#força aérea brasileira

[eyestothe-skies]

KC-130 Hércules, Rio de Janeiro📍

SGT Muller Marin

#KC-130 #C-130 #My uploads #brazilian air force #força aérea brasileira #fab #rio de janeiro

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Gripen NG   🇧🇷

#Gripen NG #saab #aviation #army #multirole fighter aircraft #Swedish aerospace #Saab AB #Gripen #flag of Brazil #brasil #aviação #caça #força aérea brasileira #brazilian air force #air force #sky

[nosbastidoresdopier]

Empresa catarinense disponibiliza hangar para dois caças Gripen da FAB

A Havan, empresa varejista catarinense, disponibilizou um hangar em Navegantes, no Litoral Norte de Santa Catarina, para receber os dois novos caças F-39 Gripen da FAB (Força Aérea Brasileira). As aeronaves vieram da Suécia e chegaram a Santa Catarina no último dia 5 de maio, através do Porto de Navegantes. Os dois caças, adquiridos da fabricante sueca SAAB, permaneceram no hangar até o dia 9 de…

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#economia #FAB #FORÇA AÉREA BRASILEIRA #GOIÁS #Navegantes #segurança #SUÉCIA #TRANSPORTES

[claudiosuenaga]

Câmera da Central de Controle do Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre. Foto: Central de Controle do Aeroporto Salgado Filho/YouTube

OVNIs voltam a ser avistados por pilotos no Rio Grande do Sul: Uma nova onda ufológica ou apenas confusão com o Starlink de Elon Musk?

Por Cláudio Tsuyoshi Suenaga

Eleições, Copa do Mundo, Cúpula do Clima da ONU e outros eventos globais de monta compuseram o caldo em que se fermentou este surto de OVNIs que pode vir ou não a explodir como uma nova onda de grandes proporções, como as que tivemos em anos como os de 1982 e 1986, aliás igualmente de Eleições e Copa do Mundo. É como se os ufonautas estivessem a acompanhar tais atividades de perto. Seja como for, as manchetes dos veículos oficiais de imprensa e dos ufólogos blogueiros e youtubers soam como uma repetição do que já tivemos tantas vezes no passado, a começar pelo final de outubro de 1954, quando avistamentos massivos de OVNIs foram reportados no Rio Grande do Sul, principalmente sobre a Base Militar de Gravataí (hoje Canoas) por parte de militares, pilotos, controladores de voo e da população civil, fato amplamente noticiado pela revista O Cruzeiro. Eis então que eles voltaram: são os tais OVNIs.

SÁBADO, 22 DE OUTUBRO

Tudo teria começado já no final de outubro, no sábado, dia 22, quando pilotos da Azul Linhas Aéreas que conduziam um voo comercial de São Paulo para Porto Alegre, relataram a presença de luzes não identificadas durante conversa com técnicos do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre. Porém, segundo o controle de tráfego aéreo, não havia nenhuma outra aeronave nos radares naquele momento.

Em um vídeo no YouTube que mostra o movimento do Aeroporto Internacional Salgado Filho, na capital gaúcha, ouve-se a conversa do comandante do avião Airbus A320-251N, voo 4517, da companhia aérea Azul, com a torre de controle de tráfego aéreo.

"Você poderia informar quando as luzes sumirem?", pergunta a operadora da torre de comando. "Agora apareceu novamente", responde o piloto. "O que eu posso informar é que é como se fosse o farol de uma aeronave, fazendo um 360 (uma curva completa). Por isso, perguntei sobre informações de defesa aérea". O piloto do voo 4517 comenta que "não existia um padrão de circuito de tráfego" no movimento da luz, tratando-se de "um movimento aleatório", e reporta que a luz "aparece e some, aparece e some, várias vezes". Confira:

Ato contínuo, ao ser questionado novamente pela torre de comando do aeroporto, o piloto explica que a luz passou a fazer um "movimento aleatório". Minutos depois, os pilotos relatam que a luz acompanha por um tempo a aeronave lateralmente quando, em dado momento, se afasta em direção à Lagoa da Conceição.

