prestes a retribuir o toque de seus lábios com um abraço o pensamento daquelas palavras desagradáveis ​​de repente inundam seu cérebro de quão rancoroso, quão amargo foi e por que motivo? Você não tinha feito nada de errado e ainda assim estava recebendo tudo sem pensar duas vezes. Você não pede um tratamento especial, mas o que você pede é justiça ... E justiça talvez seja exatamente o que falta a ele, nos últimos meses parecia que a única atenção que ele lhe dedicava era a necessária para se desculpar por ter agido de forma incoerente no trabalho, as boas e velhas conversas de casal relacionadas ao seu futuro casamento não existiam mais, todas as vezes haviam assuntos referentes ao trabalho e a empresa que eram sempre mais prioritários que você, e que o seu casamento.

"- Sobre mais cedo..."

"- O novo esboço do projeto está feito." - Você diz cortando e se afasta, antes que ele pudesse te puxar de volta para o mundo que te deixou tão embriagada e apaixonada. Antes que ele pudesse usar mel para curar suas feridas, você decidiu que precisava parar, pelo menos por enquanto. "- Eu já te enviei uma cópia por e-mail, imprimi uma cópia impressa também. Todos nós sabemos que, com o nível de competência que sua querida assistente possui, é melhor para ela apenas ter uma cópia em mãos. Deus sabe o que ela faria com um digital. " - Talvez a nitidez e tonalidade na maneira como você soltou a palavra "assistente" tenha sido um pouco tensa, mas, mesmo assim, não foi indigna ou desesperada.

O silêncio se seguiu, Hanbin sabia, já havia sido alertado por seu amigo DongHyuk e até por você mesma sobre as intenções da assistente que lhe servia mas ele havia ignorado, assim como ele vinha ignorando as suas tentativas de ter mais atenção dele como sua noiva. Seu coração antes agitado não estava mais disparando. Você sabia, mais cedo ou mais tarde, que precisaria lidar com o conflito e a turbulência ... a dúvida sobre o futuro de vocês como casal. Pensar que havia um final alternativo para você e Hanbin partiu seu coração. Você precisava lidar com isso antes que pudesse apodrecer, explodir em seus rostos e terminar de uma forma muito ruim, mas agora, os corações ainda afetados por palavras indelicadas e frustrante talvez não seja o melhor momento.

"-Eu não devia ter gritado com você querida, JiWon me abriu os olhos e mostrou o projeto original que você tinha mandado para ele e não o que foi impresso de maneira errônea. Me desculpe."

"-É compreensível. Você tem uma empresa para administrar e erros como esse não são perdoáveis. " --Você falou com uma facilidade inesperada e, de certa forma, não foi nada surpreendente. Você aprendeu a deixar passar quando se trata de Hanbin, você aprendeu a perdoá-lo. E você tinha perdoado, mas não da maneira que Hanbin gostaria que você fizesse.

"- Vamos para casa, hmm? Podemos passar naquele restaurante que você gosta. Você pode relaxar antes da reunião de amanhã. "- Você podia ouvir aquele pouquinho de esperança na ponta da língua e a culpa no fundo de sua garganta. Você conhecia Hanbin e sabia que ele passaria pelo inferno só para fazer você se abrir com ele, temendo que a qualquer momento você fosse embora. Foi incrível, você não conseguia fazer seu ex falar sobre o dia dele, muito menos sobre seus sentimentos, com Hanbin, você nunca precisa se preocupar. Mas agora, agora não era o que você precisava.

"-Eu vou dormir na casa de Jennie esta noite. Ela está saindo da cidade em breve e eu só quero passar um tempo com ela. "

"-Querida ..." pela primeira vez desde que você testemunhou o fogo do inferno nos olhos do homem que você ama, você olhou em seus olhos. Ruborizado de exaustão e à beira das lágrimas, você podia ver o desespero nesses olhos e uma desesperança que partiu seu coração, mas você não pode, você se entregou a Hanbin inúmeras vezes, mas o seu futuro e o dele dependiam disso .. Mesmo que a carranca em suas sobrancelhas e a escuridão em seus olhos lhe dissessem que ele acreditava, ele acreditava que havia perdido você. Você precisava fazer isso, resolver o problema sem as palavras suaves dele atrapalhando seu julgamento. Você precisava ter certeza de que um dia você não iria acordar uma velha amarga, cega pelo amor infinito que seu marido tem por ela. Este ciclo de ceder e transigir havia durado muito tempo e muitas coisas não foram ditas, questões não foram ditas porque ele cedeu e você cedeu. Era hora de ser um adulto e era hora de parar.

Você deu às costas a ele, pegou sua bolsa na mesa e saiu pela porta sem deixar de reparar que Hanbin encarava a janela a sua frente com os ombros tensos e respiração pesada, sabia que ele estava se segurando tanto para não chorar quando para não gritar de raiva e frustração. Você andou até seu carro mas antes mesmo de abrir a porta soube que Hanbin estava atrás de você, ele apareceu ao seu lado e segurou seu braço, seus olhos vermelhos e maxilar trincado, ele não te deixaria ir embora sem lutar, Kim Hanbin não é do tipo que te deixar ir. Isso era ruim ou bom? Naquele momento a insistência dele em querer um conversa e suas justificativas para ter agido mal estavam lhe afastando ainda mais, porque tudo e qualquer desculpa lhe soavam egoístas, tudo parecia ser sempre sobre ele, ele e os problemas dele, ele e as falhas dele, ele e os sentimentos dele. Ele! Ele! Ele!

Hanbin já havia admito que era um cara egoísta, e você era compreensiva demais, mas havia chegado ao seu limite, você chegou ao ponto de gritar que o odiava, que não queria mais vê-lo, porque não aguentava mais ser apenas o segundo plano em sua vida. O anel pesado em de seu dedo que você sempre carregou orgulhosa você tirou e lhe jogou enquanto proferirá palavras duras contra ele, palavras que a muito você guardava de todas as mágoas anteriores vividas durante essa relação com ele. Você entrou e fechou a porta do carro com força, algumas batidas no vidro da janela, Hanbin pedindo pra você abrir a porta de forma desesperada, mal sabia ele que isso estava piorando a situação. Decidida você deu partida no carro e saiu ignorando a visão de Hanbin correndo atrás do carro no espelho retrovisor. Você foi embora sem olhar para o homem em pânico, antes que o calor de seu abraço pudesse acalmar as coisas que precisam ser resolvidas. Você foi embora, completamente alheia às lágrimas rolando pelo seu rosto e os dedos esbeltos alcançando o anel no chão. Você foi embora o deixando sozinho...

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Secrets sussurrada Harry Potter

fãs de Potter dizem que este mundo é apenas faz de conta e não tem qualquer relação com a vida real. Com uma história amado por tantos, não é surpreendente que Potter chegou a estar entre os mais manias recentes lá fora hoje. Desde Harry é o personagem principal e mais a história se lugares de narrativa de Harry, isso é lógico. Se você gostaria de ficar fora da multidão no Halloween, em seguida, certifique-se de accessorise bem! Uma vez que alguém sabe sobre as vantagens de fazer isso, eles podem facilmente ver que é muito superior do que sentar lá e assistir a filmes ou outros programas que estão cobrindo exatamente a mesma coisa que eles estão lendo. Mas ela não é alguém que gostaria de continuar a ser rotulado esse tipo de personagem. Um número crescente de programas de crescimento empreendedorismo das mulheres estão crescendo em todo o mundo. Se você já leu seus livros, então provavelmente você está tão confiante como estou de que ela vai fazer uso razoável de dinheiro. Dando uma olhada na estrutura e natureza desses 2 perguntas, já há muito espaço para investigação. Cada escritor indivíduo utiliza esses elementos soberbas de forma diferente. Isso certamente vai ajudar a criar a leitura mais fácil. Um agente literário é alguém que tenha lido o seu livro e acredita que é suficiente negociáveis ​​para vender. Há uma variedade de guias que foram publicados pelo mesmo exato harry potter autor que incluem várias orientações Há uma variedade de guias que foram publicados pelo mesmo exato harry potter autor que incluem várias orientações Há uma variedade de guias que foram publicados pelo mesmo exato harry potter autor que incluem várias orientações sobre nossa vida cotidiana. Se você é como eu e possuem o conjunto completo de livros, então estou confiante que vai passá-los através das gerações. Quando você decidir tomar um pouco de literatura e expandir-lo, seja através de RPG, ou através de algum tipo de fan fiction, existem várias opções que você tem que fazer. Assim, é o aniversário no próximo mês de seu filho e você está pensando sobre como criar sua festa de aniversário extremamente distinto e especial para ele e seus amigos. A segurança dos seus filhos tem que ser primordial se está baixando faixas como Harry Potter música para um leitor de MP3. Foi a primeira vez que eu já fugir. Se você está baixando músicas da internet você tem que estar atento em relação às faixas. Bem um único lugar que você está quase sempre apto a descobrir que é on-line e entre os melhores lugares na internet para recebê-lo é a Amazon. Aparentemente livrarias on-line não ganham um lucro em HP7 devido ao preço mais baixo que já ofereceu. Harry Potter - o Conspiracy Infelizmente para eles, na semana anterior da escola será absolutamente o mais problemático de todos. Glendale House é uma pequena cama e pequeno-almoço, bem no meio da aldeia, onde os visitantes podem ficar enquanto explorar a região. Top of Form Existem alguns dos passeios que estão em execução em Londres em vários lugares e que também a preços razoáveis. Segredos Harry Potter Na verdade, o número de livros que você terá que publicar é a variável. Você também pode melhorar o seu experiência de leitura eBook com a ajuda de opções fornecidas pelo programa de software, por exemplo, o tamanho da fonte, modo de visualização completa, o sortimento específico de páginas que precisam ser exibidos ao mesmo tempo e também alterar a cor do plano de fundo. Você tem uma ampla seleção de opções de escolher o gênero que você deseja se concentrar. Se deseja obter a aparência de ser mais autêntico, colocar um paletó e gravata abaixo do robe. Se não tem dinheiro para obter um novo traje robe escola, torná-lo sozinho. Há lotes de estilos para escolher. ressurreição de Harry lembra a ressurreição de Cristo. Em resumo, ele descobre o destino fantástico que tem sido esperando por ele. Acima de tudo, eu vou continuar a considerar sobre como a história de Harry pode ser empregada para fornecer o cuidado pastoral para os outros. Livros fizeram uma influência muito grande no mundo dia de hoje. Todos estes representam histórias ego no meu livro pessoal. Se alguém não inventa a si mesma, ela vai ser inventado. O Bom, o Mau eo Harry Potter Remus Lupin é entre os nossos all-time favorito caracteres. Albus Dumbledore é certamente uma figura contraditória. Hermione seria tão satisfeito com a sua varinha DIY! Se você gosta de Harry Potter, mas você gostaria de incrementar a aparência original, então há sempre uma alternativa para que você possa pensar. Fizemos a tampa da varinha ligeiramente mais compacto do que o fundo. Adicionar uma varinha, e utilizar face tintas para produzir a cicatriz de raio. Você vai ser capaz de ver tudo em-alto nível de detalhes e a assistência de um computador ideal com uma tela grande, os jogos terão sagas de aventura para uma dimensão completamente nova. É possível até mesmo desenvolver jogos de partido que utilizam o tema idêntico, e você vai ser capaz de demonstrar um filme apropriado durante a festa. jogos de tabuleiro estão disponíveis em muitos lugares. Agora, muitas pessoas acreditam que não podem viver sem seu computador, mas eles devem perceber que eles poderiam descobrir facilmente Este é um grande meio para obter por sem ter o computador ligado o tempo todo. Outra opção que você tem que fazer é o tempo. Isso requer tempo para receber lá, mas o caminho para se tornar um escritor fantástico não é tão complicado. A estratégia final para Harry Potter Você poderia precisar de pedir alguns pais e outros adultos para manter seu olho sobre as crianças para se certificar de que eles são seguros enquanto joga na água. Para uma criança, mochilas escolares são considerados para ser o melhor posse preenchido com um monte de animais a partir de uma folha de papel branco com várias coisas escritas sobre ele a outros objetos estacionários. I encontrar uma boa quantidade de crianças hoje em dia adoro armas e robôs que podem trazer a casa abaixo. É possível até mesmo empregar um mágico que vestir-se como um assistente para adicionar algum sabor à festa! Mas, com a ajuda de uma fada madrinha, ela está em uma posição para assistir a uma soberba bola. Quando experimentar várias varinhas, uma varinha que não é adequado para seu portador geralmente não irá realizar qualquer coisa que seja. Novas idéias em Harry Potter nunca antes revelados Há dois batedores em cada equipe. Este lugar é cheio de maravilhas de todos os tipos. Não há debate em torno da ideia de como os fãs não podem provar se isso é o movimento oficial mão. Mentiras você foi dito sobre Harry Potter É somente um livro para download que pode ser realizado em qualquer lugar, de casa para o metrô para o assento de um avião. Apenas uma pequena dica, você pode comprar a varinha diretamente da coruja cartão sem a necessidade de esperar na longa fila para ver o show de seleção varinha. Se você é proprietário de um cão, as probabilidades são que você começa uma cerca física para continuar a manter o seu cão confinado às suas instalações.

https://123filmes.net

[betotallyart-blog]

Bom, vamos falar sobre a Jeunesse Arena [Que na foto abaixo está sendo tapada pela minha cabeça e minha cara de acabado após o show]? Ótimo! Então a Arena foi inicialmente nomeada como Arena Olímpica do Rio e inaugurada para os jogos Panamericanos de 2007 e já foi renomeada algumas vezes. Creio que o nome HSBC Arena tenha sido o mais popular por ter se mantido por mais tempo, de 2008 até 2016, que por regras de direitos autorais do Comitê Olímpico, teve de ser renomeada, e então surge o nome RioArena (meu favorito, diga-se de passagem), mas como o capitalismo ruge, em 2017 a empresa de marketing multinível *pirâmidcof cof*, Jeunesse comprou os direitos.

