#byd han
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One of the things helping BYD to accelerate its entry into new markets is its strategic partnership drive with local entities. In Thailand, for example, BYD has partnered with Rever Automotive. In Belgium and Luxembourg, BYD has partnered with Inchcape. In England, BYD has partnered with Pendragon.
On Friday, March 31, Spain became the latest market to get BYD BEVs. BYD is launching in Spain with 3 BEVs from its lineup. These three are the ATTO 3, the Han, and the Tang SUV(..)
P.S. The entry of BYD electric cars into the European car market is a fatal blow to the Russian oil business, because 1) these electric cars with good technical parameters have a fairly affordable price; 2) unlike European electric car manufacturers, BYD is able to produce them in large quantities; 3) Tesla and BYD will finally force legacy automakers to focus seriously enough on the development of electric car production technologies; 4) the need to import fossil fuel will soon begin to decrease significantly in Europe...
However, Chinese electric car companies also have a weak point - the dictatorial regime of the Chinese Communist Party and its aggressive foreign policy’s military aspects. As soon as the Chinese Communists go to war against neighbors, the exports and profits of the Chinese car manufacturing companies will collapse...
#Spain#BYD#BYD Atto 3#BYD Han#BYD Tang#ev adoption#affordable ev#fossil fuel phase-out#demise of big oil#demise of legacy automakers#russian defeat
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BYD “Bugün, Yarın, Daima” mottosuyla Türkiye’de
BYD “Bugün, Yarın, Daima” mottosuyla Türkiye’de
Dünyanın lider elektrikli araç ve batarya üreticisi BYD (Build Your Dreams) geniş ürün gamı ve “Bugün, Yarın, Daima” mottosuyla, ALJ Türkiye distribütörlüğünde pazarımıza “merhaba” dedi.
2003 yılından başlayarak
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#Ali Haydar Bozkurt#ALJ Türkiye#ATTO3#Blade Batarya#Brian Yang#Bugün Yarın Daima#Build Your Dreams#BYD#BYD ATTO 3#BYD Auto#BYD DOLPHIN#BYD HAN#BYD SEAL#BYD SEAL U#BYD TANG#İsmail Ergun#NFC Card
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Chinese "Evergrande" has begun mass producing its first electric vehicle (EV) model; will they reach their target of 1 million units by 2025?
Chinese “Evergrande” has begun mass producing its first electric vehicle (EV) model; will they reach their target of 1 million units by 2025?
Hong Kong headquarters-based property developer now getting into EV markets. In the last year or so Evergrande’s name was taken the spotlight with an enormous $300 billion debt crisis. This year they were forced to sell $1.2 billion in properties to pay up the lenders. Also, their 26-story tower near the city of Hong Kong Island was taken by lenders and the Chinese central government had to step…
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What features does the BYD Han Model have?
Are you considering purchasing an electric car? Look no further than the BYD Han Model. In this blog post, we will cover the highlights of the BYD Han Model, including its sleek design, advanced features, and impressive performance. We will also delve into the price of the BYD Han, discussing its affordability compared to other electric vehicles on the market. Furthermore, we’ll explore the range…
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#electricvehicles
#greenenergy
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#Andor Corporation#ANETA#Auto Magazine#Autos eléctricos#ByD#BYD Dolphin#BYD Ecuador#Compacto#Cumbayá#Ecuador#Han EV#industria automotriz#sedán#SUV#Test Drive Experience#Yuan Plus
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BYD is the world's largest EV car maker in 2022 - it beats Tesla
BYD is the world’s largest EV car maker in 2022 – it beats Tesla
In the first half of 2022, BYD rose to become the top manufacturer of electric vehicles globally. Compared to Tesla’s 564,743 new electric vehicle sales in the first half of this year, BYD sold 641,350.
Plug-in hybrids, which employ gasoline engines to complement battery power, make up a large portion of BYD’s vehicle sales. Contrarily, Tesla only offers and sells all-electric vehicles.
EV &…
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¡Hola, buenos días, humanidad! ¡Feliz jueves! Hoy os traigo la imagen de Shenzhen, ciudad que se encuentra en el sur de China, en la provincia de Cantón, y limita con Hong Kong. Hace 40 años era una aldea de pescadores con unos 30.000 habitantes, pero se convirtió en una de las primeras zonas económicas especiales de China en 1980 y experimentó un crecimiento espectacular.