SEXTA-FEIRA, 4 DE NOVEMBRO

Na sexta-feira, 4 de novembro, passageiros de um voo 4248 da companhia Azul Linhas Aéreas que saiu do Rio de Janeiro às 21h30 e pousou às 23h30 em Porto Alegre disseram que o piloto e o comissário de bordo da aeronave em que estavam avisou que viu objetos luminosos no céu da capital gaúcha. 

Dois passageiros ouvidos pelo jornal Zero Hora explicaram que apesar do voo ter sido tranquilo e sem turbulências, causou estranheza pelo fato do piloto não ter se comunicado com os passageiros antes da aterrissagem. 

"Demorou um pouco para o avião pousar, e normalmente o piloto dá aquelas boas-vindas, mas desta vez não falou nada. No momento em que pousou, o piloto pediu desculpas porque haviam visto objetos não identificados. Ele falou que eram vários, no sentido da Lagoa dos Patos", disse o empresário Eduardo Corrêa da Silva, de 48 anos.

"Foi comentado pelo piloto que vários outros voos haviam visto a mesma coisa. Quando eu saí do avião perguntei para o comissário de bordo se ele tinha visto. Ele disse que sim e que eram vários objetos", acrescentou o passageiro, segundo o qual a tripulação afastou a hipótese de serem drones, devido à altura onde os objetos foram vistos.  

Outra passageira do mesmo voo, Bruna da Silva Porto, de 30 anos, confirmou o relato: "Depois que nós pousamos, antes de a tripulação liberar os passageiros para pegarem as malas, o piloto pediu desculpas por não ter falado conosco antes do pouso, já que eles teriam reportado objetos voadores não identificados e estariam relatando para a torre de controle naquele momento", explicou em entrevista à Zero Hora. 

"Ele (piloto) mencionou que perceberam os objetos quando passamos pela Lagoa dos Patos. E ainda falou que se a gente ver alguma notícia poderá relatar que estava nesse voo", explicou Bruna. Nenhum dos entrevistados pela Zero Hora, no entanto, disse ter visto os OVNIs pela janela do avião. 

SÁBADO, 5 DE NOVEMBRO

O primeiro reporte oficial foi feito por volta das 23 horas de sábado, 5 de novembro, por dois pilotos de companhias aéreas diferentes que sobrevoavam Porto Alegre. O voo Latam 3406 deixou o Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, às 21h55, e pousou em Porto Alegre às 23h31, e o voo 4657 da Azul, saiu de Belo Horizonte por volta das 21h25, com chegada em Porto Alegre às 23h42. Ambos relataram à torre de controle terem visto luzes não identificadas se "cruzando" ao sul da cidade.

O diálogo entre os dois comandantes com a controladoria de tráfego aéreo foram gravadas por um canal do YouTube que registra a comunicação da Central de Controle do Aeroporto Salgado Filho, e logo começou a circular nas redes sociais. Confira no vídeo abaixo:

"Por gentileza, só por curiosidade, tem algum 'reporte' de algum objeto na posição de 10 para 11 horas, praticamente sobre Porto Alegre, um pouquinho ao sul?", questiona o piloto do voo 3406 da Latam. Ao receber resposta negativa da atendente, ele continua: "Umas luzes, às vezes apagam, acendem. Tem umas luzes. Por vezes, elas apagam, acendem. Às vezes são uma, às vezes são duas ou três."

Alguns minutos depois, o piloto volta a falar com a central: "A gente continua avistando as luzes. Agora, de uma outra perspectiva ela está bem ao sul de Porto Alegre, sentido Argentina. As luzes continuam aparecendo e se cruzando no céu."

Questionado pela controladora, um outro piloto, este do voo 4657 da Azul, responde ter avistado as mesmas luzes desde o aeroporto de Confins, em Belo Horizonte, mas que não queria falar nada para não ser rotulado como doido: "Ah, ia informar vocês, mas iam falar que estou louco. Na verdade, estamos vendo essas luzes desde lá de Confins. São três luzes girando em espiral entre elas, bem forte", afirmou. "Estavam bem mais alto que a gente."