A Arena de  92 mil m² e que possui a estrutura mais moderna no Brasil, abriga diversos eventos, acho que uma boa forma de ilustrar é usando como exemplo o UFC (gente sem camisa lutando por dinheiro) e a Rio+20 (gente de terno e gravata lutando por desenvolvimento sustentável), ali na meiúca tem os shows de música, como esse que fui.

Como mantive um suspense impensado sobre a banda, perdi o timing de apresentá-los de uma forma decente. Arctic Monkeys, uma banda de Sheffield, casa do time de futebol mais antigo do mundo, os ingleses apareceram para o mundo em 2006, tendo tido o disco de estréia mais vendido nas terras britânicas, porém já faziam um certo sucesso com um álbum feito por fãs e disseminado no MySpace. Os integrantes Alex Turner [a silhueta abaixo], Matt Helders, Jamie Cook e Nick O’Malley, colecionam destaques e prêmios ao longo dos 13 anos que seus discos estão nas prateleiras. Whatever People Say I Am, That’s What I’m Not (2006), o álbum de estréia, além da marca antes citada, está como 30º melhor álbum de todos os tempos pela Rolling Stone e rendeu 3 Brit Awards, de melhor grupo britânico e melhor álbum britânico do ano de 2007 e em 2006 o de artista revelação. Em 2008 eles repetiram o feito do ano anterior com Favourite Worst Nightmare (2007), e fizeram a dobradinha novamente em 2014 com o álbum que alavancou eles para o mainstream internacional tocando até em rádios como o 102,1, Mix Rio, AM (2013). Eles possuem três outros álbuns: Humbug (2009), que revolucionou o estilo da banda, com muita influência do progressivo e stone rock, foi injustiçado na época de lançamento e reconhecido logo depois, inclusive recebendo indicações de melhor e de pior álbum pelo NME Awards;   Suck it And See (2011) um álbum que chutou nas baladas românticas e ao mesmo tempo em riffs mais pesados e menos energéticos, além de ser quase um sneaky peek do álbum de 2013; e Tranquility Base Hotel and Casino (2018) o mais recente e que se destaca por ser o mais diferente, as guitarras trabalham muito menos e o piano toma seu lugar, a temática muda também, agora as composições são futuristas e espaciais, falam sobre a fama e a distância, é um álbum onde o Alex, compositor mór da banda, se reconhece como uma estrela e a estrela mais próxima do sol está a mais de quatro anos-luz. Um álbum que demonstra que os meninos de Sheffield cresceram.

Em 2007 a banda visitou pela primeira vez o Brasil pelo Tim Festival, tímida, bem retraída e com dois discos apenas, esbanjaram energia nas músicas e foram apontados como um dos melhores momentos do festival.

Na segunda vez por terras tupiniquins e depois de mais dois álbuns, a banda vinha na turnê do Suck it and See, o Lollapalooza 2012 agradeceu. Se a banda tinha diminuído os BPMs, no palco você os encontrava como performance. Mais descolados, as jaquetas de couro e topetes encontraram seu lugar na música novamente. Sabe a timidez da primeira vez? Deu lugar pra acidez e presença de palco.

2014, a banda atravessou o Atlântico em direção ao Brasil e dessa vez por conta própria. Mais consolidada e com seu álbum, AM do ano anterior, bombando nas frequências nacionais, a banda lotou o Anhembi e a HSBC Arena. As músicas românticas agora encontraram a batida correta, sabe aquele ritmo que embala o quadril? Então…

Agora chegamos na vinda mais recente, a vez que fui, a primeira vez que cruzei a linha amarela em direção à Jeunesse Arena para assistir um show, o show da minha banda preferida. Emoções à parte, o show traz toda a experiência dos últimos 13 anos de estrada, porém com menos público, talvez o preço salgado ou o som mais alternativo tenham afastado o público, mas isso não desanimou o grupo. Tranquility Base, o motivo deles estarem em turnê possui uma atmosfera noir espacial, e não atoa as músicas referenciam diversas figuras dos filmes ditos cult, Blade Runner, 2001, Laranja mecânica e até algumas figuras pops ganharam destaques como na música Golden Trunks, em alusão ao Rocky, e Batphone, em alusão ao… Preciso falar? As inspirações para o álbum também não decepcionam, de Nina Simone à Lô Borges, e embora não oficial é impossível não lembrar de David Bowie.

TBHC foi composto num quarto na casa de Alex, onde ele pôs o piano que ganhou no aniversário de 30 anos, o local foi nomeado por ele de Superfície Lunar, inspirado na teoria de que o pouso na lua foi feito em Hollywood e dirigido por Stanley Kubrick. Nada do que foi citado nos últimos parágrafos é perdido no show e embora o álbum seja lento, o show se manteve animado e bem cadenciado, quando é necessário agitar o público eles recorrem aos próprios clássicos e nos deixam flutuar ao som do novo álbum em momentos especiais, foi contemplativo, foi animado, divertido.

Abaixo, The Ultracheese ao vivo no Rio.

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[tecontos]

Programa marcado para essa noite de segunda (17-01-2022)

By; Brenda

Ola, me chamo Brenda, tenho 21 anos, sou universitária e GP.

Nessa manha de segunda feira (17 de janeiro) recebi uma mensagem de um cliente novo, era por voltas 10h da manha, ele perguntou se tinha como atender ele as 19h, e perguntando o preço, depois de passar tudo acertamos a hora, ele passou o local.

Ele marcou em seu escritório, que fica em um prédio bem na avenida, cheguei no escritório dele na hora marcada, ele era um senhor de uns 50 anos, cabelos grisalhos, elegante, corpo do jeito que gosto, eu fiquei excitada só olhando pra aquele homem lindo, que sabe do poder que tem, que mostra experiência só no jeito de olhar.

O escritorio já estava vazio, ele me levou pra sua sala, percebia que não tirava os olhos do meu corpo, minhas formas reveladas através de meu vestido de corte simples, tecido leve e transparente, ele me oferece um vinho, enquanto me encoxava e me roçava a bunda revelando o quanto me deseja, sentia seu pau duro me tocando, comecei a me inundar de tesão.

Ele me convidou para sentar na sua cadeira, peguei sua gravata que estava em cima da mesa e fui colocando em torno do meu pescoço, ele me puxou pra ele acariciando meus seios, e metendo o dedo na minha buceta ensopada, eu enlouqueci de tesão, ele tirou seus dedos e pos em sua boca provando o meu malzinho.

Eu tirei seu pau pra fora da calça, acaricio e não consigo tirar os olhos, admirada pela beleza do pau dele, gostei do que vi, eu o sento na cadeira de sua mesa, ainda com sua gravata no pescoço me abaixo e dou leves beijinhos na cabeça do seu pau e lentamente vou devorando-o.

Com ele todo na boca inicio um vai e vem gostoso, úmido, parando de vez em quando para suga-lo com ímpeto, ele geme baixinho me dizendo o quanto minha boca é gostosa, pedindo pra não parar.

Mas parei, me levantei e tirei sua roupa lentamente, beijo todo seu corpo dedicando um bom tempo a acariciar no seu pau, e de pé, na sua frente tiro minha calcinha, ele enlouquece, suspira, toma minha calcinha a leva ao nariz respirando fundo, gemendo ao sentir meu cheiro e mete as mãos por baixo do meu vestido sentindo minha buceta agora livre de qualquer empecilho, totalmente melada e pronta pra receber o seu pau, que esta duro e latejante.

Suspiro fundo e digo o quanto o quero dentro de mim, eu tiro o meu vestido, fico apenas com a sua gravata e ele fica doido dizendo que estou linda e sexy assim, eu sentei no seu colo, me ergo um pouco e ajeito a cabeça do seu pau na entrada da buceta e lentamente vou descendo, devorando, engolindo e dizendo:

- "sou sua, me fode gostoso, mete tudo, chupa meus peitinhos".

Ele faz, e enquanto chupa meus biquinhos durinhos eu cavalgo nele feito uma potranca, aliso seus cabelos e digo no seu ouvido que vou gozar, que não me aguento, vou aumentando o ritmo, meus gemidos passam a ser gritos, peço:

- "vem comigo, me enche com seu gozo, me inunda com seu líquido, com seu prazer".

Me contraio, sinto seu pau grosso e duro e gozo loucamente enquanto sinto seu gozo me invadindo, minhas contrações vaginais o sugam e massageiam seu pau, gozamos intensamente, transborda seu leite que escorre de minha buceta, toco seu gozo e levo os dedos a boca e o beijo gulosa, nossos lábios e os meus dedos melados do nosso gozo.

Seu pau de novo fica duro feito pedra, eu saio do seu colo, me debruço na sua mesa, abro as pernas escancarando minha buceta e meu cuzinho melados, o convido dizendo:

- "vem amor, quero mais, quero voce dentro de mim de novo".

Ele vem e chupa loucamente minha buceta e depois meu cuzinho, enfia a língua, me dá lambidas, eu o chamo para irmos para o tapete, pois quero chupa-lo também, ele se deita no tapete, eu me deito sobre ele com minha buceta no seu rosto, ele me chupa e eu devoro seu pau, chupo, passo a lingua na cabeça e na extensão toda, lambuzando seu pau de saliva, punheto levemente e depois engulo sentido suas estocadas na garganta, ele enfia dois dedos no meu cuzinho enquanto chupa minha buceta latejante, cada vez mais fundo, mais rápido e com mais força ate eu gozar na sua boca uma, duas vezes.

Mas preciso dele dentro de mim, preciso ser preenchida, fico de quatro e peço que meta minha buceta e que me foda com força e fundo enquanto mete dois dedos no meu cu, e ele mete com força, muita força, sinto que meu corpo vai explodir, ele começar a urrar enquanto me segura pelos quadris com seu pau no mais fundo dentro de mim e gozamos juntos, sua porra vai escorrendo de dentro de mim e eu mole de prazer me desfaleço buscando seu abraço, nos aconchegamos um no outro, ali no tapete da sala, exaustos de prazer, e ficamos recuperando nossos folegos.

Quando no recuperamos fomos nos vestir, ele me pagou, disse-me que vai ser meu cliente assíduo, e depois de mais uma taça de vinho eu vim embora.

Enviado ao Te Contos por Brenda

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Honeymoon

— Yoongi smut; 2176 palavras

N/A: jjhfrjebrberjbgjrg O QUE É ESSE GIF AAAA

“O que foi?” Taehyung perguntou, vendo seu amigo nervoso. Yoongi olhava de um lado para o outro, as mãos tremendo involuntariamente e, mesmo que fosse imperceptível - ele mantinha aquele olhar todos os dias, já era comum para todos -, Taehyung sabia que havia algo de errado com Yoongi.

“Eu não aguento mais ficar aqui.” Yoongi disse após alguns segundos, segurando a taça de champagne. Taehyung deu uma risada gostosa, jogando a cabeça para trás e colocando a mão no ombro de Yoongi.

“Você tem que tirar a cara de cu agora do rosto se não quiser ver a sua esposa te dando bronca.” Taehyung sorriu, olhando por cima do ombro de seu hyung e sorrindo ao me ver. Trocamos um sorriso, e Taehyung se levantou, indo em direção à minha irmã.

“Aconteceu alguma coisa?” Perguntei, colocando a mão na coxa de Yoongi e sorrindo ao ver suas bochechas levemente coradas, provavelmente por conta do calor. Ele tomou a taça de champagne, seus olhos analisando meu vestido antes do seu melhor sorriso brotar em seu rosto.

“Acabei de me casar com a mulher mais linda do mundo. E eu queria muito poder ficar só com você agora.” Ele suspirou, entrelaçando os nossos dedos.

“Yoongi, a cerimônia de casamento acabou faz uns… 15 minutos.” Eu dei uma risada, ouvindo um grunhido baixo vindo dele. “Ainda faltam 3 horas e 45 minutos, e aí sou toda sua.” Dei um beijo em sua bochecha, vendo Yoongi me lançar um olhar sugestivo.

“Toda minha?”

“Sim, e vou deixar você imaginar agora o que eu tô vestindo por baixo desse vestido.” Dei uma risadinha quando o vi se mexer desconfortavelmente em sua cadeira, ajeitando a gravata e engolindo em seco.

“Injusto.” Ele encarou as pessoas que dançavam sorridentes, e um fotógrafo acenou na nossa direção, nos chamando para tirarmos nossas fotos.

“Vamos tirar as fotos. Yoongi, eu juro por Deus que se você sair com uma cara feia nessas fotos, você vai ficar mais um ano sem tocar em mim.” Ameacei, me levantando e esperando que ele viesse atrás de mim.

Yoongi e eu nos conhecemos há 3 anos. Namoramos por 2. E, por algum motivo, nunca fomos além dos beijos. Não éramos virgens, mas nós tínhamos nos acomodado a uma relação onde não fazíamos nada, por simplesmente estarmos confortáveis demais. Parecíamos mais amigos do que namorados, éramos mais vistos brincando juntos do que tendo um momento de casal e foi uma enorme surpresa - para mim, para os meninos e até mesmo para a família Min - quando ele me pediu em casamento. O pedido foi bem simples, algumas pétalas de rosas espalhadas aleatoriamente pelo chão, um jantar simples que quase deu errado e uma garrafa de vinho que estava pela metade, porque ele tomou por puro nervosismo.