Shenzhen es el Silicon Valley de China, el centro de la innovación tecnológica y el hogar de gigantes como Huawei, Tencent, DJI y BYD. También tiene miles de pequeñas empresas y start-ups que se dedican a la fabricación, el diseño y el desarrollo de productos electrónicos, desde drones hasta cámaras, pasando por teléfonos inteligentes y coches eléctricos. La ciudad tiene una cadena de suministro única que permite crear prototipos y lanzar productos al mercado con rapidez y eficiencia.
Para tener en cuenta...
La vida no es una competencia, sino más bien una oportunidad para encontrar significado y plenitud en cada día. Aprecia y agradece lo que tienes. Recuerda que no hay casualidades, busca tu propósito y persíguelo con determinación. Los sueños son importantes, ya que te permiten convertirte en la persona que aspiras ser. Ríe con frecuencia. Aprende a valorar las pequeñas cosas de la vida y a disfrutarlas plenamente. Algunas de las mejores experiencias son gratuitas. No te preocupes en exceso. Practica el perdón, ya que libera el alma y te permite avanzar. Dedica tiempo para cuidar de ti mismo. Reconoce y valora a las personas especiales que han impactado tu vida de manera positiva. Vive el presente con intensidad, pues es el único momento garantizado.
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"¡ATENCIÓN! El BYD Seal X llega a Europa y ¿DESTRONARÁ al MG4? ¡NO TE LO PUEDES PERDER!" - ¿Han visto el nuevo concepto de coche eléctrico que llegará a Europa pronto? Sí, les estoy hablando del BYD Seal X, un automóvil que podría plantar cara a MG4. Este es el tipo de coche que saltaría por encima de sus esperanzas y te golpearía en la cara con quirk tras quirk.👀🚘 #carroselectricos Diseñado en un emocionante tono blue sea, que en español traduciríamos como tono azul mar, este coche presenta un diseño clásico con un par de extras notables. No puedes negar las atractivas formas, esas líneas fluidas y ese aspecto clásico que parece atraer automáticamente a tus ojos. Además, no se puede pasar por alto su impresionante equipamiento tecnológico. Dispone de una pantalla digital inteligente de 12,8 pulgadas y de un segundo monitor de 10,25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Pero vamos a lo que realmente importa, su potencia: La versión básica del BYD Seal X ofrece 136 CV mientras su versión más potente dispone de 218 CV. No está mal para un coche eléctrico, ¿verdad? Ahora bien, hay un detalle que quiero enfatizar aquí, un punto controvertido, por decirlo suavemente. Al parecer, este automóvil cuenta con baterías de hierro y fosfato en lugar de las convencionales de ion de litio. ¿Por qué, se preguntarán? Bueno, al parecer estas baterías son más seguras y duraderas, sin embargo, la desventaja es su capacidad limitada de energía. 🤔 Para algunos este será un punto de ruptura, un factor definitivo que alejará a los clientes potenciales. Para otros, sin embargo, esta decisión de diseño podría ser una bendición inesperada, una mirada al futuro de los autos eléctricos y un paso crucial en la dirección correcta. ¿A qué grupo perteneces tú? 🤷🏻♂️ #cocheseléctricos Además, es posible que estén preguntándose sobre el rango de este vehículo. Pues bien, el Seal X puede recorrer entre 401 y 600 km con una sola carga, según la versión que elijas. Dicho esto, espero ver este coche en persona y darle una vuelta para apreciar todas sus peculiaridades y características. Porque, no nos engañemos, ese es el verdadero encanto de estos coches, su capacidad para sorprendernos y deleitarnos con sus idiosincrasias únicas. 🚗💨 Ahora una pregunta para incitar el debate...¿Creéis que los fabricantes deberían seguir el ejemplo de BYD y empezar a usar baterías de fosfato de hierro en lugar de las tradicionales de iones de litio? Es un cambio arriesgado, y seguro será un tema divisivo. Atrévete a compartir tu opinión ahora mismo. Pero eso sí, sin alterarse demasiado, que aquí estamos para disfrutar de la maravillosa rareza que es la industria del automóvil. 😊🚘#Automotriz
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Personajes clave en una ofensiva donde los motores a combustión son protagonistas
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Personajes clave en una ofensiva donde los motores a combustión son protagonistas
España, principal mercado de automovilísticas chinas en Europa
En la actualidad, España se destaca como el mercado preferido por las automovilísticas chinas para iniciar sus operaciones en Europa. Más de una decena de firmas chinas ya están presentes en el país, convirtiéndolo en el principal mercado europeo para estas marcas. Cada una de ellas elige la estrategia que considera más beneficiosa para sus intereses.