Pode-se ouvir na íntegra a conversa entre o comandante do avião Airbus A320-251N, voo 4517, com a torre de comando: "Você poderia informar quando as luzes sumirem", pergunta a operadora. "Agora apareceu novamente", emendava o piloto.

A equipe da torre de controle do Aeroporto Internacional Salgado Filho não detectou outro avião no radar, de maneira que as tais luzes acabaram sendo classificadas como OVNIs. As companhias aéreas, porém, quando questionadas, e como é de praxe, saíram com esquivas.

Questionada pelo jornal Zero Hora, a Azul respondeu que "seus tripulantes seguem os mais rigorosos protocolos de segurança e que qualquer eventualidade é comunicada imediatamente ao controle de tráfego aéreo e segue para investigação das autoridades competentes".

Ao jornal O Estado de S. Paulo, a Latam apenas informou que "seus tripulantes são treinados e orientados a reportarem qualquer eventualidade de forma imediata ao controle de tráfego aéreo para as devidas orientações". E complementou: "A companhia reitera que segue os mais elevados padrões de segurança, atendendo aos regulamentos das autoridades nacionais e internacionais".

Confira o diálogo completo entre os pilotos e a torre:

Piloto da Latam: "Só para informação, a gente ainda continua avistando as luzes. Agora, de uma outra perspectiva, ela está bem ao sul de Porto Alegre, da cidade. Bem ao sul, sentido Argentina, sentido sul do estado. E elas são azuis e continuam aparecendo e se cruzando no céu".

Torre: "Estou ciente. O pessoal da torre informou que também avistou, porém, dizem que elas estão paradas. E a princípio, não interferem na aproximação".

Torre: "O Azul 4657 tem condições de informar se avistou alguma luz no setor sul de Porto Alegre?".

Piloto da Azul: "Ah, eu ia informar vocês, mas ia falar pelo... Na verdade, a gente tá vendo essas luzes desde lá de Confins. São três luzes girando em espiral entre elas aqui, bem forte".

Torre: "Ciente. Teve um reporte de aeronave que se aproximou anteriormente. Obrigada pela informação. O senhor tem condições de informar a altitude mais ou menos?".

Piloto da Azul: "Olha, a gente estava no nível 380 e elas estavam bem mais altas que a gente e na nossa proa, durante o voo todo".

TERÇA-FEIRA, 8 DE NOVEMBRO

Cinco pilotos de voos comerciais avistaram na noite de terça-feira, 8 de novembro, novas luzes não identificadas próximas ao Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre. O primeiro voo que reportou as luzes à Torre de Controle foi o de um Gol que ia de São Paulo até a capital gaúcha. Em uma conversa registrada por uma transmissão ao vivo do canal do YouTube Câmera Pôr do Sol Guaíba, é possível ouvir a conversa entre o piloto do avião e um funcionário do aeroporto.

"O senhor reportou luzes no terminal de Porto Alegre?", pergunta o funcionário. "Afirmo", responde o piloto. Na sequência, o funcionário da Torre de Controle pede para que o piloto entre em contato com a Defesa Área, "o quanto antes".

Minutos depois, por volta das 23h40, outros quatro pilotos de diferentes companhias aéreas também relatam para a Torre de Controle o avistamento de luzes não identificadas em menos de um minuto.

Acompanhe a conversa:

Piloto 1: Tem uma luz avistada aqui na proa 240, distante aqui. A gente já está avistando faz tempo.

Torre: Efetuar filmagens, a fim de permitir a análise do padrão de movimento do objeto avistado.

Piloto 1: Eu tentei, mas não sai no celular, não.

Piloto 2: O voo 1928 também está observando a mesma luz na posição de uma hora, aproximadamente, um pouco acima da linha do horizonte.

Torre: Ciente. Gol 1928 também, se possível, dentro da segurança, efetuar filmagens a fim de permitir a análise do padrão de movimento do objeto avistado.

Piloto 3: O Azul 9117 faz o mesmo reporte dos colegas aí.

Torre: Ciente. O Azul 9117.

Piloto 4: O TAM também acompanha.

Torre: Ciente. TAM 3408.