“O que é isso tudo, jagi?” Perguntei, andando pelas pétalas e vendo uma bandeja em cima da cama dele, com duas tigelas de algo que parecia ser uma sopa. Ele deu de ombros, se sentando de um lado da cama e esperando que eu me sentasse do outro. “O cheiro tá ótimo.”

“Aprendi no google. E eu não provei, então seja boazinha comigo.” Ele disse, esperando que eu desse a primeira colherada. Dei uma olhada suspeita para ele, colocando a colher na boca e engolindo o líquido que parecia vodka descendo pela minha garganta. “E aí?”

“Tá ótimo. Só um pouquinho apimentado, né?” Dei uma risadinha, vendo os olhos de Yoongi intercalarem entre a sopa e os meus olhos lacrimejantes.

“Me desculpa. Sério, esquece a comida.”

“Mas tá bom.”

“Não foi pra isso que eu te chamei aqui, de qualquer forma.”

“O que você quer diz-”

“Eu te amo. Óbvio que você sabe que eu te amo, porque eu digo isso todos os dias. Eu te amo muito, amo a maneira como você cuida de mim e me abraça, amo quando você me beija e diz que eu sou o homem da sua vida. Eu não sei o que eu faria sem você. Casa comigo?” Ele disse rápido, em satoori. Demorei alguns segundos para processar o que ele havia dito, um sorriso imenso se formando em meu rosto.

“Você acabou de…”

“Te pedir em casamento? Sim. Você pode não ser a mulher mais feliz do mundo agora, mas eu vou me esforçar todos os dias da minha vida pra que você seja a mulher mais feliz do meu mundo.” Ele disse, sorrindo quando eu comecei a acenar com a cabeça freneticamente. Um anel foi posto no meu dedo, e pela simples pedrinha nele, eu sabia que havia sido o preço do meu salário. Fechei a cara, encarando Yoongi. “Não foi caro, eu juro!”

“Yoongi.”

“Ok, eu comprei na promoção por… não vou dizer.” Ele sorriu, uma mão em minha nuca, me puxando para um beijo. “Eu te amo, dinheiro nenhum pode comprar o meu amor por você.”

“Tudo bem, eu vou fingir que estou tranquilo e que minha pele não está formigando.” Yoongi disse assim que entramos no táxi, as pessoas que ficaram para trás ficando cada vez mais longe.

“Por que você não estaria tranquilo? O hotel te mandou alguma mensagem?”

“Jagi, eu estou prestes a ver você de uma outra forma, eu não to nem ligando se tem algum problema no hotel.” Ele falou em meu ouvido, sua mão sutilmente em minha coxa fazendo movimentos circulatórios.

“Já tentou adivinhar a cor da minha calcinha?” Perguntei baixo, ouvindo um suspiro sair de seus lábios, e ele encostou sua cabeça em meu pescoço, depositando beijos na região.

“Você não ajuda, sabia?” Eu ri, entrelaçando meus dedos com os dele e vendo a paisagem passar.

Chegamos no hotel rápido, e deixei Yoongi resolvendo as coisas enquanto subia para o nosso quarto e deitava na cama, esperando que ele subisse.

“Não se move.” Yoongi disse assim que fechou a porta do quarto, tirando o celular de seu bolso e tirando algumas fotos minhas.

“O que é isso?” Perguntei, sorrindo, vendo seu sorriso aumentar enquanto passava as fotos.

“Você é tão linda, eu não consigo não sorrir vendo suas fotos.” Ele disse, colocando o celular na cômoda ao lado da cama. “Posso ver a sua calcinha, agora?” Ele tirou sua gravata junto com seus sapato e meias, ficando apenas com a sua blusa social e sua calça. Assenti lentamente, ficando de joelhos na cama de costas para Yoongi, desamarrando meu corselete lentamente e fazendo a imagem das minhas costas nuas aparecerem em seu campo de vista. Removi o vestido lentamente, me virando para Yoongi e sorrindo ao ver seus olhos passearem pelo meu corpo, um sorriso em seus lábios que não desaparecia por nada. Desamarrei meu cabelo, deixando o mesmo cair em uma cascata ondulada pelo penteado, e Yoongi suspirou, subindo na cama e colocando uma mão em cada lado do meu rosto.

“Você é definitivamente a mulher mais linda desse mundo.” Ele sorriu, iniciando um beijo calmo demais para o volume em suas calças. Minhas mãos seguraram em sua cintura, trazendo seu corpo para cima de mim e nos fazendo cair deitados na cama. Seu gemido baixo praticamente inaudível fez arrepios correrem pelo meu corpo, e só então reparei o quanto estava molhada e excitada com os poucos toques dele.

“Yoongi, eu… por favor, não provoca muito.” Pedi, separando o beijo e encarando o homem de perto. Seus lábios desceram para o meu pescoço, depositando beijos leves na região enquanto sua mão descia sem rodeios para minha calcinha de renda vermelha, circulando meu clitóris com rapidez. Soltei um gemido baixo, sentindo seu membro duro pulsar contra minha coxa, e mordi os lábios antecipando o que estava por vir.

“Eu não vou te foder agora, eu quero provar seu gosto e fazer você gozar na minha boca.” Ele sussurrou, seus lábios descendo até meu mamilo e lambendo a região, me fazendo agarrar seu cabelo. Sua língua circulava a área sensível com experiência, e pelo tanto de tempo que eu havia ficado sem ter uma estimulação daquela forma, não custou muito até que eu gozasse, meu rosto quente e meu corpo um pouco suado pela estimulação. Yoongi mordeu seu lábio, me encarando por alguns segundos antes de sorrir. “Eu te fiz gozar?”

“Sim.” Coloquei as mãos em meu rosto, ouvindo uma risada.

“Não se esconde, eu quero te olhar enquanto te faço gozar de novo.” Meu corpo se arrepiou com as palavras dele, e poucos segundos depois senti sua respiração em minha calcinha. Seus dedos removeram a peça com rapidez, e pude ver seus olhos se arregalando levemente ao encarar minha região íntima pela primeira vez. Ele respirou fundo, abrindo minhas pernas com cuidado e se posicionando entre elas, seu dedo explorando a área e se sujando com meu gozo. “Meu Deus…”

“O que foi?” Perguntei, me apoiando com os cotovelos e encarando Yoongi, que estava com os olhos fechados e o dedo na boca. Nossos olhos se encontraram e ele sorriu malicioso, colocando sua mão em minha coxa e segurando-a com força.

Sem responder minha pergunta, Yoongi aproximou sua boca da minha vagina e lambeu todo o líquido que havia ali, fazendo meu corpo tremer inteiro e eu cair de volta na cama, um gemido arrastado saindo da minha boca. Sua língua se movia com precisão, e meu clitóris passou a ser estimulado com rapidez, os movimentos fazendo minhas coxas tremerem de forma violenta enquanto minhas costas se arquearam. Não demorou muito para que eu gozasse novamente, mas ele não parecia estar satisfeito.

“Y-Yoongi-ah!” Gemi alto, recebendo um aperto forte em minha coxa como recompensa. Seus movimentos nunca diminuíram, e alguns segundos depois senti meu corpo começar a se contorcer novamente. Seu dedo médio encontrou minha entrada, penetrando lentamente e entrando e saindo em velocidade baixa, me fazendo gemer insatisfeita.

“Não posso ir mais rápido agora, meu amor. Quero você bem molhadinha pra não doer tanto.” Ele sorriu, beijando o interior da minha coxa e depositando beijos em meu clitóris inchado. Choraminguei, sentindo um segundo dedo entrar em mim em uma velocidade agonizante, seus dedos se abrindo dentro de mim e tentando me deixar mais preparada. “Você acha que tá pronta?” Ele perguntou, me vendo assentir. Eu podia sentir meu líquido descendo pelo meu corpo, e queria ele dentro de mim imediatamente.

Yoongi removeu suas roupas na velocidade da luz. Sua blusa social já se encontrava do outro lado do quarto e sua calça não estava mais em meu campo de visão. Sua cueca preta marcava o seu pênis perfeitamente, e senti minha boca aguando quando ele removeu a última peça de roupa, ficando completamente nu na minha frente. Seu membro estava rígido, completamente vermelho e parecia que faltava pouco para que se desfizesse. Sorri para Yoongi, abrindo minhas pernas para ele e vi seu pênis pulsar. Sua mão tremia um pouco enquanto ele se posicionava dentro de mim, seu rosto em meu pescoço pedindo para avisar se doesse, e ele começou a se mover lentamente dentro de mim, a ardência entre as minhas pernas por ter algo dentro de mim não substituindo totalmente o prazer, e esperamos alguns segundos antes de nos mover.

“Puta merda, eu… você tá muito apertada, jagi.” Yoongi grunhiu, terminando de se mover dentro de mim e mordendo meu pescoço quando eu gemi alto. “Me avisa se eu estiver indo muito rápido.” Ele avisou, antes de começar a se mover dentro de mim, seus movimentos rápidos e brutos. Não consegui conter meus gemidos altos, esperando de verdade que aquele quarto fosse à prova de som. Levantei uma das pernas, colocando em seu ombro e facilitando a penetração para ambos, me controlando para não gritar quando ele atingiu meu ponto sensível continuadamente, fazendo meu corpo explodir em um orgasmo tão intenso que mal percebi quando ele gozou logo depois de mim, seu corpo cansado caindo do meu lado.

Demorei alguns segundos para me recuperar do que tinha acabado de acontecer, e me virei para encarar Yoongi, que tinha um sorriso bobo no rosto.

“O que foi?”

“Eu te fiz gozar três vezes na nossa primeira vez.” Ele riu quando recebeu um tapa meu no braço. “Eu te amo muito.”

“Eu te amo mais.” Sorri, beijando seu nariz.

“Não relaxa o seu corpo, jagi. Eu tenho dois anos sem sexo pra botar em dia.” Ele disse, e nós rimos.

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[alvaromatias1000]

Spin 2013: versões, motor, equipamentos, ficha técnica, fotos

A Spin 2013 chegou ao mercado nacional para substituir as minivans anteriores Chevrolet Meriva e Zafira, sendo um monovolume inteiramente projetado no Brasil e feito para atender as demandas locais.

Desenho por Carlos Barba, a Chevrolet Spin não agradou de início por dois motivos. O primeiro era que o objetivo era substituir dois produtos de origem Opel, sendo um deles projetado pela Porsche.

Considerada insuficiente para a missão, o monovolume da GM acabou mostrando que era capaz de suprir a demanda por minivan da Chevrolet, embora fosse apenas um único produto.

A outra era a estética. Embora fosse mais equilibrada em seu design frontal, ela acabou ganhando o apelido de “capivara”, diferente do irmão Cobalt, que visualmente era menos harmônico e não teve nenhum apelido em sua carreira no mercado.

Apesar de tudo isso, a Spin logrou sucesso e chegou a estar entre os 20 carros mais vendidos do país.

Preferida por taxistas e motoristas de aplicativo específicos, como os Uber Bags, o compacto virou um veículo praticamente obrigatório em certos lugares, como o aeroporto de Cumbica, em Guarulhos.

Com grande porta-malas e versão de sete lugares, a Spin 2013 surpreendeu o mercado pelo espaço interno. Construída sobre a plataforma Gamma II da GM, usa a mesma arquitetura do Cobalt, mas com carroceria bem exclusiva.

Tal como do lançamento até aqui, a Spin continua a usar o idoso motor GM Família II 1.8 de 8 válvulas, que chegou aqui a bordo do Monza nos anos 80. Devidamente atualizado, ele veio junto com câmbio automático de seis marchas.

Tinha painel inspirado no Onix e instrumentação análogo-digital. Com 4,360 m de comprimento, 1,735 m de largura, 1,677 m de altura e 2,620 m de entre eixos, a minivan da Chevrolet tem porte médio, embora sua base seja compacta.

Fabricada em São Caetano do Sul, a Spin chegou a ser fabricada na Tailândia e Indonésia, porém, foi por tempo limitado. Assim, o centro de sua produção ficou na planta do ABC paulista, onde está até os dias atuais.

Tendo recebido versões posteriores de grande sucesso, como Advantage e Active, a Spin foi atualizada em 2018 com um visual mais atraente e algumas melhorias, contudo, o modelo já está bem velho, tendo 8 anos.

Para sua sucessão, a GM planeja um novo carro que, devido à pandemia de coronavírus, foi postergado diante da crise sanitária que atingiu todo o globo.

Acredita-se que será um SUV compacto com sete lugares para substituir a minivan, tornando-se o segundo utilitário fabricado na região, sendo que sua produção é cogitada para a Argentina. Contudo, o Tracker assumiu a linha de montagem.

Spin 2013 – detalhes

A Spin 2013 chegou com um design envolvente e carroceria volumosa, tendo linha de cintura bem alta e área envidraçada reduzida. A frente alta e arredondada lhe deu um apelido engraçado, mas a fluidez seria explorada mesmo no facelift.

Seus faróis tinha lentes monoparabolas com lanternas e repetidores de direção, tendo um desenho fluido. Bem elevados, eles eram separados pela grade cromada da Chevrolet com sua barra suspensa com logotipo da gravata dourada.

