#バイクのある景色

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石垣島の向日葵🌻

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#cse • @kstudio1013 【LRS MTG 再始動‼️】 皆様‼️‼️ 大変長らくお待たせしました‼️‼️ コロナの影響などで休止していた 【LRS MTG】 状況を鑑みて 10月より再開したいと思います‼️‼️ まず決定してるのは ◼️10月30日(日) LRS MTG 2nd anniversary 広島です‼️ 詳細決まり次第また連絡します！ ◾️JAPAN FXLRSオーナーズグループ 　公式YouTube 　 　『FXLRS チャンネル』で検索お願いします ◾️ローライダーS オーナーズグループ メンバー募集中！興味ある方はDMまで！ ◾️公式HP http://tabiilog.com/lrsmtg/ ◾️公式インスタグラム @fxlrs_jp #fxlrs_owners_group #harleydavidson #ローライダー #ローライダーS #2022fxlrst #2020 HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S #fxlr#fxlrs #clubstyle #clubstyle_europe #clubstyle_m8 #clubstyle_spain #clubstyle_germany #clubstyle_asia #クラブスタイル #ハーレーダビットソン #バイク好きな人と繋がりたい #バイク #バイクのある景色#オートバイ #ig_japan #love #motorcycle_moment #motorcycle https://www.instagram.com/p/CigFQL4oBJq/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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ハンドルカバー不使用の誓約(ゲッシュ)を自らに課すワタクシめもやはり寄るお年並には勝てず、うっかりコミネの電熱グローブ(EK-217)を買ってしまいました。使ってみての感想は、、、うーん、なんかビミョーです。 まずもって期待したほど暖かくはなく、気温3度以下だと走行中に指先に暖かさを感じることはないが、なんとか寒さでかじかまなくなるといった感じ。 電熱グローブってこんなもんなのですかね？それとももっとお値段の張るものだと気温3度以下でもポカポカだったりするのでしょうか？ちょっと期待ハズレでした。 #電熱グローブ #バイクグローブ #グローブ #コミネ #バイク #オートバイ #バイクのある風景 #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイク写真部 #バイク乗りと繋がりたい #バイク好き #バイクライフ #バイクのある景色 #バイクが好きな人と繋がりたい #バイク乗りとつながりたい #防寒 #防寒対策 #防寒グッズ https://www.instagram.com/p/CoEdpLlpyeH/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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[youtubemakanai]

🇲🇴🇲🇳東南アジアにはバイクに乗りながら生活している人がとても多い。まるでモンゴルの人々が子供の時から早く馬に乗るのと同じかもしれない。🇰🇭🇱🇦🇹🇭🇻🇳🇲🇾 🇰🇷孤独の韓国人男性の自己紹介。 ➡️https://2haerang.tistory.com/1069 ⭐YouTube : MakaNai [韓国人男性の暮らし] #東南アジア #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイクライフ #バイク女子 #バイクのある景色 #モンゴル #ベトナム #マレーシア #カンボジア #インドネシア #bike (at Macau,マカオ) https://www.instagram.com/p/CgTlhz9OdXY/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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[fukuzawa163]

もう、乗り方を忘れてしまうぐらい久しぶのライド。山の中を100km程流して、最後は麦秋と伊賀鉄道をバックに！ #cb1300 #sc40 #honda #バイクが好きだ #バイクのある景色 #麦秋 #伊賀鉄道 #伊賀鉄道200系 #伊賀鉄道200系忍者列車 (at 猪田道駅) https://www.instagram.com/p/CeFez_LJoI9/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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森の宿遊星館

山奥の一軒宿。囲炉裏を囲んだ食事と岩造りの露天風呂が素晴らしい。 軒下の屋根付きに停めれるのが嬉しい😂 囲炉裏の夕食 岩魚が焼けてきた お風呂

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[m12gatsu]

無題

義兄の命日で、事故現場に同行させてもらった。彼女はあらかじめ1週間の休みを取って、丈母と2人で西日本を漫遊していた。坐禅体験とかしたらしい。俺は当日日帰りで、早朝の新幹線で日本列島を下って合流した。350mlの缶ビールを２つだけ空けた。やはり日帰りの岳父もそこへ合流して、4人揃って在来線に乗り換えてさらに小一時間、徐々に口数が減っていく中、緑豊かな山間にある郊外の駅に降りたった。

