#Flugbetrieb

[askaniatravel]

Riesenflieger-Comeback: Lufthansa reaktiviert alle Airbus A380

Tolle Nachrichten für alle A380 Fans. Was genau passiert ist,m erfahrt ihr im neuen Blogartikel... #Flug #A380 #Airbus #Reisen #Flughafen

Photo by Pixabay on Pexels.com Die Luftfahrtbranche erlebt ein beeindruckendes Comeback der Riesenflieger A380. Airlines weltweit holen diese Giganten zurück in den Flugbetrieb, doch Lufthansa hatte sich lange Zeit zurückgehalten, ob sie alle ihre A380 wieder in den Einsatz bringen würde. Jetzt ist die Entscheidung gefallen: Alle acht dieser imposanten Flugzeuge werden…

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#AirbusA380 #AirlineNews #Comeback #COVID19 #Effizienz #Flugbetrieb #Flugreisen #Flugzeugbranche #Flugzeugentscheidungen #Flugzeugflotte #Flugzeugflug #Flugzeugnachfrage #Flugzeugtechnologie #Langstreckenflüge #Langstreckenreisen #Luftfahrt #Luftfahrtentwicklung #Luftfahrtgeschichte #Luftfahrtindustrie #Lufthansa #Luftverkehr #Luftverkehrswachstum #Normalität #Pandemie #Passagierflugzeuge #Passagierkapazität #Reiseerholung #Reiseindustrie #Riesenflieger #Riesenflugzeuge

[flashlivede]

#Airport #blockade #düsseldorf #FLASHUP #Flugbetrieb #hamburg #LetzteGeneration

[nbgblatt]

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[berlinverkehr]

Flughäfen: Aletta von Massenbach als Vorsitzende der Geschäftsführung bestätigt, Terminal 5 bleibt dauerhaft außer Betrieb, aus FBB

Flughäfen: Aletta von Massenbach als Vorsitzende der Geschäftsführung bestätigt, Terminal 5 bleibt dauerhaft außer Betrieb, aus FBB

18.11.2022 Der Aufsichtsrat der #Flughafengesellschaft (#FBB) hat heute den Vertrag mit Aletta von #Massenbach, der Vorsitzenden der #Geschäftsführung, verlängert. Aletta von Massenbach kam im September 2020 als Kaufmännische Geschäftsführerin zur FBB und ist seit Oktober 2021 Vorsitzende der Geschäftsführung. (more…)

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#BER #FBB #Flugbetrieb #Flughafengesellschaft #Geschäftsführung #Massenbach #Midfield #Planfeststellung #Self #Single #Slotbuchungssystems #Terminal #Transformation #Verkehrsflughafen #Wegeverbindung #Wirtschaftsplan

[lapalma-bamberg]

28.12.2022, 17:35 Uhr, Bienenhaus

Draußen ist es windig, also schaut Mensch und Hund zum Fenster raus. Das Gewitter ist vorbei, der Calima lässt nach. Aber kein Vergleich zu Februar 2020, wo der Flugbetrieb für Tage ausfiel und Freunde deswegen nicht zu meinem 50sten kommen konnten, sondern leider viele schwierige Momente im Flieger bei abenteuerlichen Landeversuchen durchleiden mussten, ehe sie zum Auftanken rüber nach Afrika und dann zum Übernachten (und dann auch für den Rest der Woche) nach Mallorca ausgeflogen wurden. Palma de Mallorca statt La Palma also.

Aber Böen über 80 km/h haben wir sicher. Eine Nachbarin ein paar Grundstücke höher (ca. 100 Höhenmeter mehr) hat wohl 120 km/h gehabt und einen Baum verloren. Vor 2 Jahren waren es bei ihr aber viele schöne Bäume. Wir hatten Glück, bei uns weht es meist mehr den Baranco runter und macht einen Bogen um das Haus und die Baumplantage.

[lokaleblickecom]

[wirinformieren]

Flugbetrieb am Frankfurter Flughafen teilweise wieder aufgenommen.

Aufgrund nachlassender Niederschläge dürfen seit Mittwochnachmittag einige Flugzeuge wieder vom Frankfurter Flughafen starten. Ein Sprecher von Fraport äußerte die Erwartung, dass dies die Situation bei den verfügbaren Parkpositionen etwas entspannen werde.