O para-choque arredondada tinha molduras laterais que envolviam os faróis de neblina circulares. Havia ainda uma grade inferior para refrigeração. No futuro, receberia um radiador com aletas ativas.

Asa laterais eram marcadas apenas por dois vincos ressaltando as saias de rodas, enquanto o restante era completamente liso. Os retrovisores eram grandes e podiam ser na cor do carro, assim como as maçanetas embutidas.

Assim como no Onix, Prisma e Cobalt, que compartilhavam a mesma plataforma, a Spin 2013 tinha portas que não cobriam todo o arco do teto. As entradas são grandes e possuem boa abertura angular.

Já as vigias traseiras eram pequenas, enquanto a traseira é bem alta e truncada, tendo tampa do bagageiro bem ampla e com vigia larga. Vinha com luz auxiliar de freio no próprio vidro, assim como lavador/limpador/desembaçador da vigia.

As lanternas eram compactas e verticais, tendo ainda um para-choque rebaixado, eliminado em algumas conversões para cadeirantes. Este vinha com suporte de placa e sensor de estacionamento.

Na Spin 2013, as rodas eram de aço ou liga leve, ambas com aro 15 polegadas e pneus 195/65 R15. No teto, ela ainda tinha barras longitudinais para arrumação de bagagem ou carga. Tinha ainda antena de rádio pronunciado.

Por dentro, a Spin iniciou com um acabamento simples, porém, dotado de amplo espaço e bancos confortáveis para seus cinco ou sete lugares.

O painel era inspirado no Onix e tinha também cluster análogo-digital com conta-giros e velocímetro digital num display que ainda tinha nível de combustível e temperatura da água, bem como computador de bordo.

O volante tinha ajuste em altura e vinha com comandos de áudio, telefonia e piloto automático. No conjunto, os difusores de ar superiores eram pequenos, assim como os laterais. Na parte central, o acabamento era em cinza claro na versão LT.

Na LTZ, o painel tinha essa parte em cinza, que combinava com o acabamento de mesma cor dos bancos e portas, sendo estes cinzas na LT. Com duas pequenas aberturas, o console central tinha rádio 2din.

Este dispositivo tinha CD player, USB, auxiliar, Bluetooth e MP3, sendo que a GM ainda não abolira o CD player por essa época. O porta-luvas tinha uma tampa de abertura invertida com iluminação e pouco volume interno.

Havia bom espaço em vários lugares, inclusive abaixo dos bancos dianteiros e painel. Entre os bancos, porta-copos e apoio de braço para o motorista, que ainda tinha alavanca de pomo em couro no manual ou no automático, quando na LTZ.

O volante também era em couro nessa versão, tendo ainda comandos dos faróis em botão junto à base esquerda do painel. Nas portas, os comandos dos vidros elétricos ficavam no apoio das mãos, enquanto os retrovisores estavam na coluna A.

Atrás, muito espaço para as pernas e um banco bipartido sem ajuste de distância, algo que só viria a aparecer em 2018. Os cintos de segurança eram de três pontos para seis ocupantes, sendo que o do meio na segunda fileira, era subabdominal.

Este passageiro também não tinha apoio de cabeça, diferente dos outros seis. Atrás, pouco espaço para adultos, sendo recomendável apenas para crianças. O assento era único, mas dobrável, podendo ser retirado.

Mesmo com essas deficiências, a Spin 2013 seguiu em frente, tendo 710 litros no porta-malas com cinco lugares e pouco mais de 160 com sete assentos, mas chegava a 1.668 litros com as duas fileiras rebatidas.

Não falta espaço para bagagem na Spin, sendo um dos seus principais atributos. Ao longo do tempo, ela sofria atualizações, como cintos de 3 pontos para todos, assim como apoios de cabeça, Isofix e segunda fileira deslizante.

Spin 2013 – versões

A Spin 2013 chegou nas versões LT e LTZ, tendo como foco um nível de conteúdo bom e um acabamento melhor, além de oferecer opções com transmissão manual ou automática.

Já na linha 2014, a seguinte, a Spin ganharia a versão Advantage e logo depois, a aventureira Spin Active. A linha ainda seria ampliada para a LS com foco nos frotistas.

Chevrolet Spin LT

Chevrolet Spin LT AT

Chevrolet Spin LTZ

Chevrolet Spin LTZ AT

Equipamentos

A Spin 2013 veio com vários itens de série e apresentava um bom pacote de equipamentos para sua proposta. Ainda não era tão completa quanto seria o Onix, demorando mais para receber itens como a multimídia MyLink.

Assim como o Cobalt, que fora lançado alguns meses antes, a Spin 2013 ainda sustentou os últimos resquícios em sonoridade da Chevrolet, com um rádio 2din como o melhor recurso possível e um dos últimos a ter CD player.

Também só receberia tecnologias de segurança mais adiantes, porém, para seu período era aceitável. A única coisa que não mudou foi a arquitetura mecânica, com apenas câmbio manual de seis marchas e atualização do motor adiante.

Chevrolet Spin LT – Motor 1.8 com transmissão manual de cinco marchas, mais ar condicionado, direção hidráulica, coluna de direção regulável em altura, vidros elétricos nas quatro portas, lavador e limpador do vidro traseiro, desembaçador traseiro, retrovisores externos com controle interno, rodas de aço aro 15 polegadas, pneus 195/65 R15, retrovisores e maçanetas na cor do carro, grade com detalhes cromados, barras longitudinais no teto, antena no teto, airbag duplo, freios ABS com EDB, bancos do motorista com ajuste de altura, banco traseiro bipartido, cobertura na tampa do bagageiro, cintos de segurança dianteiros com ajustes de altura, luz interna traseira, computador de bordo, fonte 12V, preparação para som com quatro alto-falantes, retrovisor interno dia e noite, chave canivete com controle remoto, entre outros.

Opcionais: Rodas de liga leve aro 15 polegadas e sistema de áudio com CD player, Bluetooth, MP3 e USB, mais volante com comandos e áudio.

Chevrolet Spin LT AT – R$ 49.690 – Itens acima, mais câmbio automático de seis marchas com trocas manuais por botão na alavanca e controle de cruzeiro.

Opcionais: Rodas de liga leve aro 15 polegadas e sistema de áudio com CD player, Bluetooth, MP3 e USB, mais volante com comandos e áudio.

Chevrolet Spin LTZ – R$ 50.990 – Itens acima, mais terceira fileira de assentos retráteis, rodas de liga leve aro 15 polegadas, volante multifuncional em couro, sistema de áudio com CD player, MP3 e USB, Bluetooth, faróis de neblina, lanterna de neblina, retrovisores elétricos e sensor de estacionamento, bancos em couro e tecido, entre outros.

Chevrolet Spin LTZ AT – R$ 54.690 – Itens acima, mais câmbio automático de seis marchas com trocas manuais por botão na alavanca e controle de cruzeiro.

Preços

Nos preços, a Spin 2013 chegara atuando em uma faixa estreita de apenas R$ 10.000 de diferença, que seria ampliada mais com a Advantage e depois a LS, indo em direção a preços mais acessíveis.

A diferença entre as versões manuais e automáticas era de pouco menos de R$ 5.000, o que estava dentro do esperado no mercado nacional. Bem completa para sua proposta e época, a Spin 2013 ainda precisaria de mais versões para deslanchar.

Chevrolet Spin LT – R$ 44.590

Chevrolet Spin LT AT – R$ 49.690

Chevrolet Spin LTZ – R$ 50.990

Chevrolet Spin LTZ AT – R$ 54.690

Spin 2013 – motor

O motor GM Família II remonta à 1982 e chegou ao Brasil do Chevrolet Monza, sendo atualizado diversas vezes até chegar à Spin 2013. Com bloco de quatro cilindros feito de ferro fundido, o longevo propulsor tem cabeçote de alumínio.

Este vem com duas válvulas por cilindro e comando de válvulas único, sem variação eletrônica de abertura e fechamento de válvulas. Já adotando bobinas individuais, o propulsor vetusto tem injeção eletrônica multiponto.

Ela vem com sistema flex de partida a frio com injeção de gasolina na mistura ar-combustível, que no caso contém álcool também, permitindo assim a ignição em dias frios. o tanquinho fica localizado no compartimento do motor.

Com válvulas acionadas por correia dentada, o SPE/4 usado na Chevrolet Spin ainda dispõe de correia em “V” para acionamento de periféricos, como bomba d´água, alternador, ar condicionado e direção hidráulica.

Tendo uma taxa de compressão de 10,5:1, o SPE/4 entregava 106 cavalos na gasolina e 108 cavalos no etanol, ambos a 5.400 rpm, bem como 16,4 kgfm no derivado de petróleo e 17,1 kgfm no combustível vegetal, obtidos a 3.200 rpm.

Já a transmissão manual era a F17 com cinco marchas, tendo embreagem de acionamento hidráulico. No caso da automática de seis marchas, o câmbio era o GF6 da GM, que tinha conversor de torque e opção de mudança manual.

Este modo era feito através de um botão no lado do pomo do câmbio, em lugar pouco ergonômico, num esquema muito semelhante ao automatizado de dupla embreagem Powershift da Ford.

O velho SPE/4 ainda sofreria – junto com a Spin – uma atualização de engenharia em 2016, quando o propulsor tivera pistões, bielas, anéis, virabrequim, bronzinas, lubrificante, juntas, alternador, sistema elétrico e refrigeração alterados.

Atualmente, ele ainda está na Spin 2020 renovada, mas agora com 111 cavalos no álcool e torque de até 17,7 kgfm, mas apenas a 2.600 rpm, o que mostra a evolução do Família II, que não deve ser mais retrofitado.

Desempenho

A Spin 2013 tinha um desempenho mediano e adequado para sua proposta, que era familiar à princípio. Mesmo a versão manual ficava acima de 10 segundos de 0 a 100 km/h, enquanto a automática encostava nos 12 segundos.

As duas versões alcançavam final de 168 km/h. Com câmbio automático de seis marchas, a minivan entregava conforto ao dirigir e seu motor com bom torque em baixa satisfazia as exigências para um uso familiar.

Chevrolet Spin 1.8 MT – 10,6 segundos e 168 km/h

Chevrolet Spin 1.8 AT – 11,9 segundos e 168 km/h

Consumo

Na Spin 2013, o consumo era mediano. Na versão manual, até que o velho motor 1.8 dava conta de um consumo de quase 10 km/l na estrada com etanol, fazendo quase 13 km/l na gasolina.

No automático, porém, o consumo era bem maior, fazendo pouco mais de 8 km/l na estrada com etanol e somente 6 km/l na cidade. Na gasolina, era apenas um pouco melhor na estrada que andando com etanol. Na cidade, chegava a 10 km/l.

Chevrolet Spin 1.8 MT – 7,6/9,7 km/l e 9,8/12,6 km/l

Chevrolet Spin 1.8 AT – 6,1/8,2 km/l e 7,9/10,6 km/l

Spin 2013 – manutenção e revisão

O plano de revisão da General Motors do Brasil para a Spin 2013 compreende revisões a cada 10.000 km ou 12 meses, sendo que os preços das revisões são tabelados e prefixados em todo o país de acordo com o ano de fabricação do carro.

Os valores até 60.000 km ainda estão tabelados no site da Chevrolet, como se a Spin 2013 fosse um carro recente. Obviamente não deve existir nenhuma unidade abaixo de R$ 20.000. Ainda assim, já teria de ter feitos revisões anuais.

O serviço de revisão programada compreende a substituição de alguns componentes, como óleo lubrificante, fluido de freio, filtro de óleo, filtro de ar do motor, filtro de ar da cabine, filtro de combustível, velas e correias em V e dentada.

Nas revendas Chevrolet, ainda é possível fazer outros serviços, como alinhamento e balanceamento, troca de pastilhas e discos, pneus, funilaria e pintura, limpeza oxi-sanitária, parte elétrica, mecânica, entre outros.

Revisão 10.000 km 20.000 km 30.000 km 40.000 km 50.000 km 60.000 km Total 1.8 R$ 272,00 R$ 580,00 R$ 756,00 R$ 492,00 R$ 952,00 R$ 776,00 R$ 3.828,00

Spin 2013 – ficha técnica

A Spin 2013 tem carroceria monobloco em aço estampado com estrutura reforçada em célula de sobrevivência, tendo ainda plataforma Gamma II da GM, incorporando subchassi no eixo dianteiro.

Essa estrutura era montada sobre uma suspensão McPherson na frente e de eixo de torção na traseira, sendo a dianteira com barra estabilizadora e amortecedores telescópicos com molas helicoidais. Na traseira, molas e amortecedores separados.

Tendo tanque de 53 litros, a Spin tem estepe no assoalho do bagageiro e defletores de ar em borracha na frente e plásticos diante das rodas traseiras, para desvios do ar e limpeza em caso de chuva, melhorando a aderência.

Na “reforma” feita em 2016, a estrutura receberá reforços em aço de alta resistência, assim como defletores de ar inferior, sob o assoalho, assim como novos rolamentos, pneus de baixa resistência à rolagem e até grade ativa no radiador.