駅中のファミマでお供物の水や菓子や缶ビールを買い込んで、乗ってきた線路にまっすぐ沿っている坂道を上っていった。ガードレールのない歩道はひび割れて、わずかに陰になっているところに苔類がむしていた。陰湿な6月の陽射しがじりじり蒸し暑かった。あそこだよ、と彼女がいうので目を上げると、すぐ向こうが見通せる短いトンネルがあった。その手前が現場だった。片側二車線の国道で、中央分離帯の縁石にわずかな白い跡が残っている。事故の痕跡だという。

そばの街灯に岳父の設置した花立があって、そこに買ってきた供花を生けるのだが、近づいてみると、配電盤の筐体が大きくひしゃげて、黄色い規制線みたいなテープが何周も巻きつけられていた。新しい事故の跡らしかった。歩道にも削り取られたようなタイヤ痕が残っていた。単車だろうか。義両親は特段そのことには触れず、慣れた手つきで花立を洗浄し、水を入れ替え、供物を並べていく。短い蝋燭と線香を一本焚く。甘い匂いがする。そうしている間にも、すぐそばを猛スピードで車が駆け抜けていく。

道路はトンネル手前の緩やかなカーブを抜けたらほぼまっすぐに伸びて駅の方まで続く急な下り坂で、現場のすぐそばに傾斜8%という標識があった。あとで航空写真を見ると、トンネルの入り口手前からのっぺりした白い文字で速度落せという標示が繰り返されていた。街灯にはスリップ注意という標識があった。去年はなかったよね、と彼女が岳父にいっていた。

義兄の車は何らかのきっかけで短いトンネルの入口でバランスを崩し、最終的に数十メートル先で電柱の支線に後方から乗り上げる形で停止した。致命的だったのは、運転席に横から直撃した街灯だった。午前3時だった。街灯は捥ぎ取られていた。今あるものは事故後に新しく建て直されたもので、その費用は義両親が補償したらしい。

茫然としていると、岳父が淡々と顛末を語ってくれた。直前に義兄の追い抜いたバイクが事故を目撃して、通報してくれたのだと。

＊

駅でタクシーを拾って、昼食をとるためにもう少し大きな駅まで移動した。ロータリーの横断歩道で若い男が飛び出してきて、運転手が急ブレーキ踏んで悪態をついた。岳父が、自殺行為ですね、といって笑った。土地の名物を食べた。生ビール2杯飲んだ。

＊

現地で義両親とは別れた。来てくれてありがとう、と丈母がいうので、来られて良かったです、と俺は素直にいった。新横浜に帰り着いて、ビアホールで彼女と献杯して、色々話した。

あの場所に行っていつも考えるのはね、と彼女がいった。あの場所に行っていつも考えるのはね、兄が最期に見た景色はこれだったのかっていうこと。

＊

今もああやって生々しい事故の跡が新しく増えていたわけで、車もビュンビュン飛ばしてた、事故現場そのものというか、標識ばかり増やして何も対策しない行政とかに対する義憤みたいなものはないの？　と俺は思ったことを訊いてみた。

道路のせいとは思わない、あくまで兄がばかをやらかした、と私たちは考えている。と彼女は答えた。私たち、と彼女はいった。

＊

兄の声が思い出せないのが嫌なんだよね、といって彼女は目を潤ませた。この日初めて見る彼女の涙だった。忘れていることが年々増えている。バイクの人が通報してくれたことも、岳父の話を聞くまで忘れていた、と。

＊

忘れることは、悲しみやトラウマから人間が立ち直っていくために必要な機能だから、と俺はありきたりなことをいった。しかしまた、思い出すことが供養になる、ということも話した。祖父の十三回忌の時に、坊さんの説法で聞いた話だった。俺はこの考え方を信仰している。リメンバーミーみたいな話だけど。あの場に行って、俺がここにいる意味は何だろう、とずっと考えていた。丈母が立ち尽くして泣いている横顔を見て、俺にできることはマジで何にもないな、とさえ思った。この考えが既に傲慢なんだけど、けど。

＊

義兄に会ったことはない。思い浮かべることしかできない。岳父と、丈母と、彼女と、そこへ俺がもう一人加わった。マイナスではないはずだと思いたい。悼む、偲ぶ、思う、祈る、なんでもいいけれど、そうする人間が一人増えた。それだけで良いことだと思いたかった。