Confira o vídeo:

Ao UOL, a Força Área Brasileira (FAB) garantiu que não houve registro de OVNIs no espaço aéreo do estado: "Nos últimos dias, o controle do espaço aéreo ocorreu dentro da normalidade, não havendo registro de ocorrência aeronáutica no Estado do Rio Grande do Sul. Nenhum objeto desconhecido foi identificado pelos radares de defesa aérea".

Nas redes sociais, moradores de Porto Alegre também estão relatando luzes desconhecidas no céu da cidade durante à noite.

Em Torres, litoral do Grande do Sul, uma cinegrafista registrou o fenômeno no mesmo intervalo de horário do relatado pelos pilotos em Porto Alegre.

O culpado seria Elon Musk? Mick West explica a onda de OVNIs no Brasil como resultante da confusão com o Starlink-Racetrack Phenomenom

O pesquisador cético britânico Mick West, programador aposentado de videogames, investigador e desmascarador de fenômenos paranormais e ufológicos e teorias da conspiração, autor do livro Escaping the Rabbit Hole: How to Debunk Conspiracy Theories Using Facts, Logic, and Respect e criador dos sites Contrail Science e Metabunk, não demorou a dar seu parecer sobre as luzes avistadas em Porto Alegre com base em um vídeo gravado nos Estados Unidos por um garoto chamado Jimmy Church, que registrou luzes no céu com padrões semelhantes aos dos pilotos brasileiros.

Mick West

A conclusão de West é que essas luzes não passam da luz do sol incidida na parte inferior do satélite Starlink, em um fenômeno conhecido como "Starlink-Racetrack Phenomenom" ou “Starlink Flare”.

West, que tem sido chamado erroneamente pela imprensa de "ufólogo", quando na verdade é um debunker, faz um apelo para que todas as companhias aéreas sejam avisadas sobre isso, pois um engano ou confusão pode atrasar a comunicação entre a torre de comando e o avião e causar graves acidentes.

O culpado, em última instância, seria então Elon Musk, o bilionário dono, entre muitas empresas, da SpaceX, responsável pela divisão de internet via satélite, a Starlink, que possui nada menos do que três mil satélites orbitando o planeta a uma altitude de "apenas" 550 quilômetros, o que faz com que sejam visíveis a olho nu, ocasionando o fenômeno, aludido por West, do "Starlink-Racetrack Phenomenon" ou “Starlink Flare”, que ocorre quando a luz do sol reflete na parte debaixo dos satélites.

Segundo West, exatamente nesta época do ano esse fenômeno é mais facilmente observado a partir de grandes altitudes por pilotos por conta da angulação na qual a luz do sol reflete no satélite.

Confira os vídeos explicativos de West postados em seu canal no YouTube e em seu site Metabunk:

Até agora, passadas três semanas do início dos avistamentos em Porto Alegre, a Força Aérea Brasileira (FAB), responsável por monitorar o espaço aéreo do país, não confirmou oficialmente qualquer aparição.

A onda se disseminou em vários estados brasileiros e relatos de luzes estranhas no céu têm pipocado nas redes sociais, em especial no Twitter. Ufólogos, entusiastas e diletantes não perdem a oportunidade e já saem pregando enfaticamente que esse OVNIs são na verdade aeronaves alienígenas, enquanto que cristãos conservadores os interpretam como enganações diabólicas ou sinais iminentes do Apocalipse e da vinda do Anticristo. Fiquemos atentos aos desdobramentos.

Fontes consultadas:

#fenomeno ovni #ovnis #ufo phenomenon #ufos #fenomeno #discos voadores #flying saucer #pilotos #porto alegre #Youtube #aeroportos #força aérea brasileira #militares #aviação #elon musk #starlink #starlink satellites #debunks #aliens

[blogdorogerinho]

Críticas —  Mussum, o Filmis (2023), Mussum, um Filme do Cacildis (2018), My Name is Now (2014), Tim Maia (2014), Nosso Sonho (2023)

Pérolas Negras da MPB Mussum, o Filmis (2023) foi baseado no livro “Mussum — uma história de Humor e Samba” de Juliano Barreto, e no documentário Mussum, um Filme do Cacildis (2018), disponível no Prime Video. Um dos maiores humoristas do Brasil, quiçá do mundo, foi apenas o segundo negro a despontar no meio artístico. Curiosamente, Grande Otelo: o primeiro, foi quem lhe deu este apelido…