Motor 1.8 Tipo Número de cilindros 4 em linha Cilindrada em cm3 1796 Válvulas 8 Taxa de compressão 10,5:1 Injeção eletrônica Indireta Flex Potência máxima 106/108 cv a 5.400 rpm (gasolina/etanol) Torque máximo 16,4/17,1 kgfm a 3.200 rpm (gasolina/etanol) Transmissão Tipo Manual de 5 marchas ou automática de 6 marchas Tração Tipo Dianteira Direção Tipo Hidráulica Freios Tipo Discos dianteiros e tambores traseiros Suspensão Dianteira McPherson Traseira Eixo de torção Rodas e Pneus Rodas Aço ou liga leve, aro 15 polegadas Pneus 195/65 R15 Dimensões Comprimento (mm) 4.360 Largura (mm) 1.735 Altura (mm) 1.664 Entre eixos (mm) 2.620 Capacidades Porta-malas (L) 710 Tanque de combustível (L) 53 Carga (Kg) 510 Peso em ordem de marcha (Kg) 1.202 (MT) 1.255 (AT) Coeficiente aerodinâmico (cx) ND

Spin 2013 – fotos

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I WANT IT ALL

ORIGENS E FAMÍLIA

Nome: Jung-Su Hae Apelido: Juju, apenas quando está em serviço Motivo de ter esse nome: Quando foi escolher seu novo nome, após fugir dos pais, quis carregar algo importante. Jung-Su, em coreano, significa “beleza”, e Hae, também em coreano, possui o mesmo fonema que a palavra “rei”, em latim, uma língua que aprecia muito Aniversário: 4 de setembro de 1972 Idade: 45 anos, aparenta 23 Gênero: Masculino Local de nascimento: Pyongyang, Coréia do Norte   Locais que morou desde então: Já morou em Paris, Milão, Londres e, por fim, em Yaraech, onde reside atualmente Nome dos pais, profissões e background: Os nomes de seus pais nunca são ditos por Jung-Su, visto que foi renegado pela família e não confia em ninguém para contar suas verdadeiras origens. O que ele se permite dizer, e apenas para pessoas extremamente íntimas, é que seu pai era um híbrido de bruxo e fada, chefe da máfia Coreana, e sua mãe, um anjo caído que ajudava o marido com assuntos que não envolviam humanos. Número de irmãos: Dois irmãos mais velhos, ambos homens Relacionamento com a família: Jung-Su não era próximo de sua família quando morava com eles, sempre foi deixado de lado e renegado por todos os integrantes do clã, como se não fosse de fato importante. O único momento em que foi realmente visto por qualquer um deles foi quando o pegaram transando com um homem da máfia inimiga, e, também, o último. Sabe que foi procurado durante anos pelos integrantes da sua máfia e de outras, sua cabeça valeria ouro, mas nunca o encontraram. Memória mais feliz: Quando recebeu seu primeiro pagamento gordo por um de seus serviços: uma gargantilha inteiramente de diamantes Trauma de infância: Sua infância foi um trauma num geral, mas o pior dia de sua vida foi quando viu seu pai arrancando penas que insistiam em crescer das asas de sua mãe. Ele nunca se recuperou de ver aquele objeto branco e reluzente saindo aos frangalhos das costas de sua progenitora, inteiramente coberto de sangue. Tem filhos?: Não. Se sim, como é o relacionamento com o pai/mãe deles?: Idade na qual deu a luz/se tornou pai:

FÍSICO

Altura: 1,82 metros Peso: 70 quilos Aspecto corporal: Jung-Su é magro, sem músculos fortes ou definidos, tem ombros angulosos, membros longos e esguios. Sua figura se assemelha a de um pássaro. Nacionalidade: Norte Coreano Deficiências: Na teoria ele deveria ser coberto de cicatrizes pelo corpo devido aos tiroteios nos quais se meteu, mas foi eficiente em curá-las com feitiços e poções, possuindo uma pele imaculada; miopia 2 graus no olho esquerdo e 3,5 no direito; sua escápula é proeminente, e, ao tocá-la sobre a pele, é possível perceber que o osso é rugoso e cheio de pontas, como se fosse quebrado. Acredita-se que isso é herança de sua mãe, como se seu corpo fosse perfeito para receber asas, mas nunca tenha chegado a tê-las. Compleição: Caucasiano Formato facial: Quadrado Características faciais distintivas: Olhos puxados, maçãs do rosto proeminentes, maxilares grandes Cor do cabelo: Castanho escuro Penteado habitual: Seu cabelo está, normalmente, jogado para trás com um pouco de gel Cor do olho: Castanho escuro Óculos? Lentes de contato?: Usa óculos de grau (2 graus no olho esquerdo e 3,5 no direito) para leitura e para manipulação de pequenos objetos (como pedras preciosas e outros artigos), não gosta de lentes de contato, e prefere ficar com a visão embaçada a usá-las Estilo de vestimenta/traje(s) típico(s): Ternos finos, normalmente desprovidos de gravatas Estilo de sapatos típico: Sapatos sociais Saúde: Excelente, embora vez ou outra sinta-se incomodado com o clima de Yaraech, que considera quente demais durante o verão Higiene: Toma banho todos os dias, usa loções caras e perfumes importados, faz as unhas com frequência para deixá-las limpas e bem aparadas, se depila sempre que aparecem pelos inoportunos em seu corpo, escova os dentes cinco vezes por dia e faz clareamentos periodicamente, seu cabelo vive sendo hidratado e aparado da forma que mais gosta, e sua pele sempre parece brilhante e macia. Jóias? Tatuagens? Piercings?: Usa jóias quase sempre, em especial quando está trabalhando em sua loja, tendo um carinho especial por colares e anéis. Não possui tatuagens, mas vez ou outra, em situações mais informais, utiliza um piercing falso no septo.  Sotaque: É possível evidenciar um forte sotaque oriental, além de alguns maneirismos franceses em sua fala Maneirismos/hábitos físicos ímpares: Não possui, é uma pessoa neutra e controlada por conta do treinamento que teve Atlético?: Bastante

INTELECTO

Grau acadêmico: Terminou o Ensino Médio ainda na Coréia e teve diversas aulas particulares sobre assuntos diversos, em especial economia e geopolítica, mas nunca fez uma faculdade Nível de alto estima: Perigosamente alto Dons/Talentos: Sabe dançar balé com primazia, toca piano muito bem Defeitos/salhas: Extremamente prepotente   Estilo de fala: Calma e persuasiva Pensa mais com o lado direito ou esquerdo do cérebro?: Direito Artistíco?: Sim Austero?: Sim Faz decisões se baseando mais nos sentimentos ou na razão?: Razão Neuroses: Nunca se afasta de pelo menos uma arma, temendo ser atacado a qualquer segundo Filosofia de vida: “Todo ouro tem o preço do sangue” Postura religiosa: Inexistente Cauteloso ou ousado?: Ponderado Mais sensível sobre/vulnerável a: Relações românticas Otimista ou pessimista?: Pessimista Extrovertido ou introvertido?: Introvertido Nível de conforto com a tecnologia: Total, inclusive adora receber atualizações de novas tecnologias que surgem

RELACIONAMENTOS

Status de relacionamento atual: Solteiro Orientação sexual: Homorromântico Pansexual Relacionamentos passados: Nunca teve um relacionamento romântico, apenas ligado aos seus antigos serviços como cortesão Razão primária para terminarem com ele/ela: Jung-Su se preocupa muito mais com ele do que com os outros, e isso é, obviamente, um empecilho para qualquer tipo de relacionamento. Além disso, namorar com ele implica em se tornar alvo de mafiosos e policiais, o que não é algo bem visto por aí   Razões primárias para terminar com as pessoas: Não gostarem de ir a festas, de fazer compras e, principalmente, serem escandalosas. Jung-Su tem preguiça de pessoas que fazem barulho demais Nível de experiência sexual: Alto Estória do primeiro beijo: Seu primeiro beijo foi com 12 anos, quando saía da escola. Um garoto mais velho ameaçou bater nele por ser muito “bichinha”, ao que Jung-Su riu, e disse que era uma “bichinha” mesmo, e adoraria ser beijado por ele. Após um momento de confusão, o agressor o beijou, achando que o menino mudaria de ideia assim que a ação se concretizasse, mas tudo o que o mais novo fez foi rondar os braços ao redor do pescoço do garoto e deixar seus lábios roxos com o fervor de um primeiro beijo. Estória da perda da virgindade: Aos quinze anos, Jung-Su decidiu que ganharia dinheiro vendendo seu próprio corpo. Com isso, convenceu uma menina de sua escola, que reclamava de não ter ninguém, a transar com ele. Foi algo sem sabor e extremamente entediante, mas rendeu à menina uma fama maravilhosa de ter conquistado uma pessoa rica e distante como Jung-Su, que literalmente cobrou dela cinquenta reais por tê-la feita “famosa” É uma pessoa sociável?: Muito, mesmo que prefira ficar sozinho Fica mais confortável perto de: Animais num geral Amigo mais antigo: Não possui Como acha que os outros o/a veem?: Como uma pessoa séria, misteriosa, educada, totalmente segura de si e com muito bom gosto para roupas Como eles na verdade o/a veem?: Exatamente como pensa, embora muitos o considerem esquisito e tenham medo de sua figura, o que não deixa de ser valioso para ele

VOCAÇÃO

Profissão: Dono de uma loja de jóias chamada King’s, que lhe rende um dinheiro extra para seu real negócio, que é o tráfico Ocupações anteriores: Cortesão e dançarino em bares de strip-tease Paixões: Dançar balé e tocar piano Atitude em relação ao trabalho atual: Muito dedicado, faz de tudo pelos seus clientes e costuma fazer o melhor, sempre. É sua marca registrada Atitude em relação aos colegas de trabalho/chefe/funcionários: trabalha sozinho, mas, quando precisa entrar em contato com alguém do tráfico, é extremamente rígido e mostra seu poder através das palavras, sendo intimidador e uma figura temida no mercado negro Salário: Varia, mas é o suficiente para mantê-lo confortável em uma vida luxuosa e regada de mimos

SEGREDOS

Fobias: Nenhuma Objetivos de vida: Ganhar sempre mais dinheiro, independente da forma Sonhos: Participar de um grande grupo de balé Maiores medos: Caçadores Sente mais vergonha de: Nada, ele é muito seguro de si para sentir vergonha de algo Coisa mais embaraçosa que já aconteceu com ele: Ter sido pego transando com o garoto da máfia Italiana pelo seu pai Compulsões: Comprar Obsessões: Dinheiro Hobbies secretos: Jung-Su adora dançar de noite, em lugares públicos e solitários, sem música Habilidade secreta: É ótimo em matemática e, embora não fale muito sobre seu passado, ela foi responsável por dar a Jung-Su uma habilidade incrível com armas num geral. É também exímio em convencer pessoas e um excelente mentiroso Transgressões sexuais passadas: São muitas para serem citadas Crimes cometidos: Diversos, inclusive é procurado por diversos órgãos internacionais, como a Interpol e a CIA, além de ser procurado por muitas máfias ao redor do mundo. Entre seus crimes “humanos” estão inclusos: furto, assassinato, tráfico (em especial de armas e órgãos), invasão de propriedade privada, falsificação de obras de arte, tortura física e psicológica, rapto, falsificação de identidade, sonegação de renda e, como em alguns países é ilegal, prostituição. Pela máfia e por criaturas do “submundo” é procurado pelo tráfico de objetos mágicos, traição e compartilhamento de informações secretas. O que mais que mudar em sua vida atual: Nada O que mais quer mudar em sua aparência: Nada

DETALHES/PECULIARIDADES

Rotina diária: Acorda muito cedo, normalmente por volta das cinco ou quatro e meia da manhã, sai para correr e volta quando o sol está nascendo. Toma seu café após um banho frio, onde confere sua higiene (barbeia-se, depila-se e perfuma-se), e depois passa as próximas duas ou três horas lendo ou tocando piano. Às nove da manhã abre sua loja e fica com ela aberta até às cinco da tarde, quando dá seu expediente por encerrado. Janta e confere se há algum assunto a ser tratado com algum fornecedor ao redor do mundo. Caso seja negativa a resposta, costuma ir até a praça para ler um pouco ou apenas observar as pessoas até que fique realmente escuro e ele tire quase toda sua roupa, ficando apenas com calças e sapatilhas de balé, dançando até que sinta-se satisfeito ou fisicamente esgotado. Às vezes vai até um bar para tomar um drink ou conseguir alguém para transar, mas normalmente volta para casa, onde toma outro banho, escolhe suas roupas para o dia seguinte e vai dormir por volta dás onze da noite. Notívago ou madrugador?: Madrugador Tem sono leve ou pesado?: Levíssimo Comida preferida: Castanhas Comida que menos gosta: Carne bovina Livro preferido: Os irmãos Karamazov Livro que menos gosta: Harry Potter, ele acha uma ofensa aos bruxos num geral Filme preferido: Não gosta de filmes num geral Filme que menos gosta: Não gosta de filmes num geral Música preferida: Sonata ao Luar, Beethoven Música preterida: Qualquer música pop Café ou chá?: Café Manteiga de amendoim crocante ou lisa?: Nenhuma delas Tipo de carro que dirige: Não possui veículos Canhoto/a ou destro/a?: Destro, mas sabe manusear objetos com facilidade com a mão esquerda Cor preferida: Preto “Boca suja”?: Não Fuma? Bebe? Usa drogas?: Ele fuma mais por hábito do que por gosto, pois não gosta da nicotina; bebe apenas bebidas finas como whisky, vinhos e conhaques; não usa drogas de nenhum tipo Maior arrependimento: Não ter pegado mais dinheiro quando fugiu de casa Animais de estimação?: Possui uma corvo chamada Mai, que encontrou quase morta no parque pouco depois de chegar a Yaraech, e está sempre empoleirada em seu ombro ou rondando seu corpo, uma gatinha malhada chamada Dior, que apareceu em sua casa e nunca mais saiu, e uma gata da raça Sphynx, chamada Chanel. Muitos animais costumam aparecer em sua casa quando feridos, como se pudessem sentir sua conexão com eles, e são sempre bem tratados até ficarem bem e poderem retornar para a floresta ou para seus devidos lares. Normalmente, Jung-Su só é visto sorrindo verdadeiramente quando está com algum tipo de bicho no colo.