[yamada50]

バイク神社として賑わう天王宮大歳神社 浜松市に鎮座し天王宮と天皇宮と大歳神社が江戸末期文化年間に合祀されその総称として天王宮大歳神社という成り立ちで天王宮は第14代景行天皇の御代に創建、大歳神社は延喜式内社に比定される古社です 一方天皇宮についてですが南朝縁の第98代長慶天皇とその父第97代後村上天皇が御祭神として奉斎されているのが珍しいと感じました 明治44年に南朝が正統とされる裁定がなされる際に義良親王が後村上天皇として、熙成親王を後亀山天皇として正統な天皇とされ歴代天皇に追加されました さらに大正15年に長慶天皇の在位が確認されたとされ歴代天皇に追加され第15代神功天皇が外れて現在の歴代天皇となります 江戸時代から国学が盛んに研究される中で影響力の大きかった水戸藩の大日本史を中心に色々議論されていた最中に、浜松といえば国学四大人の一、賀茂真淵のお膝元の影響があるかないかはわかりませんが御祭神として奉斎されていたのが面白いなと思いました どれが正しいかとか研究者じゃないのでわかりませんが明治以降になって正式に認められた天皇は他にもありそういった由緒を見ていくのも面白さを感じ興味が尽きません #天王宮大歳神社 ⛩┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈⛩ 天王宮大歳神社（静岡県浜松市）(てんのうぐうおおとしじんじゃ) 鎮座地：静岡県浜松市東区天王町1484の1 主祭神：素戔嗚尊、大歳神、櫛稲田媛命 （配祀）大己貴尊 事代主尊 伊邪那岐尊 伊邪那美尊 武甕槌命 経津主命 大田多根子命 長慶天皇 亀山天皇 後宇多天皇 後二条天皇 後醍醐天皇 後村上天皇 社格：式内小社 村社 ⛩┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈⛩ #神社 #神社巡り #神社好きな人と繋がりたい #recotrip #御朱印 #御朱印巡り #神社仏閣 #パワースポット #浜松市 #バイク神社 #疾風巡拝 #神社巡拝家 (天皇宮大歳神社) https://www.instagram.com/p/Ckn0e6MPrIS/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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三朝温泉

寒い時は体の芯からあったまる温泉ということで鳥取の三朝温泉に。

日本最大のラドン温泉地域で射的場や演芸場、土産物屋など昔ながらの情緒あふれる温泉街

三朝温泉といえば三朝大橋のたもとにある河原風呂

岩風呂を軽く囲っただけの豪快な野天風呂で24時間無料

河原への入り口

ほんの申し訳程度の衝立に脱衣所🤭

普通の外湯も幾つかあるので安心

足湯も数カ所有りのんびりできる。

温泉街の入り口にあるかじかの湯。バイクぐらいなら駐輪できる。(隣は派出所😅)

橋の真ん中にあるので景色を楽しみながらゆったりできる。足湯からの景色はこんな感じ

もう一つ薬師の足湯

先客が熟睡中😅

最後は株湯も足湯

源泉

三朝温泉発見伝説のオオカミと左馬之佑

カエルのオブジェ

三朝温泉一の老舗の旅館大橋。地下に岩風呂が有名

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[hisa-gsr250]

石垣島に来島してる帆船を 見に行って来ましたが、 近くでは見れず ﾁ───(´-ω-｀)───ﾝ 入港時に見に来ればよかったなと 思いました スターツロード・レムクル号 ノルウェー船籍🇳🇴 #gsr #gsr250 #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクのある生活 #バイクのある人生 #バイクのない風景 #バイクのある景色 #石垣島 #石垣島バイク #帆船 #スターツロード・レムクル号 (Ishigaki, Okinawa) https://www.instagram.com/p/CjNKGu6J3lk/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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[wic1956]