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#(1941 – 1994) foi b #Ailton Graça #Alcione #Alinne Moraes #Antônio Carlos #banjo #BBC #Carlinhos da Mangueira #Carlos Imperial #Cauã Reymond #Chico Anysio #Claudinho & Buchecha #Copa do Mundo #Documentario #Elis Regina #Elza Soares #Força Aérea Brasileira #funx melodico #Futebol #Garrincha #Grande Otelo #Jair Rodrigues #Juan Paiva #Juliano Barreto #Música Popular Brasileira #meritocracia #Morro do Salgueiro #MPB #Mussum #My Name Is Now

[lucianoleitegalvao]

Vejo a Aproximação do NARCOTRÁFICO com Terrorismo

Se esse mundo está ostentando armas de uso exclusivo das forças armadas não é a polícia que resolve, porque o risco de vida é de alta periculosidade. Caracteriza formação de poder criminoso e aproximação com o terrorismo.

Em hipótese alguma eu colocaria o Ministério Público numa questão que aproxima e envolve dinheiro de grande valor. A forma de atuação do Ministério Público já está duvidosa e permissiva. É caso de segurança nacional para afastar o risco contra armamento de alta periculosidade.

Nem a presença humana eu usaria. Esse tipo de identificação deveria ser feita por satélite e drones e os alvos precisariam ser exterminados por causa do risco. Nenhuma vida armada iria fazer a apreensão e expor o Ministério Público ao patrimônio dessas pessoas. A solução seria ou por aviões de bombardeio ou míssil para eliminar quem sustenta o entorno das armas e os portadores das armas. Ninguém deveria estar sustentando o risco de vida. E quem sustenta não é inocente.

As forças armadas deveriam identificar e destruir o risco de vida sendo criado com orientação para o terrorismo. Se tornar uma organização prepotente para se impor como poder. Se continuar assim o MP vai ficar descontrolado devido a fortuna que estão movimentando e a obrigação, além de defender o território é de impor a ordem para que as instituições existam e executem o seu trabalho de garantir segurança. Se existe o risco contra as instituições e contra a vida de trabalhadores que não portam armas das forças armadas o serviço deve ser feito com identificação dos alvos e locais de reunião.

Se deixar o Ministério Público agir, essa instituição vai se corromper como já abriram a condição. E as forças armadas deve garantir o cumprimento de todos os artigos da carta magna e de nossas leis que devem garantir a ordem, a igualdade e o trabalho dos três poderes. Identificando os locais e as pessoas problemas não tem porque as forças armadas não intervirem para afastar o risco. Isso também deixaria de sobreaviso quem expor a mesma situação em outros lugares.

O território nacional é do povo que executa trabalho honesto, quem usa drogas deve ser convidado a se retirar ou deixar de existir se o problema for grande demais.

Obs.: O correto para ter certeza que não vai existir corrupção com o patrimônio das DROGAS é solicitar para o BACEN reconhecer o patrimônio e eliminar o valor. Qualquer patrimônio que se aproxima das drogas deve ser destruído, mesmo que não tenha sido originado nas drogas. Esses valores não podem corromper ninguém. Identificou, eliminou. Até o problema ser resolvido e a sociedade ficar livre do risco.

#narcotráfico #terrorismo #marinha #forças armadas #força aérea brasileira

[blogoslibertarios]

Ranking classifica as maiores forças aéreas do mundo; confira a posição do Brasil

  O Global Firepower, um ranking especializado em análises militares, divulgou a lista das principais forças aéreas do mundo. Os responsáveis pela elaboração do ranking levam em consideração diversos fatores, como a quantidade de helicópteros, caças, interceptores, bombardeiros, jatos de transporte e outras aeronaves disponíveis nas forças aéreas dos países. No total, 145 nações estão presentes…

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#Brasil #Força Aérea Brasileira

[investdefesa]