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[Comparativo] Onix Plus e novo HB20S enfrentam Virtus

Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S e VW Virtus: três representantes do segmento de sedans compactos têm em comum a motorização 1.0 de três cilindros com turbocompressor; porta-malas bem dimensionado; bom espaço interno. Comparamos as versões top de linha dos três.

Apesar da preferência atual pelos SUVs, sedãs compactos têm público cativo e vendem bem.

Boris Feldman dirigiu o Chevrolet Onix Plus durante o lançamento: veja o que ele achou!

Design/acabamento

Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S e VW Virtus não têm desenho de carroceria capaz de fazer as pessoas virarem o pescoço ao vê-los passar. Onix mudou radicalmente e traz a tradicional gravata dourada na grande frontal; HB20S tem traseira bonita vista de lateral, mas o desenho da grade faz cara de tristeza; Virtus tem a mesma frente do Polo, carro que lhe deu origem, e traseira discreta. Têm também o ângulo semelhante do vidro traseiro no estilo fastback para dar charme.

Plástico duro no painel central e nas portas nos três. Onix evoluiu muito e há um aplique na cor bege dividindo o painel ao meio e apliques de couro nas portas. HB20 sedan tem plástico em tom de cinza médio e dá boa aparência de maneira geral. Virtus disfarça o plástico duro na cor preta com aplique central em tom de cinza em toda a extensão do painel central. O que o Volkswagen tem de melhor que os concorrentes são montagem e encaixes das peças.

Onix Plus HB20S Virtus 3 ★★★☆☆ 3 ★★★☆☆ 3 ★★★☆☆

Motor/desempenho: Virtus leva a melhor

Virtus supera pelos valores maiores de potência e torque um pouco maior do que o HB20S. Onix sedan tem menores valores de potência e torque, além de o motor não ter injeção direta como os concorrentes. Entretanto, motor Chevrolet quase não vibra em marcha lenta, enquanto o Hyundai  vibra muito e é barulhento. Troca de marcha manual por aletas no HB20S e Virtus. Onix mantém tecla na lateral superior da alavanca. Nada prático.

Apesar de pesar mais, Virtus tem o melhor desempenho pelo torque bem maior. Isso significa ultrapassar em menor espaço de tempo. E é o que interessa na estrada. Por outro lado, o câmbio da Volks briga com o motor com pequenos trancos.

HB20S é bom sem empolgar e o Onix Plus não reage de imediato nas retomadas porque a injeção não é direta. Isso não quer dizer que o Chevrolet seja lento: há demora na reação inicial nas retomadas, mas ele é rápido na aceleração.

Onix Plus HB20S Virtus 3 ★★★☆☆ 3 ★★★☆☆ 4 ★★★★☆

Suspensão: HB20S é o pior dos três sedans

Em comum os três carros têm eixo de torção. Neste segmento ainda não há espaço para suspensão traseira multibraços. Onix Plus usa pneus de perfil 55 diante do perfil 60 do HB20S e 50 do Virtus. Chevrolet e Hyundai recomendam pressão mais elevada (36/35). Esse é um dos fatores que provoca mais transferência das imperfeições para dentro.

Apesar de usar pneu de perfil muito baixo, a grande distância entre-eixos (2,65 m) do Virtus torna o rodar menos desconfortável. HB20S transfere mais e o comportamento dinâmico muda em velocidade mais alta assim como na frenagem de emergência. Nas duas situações ocorre desvio acentuado de trajetória. Boa a estabilidade no Onix e Virtus.

Veja também: entre as 8 versões do HB20 hatch, qual é a melhor compra?

Onix Plus HB20S Virtus 3 ★★★☆☆ 2 ★★☆☆☆ 3 ★★★☆☆

Direção

Os três têm coluna de direção regulável em altura e distância, o que favorece encontrar a posição de dirigir. Direção mais bem calibrada e comunicativa é a do Virtus. Porém, o Volkswagen tem maior diâmetro de giro (10,9 m) que os concorrentes.

Quanto menor o valor, mais fácil manobrar. HB20S manobra melhor por ter o menor comprimento e menor diâmetro de giro (10,4 m). Onix Plus tem 10,6 metros de diâmetro de giro.

Onix Plus HB20S Virtus 3 ★★★☆☆ 4 ★★★★☆ 4 ★★★★☆

Espaço interno/ergonomia: entre-eixos garante vitória ao Virtus

Vantagem do Virtus pela maior distância entre-eixos, um dos determinantes do aproveitamento de espaço no habitáculo. Onix Plus tem cinco centímetros a menos de entre-eixos em relação ao Virtus e bom espaço para pernas, que é apenas suficiente no HB20S.

O Hyundai também tem o menor comprimento: são pouco mais de 20 centímetros a menos do que os concorrentes. Incomoda assentos curtos no Onix sedan, que não apoiam suficientemente as pernas.

Em ergonomia, Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S e VW Virtus pagam o preço pelo caída do teto no sentido da traseira para incrementar o estilo: é preciso abaixar para acessar o banco traseiro.

A maioria dos comandos está bem posicionada, com exceção daqueles dos vidros um pouco recuados no Virtus. Onix peca pelo revestimento liso no volante, que permite deslize acidental. Virtus é o único que não tem forração em couro nos bancos. Couro facilita limpeza e dá sofisticação, mas não permite transpirar, o que torna compulsório usar ar-condicionado.

Anatomia dos bancos é melhor no Virtus. Nenhum deles tem regulagem lombar no encosto do banco do motorista.

Onix Plus HB20S Virtus 3 ★★★☆☆ 3 ★★★☆☆ 4 ★★★★☆

Porta-malas: Onix Plus é o pior

Dono do maior comprimento, um centímetro a mais do que o Onix Plus, o Virtus tem também a maior capacidade. HB20S tem seis litros a mais de capacidade que o Onix Plus, que não é significativo na prática. Chevrolet tem a menor capacidade de carga útil. HB20S e Virtus praticamente empatados com vantagem pouco significativa do Volkswagen.

Todos têm encostos rebatíveis no banco traseiro, o que permite misturar bagagem e ocupantes atrás. Se os porta-malas de sedãs são grandes, a pequena abertura limita colocação de objetos maiores, a exemplo de caixas. Esse é o limite da carroceria sedã.

Onix Plus HB20S Virtus 2 ★★☆☆☆ 3 ★★★☆☆ 4 ★★★★☆

Tecnologia/segurança: Onix Plus tem airbags de cortina, mas Virtus se deu melhor em crash test

Todos são equipados com sistema multimídia e tela na parte mais alta no centro do painel. Onix Plus tem alerta de ponto cego; HB20S tem alerta e frenagem autônoma, além de alerta de saída de faixa sem interferência no volante. Virtus não tem nada em tecnologia de direção semiautônoma. Há apenas itens de conforto e conveniência, a exemplo dos concorrentes.

Você viu? Analisamos também o custo-benefício das 6 versões do novo Onix

Em segurança, os três são equipados com cintos de três pontos e apoios de cabeça em todos os assentos, controles eletrônicos de tração, estabilidade e partida em rampa. HB20S e Virtus têm quatro airbags. Somente o Onix Plus tem também airbags de cortina. Hyundai ainda não passou pelo teste de impacto do Latin NCAP. Onix e Virtus obtiveram nota máxima. Porém, no teste do poste, o Chevrolet obteve proteção fraca contra adequada do Volkswagen. Estrutura com aços especiais de alta resistência nos três modelos. O Hyundai é o único que não usa plataforma nova. Antiga teve adaptações.

Onix Plus HB20S Virtus 4 ★★★★☆ 3 ★★★☆☆ 4 ★★★★☆

Custo-benefício: Virtus, o mais caro; Onix Plus, o mais barato

O mais caro é o Virtus, que tem o melhor conjunto. É o mais agradável de ser dirigido e confortável. Se a escolha recair somente pelo preço a escolha é o Onix. No meio do caminho fica o HB20S. Garantia da Hyundai é de cinco anos ou 100 mil quilômetros; Onix de três anos ou 100 mil quilômetros; Virtus de três anos sem limite de quilometragem.

Os preços das versões topo linha completa são os seguintes: Virtus (R$ 91.685); HB20S (R$ 81.290) e Onix Plus (R$ 76.190).

Onix Plus HB20S Virtus 4 ★★★★☆ 3 ★★★☆☆ 2 ★★☆☆☆

Ficha técnica Onix Plus Premier HB20S Diamond Plus Virtus Motor L3, 999 cm³ de cilindrada, turbo, flex L3, 998 cm³ de cilindrada, turbo, flex, injeção direta L3, 999 cm³ de cilindrada, turbo, flex, injeção direta Potência 115,6 cv (etanol/gasolina) a 5.500 rpm 120 cv (e/g) a 6.000 rpm 128 cv (e)/116 cv (g) a 5.500 rpm Torque 16,3 kgfm (e) a 2.000 rpm e 16,8 kgfm (g) a 2.000 rpm 17,5 kgfm (a/g) a 1.500 rpm 20,4  kgfm (e/g) a 2.000 rpm Transmissão automática de seis marchas automática de seis marchas automática de seis marchas Diâmetro de giro 10,6 m 10,42 m 10,9 m Freio dianteiro Disco ventilado Disco ventilado Disco ventilado Freio traseiro Disco sólido Disco sólido Disco sólido Susp. diant. McPherson, com barra estabilizadora McPherson, com barra estabilizadora McPherson, com barra estabilizadora Susp. tras. Eixo de torção Eixo de torção Eixo de torção Altura do solo 13,4 cm 16 cm ND Rodas/pneus 6,5 x 16”de liga leve /195/55R16 5,5 x 15”de liga leve /185/60R15 6,5×17”de liga leve/205/50R17 Peso 1.117 (kg) 1.120 kg 1.192 kg Carga útil 375 kg 420 kg 428 kg Comprimento 4,47 m 4,26 m 4,48 n Largura 1,73 m 1,72 m 1,75 m Altura 1,47 m 1,43 m 1,47 m Entre-eixos 2,60 m 2,53 m 2,65 m Porta-malas 469 l 475 l 521 l Tanque 44 l 50 l 52 l Vel. máx. ND 191 km/h (g/e) 194 km/h (e)/189 km/h (g) 0 a 100 km/h 10,4 s (g)/10,6 s (e) 10,7 s (g/e) 9,9 s (e)/10,4 s (g) Cons. urbano (km/l) 8,6 (e) e 12 (g) 8,8 (e) e 12,7 (g) 11,6 (g)/8 (e) Cons. estrada (km/l) 10,9 (e) e 15,7 (g) 11 (e) e 15,6 (g) 14,1 (g)/9,8 (e)

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[ofrancesgravataria]

Como é feita uma gravata de qualidade

Conhecer o produto que está usando: este é o ponto. Saber identificar uma gravata de boa qualidade é um jeito de reconhecer os acessórios que trazem o melhor custo benefício, isto é, aqueles com um aspecto visualmente mais elegante, que certamente vão durar por muitos anos de uso e, com um preço justo.

O que faz uma boa gravata é o material utilizado em cada detalhe e a observação de etapas que são valiosas ao processo.

Separamos algumas dicas que ajudam a reconhecer gravatas de boa qualidade, tanto nos aspectos visuais, quanto nas partes invisíveis, que trazem toda a estrutura, além do processo ideal para criar um bom produto.

O tecido

Observe e toque. O tecido é o seu primeiro contato com a gravata. E é ele que vai ditar a aparência, o caimento e a qualidade. O ideal é que ele fique harmonioso quando coordenado com os tecidos tradicionais de alfaiataria, como a lã, que faz os ternos de melhor qualidade. É importante considerar como ficará a combinação de texturas no traje. Por isso, o uso de tecidos naturais em gravatas faz toda a diferença, como o algodão, a lã, o linho e as famosas gravatas de seda. Cada um desses tecidos tem suas particularidades e texturas, mas eles têm em comum a qualidade dos fios e o conforto ao uso, pois são tecidos respiráveis. Além do aspecto elegante que a naturalidade traz, como a opacidade da lã e do linho, ou o leve acetinado da seda e do jacquard de puro algodão.

O corte do tecido

O bias-cut é um corte em diagonal, em um ângulo de 45 graus, que leva o peso para baixo e favorece o caimento da gravata, fazendo com que o tecido contorne perfeitamente a forma da gravata, evitando que ela fique com um aspecto enrugado ou retorcido. Apesar de consumir mais tecido, o que acaba tendo influência no custo, o bias-cut é como deve ser o corte do tecido para produzir uma gravata de boa qualidade.

A estrutura

Entretela premium

A entretela é uma peça que não aparece, mas é essencial para estruturar a gravata. É um tecido com memória, que ajuda a dar um nó bonito e a deixar a gravata alinhada, ao mesmo tempo que faz a gravata voltar a forma original quando o nó é desfeito. Este acessório tão essencial na construção de uma gravata deve ser escolhido com muito cuidado. Quando se fala em entretela dupla, por exemplo, na verdade são duas camadas que foram unidas, e o resultado é uma gravata de baixa qualidade. A espessura somente não garante um bom produto. A entretela precisa ser naturalmente encorpada e produzida em tecidos de boa qualidade, como as que usamos em nossas gravatas.