study abroad diaries 〜北京編〜

大家好～！！早稲田大学文化構想学部3年の下田葉月です！

9月からの1年間、中国の清華大学に交換留学しています🐼

アジア圏、特に中学へ留学する人はかなり少数派なのではないでしょうか、、（私が知る中でもWICでは私しかいないような、、）

私自身準備を進める段階からなかなか中国留学の情報は出回っていないなという風に感じているので、特に中国に興味のある人、留学を考えている人の参考になればと思います🌼

↑故宮博物館（明と清の時代の宮殿、紫禁城）

① 北京と清華大学について

清華大学は中国の首都北京の海淀区というところにあり、北京首都国際空港から車でおよそ50分の場所に位置しています。北京大学と並んで中国で最も有名な大学であり、中国各地から優秀な学生たちが集まる場所です。北京にはこれ以外にもたくさんの大学がありますが、清華大学のキャンパスは北京内で最も大きい面積を誇り、なんと早稲田大学の約15～20倍ほどです、、

このような環境の中で生活するうえで欠かせないのが、自転車です！！私は小学生の頃に自転車で転んで以来トラウマで一切乗っていなかったのですが、大学内での移動で徒歩ではなかなか限界があったために、大学で自分の自転車を買いました✨（9000円くらいでした）

今では自転車技術も向上し、大学の中でも外でもどこへでも自転車に乗っていきます！！

でも北京には交通ルールや秩序がほぼないので、たとえ信号が青でもしっかり確認して車の合間を縫って走らないと本当の本当にひかれます、毎日がスリル満点です。

中国ではレンタルの自転車も充実していますが、殆どの人が自分の自転車か小型のバイクを持っています。日本と比べ物にならないほど自転車とバイクが多いですが、道が平坦で広いため比較的走りやすいです。（でも日本よりはるかに危険です）

↑ピーク時の大学内、誰も譲らないのでよくぶつかります

② 学習面

私は交換留学の言語プログラムなので、とっている授業はすべて中国語の授業で固定です。授業は毎朝8時からはじまり（毎日６時半起きです、、）午前中には終わります。私のクラスには日本、韓国、タイ、ベトナム、フィリピン、ドイツ、オーストリア、オランダ、カナダ、アメリカ、ロシア、キルギスからの学生が集まっていて、その年齢も様々です。私はクラスで最年少ということもあり、中国に留学に来る人は院生をはじめとした年上の人が多いなあという印象を受けます。

中国に留学してみて驚いたのが、中国にルーツを持つ日本の留学生の多さです。私の周りでも体感9割ほどが両親のどちらかが中国人だったり、もともと国籍が中国であったり、または昔中国に住んでいた、など何らかの形で中国につながりを持っています。ここが他の国への留学とはちょっと違うところなのではないかなあ、と個人的に感じています。

ルーツを持たない留学生のうちでもほとんどが日本の大学で中国語を専攻している学生なので、そのどちらでもない私はかなりレアなケースだと思います、、。上のような事情から中国語がもともとできる子が多いのでコンプレックスを感じることもありますが、今はそんな自分に誇りを持てるようになり、元々中国語が好きなので楽しんで勉強できています✨

毎日顔を合わせることもあり韓国のクラスメイト2人と日本のクラスメイトの4人ですごく仲がいいのですが、全休の日や週末にみんなで北京の色々な場所へ遊びに行っています！！実は北京にはユニバーサルスタジオもあるんですよ❤️

（上から天坛公园、万里の長城、ユニバーサルスタジオ北京）

③ 生活面

渡航前からなんとなくこんなところかな、、というイメージはありましたが、予想以上に北京は何もないところです、、。広大な中国の首都ですが、政治の中心という要素が大きいのか、不思議なことに都市の雰囲気がなく、日本に北京と似た都市はないとも言われます。

私は留学する大学を決める時に首都だから北京かな、と思って実際多くの大学が集まる北京を選びましたが、特に上海に住んでいた人や言ったことのある人はみんな上海がいいと言います（東京に似ているみたいです！）😭

そんな北京は、最近は気温が日に日に下がり、今12月の今日は最高気温がマイナス５度、最低気温がマイナス13度です、、。４日後にはマイナス20度になるそうです😥

とにかく体験したことのないような寒さで、露出しているところがあると痛いのでおしゃれもできません泣　

ここで、皆さん気になっているであろう、中国の食事についても紹介したいと思います🌸「美食の砂漠」と揶揄されることもある北京ですが、首都であるという特徴ゆえ様々な地方の中国料理を食べることができます！！私はほとんどの食事を大学の食堂ですませていますが、一食100～200円ほどで食べられて、種類も豊富でとても美味しいので飽きることがありません。私は特に辛いものが大好きなので、中国の暮らしや食に適応できています！