Embraer entrega sexta aeronave C-390 Millennium à Força Aérea Brasileira

· Aeronave é a primeira entregue à FAB na configuração de Capacidade Operacional Completa. · Avião será operado pelo Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1° GTT), na base aérea de Anápolis.   Gavião Peixoto – SP, 16 de junho de 2023 – A Embraer entregou hoje à Força Aérea Brasileira (FAB) o sexto jato multimissão C-390 Millennium. Esta é a primeira aeronave entregue na configuração de…

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#defesa #Embraer #Força Aérea Brasileira #Projetos

[emsergipe]

Foguete sul-coreano deve ser lançado nesta segunda em Alcântara (MA)

Foguete sul-coreano deve ser lançado nesta segunda em Alcântara (MA)

Missão leva ao espaço tecnologia nacional para a navegação autônoma Está previsto o lançamento do foguete HANBIT-TLV, da empresa sul-coreana Innospace, na próxima segunda-feira (19), às 6h da manhã (horário de Brasília), pelo Centro de Lançamento de Alcântara, no Maranhão. Esse será o primeiro lançamento de empresa privada feito pela base brasileira. [themoneytizer id=”– Choose ad unit –“]   A…

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#Agência Espacial Brasileira (AEB) #Base Alcântara #Brasil #Foguete #Força Aérea Brasileira #HANBIT-TLV #Innospace #lançamento #Maranhão #Ministério da Ciência #Sul-Coreano #Veículo Lançador de Microsatélites (VLM)

[divulgamaragogipe]

Militar da FAB morre após levar tiro na cabeça no Ministério da Defesa, em Brasília; caso é tratado como homicídio

Militar da FAB morre após levar tiro na cabeça no Ministério da Defesa, em Brasília; caso é tratado como homicídio

Crime ocorreu na manhã deste sábado (19), no anexo da pasta. Vítima, Kauan Jesus da Cunha Duarte, tinha 19 anos. Um militar da Força Aérea Brasileira (FAB) morreu, neste sábado (19), após ser atingido por um tiro na cabeça no anexo do Ministério da Defesa, em Brasília. O caso foi registrado na Polícia Civil como homicídio. De acordo com o boletim de ocorrência, a vítima foi identificada como…

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#Brasília #FAB #Força Aérea Brasileira #homicídio #militar #Ministério da Defesa #morto a tiros #soldado #Violência

[eyestothe-skies]

A-1AM EMBRAER AMX FALCÃO

Sgt Muller Marin

#A-1AM EMBRAER AMX #A-1AM #Embraer #AMX #Brazilian Air Force #força aérea brasileira #FAB #my uploads

[maurodemarchi]

Nota das Forças Armadas: equilibrada, legalista e razoável!

Nota das Forças Armadas: equilibrada, legalista e razoável!

Os Chefes das 3 forças, Marinha, Exército e Aeronáutica, publicam em conjunto declaração na qual reafirmam “o compromisso irrestrito e inabalável” com o povo brasileiro, a democracia e a harmonia político-social. Aponta as autoridades da República como legítimas e únicas responsáveis na resolução de crises oriundas de manifestações populares. Afirmando que “controvérsias no seio da sociedade deve…

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#Exército Brasileiro #Força Aérea Brasileira #Forças Armadas #Marinha do Brasil

[nimbushobby]

Tucano - A29 - Força Aérea Brasileira 🇧🇷

[ai-pril]

As principais notícias em 14/10/2023 são:

1. Um quarto avião da Força Aérea Brasileira (FAB) com brasileiros resgatados chegou, destacando a continuação do esforço de repatriação em meio a conflitos na região.

2. Os terroristas do Hamas bloquearam estradas para manter palestinos em áreas que seriam atacadas, conforme revelado por imagens de satélite do Exército de Israel.

3. Um quinto avião da FAB com 215 repatriados e 16 pets deixou Israel rumo ao Brasil, com a expectativa de chegar ao Rio de Janeiro na madrugada do dia seguinte.

4. O Exército de Israel eliminou terroristas do Hezbollah que tentavam se infiltrar via Líbano, com relatos de um jornalista morto durante os confrontos na fronteira.

5. O Palácio de Versalhes foi esvaziado e fechado após uma ameaça de ataque terrorista, ressaltando preocupações de segurança em locais icônicos.