#reisen #frankfurt #flughafen

[korrektheiten]

Münchner Verkehrschaos: “Hitze-Deutschland” kommt mit einem stinknormalen Winter nicht mehr klar

Ansage: »Kaum war der Betrieb auf dem Münchner Flughafen nach der Sperre vom Wochenende wieder angelaufen, wurde für den heutigen Dienstag eine erneute Sperre verkündet. Die bloße Ankündigung von Eisregen führte dazu, dass der Flugverkehr von 6 bis 12 Uhr vollständig eingestellt wird. Sollte es zu dem Eisregen kommen, sei am Morgen und Vormittag kein sicherer Flugbetrieb […] The post Münchner Verkehrschaos: “Hitze-Deutschland” kommt mit einem stinknormalen Winter nicht mehr klar first appeared on Ansage. http://dlvr.it/Szk2nb «

[dietantehilde]

Drohnen-Regeln in Dänemark

Dänemark hat eine wichtige Änderungen bei Drohnenregelungen bechlossen - Was Du dazu wissen musst. In Dänemark steht eine bedeutende Änderung in der Gesetzgebung für Drohnen unmittelbar bevor, die sowohl für Käufer als auch Verkäufer von großer Bedeutung ist. Ab dem Jahr 2024 wird es nach den dann geltenden Drohnen-Regeln in Dänemark illegal sein, neue Drohnenmodelle ohne eine C-Markierung zu verkaufen und zu fliegen. Newsletter abonnieren! Das C-Märkchen: Ein Muss für Neue Drohnenmodelle Die C-Markierung wird ab 2024 zur Pflicht für alle neuen Drohnenmodelle. Drohnen, die ohne dieses Merkmal auf den Markt kommen, dürfen nach den neuen Drohnen-Regeln in Dänemark nicht geflogen werden. Größere Drohnen ohne C-Markierung unterliegen zudem strengeren Flugregeln. Die Trafikstyrelsen, die dänische Verkehrsbehörde, hat eine Kampagne gestartet, um Drohnenbesitzer und Händler über diese neuen Drohnen-Regeln in Dänemark aufzuklären. Was genau ist die "C-Markierung"? Die "C-Markierung" bei einer Drohne bezieht sich auf eine Art Zertifizierung oder Kennzeichnung, die bestätigt, dass die Drohne bestimmten Standards oder Vorschriften entspricht. Obwohl die spezifischen Anforderungen für die C-Markierung je nach Land oder Region variieren können, sind hier einige allgemeine Aspekte, die sie typischerweise umfasst: - Sicherheitsstandards: Eine C-Markierung kann anzeigen, dass die Drohne in Bezug auf Bau, Design und Funktion bestimmte Sicherheitsstandards erfüllt. - Einhalten von Vorschriften: Diese Markierung kann auch bedeuten, dass die Drohne den geltenden Gesetzen und Vorschriften für Drohnenflüge entspricht, wie beispielsweise Gewichtsbegrenzungen, Flughöhenbeschränkungen oder Anforderungen an die Fernidentifizierung. - Benutzerfreundlichkeit: Die C-Markierung könnte auch darauf hinweisen, dass die Drohne benutzerfreundlich ist, zum Beispiel durch einfache Steuerungssysteme oder automatische Sicherheitsfunktionen. - Kompatibilität mit Flugzonen: In einigen Regionen könnte die C-Markierung erforderlich sein, um in bestimmten Flugzonen oder unter bestimmten Bedingungen fliegen zu dürfen. - Produktqualität: Allgemein kann die C-Markierung als ein Gütesiegel für die Qualität und Zuverlässigkeit der Drohne angesehen werden. Veränderte Drohnen-Regeln in Dänemark für Drohnen ohne C-Märkchen Mit Beginn des neuen Jahres, genauer gesagt ab dem 1. Januar 2024, treten verschärfte Drohnen-Regeln in Dänemark für den Betrieb von Drohnen in Kraft, die besonders diejenigen Geräte betreffen, die keine C-Kennzeichnung aufweisen und mehr als 250 Gramm auf die Waage bringen. Nach den neuen Regelungen müssen diese Drohnen einen Sicherheitsabstand von mindestens 150 Metern zu urbanen Siedlungsgebieten, wie Städten und Ferienhausgebieten, sowie zu anderen städtischen Zonen und Orten, die für Erholungsaktivitäten genutzt werden, einhalten. Dies stellt eine signifikante Einschränkung für die Nutzung solcher Drohnen dar und hebt die Relevanz des C-Markierungszeichens hervor. Zukünftige Drohnenkäufer sind daher gut beraten, auf das Vorhandensein dieses Markierungszeichens zu achten, welches signalisiert, dass das Gerät mit bestimmten Sicherheits-, Umwelt- und Betriebsstandards konform geht und somit mehr Freiheiten im Flugbetrieb genießt. Zukunftssicherung und Sicherheitsstandards Lars Korsholm, ein führender Abteilungsleiter bei der Trafikstyrelsen, der dänischen Transportbehörde, hebt die Bedeutung der C-Markierung für Drohnen hervor. Diese Kennzeichnung ist nicht bloß ein Symbol für die Zukunftssicherheit der Drohnen, sondern sie dient auch als Beleg dafür, dass das Gerät alle geltenden gesetzlichen Standards erfüllt. Für Drohnenbesitzer bedeutet die C-Markierung somit eine wichtige Gewährleistung, dass ihre Geräte den aktuellen Sicherheitsanforderungen entsprechen und bei der Nutzung keine unerwarteten rechtlichen oder sicherheitstechnischen Probleme auftreten. Korsholm unterstreicht damit die Relevanz einer solchen Zertifizierung für eine sichere Integration von Drohnen in den zunehmend dichter werdenden Luftraum und die damit verbundene öffentliche Sicherheit. Verantwortung der Händler und Übergangsregelungen Die Boston Group, Nordens größter Drohnenimporteur, schätzt, dass jährlich etwa 