外で食べる火鍋や羊肉串などの中国料理は絶品なので、一度食べたら病みつきになること間違いなしです！ほかにも北京にはたくさんの韓国料理屋さんや日本料理屋さん（居酒屋）があり、様々な料理にありつけます！洋食もあることはあるのですが、中国料理で完結している感が強く、日本よりは期待できないと思います、、。　　　　　　　　　　　　　　

美味しくて種類豊富な飲み物が安く飲めます💕

④ 最後に

最初は中国の食や環境に適応するのが大変で中国に来て何度もおなかを壊し（急性腸炎にもなりました）、肺炎にもなりました。公共のお手洗いなどは、清潔な日本に比べるとやっぱり少し難易度が高いので、中国に住むことは色々な面から忍耐力を要します、、。

さらに中国はビザをはじめとしたすべての手続きがすごく複雑で厳しいので、それを1つ1つこなすのにも体力と精神力が必要です。また、ライン、インスタグラム、ツイッター、Google、ユーチューブなどの普段頻繁に使うSNSが中国では政府の規制により使えないので、VPNを使用する必要があるなど中国留学には独自の厳しさがあるようにも思います😭

しかし、皆さんにお伝えしたいのは、中国はすごく素敵な国であるということです。観光地に行けば何千年もの長い歴史をその美しい景色から感じることができ、食べ物の種類も豊富で飽きることがなく、さらに中国の方は情熱的で優しい方がすごく多いです。

もともと中国語と中国に興味があり留学を決めましたが、やっぱり素敵な国だなあ、と毎日のように思いながら生活しています✨

中国はビザの手続きの煩雑さやなんとなくのイメージからなかなか行きにくい国ではあるかもしれません。しかしながら、旅行に行くにも留学するにも素晴らしい国なので、みなさんぜひ目を向けてみてください！！

少しでも中国留学の実態と中国の魅力をお伝え出来たなら嬉しく思います！最後までお読みいただきありがとうございました💐再见～！！

#早稲田 #国際交流 #留学組ブログ #北京

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ワークマンのEUROボア防風ウォームパンツ温いっす。 気温3度の夜間でも裾をブーツにIN！すれば下道1時間くらいは走れます。 下にタイツなど履かずに直履きでいいのは楽です。 気温一桁の日はこればっかり着ています。 ワークマンの防寒ボトムスはどれも防寒性能はいいのですが、いかにも化繊っぽい肌触りが好きになれませんでした。 これは内部のもこもこボアのお陰で直履きでもそこそこ快適です。ぺなぺなながら膝はプロテクターを装備、腰にもプロテクター収納袋があります。尻のポケットは深くてスマートフォンも入ります。これで3900円なのはすごいです。 欠点を挙げれば、宣伝ではスリムな見た目とか言ってますが実物は結構もこもこしています。 ってそれくらいですね。機能的にはケチつけるところはないように思います。それに比べてこないだ買ったコミネの電熱グローブときたら・・・😠 気に入ったので価格が同じで表面が合成革のレザーブラックも買っておこうかと思います。 #ワークマン #ワークマンプラス #ワークマン男子 #ワークマンで購入 #workman #workmanplus #ワークマンコーデ #ワークマンで購入 #ワークマン最強説 #ワークマンスタイル #バイク #バイクのある風景 #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイク写真部 #バイク乗りと繋がりたい #バイク好き #バイクライフ #バイクのある景色 #ヤマハ #ヤマハバイク #ヤマハアメリカン #ヤマハが美しい #ヤマハロードスター #ロードスターウォーリア #アメリカン #アメリカンバイク #yamaha #rswarrior https://www.instagram.com/p/CngZmSqJye2/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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自転車で礼文島を走ってきました（後編）