Diferencias de desembarco en los principales mercados
Aunque las firmas chinas están presentes en los principales mercados europeos, como Alemania, Francia, Reino Unido, Italia y España, existen diferencias significativas en sus estrategias. Algunas marcas optan por modelos de combustión, mientras que otras se enfocan en los vehículos electrificados.
Arcfox: una llegada esperada
Arcfox, perteneciente al gigante chino BAIC y al fabricante canadiense Magna, está próxima a aterrizar en el mercado español. La firma ofrecerá cinco modelos con precios que oscilan entre los 35.000 y 60.000 euros. Se espera la llegada de 3.000 vehículos al año a través de un acuerdo con la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, con proyecciones de alcanzar hasta 8.000 vehículos en el próximo año.
Aiways y su apuesta por la electricidad
Aiways, una empresa fundada en 2017, comercializa en España dos modelos completamente eléctricos, el U5 y el U6, con precios base de 45.690 euros y 49.540 euros respectivamente. A pesar de sus propuestas, las ventas de la compañía en España han disminuido en un 35,1% en comparación con el año anterior, con 61 modelos vendidos en 2023.
BYD desafiando a Tesla
BYD se perfila como uno de los principales fabricantes chinos en el mercado de vehículos eléctricos. En el último trimestre de 2023, la empresa vendió más de 526.000 turismos completamente eléctricos, superando a Tesla por primera vez. En España, BYD ofrece cinco modelos y logró comercializar 628 vehículos en el último año.
DFSK y su presencia en España
DFSK, una de las mayores compañías de automoción en China, ha desembarcado en España con tres modelos: 500, 580 y F5. En el pasado año, la empresa logró vender 361 unidades en el país, consolidando su presencia en el mercado español.
DR y su enfoque importador
DR, un fabricante italiano asociado a marcas chinas como Chery, JAC y BAIC, realiza la importación de modelos chinos a Italia para adaptarlos al mercado comunitario. Este enfoque ha permitido la homologación de estos vehículos en el mercado europeo, fortaleciendo la presencia de las marcas chinas en el continente.La Autoridad de Competencia italiana investiga al grupo por proporcionar información engañosa sobre el lugar de producción de los vehículos de las marcas DR y EVO. En España, la firma comercializó 1.510 unidades el año pasado.
Nuestras Marcas
Descubre las marcas pertenecientes al grupo DR Automobiles y su presencia en el mercado español. EVO cuenta con cinco modelos, mientras que Lynk & Co ofrece un novedoso sistema de suscripción. Lotus y Maxus también forman parte de nuestro selecto grupo, ofreciendo modelos exclusivos como el Emira y el Euniq 5.
El Éxito de MG
MG, perteneciente al grupo chino SAIC, ha logrado captar gran parte del mercado europeo con su amplia gama de modelos. Con siete modelos en su oferta comercial en España, incluyendo opciones eléctricas e híbridas, MG sigue siendo una de las marcas preferidas por los clientes. ¿Qué novedades nos traerá este año?
El Futuro de la Movilidad
Explora las tendencias actuales en el sector automotriz y cómo marcas como Lynk & Co están revolucionando la forma en que se compran y utilizan los vehículos. Con un enfoque en la sostenibilidad y la comodidad, estas marcas están liderando el camino hacia un futuro más innovador y eficiente en el transporte. ¿Estás listo para unirte a la revolución?
En el mercado español de automóviles, varias marcas extranjeras han hecho su entrada con modelos innovadores y tecnología avanzada. Desde SUVs eléctricos hasta coches premium, la competencia está en auge.
Nuevas marcas en el mercado español
Omoda, una marca china perteneciente al grupo Chery, ha llegado a España con su SUV Omoda 5 y planes de expandirse por Europa. Por otro lado, Polestar, una empresa sueca de coches eléctricos, se ha aliado con Renault para ampliar su presencia en el mercado. Además, Seres, una firma independiente que ofrece el Seres 5 eléctrico, y SWM, especializada en motocicletas y turismos, también están presentes en España.
Modelos destacados
Entre los modelos más destacados se encuentra el Polestar 2, con una autonomía de hasta 655 kilómetros, y el Voyah Free, un SUV premium eléctrico con más de 500 kilómetros de autonomía. Estas marcas están marcando tendencia en el mercado con sus propuestas innovadoras y respeto por el medio ambiente.