20.000 Drohnen in Dänemark verkauft werden. Mit den neuen Änderungen liegt es in der Verantwortung der Händler, ab dem 1. Januar 2024 nur noch neue Drohnenmodelle mit C-Markierung zu verkaufen. Es gibt jedoch eine Übergangsfrist, sodass Drohnen ohne C-Markierung, die bereits 2023 auf Lager sind, im neuen Jahr noch verkauft werden dürfen. Kommende Allgemeine Änderungen der Drohnen-Regeln in Dänemark ab 2024 Für leichtere Drohnen unter 250 Gramm gelten die Abstandsvorschriften ab 2024 noch nicht, aber allgemeine Regeländerungen sind in Planung, die auch diese Gewichtsklasse betreffen werden. Wann und wo brauche ich eine Drohnenlizenz? In Dänemark gelten die Vorschriften der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA), die wichtige Leitlinien für die Nutzung von Drohnen vorgeben. Der EU-Drohnenführerschein wird länderübergreifend und damit auch in Dänemark anerkannt. Hier sind einige der Schlüsselaspekte dieser Regelungen in Dänemark: - Registrierungspflicht: Eine Registrierung ist für alle Drohnenbetreiber verpflichtend, außer die Drohne wiegt weniger als 250 Gramm und verfügt nicht über Sensoren zur Erfassung personengebundener Daten (wie Kameras oder Mikrofone). Ausgenommen sind auch Drohnen, die als Spielzeug nach EU-Richtlinien gelten. Diese Registrierung wird in allen Ländern anerkannt, die die EU-Drohnenverordnung umgesetzt haben. - Kennzeichnung der Drohne: Alle Drohnen müssen mit einer individuellen Registrierungsnummer (e-ID) sichtbar gekennzeichnet sein. Bei Drohnen mit Fernidentifikationssystem muss diese Nummer auch dort hinterlegt werden. - Drohnen-Führerschein: Abhängig von der Kategorie der Drohne müssen Piloten bestimmte Prüfungen ablegen, um den EU-Drohnen-Führerschein zu erhalten. Dieser Führerschein wird ebenfalls in allen Ländern anerkannt, die die EU-Drohnenverordnung eingeführt haben. - Kategorien von Drohnen: Es gibt die offene Kategorie mit drei Unterkategorien, die spezielle Kategorie und die zulassungspflichtige Kategorie. Dabei wird nicht zwischen privaten und gewerblichen Piloten unterschieden. - Maximale Flughöhe: In der offenen Kategorie darf in unkontrolliertem Luftraum bis zu einer Höhe von 120 Metern geflogen werden. - Abstand zu Flughäfen und Respektierung der Privatsphäre: Es ist wichtig, einen sicheren Abstand zu Flughäfen zu halten und die Privatsphäre anderer Personen zu respektieren. Dänische Besonderheiten für die Nutzung von Drohnen Obwohl Dänemark wie erwähnt den europäischen Drohnenregelungen folgt, gibt es einige nationale Drohnen-Regeln in Dänemark, die Du als Besucher mit Drohne im Gepäck kennen solltest: - Drohnen-Versicherung: In Dänemark ist eine Drohnen-Versicherung erforderlich, also Pflicht. Diese Versicherung muss Schäden bis zu einem Mindestbetrag von etwa 900.000 Euro abdecken. Ausnahmen von dieser Versicherungspflicht gelten für Drohnen der Klasse C0 und für Drohnen ohne Klassifizierung, die vor dem 1. Januar 2023 auf den Markt gekommen sind, weniger als 250 Gramm wiegen und eine Maximalgeschwindigkeit von unter 19 m/s haben. - Mindestalter für Drohnenpiloten: In Dänemark müssen Drohnenpiloten mindestens 15 Jahre alt sein. - Mindestabstände: 2,5 Meter zu Wohngebäuden (Ausnahmegenehmigungen könne beantragt werden) - 5 Meter zu Freilandstromleitungen - 15 Meter zu Gleisen und anderen Bahnanlagen - 150 Meter zu Behörden und Instiitutionen, zu den Residenzen des dänischen Königshauses, darunter vor allem dem königlichen Schloss Christiansborg, der Residenz des Premierministers Marienborg, außerdem zu Botschaften, Polizeidienststellen, Gefängnissen, und anderen Justiz- und Vollzugseinricbhtungen.  - 300 Meter zu millitärischen Anlagen, Kasernen, Übungsplätzen, königlichen Liegenschaften, die von den Streitkräften bewacht werden und damit vorübergehend als Militärgebiet zähöen. Ausnahmegenehmigungen können durch das Verteidigungskommando erteilt werden. - 150 Meter zu Einsatzstellen und Arbeitsbereichen von Polizei und Rettungdiensten. - Flüge über staatlichen Straßen mit einer Höchstgeschwindigkeit jenseits von 70 km/h sind nurt mit vorheriger Genehmigung zulässig. Diese zusätzlichen Drohnen-Regeln in Dänemark sind entscheidend, um sicherzustellen, dass Drohnenbetreiber nicht nur den europäischen, sondern auch den lokalen dänischen Anforderungen entsprechen. Drohnenpiloten sollten diese Regeln sorgfältig beachten, um sicher und regelkonform zu fliegen. https://youtu.be/UyXUiC2kWGE?si=2PDEiof6H0jENQQX Fazit: Augen auf beim Drohnenkauf und Flug! Für potenzielle Käufer von Drohnen bedeutet diese Drohnen-Regeln in Dänemark, dass sie besonders auf die C-Markierung achten sollten, um unangenehme Überraschungen und Einschränkungen zu vermeiden. Die neuen Regelungen sind ein wichtiger Schritt zur Sicherung des Luftraums und zur Gewährleistung der Sicherheit aller Bürgerinnen und Bürger. Für weitere Informationen über diese Drohnen-Regeln in Dänemark besuchen Sie www.droneregler.dk/c-maerket. Lesen Sie den ganzen Artikel