2泊3日の行程の後半。 2泊目の設営を終えて島の北側を散策します。

この界隈は丘陵地帯が多く、アップダウンもかなりのものでした。

波風が穏やかな西岸で休憩したり写真を撮っているうちに青空が見え始めます。

丘を登った先に見えるのは礼文島最北端のスコトン岬と、沖に見えるはトド島。 この日は昼食を食べ損ねていたので、お土産屋さんで補給。

生地に熊笹が練りこまれているらしい熊笹まん(左)と、トド肉の煮込みが入っているらしいトドまん(右)。どちらもクセがないので普通の中華まんと違いがわからない。

往路とは違う道を探しつつキャンプ場へ戻ります。

この道は途中で林道になっており、先が長そうだったので引き返しました。 高台に上がると道北らしい景色。

道北らしいといっても利尻島には無い景色。 日が傾いてきたので再度西岸へ出ます。

澄海(すかい)岬。夕方なので全然観光客がいなかった。 このまま日の入りを見たかったのですが、雲行きが怪しいので諦めて帰りました。

そしたら晴れました。 明るいうちに夕食を食べます。

まともな買い出しができなかったので、非常用に持ち込んだインスタントパスタで腹を満たしたのち、軽く晩酌。

明日帰るのに今更になって観光案内を読むなど。

朝の便に乗って帰るため、余裕をもって3時起き。

朝食は北海道最北のキャンプ場で沖縄そば。 近所のスーパーで手に入る南国。

6時前に出発。かなり時間に余裕があるため久種湖畔を軽く散策しながら南下。

島の発電所。結構小さく見えますが、これくらいで島の電力をカバーできるもんなんですね。

出向の1時間半前に香深港へ到着。徘徊するほどの余裕はないので、ゆっくりお土産屋さんを見たりしていました。

遠洋の雲が切れていたので、この後晴れるようなら昼便で帰るという選択もありましたが、素直に帰ることとします。

ファットバイクだと輪留めの違和感がない。

稚内港到着後は防波堤ドームで記念撮影ののち大人しく自宅へ直帰(5時間)しました。

ほとんど晴れなかったうえに潮風をたくさん浴びたので念入りにお片付け。

以上が初めてのファットバイクキャンプツーリングの顛末となります。

MTBでのキャンプツーリングは以前持っていたバイクで経験がありますが、ファットバイクだとまた一味違います。どこでも入っていける安心感とエアボリュームによる衝撃吸収は良いものの、やはり重たいと言わざるを得ませんでした。平地ではそれほど気になりませんが、登りはかなりの鈍足です。 あと、見た目のインパクトは圧倒的です。各所で「これは自転車？バイク？」とか「重くない？」と声をかけられました。

#bicycle #mtb #fatbike #camp #kona bikes #hokkaido #礼文島 #離島

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道南で鉄道に乗ろう！！～砂原線～

道南いさりび鉄道に乗った１か月後…再びチャンスは訪れる。今度は函館本線　砂原線に乗るぞ！！

函館駅から北海道色のキハ４０に乗り込み、森駅を目指す。

普段北斗から見ているはずの景色も違って見えるな～なんて思ってたら走ってる線路自体が違うものでビックリしてしまった。

あまり意識したことはなかったが、大沼と七飯の間がかなりの急勾配になっているようだ。いわれてみれば、見晴らしがいい区間があったな…

森駅に着くとなんと海の恵み号が！うれしー

山線に乗った時長万部で見たのはこの車両だったんだな。

森駅と駅前のいかめし屋さん。ご当地駅弁へのあこがれはあるものの、気温が高かったので、いかめしの購入は思いとどまった。

市内からどーんと駒ケ岳が見えるいい街だなと思う。

海と駒ケ岳がばっちり見えるいい駅だ。

もっと海が見えるのかと思いきや、山の中を進むようだった。うーんこれは想像してなかったぞ…

時間はあるので、渡島砂原駅で降りてみる。一度バイクで来たことがあるが、その時ちょうど汽車が来て乗ってみたいなあと思ったのを思い出した。

駒ケ岳を横目にせっせと一駅歩く！あまり時間に余裕がなく、掛澗駅に着いた時にはすでに汽車が…！と思いきや森行のようだ。

ここで列車交換を行うので、駅には鉄道ファンの姿があった。上から撮ると壮観だろうな。

しかし見事に北海道色ばっかりだな！ほかの地域だとこうはいかないぞ。

しばらくしてやってきた北海道色に乗り込み、函館に戻る。

先ほど乗った際はいなかったが、夕方だったからか学生さんが多く乗っていた。皆思い思いの乗車スタイルで、スマホをいじったりアニメを見たりしているようだ。

鹿部でほとんどの学生さんが下りたが、やはり私のような旅行者は少し場違いだったかもしれない。

アウェーであったとしても、生活のなかで必要とされている路線を見ると、なんとも嬉しくなる。廃線、廃駅が続く北海道ではあるが、まだ鉄道を必要とする人はいるのだと認識できてよかった。