6. Preparativos do Exército de Israel para uma grande operação militar foram anunciados, destacando a tensão crescente na região.

7. Brasileiros em Gaza deixaram um prédio e foram para casa, indicando uma mudança na situação dos brasileiros na região conflituosa.

8. A Força Aérea Israelense confirmou a morte do líder do grupo terrorista Hamas, Ali Qadhi, marcando um ponto de viragem no conflito.

9. Outros brasileiros em Gaza já deixaram a escola e seguem em ônibus em direção ao Egito, indicando uma evacuação contínua da área de guerra.

10. Um estudo revelou que 87% dos brasileiros não se sentem seguros na cidade onde moram, lançando luz sobre a segurança urbana no Brasil.

11. O Rio entrou em estágio de atenção com sirenes sendo acionadas, alertando sobre condições climáticas adversas.

12. O Grande Eclipse das Américas foi destacado, convidando o público a acompanhar o fenômeno celestial.

13. Descontos para negociar dívidas no programa Desenrola foram destacados, oferecendo alívio financeiro para os endividados.

14. Temporais no Paraná afetaram quase 57 mil pessoas, mostrando o impacto do clima severo no estado

[bloginlive]

Forças Armadas Brasileiras prestando continência à ditador Venezuelano procurado pelos EUA a prêmio, Nicolás Maduro

Presidente da Venezuela que foi indiciado por tráfico de drogas e narcoterrorismo e envolvimento com outros membros do governo e as FARC pela Justiça dos EUA, está visitando Lula para retomar agenda extrema-esquerda no Brasil 29/05/2023 | 00:00 No domingo, 28 de maio, gerou grande polêmica uma foto em que militares da Força Aérea Brasileira (FAB) são vistos prestando continência ao ditador…

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#Alexandre de Moraes #Brasil #Forças Armadas #Lula #Maduro #Militares #STE #STF #Venezuela

[linyarguilera]

BREVE ESTUDO REFERENTE À AERONÁUTICA

BREVE ESTUDO REFERENTE À AERONÁUTICA

Aeronáutica na humanidade

A: Celiny A. da C. Arguiera

Um breve estudo referente à Aeronáutica

Introdução

   A geografia é amplamente utilizada no cotidiano das pessoas, seja para se situar no espaço, encontrarem um caminho no mapa, hoje com as evoluções da internet esse trabalho é feito com o GPS, dentro das disciplinas de geografia também pode se estudar estatísticas de determinados meios, medição de regiões, entre outros.

   A geografia também se encontra dentro das Forças Armadas que trabalham em prol de uma nação, no Brasil o conjunto que rege esse incrível trabalho são basicamente as forças da Marinha, Exercito e Aeronáutica, cada uma com suas especialidades, mas todas com o objetivo de trabalhar pela nação, em especial este trabalho abordará assuntos relacionados à Força Aérea Brasileira.

Breve história da aviação

O desejo da humanidade de voar rumo aos céus não é de hoje, tais desejos vem de muitos séculos atrás, e como um bom aprendiz por meio da observação os seres humanos certamente observavam seres capazes de voar, e ao longo foram surgindo hipóteses de como realizar tal façanha. Leonardo Da Vinci, um grande filosofo, estudioso, artista, engenheiro, um verdadeiro polímata desenhou como um projeto o que hoje viria a dar idéias para a criação do helicóptero por exemplo, claro que envolvendo outros estudos como física, engenharia, química, entre outros, e depois a geografia, para que, assim pudessem se situar no espaço. Mas antes mesmo de surgir essas fascinantes máquinas voadoras surgiram os balões, com estudos de vários cientistas, como Isaac Newton, Daniel Bernoulli, e experimentos dos irmãos Joseph Mechel e Jacques-Étrienne Montgolfier.

Utilidades Aéreas

Em 1937 já foi possível ver os aviões dirigíveis, sendo os primeiros veículos a realizarem bombardeios aéreos durante a Primeira Guerra Mundial, mas o seu primeiro acidente ocorreu no mesmo ano com o dirigível Hildenburg que explodiu ao aterrissar em Lakehurst, Nova Jersey.