[1weltreisender]

Discover Airlines ist die Urlaubsairline der Lufthansa

Mit Ausstellung der Betriebsgenehmigung und des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) durch das Luftfahrt-Bundesamt, hat die junge Start-up Airline Eurowings Discover erfolgreich die letzte Etappe auf dem Weg zum eigenständigen Flugbetrieb abgeschlossen, teilt die Lufthansa mit. Die Urkunde wurde am 16. Juni vom Luftfahrt-Bundesamt (LBA) ausgestellt. Mittlerweile wurde die noch junge Fluggesellschaft umbenannt in Discover Airlines. „Der Zeitpunkt hätte kaum besser sein können. Menschen können endlich wieder reisen und wir sind startklar, um sie zu den schönsten Reisezielen der Welt zu fliegen,“ erklärt Wolfgang Raebiger, CEO von Eurowings Discover. „Wir haben innerhalb nur eines Jahres eine Airline aufgebaut – ein ambitioniertes Ziel, das wir mit großer Unterstützung der gesamten Lufthansa Group, eines motivierten Teams und in enger Zusammenarbeit mit dem Luftfahrt-Bundesamt erreicht haben. Ihnen allen gebührt unser Dank.“ Eurowings Discover ist zugleich die erste Fluggesellschaft überhaupt in Deutschland, die eine unbefristete Genehmigung im Rahmen einer neuen luftrechtlichen Anforderung, dem sogenannten Teil-CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation) erhalten hat.