電車通学をしたことのない者としては、学生さんたちが少しまぶしく見えたのであった。青春だな～いつか思い出すのかな～

#北海道 #2023.7 #鉄道旅 #函館本線

[kedama-o]

「ゴジラ-1.0」を公開日の朝イチで観に行っていました。

｢シン・ゴジラ｣以降初めての国内で作られた実写のゴジラ。いや、まあゴジラ映画であってくれるのなら作られた場所が海外だろうが国内だろうがそこに差は何にもないのだけれど、やはりそこはファンとしての性なのだろうかやっぱり国内でまた作ってくれるっていうのは特別に感じてしまう。

で、ネタバレを回避しつつ感想を書くとすると、なんかすごく懐かしいゴジラだったなと感じた。色々な過去作のゴジラのネタやフレーバーがそこここに散りばめられているから、だけではなくて、なんというか、本編(人間ドラマのこと)と特撮パートのバランスとか、本編ドラマの雰囲気とか、良くも悪くも自分が子供の頃に観ていたゴジラ映画だった。

ゴジラやゴジラによって起こされる破壊を表現するVFXの技術は本当にすごかった。リアリティというかそこに存在するといっても差し支えないほどに存在感があり、物質として存在しているであろう手前に映る人物や建物としっかり馴染んでいたのがすごい。あと、ゴジラ映画だと中々難しかった海上・海中戦をしっかりやってくれたのが新しい時代・技術の進歩を感じた。この辺の表現・現実感はここ最近のゴジラ作品の中でもずば抜けていて、もしかしたら過去作一の出来栄えかもしれない。

あと、最近のゴジラ(シンゴジ・レジェゴジ)は人類のことなんか眼中にないような超越した存在として描かれていたけれど、今回のゴジラはバリバリに人間に対して害意がある生き物なのでダイレクトな恐ろしさがあった。こちらに積極的に攻撃してくる頑丈で強くてデカい生き物ってあたりまえに怖いんだなという。そういう怖さが良かった。

それと、今作は戦後直後の東京が舞台なのだけれど、登場人物や背景のエキストラみんなが当時モノっぽい良い感じに草臥れた服を着ていたり、小道具や生活の様子が時代を反映していたのが個人的には評価ポイントだった。神木隆之介が作中乗ってたバイクや作中登場した兵器・乗り物なんかは結構監督のフェチを感じられてそれも好ましい。

ゴジラが出てくるシーンは全部良かった。もしかしたら過去一なんじゃないかってくらい良かったし個人的にも好みだった。ただ、それに反して本編…人間ドラマはなんというか、自分がああいうのが好きじゃないのも相まって視聴がやや苦痛ですらあった。邦画にありがちな冗長な演出、くどい台詞回し、過剰な説明、薄っぺらい｢良いこと言った感｣、先の展開が大体読める捻りのない脚本、無理筋にも程があるご都合主義、そういった要素が全部入っている。(自分にとって)ダメな邦画あるあるの展覧会過ぎて、もう一回観に行きたいのにこのしょうもないドラマをまた観なきゃいけないのか…と思うと気が進まない。

｢シン・ゴジラ｣と比べてどうだったか、ということについては、そもそも｢シン・ゴジラ｣と｢ゴジラ-1.0｣は正反対の作風であって、故に両者を比べることは出来ないという結論に達した。両作品を観てどっちが優れている劣っているというのは慎重な意見でない限りは個々人の好みでしかないなと。

まあ、こんな感じで中々評価が難しい作品だった。ただ、最近のゴジラは実写であれアニメであれショートフィルムであれ、結構尖った作品が多かったから、それを古き良きテイストに穏やかに引き戻してシリーズ全体としてのバランスをとる役目を果たしたのかもしれない。Xで見かけた｢正気｣なゴジラ映画という評価が一番しっくりくる。

｢シン・ゴジラ｣は合わなかったなーとか神木隆之介が好きだなーって人は観に行っても良いかもしれない。