Competencia en auge
Con la llegada de nuevas marcas y modelos al mercado español, la competencia se ha intensificado. Las opciones para los consumidores son cada vez más variadas y sofisticadas, lo que promete una renovación en la industria automotriz en España. Las marcas extranjeras están apostando por la sostenibilidad y la tecnología avanzada para captar la atención de los consumidores españoles.
En el mercado automotriz de España, marcas asiáticas como Yudo, Wey y Zhidou están ganando terreno con sus modelos eléctricos. Los fabricantes europeos se enfrentan a una competencia feroz, ya que estas marcas asiáticas tienen la tecnología necesaria para ofrecer vehículos eléctricos a precios competitivos.
Yudo: El compacto eléctrico de Fujian Motors Group
Yudo es una marca china que ofrece en España su modelo K3, un compacto eléctrico con una autonomía de 325 kilómetros. Con un precio base de 25.000 euros, Yudo pertenece al Fujian Motors Group, un consorcio fundado en 1992 y que incluye marcas como Fujian Tractor, Fujian Benz, Soueast Motors y King Long.
Wey: La marca premium de SUV de Great Wall Motor
Wey, fundada en 2016, es la marca premium de SUV de Great Wall Motor (GWM). A pesar de haber considerado establecerse en las instalaciones de Nissan Barcelona, la compañía finalmente optó por Brasil. Aunque aún no ha comenzado sus operaciones en España, se espera que lo haga pronto.
Zhidou: La empresa conjunta de Geely, XDY y GSR Ventures
Zhidou es una empresa conjunta fundada por el grupo Geely, XDY Machinery and Electronics Group y GSR Ventures. Se especializa en la comercialización del microcoche eléctrico D2, que ofrece una autonomía de 120 kilómetros.
La respuesta de los fabricantes europeos ante la competencia asiática
Los fabricantes europeos se enfrentan a desafíos significativos debido a la competencia de las marcas asiáticas. Estas firmas cuentan con la tecnología necesaria para ofrecer vehículos eléctricos a precios competitivos en Europa. Algunos fabricantes europeos han optado por cambiar la química de las baterías para reducir costos y ofrecer modelos más económicos en el mercado.
La próxima ola de coches eléctricos chinos y su impacto en la industria automotriz mundial. Analizamos quiénes son los principales jugadores en esta ofensiva, donde los motores de combustión también tienen su lugar.
Desembarco chino de coches eléctricos
En los últimos años, China ha emergido como un líder en la producción y venta de coches eléctricos. Con empresas como NIO, BYD y XPENG ganando terreno en el mercado global, la competencia se ha intensificado.
Jugadores clave en la industria
Las empresas chinas como NIO han demostrado su capacidad para innovar en tecnologías de vehículos eléctricos, ofreciendo modelos con autonomía mejorada y características avanzadas. Esto ha llevado a una mayor adopción de coches eléctricos en todo el mundo.
Motores de combustión en la ecuación
A pesar del auge de los coches eléctricos, los motores de combustión siguen desempeñando un papel crucial en la industria automotriz. Las marcas tradicionales como Ford y Volkswagen han incorporado tecnologías híbridas para abordar las demandas del mercado.
Impacto en el mercado global
El desembarco chino de coches eléctricos ha redefinido la competencia en el mercado automotriz. Las inversiones en infraestructura de carga y desarrollo de tecnologías sostenibles han sido clave para su éxito.
En resumen, la llegada de coches eléctricos chinos ha revolucionado la industria automotriz, desafiando a los actores tradicionales y redefiniendo las normas del juego. ¡El futuro de la movilidad está en constante evolución! !function() n.callMethod ? n.callMethod.apply(n, arguments) : n.queue.push(arguments) ; if (!f._fbq) f._fbq = n; n.push = n; n.loaded = !0; n.version = '2.0'; n.queue = []; t = b.createElement(e); t.async = !0; t.src = v; s = b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t, s) }(window, document, 'script', '<a href="https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js" rel="nofollow noopener" target="_blank">https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'); fbq('init', '113015305983050'); fbq('track', 'PageView');
En la actualidad, el mercado de vehículos usados se ha vuelto cada vez más popular entre los consumidores, ofreciendo una amplia variedad de opciones a precios atractivos. A continuación, exploraremos las razones por las cuales comprar un coche usado puede ser una excelente elección.