  Em 1906 o brasileiro Alberto Santos Dumont realizou o primeiro vôo devidamente homologado de uma máquina capaz de alcançar vôo por seus próprios meios, o famoso 14 Bis, uma máquina mais pesada, mas capaz de ser mais leve que o ar.

Foi possível o uso de aviões nas Primeiras e Segundas Guerras Mundiais, muito usados em bombardeios, transportes leves de equipamentos rápidos, missões mais secretas, defesas aéreas (segurança), também usados para transportes de pessoas, médicos, e muito mais. Ao longo dos anos essas máquinas viárias vêm se tornando cada vez mais tecnológicas, tendo um piloto e um co-piloto para pilotar, GPS para se localizarem no espaço, sendo mais automáticos também.

  Muitos pensam que a Força Aérea serve apenas para Guerras na defesa de sua pátria, mas tem como funções dependendo das situações de ajudar no controle de incêndios, transportar rapidamente pessoas feridas, resgates, levar mercadorias de sua nação, formar oficiais, ajudar no controle da aviação, e além de tudo manter o poder aéreo de sua nação, no caso do Brasil a espetacular “Dimensão 22”, envolvendo nesses trabalhos desde Cadetes a Marechal do Ar.

Dentro da Força Aérea envolve desde a física, seja na construção de aeronaves, projetos, cálculos matemáticos e de física para levantar o vôo, a biologia e a química seja em desenvolvimentos de “armas” e equipamentos, envolve a geografia pois, para voar também é necessário conhecer o espaço geográfico do país, envolve estudos de mapas para chegar ao destino programados, e reconhecer todo o território para determinados eventos, a tecnologia como um todo para rastrear as aeronaves, e por de trás de tudo isso existe uma história de desenvolvimento, também se usa da linguagem para  a comunicação, por exemplo. Também há a atuação de engenheiros,e de toda a  equipe de militares dessa força, no caso do Brasil a FAB (Força Aérea Brasileira).

Postos da Força Aérea Brasileira (FAB)

Cadete: “Como um aquecimento é uma designação de militares sendo preparados para o oficialato.” No Brasil existe várias escolas que visam a formação de militares dentre os vários postos dentro da FAB, mas os anos iniciais de quem deseja iniciar sua carreira dentro da instituição tem como base estudos na Escola Preparatória de Cadetes do Ar, situada na cidade de Barbacena, no Estado de Minas Gerais.

Taifeiro Segunda Classe;

Soldado Segunda Classe;

Taifeiro Primeira Classe;

Soldado Primeira Classe;

Taifeiro Mor;

Cabo;

Terceiro Sargento;

Segundo Sargento;

Primeiro Sargento;

Suboficial;

Aspirante;

Segundo Tenente;

Primeiro Tenente;

Capitão;

Major;

Tenente Coronel;

Brigadeiro;

Major Brigadeiro do Ar;

Marechal do Ar.

Conclusão

Pode-se concluir que a Força Aérea Brasileira desempenha um grande papel no desenvolvimento da Dimensão22, e de brasileiros, garantindo defesa ao país, trabalhando em prol da Nação Brasileira, intervindo com vários trabalhos desde sua criação, envolvendo as mais variadas ciências em seu campo, mesmo que secundariamente, porém todas envolvem uma ligação entre si para o desenvolvimento da aviação e suas funções, a FAB também possui vários postos dentro de sua equipe, contendo várias funções e aprendizados.

Bibliografia:

Livro: Barsa: Nova Enciclopédia Barsa 

pt.m.wikipededia.org

fab.mil.br

Nota da Autora

Esse trabalho foi feito em maior parte com o meu conhecimento intelectual, e também algumas pesquisas, ressalto que a ideia foi mostrar as disciplinas básicas da Grade Comum Curricular Brasileira dentro da vida cotidiana, sobre tudo em especial tratando da Força Aérea Brasileira (FAB), até porquê é um dos meus sonhos como pessoa ingressar na FAB, levando aprendizados para uma vida toda, bem como a contribuição no desenvolvimento de minha pátria.

#fab #história