O Processo: feito à mão

Montagem feita à mão com pontos invisíveis

Quando o corpo da gravata é costurado à mão, o fechamento é feito com uma sensibilidade que não é comum às máquinas. As linhas que vão contornar a gravata devem ter um ajuste preciso, para que não fiquem nem muito soltas e nem muito apertadas. Este é um dos segredos de uma boa gravata, que garante sua durabilidade.

 Nó deslizante

E a linha que acompanha a gravata em toda a sua extensão. Você consegue observá-la na parte de trás da gravata. É ela que vai garantir que ao fazer o nó, você tenha o ajuste e o alinhamento ideal da sua gravata no corpo.

 Ponto de trava

É o ponto que finaliza a gravata, o toque final. Ele garante a durabilidade da gravata e mantém a forma das pontas. Ele deve ser feito à mão e não de forma automática, pois o ajuste aqui também deve ser preciso para não deformar ou mesmo rasgar a gravata com facilidade: nem muito apertado, nem muito solto. Além disso, a linha do ponto de trava também é um detalhe importante e deve ser de boa qualidade.

 Ufa! Estes são detalhes importantes de serem observados na escolha das suas gravatas. Falamos aqui do caimento, da forma, da estrutura, do tecido e dos aspectos visuais que são determinantes para uma gravata elegante e de boa qualidade. Quando for escolher o seu acessório, considere esses pontos. Certamente você terá uma peça sofisticada para muitos anos de uso.

[alvaromatias1000]

Cruze 2019: preços, versões, motor, fotos, consumo, desempenho

O Cruze 2019 recebeu o último layout do modelo médio da Chevrolet, visto no mundo, uma vez que ele saiu de cena em quase todos os lugares, restando apenas o Mercosul.

Mesmo com um futuro incerto, o modelo continua firme e forte no mercado nacional, tendo produzido regular em Rosário, Argentina, junto com seu irmão hatch Chevrolet Cruze Sport6.

A renovação visual com o padrão visto nos EUA anteriormente, deixaram o Cruze mais alinhado globalmente, mesmo que por breve período. Para manter aceso a chama de vida do sedã médio por aqui, a GM Mercosul trouxe novidades.

Mais conectado, o Chevrolet Cruze acabou tendo a primazia de estrear no Brasil uma tecnologia que transforma o carro em um dispositivo móvel de conexão com internet.

Para isso, o modelo recebeu um conjunto de dezenas de antenas espalhadas pelo veículo, além de uma placa de circuito de 4G com um chip da Claro soldado ao dispositivo, permitindo que o carro recebe os sinas da rede.

Com uma conta específica, que não permite ligações telefônicas, o Cruze simplesmente pode receber dados de internet através da rede 4G da Claro, mas com sinal de recepção ampliado pela miríade de antenas.

Parte dessas antenas, no entanto, são emissores de Wi-Fi, que permite ao modelo da Chevrolet, sustentar até sete aparelhos móveis em sua rede privada. Estes podem ser tablets, notebooks, smartphones ou até mesmo computadores.

Além disso, o raio de alcance do Wi-Fi é de 15 metros, o que permite usa-lo até mesmo em uma residência, por exemplo, mas com um detalhe importante: o carro precisa ficar ligado para que o sistema se mantenha em funcionamento.

O interessante dessa tecnologia é que se pode conectar com a internet em locais onde os smartphones têm pouca capacidade de sinal ou mesmo que não haja plano de dados. O sinal é ampliado em 12 vezes além do normal.

Nesse último caso, a Claro tem planos com a Chevrolet, que começam em R$ 29,90 e vão de 3 GB até 20 GB de dados para download. Na compra do Cruze 2019, os clientes levaram 3 GB gratuitos ou 3 meses de graça.

Com internet a bordo, o sedã pode utilizar os aplicativos Waze e Google Maps do Android Auto para navegação, que também pode ser feita pelo GPS nativo do MyLink ou mesmo guiada por setas através do OnStar.

Ou seja, não dá para se perder no Cruze, que recebeu a tecnologia de 4G e Wi-Fi inicialmente na versão Premier e depois na LT. A tecnologia está disponível também no Cruze Sport6, Onix, Onix Plus e Tracker.

Além da conectividade ampliada, o Cruze recebeu retoques na grade frontal, com redesenho da mesma e frisos cromados mais volumosos, bem como para-choque novo.

O Cruze 2019 recebeu ainda acabamento em preto e castanho, bem como botão de desativação do controle de estabilidade, que era uma reivindicação dos proprietários do modelo.

Na segurança, o sedã médio da General Motors ganhou ainda câmera de ré de alta definição e frenagem automática de emergência com detecção de obstáculos.

Este sistema se juntou aos já presentes alerta de faixa com correção de direção, alerta de colisão frontal e alerta de ponto cego, ficando devendo apenas o controle de cruzeiro adaptativo.

O Chevrolet Cruze tem ainda estacionamento automático e partida remota pela chave ou app Meu Chevrolet. Tendo um bom acabamento interno, o sedã tem multimídia com tela de 8 polegadas e bom espaço interno.

Sob o capô, o modelo mantém o motor 1.4 Ecotec Turbo de 150 cavalos na gasolina e 153 cavalos no etanol, além de até 24,5 kgfm, conectado à transmissão automática GF6-3 de seis marchas e mudanças manuais na alavanca por botão.

Não sendo mais fabricado no México, EUA e China, o Cruze parece com os dias contados, já que não há sucessor prometido para o modelo, nem aqui e nem na China, onde geralmente alguns modelos americanos possuem sobrevida.

Cruze 2019 – detalhes

O Cruze 2019 recebeu atualização que havia sido introduzida nos EUA em 2018, mas pouco tempo depois, o sedã médio deixou de ser feito em Lordstown, Ohio, onde a fábrica foi vendida para a startup de picape elétrica Lordstown Motors.

Nessa atualização, a frente ficou mais expressiva, mas manteve os faróis fluidos com luzes diurnas em LED e projetores bem destacados. A grade tem uma barra cromada com a gravata dourada da Chevrolet, dividindo-se nas extremidades.

Acima dela, exite uma grade falsa afilada, que tem acabamento preto. Abaixo da barra, a grade frontal em formato hexagonal, tendo frisos e contornos cromados.

Molduras para os faróis de neblina são pretos, mas com entornos cromados. Mais embaixo, vincos pronunciados e defletor de ar inferior em borracha. Nas laterais, rodas de liga leve aro 17 e retrovisores com piscas e rebatimento elétrico.

Os pneus do Cruze 2019 são 215/50 R17, sendo de baixa resistência à rolagem para reduzir o consumo. Frisos cromados na base das janelas e maçanetas de mesmo acabamento, são primazia da Premier.

Na traseira, as lanternas são pronunciadas, mas de bom volume, sendo que numa reestilização mais acentuada, ela normalmente ficariam mais afiladas. O para-choque ganhou vincos nas laterais e manteve os refletores.

Por dentro, o Cruze 2019 tem um ambiente com painel dotado de duplo cockpit, com painel parcialmente coberto por revestimento em couro com costuras duplas e revestimento soft na parte superior, o interior é bem apresentável.

No Cruze LT, o acabamento geral é preto, enquanto o Premier tem revestimentos em caramelo e preto. Detalhes cromados estão presentes no seletor de marcha, assim como nos difusores de ar.

Na parte central, o acabamento é em preto brilhante. Já o volante é multifuncional e tem acabamento em couro no Cruze Premier, onde também tem comandos de alerta de faixa e medidor de distância do alerta de colisão.

Também existem comandos de piloto automático, já que mídia e volume ficam atrás do aro. O ajuste é em altura e profundidade, tendo ainda assistência elétrica.

O ar condicionado é automático e tem informações na multimídia MyLink, que tem apresentação atualizada e vem com os sistemas Google Android Auto e Apple CarPlay.

Além disso, o dispositivo traz ainda câmera de ré com linhas de direção e resolução HD, bem como navegador GPS nativo na versão Premier. Também oferece o sistema OnStar com pacote Exclusive.

Outro ponto de destaque da MyLink é a conexão 4G com Wi-Fi. Este dispositivo permite a conexão com internet da operadora Claro, que fornece pacote de dados que varia de 3 GB a 20 GB, com preços a partir de R$ 29,90.

Dependendo da situação, o cliente pode pedir uma renovação do plano pelo sistema OnStar. Para quem compra o Cruze zero km, ganha um bônus de 3 GB ou três meses de uso sem cobrança.

A tecnologia utiliza 88 antenas ao redor do carro, sendo que algumas delas servem ao hotspot Wi-Fi nativo, que tem alcance de 15 metros e permite a conexão de sete aparelhos móveis ao mesmo tempo.

Rede e senha se encontram facilmente na multimídia. Com isso, o Cruze 2019 se tornou o primeiro carro conectado do país, sendo que posteriormente a versão LT passou a dispor da tecnologia. Onix, Onix Plus e Tracker também usam.

Fora isso, o sedã médio tem bom espaço interno e bancos bem confortáveis, mas peca por não ter teto solar elétrico. Atrás, o espaço para pernas é muito bom, enquanto o porta-malas tem 440 litros. A tampa tem abertura elétrica.

Cruze 2019 – versões

O Cruze 2019 teve apenas duas versões, sendo elas LT e Premier. A primeira sempre fez parte do portfólio de opções do modelo, mas a segunda substituiu a antiga LTZ. A série Black Bow Tie ficou no visual anterior.

A proposta enxuta vai na contramão dos rivais, como Toyota Corolla e Honda Civic, que possuem diversas versões, atuando desde versões mais simples, passando por propostas esportivas e finalizando nas topo de linha.

A racionalização da GM é boa em termos de custo, mas ruim no alcance aos clientes, o que impacta direto nas vendas. Uma versão Midnight, bem como resgate da LTZ como intermediária entre LT e Premier seria interessante.

Outra proposta seria as versões RS e Redline, sendo a primeira com rodas aro 18 polegadas, paddle shifts, ajustes na suspensão, direção mais direta e acabamento diferenciado, ficando a segunda só com a estética mesmo.

Na realidade, apenas a Premier tem um pacote de opcionais adicional, sendo que o mercado a considerada como uma terceira versão, o que não se aplica de verdade.

O pacote de equipamentos entre as duas é bem distribuído e a Premier ainda fica devendo em itens como teto solar elétrico (só no Cruze Sport6) e controle de cruzeiro adaptativo, já que o resto ele possui.

Chevrolet Cruze LT 1.4 Turbo AT

Chevrolet Cruze Premier 1.4 Turbo AT

Equipamentos

Chevrolet Cruze LT 1.4 Turbo AT – Motor 1.4 Turbo com câmbio automático de seis marchas, direção elétrica, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, ar condicionado automático, vidros elétricos com one touch nas quatro portas, travamento central elétrico, retrovisores elétricos, Start&Stop, seis airbags, controle de tração, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, Isofix, freios a disco nas quatro rodas, bancos em couro, banco do motorista com ajuste em altura, cintos de 3 pontos para todos, apoios de cabeça para todos, banco traseiro bipartido com apoio de braço central, computador de bordo atualizado, multimídia MyLink com tela de 8 polegadas, conexão 4G com Wi-Fi, OnStar, Google Android Auto, Apple CarPlay, interior com acabamento preto, detalhes cromados, faróis duplos, rodas de liga leve aro 17 polegadas, pneus 215/50 R17, detalhes em cinza brilhante, volante multifuncional, piloto automático, entrada USB, Bluetooth, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, cluster com iluminação em LED, entre outros.

Chevrolet Cruze Premier 1.4 Turbo AT – Itens acima, mais frisos cromados nas janelas e maçanetas, faróis de neblina, rodas aro 17 exclusivas, retrovisores com basculamento elétrico, faróis com projetores e luzes diurnas em LED, carregamento indutivo de smartphone, navegador GPS nativo, acabamento interno em dois tons (caramelo e preto), volante em couro, bancos com costuras pespontadas, partida remota, entrada e partida sem chave e por botão, sensor de chuva, sensor crepuscular, estacionamento automático, retrovisor interno eletrocrômico, entre outros.

Opcionais: alerta de colisão, alerta de invasão de faixa com correção, frenagem automática de emergência com detecção de obstáculos e alerta de ponto cego.

Preços

Nos preços, o Cruze 2019 decolou nos valores, assumindo um patamar acima da barreira financeiro-psicológica dos R$ 100 mil, já que não tem versão LS para baixar preço.

Já no topo da gama e sem o pacote de segurança extra, o Cruze Premier se apresenta um carro caro, por isso deveria dispor de uma versão LTZ novamente.

Apesar de não ser o mais caro do segmento e muito menos o mais em conta, o Cruze sofre mesmo é com os SUVs, que estão achatando a curva das vendas do modelo e do segmento como um todo.

A saída para o Cruze seria se renovar, talvez com alguma proposta híbrida, como o Corolla, por exemplo. Sem atrativos, o sedã médio da Chevrolet só tem um caminho a percorrer, o da extinção.

Chevrolet Cruze LT 1.4 Turbo AT – R$ 101.190

Chevrolet Cruze Premier 1.4 Turbo AT – R$ 122.790

Cruze 2019 – motor

O Cruze 2019 utiliza um motor GSE (Global Small Engine) da General Motors, que foi desenvolvido pela Opel em colaboração com a SAIC-GM, SAIC, PATAC e SAIC-MG.

Trata-se de um motor compacto feito todo em alumínio, com duplo comando de válvulas variável, quatro válvulas por cilindro, comandos acionados por corrente e tecnologias adicionais, como recirculação de gases de escape (EGR).