Ventajas de comprar un coche usado
1. Precio más asequible
Comprar un coche usado generalmente resulta en un precio más bajo en comparación con un vehículo nuevo. Esta diferencia de costos puede permitir a los compradores acceder a modelos de automóviles de mayor calidad o con características adicionales a un precio más bajo.
2. Menor depreciación
Los vehículos nuevos tienden a perder valor rápidamente en los primeros años, lo que se conoce como depreciación. Al adquirir un coche usado, esta depreciación inicial ya ha ocurrido, lo que significa que el valor del vehículo se mantiene más estable a lo largo del tiempo.
3. Variedad de opciones
El mercado de vehículos usados ofrece una amplia variedad de opciones en términos de marcas, modelos, años y características. Esto brinda a los compradores la oportunidad de encontrar el coche que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias, incluso aquellos modelos que podrían estar descatalogados en el mercado de coches nuevos.
En resumen, comprar un coche usado puede ser una excelente alternativa para aquellos consumidores que buscan un vehículo de calidad a un precio más asequible, con una menor depreciación y una amplia variedad de opciones disponibles en el mercado.
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The driving range of the BYD Atto 3 is estimated at 420 km (261 miles) WLTP, compared to 400 km (249 miles) in the case of the Tang. The BYD Han has the highest range out of the trio, at 521 km (324 miles) WLTP.
BYD Atto 3 specs (Europe):
WLTP range: 420 km (261 miles)
60.48 kWh battery
BYD Blade Battery (LFP)
0-100 km/h (62 mph) in 7.3 seconds
top speed of 160 km/h (100 mph)
front-wheel drive
system output: 150 kW
DC fast charging: 29 minutes from 30 to 80% state-of-charge (SOC)
Trunk volume (L): 440/1,338
Wheel size (inch): 18
Dimension (L/W/H): 4,455/1,875/1,615
Wheelbase (mm): 2720
BYD Han specs (Europe):
WLTP range: 521 km (324 miles)
85.4 kWh battery
BYD Blade Battery (LFP)
0-100 km/h (62 mph) in 3.9 seconds
top speed of 180 km/h (112 mph)
all-wheel drive (dual motor)
system output: 380 kW
DC fast charging: 30 minutes from 30 to 80% state-of-charge (SOC)
Trunk volume (L): 410
Wheel size (inch): 19
Dimension (L/W/H): 4,995/1,910/1,495
Wheelbase (mm): 2920
P.S. Among these three electric cars, the BYD Atto 3 is the most significant, as it belongs to the very important and popular segment of the compact crossover market, the conquest of which is important for the mass adoption of electric cars. Unfortunately, it looks like the old legacy automakers (and actually Tesla too) have lost the race to be the first to start producing affordable electric cars for the European market. The reluctance of legacy car companies to start producing properly designed mass-market electric cars will lead these companies to very serious losses in car market share and profits.
#Europe#BYD Atto 3#BYD#ev sales#ev adoption#BYD Han#BYD Tang#electric vehicle#affordable ev#fossil fuel phase-out#competition#Denmark#Sweden#Norway#Netherlands
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Xiaomi, SU7'yie yalnızca 27 dakikada 50 bin ön sipariş geldi
Dün Xiaomi'nin ilk elektrikli otomobili SU7'nin Çin'de satışları başladı . Yeni ürünün fiyatları 215.900 yuan'dan (29.900 $) başlıyor ve bu, Çin'de 245.900 yuan'a (34.000 $) satılan Tesla Model 3'ün temel versiyonundan belirgin şekilde daha ucuz. Car News China'nın haberine göre Xiaomi, satışların başlamasından sonraki ilk 27 dakika içinde elektrikli otomobili için 50.000 sipariş aldığını bildirdi.
Satışların başlamasından dört dakika sonra üretici 10 bin sipariş aldı. Yedi dakika sonra sipariş sayısı 20 bini, 27 dakika sonra ise 50 bini aştı.
Xiaomi, Pekin'de SU7'nin farklı pil kapasitelerine sahip üç versiyonunu sunduğu bir tanıtım düzenledi. Şirketin genel müdürü Lei Jun, sahnede yaklaşık iki saat boyunca yeni otomobil ve özellikleri hakkında konuştu. Sunumun WeChat üzerinden canlı yayınını 2 milyondan fazla kişi izledi. Etkinliğe üç Çinli elektrikli araç üreticisi Nio, Xpeng ve Li Auto'nun CEO'ları ve kurucuları katıldı.