O 1.4 Ecotec Turbo é feito em Rosário, Argentina, onde a General Motors equipa agora apenas o Cruze e seu irmão Cruze Sport6. Dotado de injeção direta de combustível, ele tem um sistema de pré-aquecimento na partida a frio.

Além disso, vem com turbocompressor e intercooler, tendo assim taxa de compressão de 10:1 e 1.399 cm3 de volume. Dessa forma, ele entrega 150 cavalos na gasolina e 153 cavalos no etanol, ambos a 5.200 rpm.

No torque, ele dispõe de 24,0 kgfm no derivado de petróleo e 24,5 kgfm com álcool, tendo essa força toda aos 2.000 rpm. Esse conjunto confere um bom desempenho ao Cruze 2019.

O sedã médio também é equipado com a transmissão automática GF6-3 da própria GM, que é o cavalo de batalha da Chevrolet por aqui, equipando toda a gama, com exceção natural de S10, Trailblazer e Camaro, além do Bolt.

Com conversor de torque, ela tem seis velocidade, mas não há modo Sport e nem paddle shifts no volante, sendo sua proposta focada no conforto e na economia.

A única possibilidade de mudar as marchas de forma manual é através de um botão no pomo da alavanca de câmbio, em posição de ergonomia ruim. A GM fez o mesmo em todos os modelos Chevrolet no Brasil, que são equipados com a GF6-3.

Desempenho

No desempenho, o Cruze 2019  tem um bom resultado, já que seu conjunto motriz é forte o suficiente para fazer a diferença, mesmo com câmbio automático de seis marchas.

Alcançando bem mais de 200 km/h, ele consegue se manter abaixo de 10 segundos até 0 a 100 km/h, tendo uma relação de marchas longa para aproveitar o torque, mas perdendo um pouco em aceleração.

Chevrolet Cruze 1.4 Turbo AT – 9 segundos e 214 km/h

Consumo

O Cruze 2019 tem uma boa média de consumo tanto com etanol quanto com gasolina, considerando seu porte e peso. Muito disso bem do bom conjunto motriz 1.4 Ecotec Turbo e câmbio automático GF6-3.

Tendo bom torque em baixa rotação, o propulsor garante que o sedã médio precise de menos giros altos para se locomover no uso diário. Assim, exigindo menos do motor, o consumo tende a baixar, assim como a emissão de poluentes.

Chevrolet Cruze 1.4 Turbo AT – 7,6/9,4 km/l e 11,1/13,9 km/l

Cruze 2019 – manutenção e revisão

O plano de manutenção da Chevrolet tem revisões a cada 10.000 km ou 12 meses, o que vier primeiro. Essas paradas técnicas para verificação e substituição de componentes comuns é necessária para manter o Cruze 2019 em bom estado.

Para um carro de sua classe, o Cruze tem um plano de manutenção até que barato, tendo custo com revisões até 60.000 km de R$ 3.264, valor atualizado em junho de 2020.

Nas revisões do Cruze, a mais cara custa R$ 756, um valor até que baixo se comparado ao de alguns carros menores e mais em conta, que chegam a passar bem de R$ 1.000.

Itens básicos como óleo lubrificante, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, velas e outros componentes são trocados nessas revisões, que também servem para inspecionar outros itens.

A Chevrolet ainda aponta os itens de desgaste natural não cobertos pela revisão, incluindo pastilhas de freio, discos de frenagem e pneus, por exemplo.

Revisão 10.000 km 20.000 km 30.000 km 40.000 km 50.000 km 60.000 km Total 1.4 Turbo R$ 292,00 R$ 664,00 R$ 444,00 R$ 756,00 R$ 444,00 R$ 664,00 R$ 3.264,00

Cruze 2019 – ficha técnica

Motor 1.4 Turbo Tipo Número de cilindros 4 em linha Cilindrada em cm3 1399 Válvulas 16 Taxa de compressão 10:1 Injeção eletrônica Direta Flex Potência máxima 150/153 cv a 5.200 rpm (gasolina/etanol) Torque máximo 24,0/24,5 kgfm a 2.000 rpm (gasolina/etanol) Transmissão Tipo Automática de 6 marchas Tração Tipo Dianteira Direção Tipo Elétrica Freios Tipo Discos dianteiros e traseiros Suspensão Dianteira McPherson Traseira Eixo de torção Rodas e Pneus Rodas Liga leve, aro 17 polegadas Pneus 215/50 R17 Dimensões Comprimento (mm) 4.665 Largura (mm) 1.807 Altura (mm) 1.484 Entre eixos (mm) 2.700 Capacidades Porta-malas (L) 440 Tanque de combustível (L) 52 Carga (Kg) ND Peso em ordem de marcha (Kg) 1.321 Coeficiente aerodinâmico (cx) ND

Cruze 2019 – fotos

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Sem dúvida um dos posts mais interessantes a discutir. Um item importantíssimo, indispensável e de grande valor no guarda-roupa de um homem: o terno.

Aqui, você aprenderá:

Utilizar seu biotipo a seu favor;

Os melhores cortes;

Os tecidos;

Cores a usar e evitar;

Como usar o colete;

Ajuste perfeito da calça;

Dicas extras que você deve se atentar sempre

Quem nunca precisou dele? seja uma formatura, casamento, ou até eventos profissionais, ele sempre estará presente em algum momento de nossas vidas.

Por mais simples que pareça ser, o terno é uma veste que traz muita história, e todo cuidado é pouco. Há detalhes que para quem não estuda, acabam passando batido, e com isso, acaba-se deixando a desejar na hora H.

Detalhes, esses, que são despercebidos até pelo significado do seu próprio nome. O terno costuma ser reconhecido por casaco e calça, confundindo-se como costume. Esse é um grande erro que gera muitas confusões, e para ser mas claro, o terno tem este nome por ser composto de três peças: casaco, colete e calça. Cuidado na hora da compra.

Um dos maiores erros que o homem comete é de ter aquele clássico pensamento: "vou comprar qualquer um, é só para esse dia, nunca mais vou usar novamente." e acaba simplesmente comprando qualquer modelo mais barato. Não caia nessa armadilha, cavalheiro.

Quando você pensa assim, acaba desperdiçando uma boa oportunidade de investir em algo que lhe ajudará a longo prazo. O famoso "barato que sai caro".

Se tens a condição de pagar um pouco mais, não hesite. Compre um terno de melhor qualidade e de preferência um modelo clássico, sem listras, sem padronagem e de uma cor neutra (não escolha preto, jamais), pois a durabilidade garantirá futuros usos, e com isso, não precisarás perder tempo nem dinheiro atrás de outro, aquele "bom bonito e barato" que te deixou na mão.

Perceba seu biotipo e utilize a seu favor

Essa parte é primordial. Aqui, fará toda diferença, pois falaremos de uma das partes mais importantes na hora da escolha: o caimento.

Cavalheiro, quero que lembre daquele dia que você viu um homem aparentemente desleixado, descuidado e mulambento, utilizando roupas grandes, sobrando tecido e balançando enquanto anda, usando o tamanho G quando um M já bastaria. Pensou? é justamente esse tipo de cara que você não quer ser. Saiba seu tamanho, e mesmo assim, experimente um menor, tendo bom senso de perceber se não aperta você. (muitas vezes utilizamos um tamanho maior por ficar mais confortável no corpo).

Dentre os principais, temos três tipos de cortes onde variam o caimento, bolsos, lapelas e fendas. Cada um possui suas especialidades e agradam a todos os estilos.

CORTE ITALIANO

Possui ombreiras marcadas. É famoso pelo corte triangular, cria uma imagem mais moderna e até mesmo atlética pelo fato de valorizar sua cintura e deixá-la mais ajustada. Geralmente é o mais utilizado no mundo da moda e traz consigo uma imagem de jovialismo e poder. O único contra é uma menor mobilidade devido à falta de aberturas traseiras (as fendas). Seus bolsos não possuem abas, diferentes dos demais.

CORTE INGLÊS

Sua principal característica é a sua estrutura: ombros definidos, cava mais alta e um corte tradicional, tendo duas aberturas traseiras possibilitando uma maior mobilidade e maior conforto. Ideal para pessoas clássicas e mais velhas. Geralmente é definido entre um meio termo de um slim fit e o conservador. Transmite autoridade, elegância e tradicionalismo. Fica longe de modismos.

CORTE AMERICANO

Chegamos ao mais conhecido. Características claras: conservadorismo, cortes mais retos e menos ajustados, suas ombreiras são leves e seu caimento é mais solto, possibilitando grande mobilidade, tendo também apenas uma abertura traseira, deixando a silhueta reta. Perfil ideal: conservadores, clássicos e pessoas acima do peso.

TECIDOS

Aqui entra questão durabilidade. Dentre as principais opções, encontram-se tecidos de fibras naturais, sintéticas e mesclas dos dois. O mais indicado, obviamente, é o natural. Pois além de respirar melhor, transmite aspectos de qualidade e vestem muito melhor, contrastando os sintéticos, que dão aspectos brilhosos, artificiais, esquentam e são ásperos.

Lã fria: é o mais caro, porém, de maior qualidade. Adapta-se a temperatura e maior conforto, existem os ternos de lã super 100, super 120, super 180 e quanto maior o número, mais caro é.

Algodão: mesmo natural, possui um aspecto mais duro, porém é confortável e muito utilizado atualmente.

Poliviscose: é o mais comum e com bom custo-benefício. Geralmente é o mais utilizado. Transmite uma semelhança a lã fria, encontra-se em grandes grifes e seu nome é poliviscose devido a mistura de poliéster e viscose. É a melhor opção se você busca algo com um preço acessível e com boa qualidade.

Poliéster: uma fibra muito utilizada para ser misturada a outras, porém, sozinha, não é aconselhada, por trazer um aspecto brilhoso e mole.

Microfibra: A pior opção. Além de esquentar demais, possui um aspecto áspero e estraga fácil. Não compre.

Cores

A parte fatal onde muitos erram e nem se dão conta. Sabe aquela frase clássica de que "preto é a cor que mais combina com tudo"? pois é, ela é verdadeira, mas não a respeito dos ternos. Nesse caso, você vai deixá-la como última opção e vai abrir sua mente para cores muito melhores e mais modernas. Foi-se o tempo em que preto reinava, e quando digo reinava, refiro-me justamente a tempos antigos, em épocas onde tudo era mais padronizado e clássico, como falamos muito em tempos modernos, queremos deixar em um pouco de lado essa questão conservadora/tradicionalista e queremos dar espaço ao novo.

Atualmente, pouco a pouco o preto está deixando para trás. E isso se dá ao fato dele remeter muito a imagem profissional como: garçons pastores, seguranças, agentes e até mesmo defuntos. Simplesmente enjoou-se da mesmice, e com isso, foi-se dando espaço para cores mais bonitas e também atemporais, como por exemplo azul e cinza, cores que transmitem modernidade e jovialidade.

Para não ter perigo de errar, escolha, por exemplo, cores com tons um pouco mais escuros (se for ocasião noturna! se for ao dia, mais clara), o azul é sempre uma peça coringa, então, cairá bem em quase todas as situações.

Já a cor chumbo, é também bem-vinda como ocasiões mais formais, transmitindo autoridade e seriedade, porém, com toque menos pesado e mais moderno.

COLETE

Não há muito sobre. Reuni algumas imagens que falam mais que qualquer um textão, rs. Atente-se aos detalhes.

Calça

Por fim, um item muito importante e que deve ser levado muito a sério: a calça.

Nessa parte, é muito comum ver os homens deixarem a desejar, esquecem do ajuste e preferem deixar aquele excesso de tecido na região das panturrilhas, insinuando que é mais "confortável" e que detestam coisa muito apertada, confundindo ajuste com desconforto. Mas não é nada disso. O ajuste nada mais é do que deixar a roupa de acordo com as suas medidas e não menos do que elas. Opte sempre por retirar os excessos para evitar tudo balançando ao andar, e que a bainha fique no lugar certo, sem tapar seu calçado.

Lembre-se, também...

De atentar-se aos maiores e menores detalhes. Se for usar um terno com lapelas mais finas e modernas, combine com uma gravata também slim. A gravata e a lapela devem ter a mesma espessura, mantendo uma harmonia visual.

Atente-se, também, ao caimento dos ombros: nem caído, nem muito encolhido. Simplesmente no seu devido lugar.

As mangas devem alcançar o início do punho, dando espaço para a camisa aparecer cerca de 1 cm para fora do casaco.

O casaco deve cobrir o bumbum, alcançando um comprimento que cubra a parte do zíper da calça até embaixo.

O casaco nem sempre terá apenas dois botões. Um botão é moderno e informal, dois botões é clássico e o mais usado, já o de três botões, são tradicionais, usados por pessoas acima do peso, que precisam de uma melhor sustentação na área da barriga. Lembre-se: o último botão sempre fica desabotoado, e ao sentar, desabotoe todos.

A gravata deve finalizar seu comprimento batendo com a ponta no cinto, nem mais, nem menos.

Sempre combine a cor da meia com a calça ou com o sapato. Nada de querer "ousar" e adicionar uma cor nada a ver.

O cinto deve ter a mesma cor do sapato. Ou preto, ou marrom. Pode-se variar os tons.

Lenços? verifique de acordo com a formalidade do evento e escolha uma dobra bacana.

É isso, se seguiu todas as dicas aqui dadas, estará pronto para fazer a diferença. Agora, vista-se e deixe seu estilo falar por você.