Alıcılar, Xiaomi SU7 elektrikli otomobilini Standart, Pro veya Max donanım seviyelerinde satın alabilirlecekler. Pil kapasitesi, ve ADAS sürücü destek sisteminin kullanılabilirliği açısından farklılık gösterirler. İlk iki versiyon arkadan çekişlidir. Full versiyon, iki elektrik motorlu SU7 Max konfigürasyonunda mevcuttur. Xiaomi'nin ilk elektrikli otomobilinin üç versiyonunun da temel özellikleri aşağıdaki gibidir.
Xiaomi SU7 Standart:
Maksimum menzil - CLTC yöntemine göre 700 km;
Akü kapasitesi - 73,6 kWh (LFP tipi, BYD tarafından üretilmiştir);
Mimari - 400 V (486 V);
350 km'lik güç 15 dakikalık şarjla dolabiliyor;
arkadan çekişli, güç - 220 kW (295 hp), tork - 400 N∙m, tek motor;
Sürücü destek sistemi - Xiaomi Pilot Pro ADAS;
Fiyat – 215.900 yuan (29.900 $).
Xiaomi SU7Pro:
Menzil - CLTC yöntemine göre 830 km;
Akü kapasitesi - 94,3 kWh (CATL Shenxing, LFP tipi );
Mimari - 400 V (486 V);
350 km'lik güç 15 dakikalık şarjla dolabiliyor;
Arkadan çekişli, güç - 220 kW (295 hp), tork - 400 N∙m, tek motor;
Fiyat – 245.900 yuan (34.000 $).
Xiaomi SU7 Maksimum:
Menzil- CLTC yöntemine göre 800 km;
Akü kapasitesi - 101 kWh (CATL Qilin, NMC tipi );
Mimari - 800 V (871 V);
Dört tekerlekten çekiş, güç - 495 kW (663 hp), çift motorlu;
0'dan 100 km/saat hıza 2,78 saniyede ulaşıyor, azami hız - 265 km/saat;
Fiyat – 299.900 yuan (41.500 $).
Karşılaştırma için Tesla Model 3'ün temel versiyonu 245.900 yuan (34.000 $) fiyatla sunuluyor ve bu da 4.100 $ daha pahalı. 606 km menzile sahip olan araç, 60 kWh CATL akülerle, arkadan çekişli ve 194 kW (260 hp) gücünde bir elektrik motoruyla donatılmıştır. Xiaomi SU7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4997, 1963 ve 1445 mm, dingil mesafesi ise 3000 mm'dir. Tesla Model 3 sırasıyla 4720, 1848, 1442 ve 2875 mm'ye sahiptir.
Çin'de Xiaomi SU7, Tesla Model 3'ün yanı sıra 200 ila 300 bin fiyat aralığında BYD Seal, BYD Han, Deepal SL03, Xpeng P7i, Nio ET5 ve bir düzine diğer elektrikli araç gibi modellerle rekabet etmek zorunda kalacak yuan.
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Jubilant Lincoln L100
Some say Luxury comes with Lincoln, a futuristic old car brand with great technology all over the brand name. the all-new model L100 concept may be the most dramatic example of the old and future combination. Modern looking, more aerodynamic, and bolder design was a jaw-dropper for everyone at the Pebble Beach show.
Recently, design teams were working hard for a more silk and futuristic car.…
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#1970 dodge challenger#2014 dodge charger#2015 challenger#2015 dodge charger#2021 lincoln aviator#2021 lincoln nautilus#2021 lincoln navigator#all electric cars#american electric car companies#aviator#bmw electric car#boss 429#byd#byd battery#byd china electric car#byd company#byd e6#byd f3#byd han#byd hong kong#byd tang#challenger#challenger car#challenger demon#challenger srt8#charge point#charger rt#charging stations near me#cheapest electric car#cheapest electric car europe
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BYD electric vehicle models
If you’re in the market for a new electric vehicle, then you’ll definitely want to check out the latest offerings from BYD. In this blog post, we’ll be taking a closer look at the feature and pricing details for the BYD Atto 3, Tang, Han, Dolphin, and Seal. With a range of options to choose from, BYD is quickly becoming a leader in the EV market, and we’ll break down what each model has to offer…
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