Erstflug von Eurowings Discover (4Y134) am 24. Juli von Frankfurt nach Mombasa / Foto: Eurowings Discover / Timo Ackermann Fotografie

Erstflug nach Mombasa mit Weiterflug nach Sansibar

Die jüngste Airline der Lufthansa Group startete am 24. Juli um 19:45 Uhr mit einem Airbus 330-200 von ihrem Heimatflughafen Frankfurt am Main zu ihrem Erstflug nach Mombasa (4Y134) mit Weiterflug nach Sansibar nach einer Stunde Aufenthalt. Kapitän auf dem Premierenflug ist Wolfgang Raebiger, der zugleich Chief Executive Officer (CEO) von Eurowings Discover ist. Das Flugzeug verfügt über insgesamt 270 Sitzplätze, davon 22 in der Business Class (Lie-Flat Seats). In den nächsten Monaten werden zudem alle Flugzeuge der Flotte sukzessive mit bis zu 31 Premium Economy Class Plätzen ausgestattet.

Erstflug von Eurowings Discover von Frankfurt nach Mombasa mit einem Airbus 330-200 / Foto: Eurowings Discover / Timo Ackermann Fotografie

Essen und Bordunterhaltung

In allen drei Klassen sind alle Mahlzeiten und alkoholfreien Getränke im Preis enthalten. In der Business Class werden alle Getränke frei angeboten, in der Premium Economy Class wird es zusätzlich eine kostenlose Auswahl an Bier und Wein geben. Darüber hinaus gibt es ein vielfältiges Buy-on-Board-Angebot, aus dem Reisende in der Economy Class und Premium Economy Class weitere Snacks und alkoholische Getränke auswählen können. Die Unterhaltung auf dem Flug ist in allen Klassen kostenfrei. Über einen eigenen Bildschirm können Reisende aus über 50 Filmen, 80 TV-Programmen sowie zahlreichen Hörspielen und Musiktiteln auswählen. Zusätzlich können sich die Reisenden über ihr eigenes Endgerät mit der Onboard-Cloud verbinden, wo eine große Auswahl an Magazinen sowie über 50 aktuelle Spiele und Gaming Streams mit integrierter Gaming-Plattform zur Verfügung steht. Mit Eurowings in den Urlaub reisen*

Sunny Seat: Discover Airlines vergibt auf jedem Flug besonderen Sitzplatz / Foto: Discover Airlines

Auf jedem Flug in der Economy gibt es einen besonderen Sitzplatz

Wer Glück hat kann sich bei seinem nächsten Flug über eine Überraschung freuen: Der Ferienflieger vergibt in der Economy Class auf jedem seiner Flüge einen „Sunny Seat“. Dieser Sitzplatz wird von der Kabinen-Crew per Zufallsprinzip vor dem Boarding der Gäste ausgewählt und mit einem entsprechenden Headrestcover sowie einer Grußkarte versehen. Der Gast auf dem „Sunny Seat“ und seine Reisebegleitung (eine Person) können sich über ein kostenloses alkoholisches oder nichtalkoholisches Getränk sowie einen salzigen oder süßen Snack nach Wahl aus dem Angebot der Business Class freuen. Preiswert mit Lufthansa reisen*

Airline-Steckbrief Discover Airlines

IATA-Code: 4Y ICAO-Code: OCN Rufzeichen: Ocean Heimatflughafen: Frankfurt am Main Über 500 Mitarbieter 100% Tochter der Deutschen Lufthansa AG Flotte: 10 Airbus 320 und 11 Airbus A330 (sowohl A330-300 als auch A330-200) Mehr Informationen zu Discover Airlines Titelfoto / Discover Airlines ist die Ferienfluggesellschaft der Lufthansa. A330 mit neuer Lackierung / Foto: Discover Airlinesto: Lufthansa (Der Beitrag wurde erstmals im Juni 2021 veröffentlicht und wird seitdem in loser Folge aktualisiert.)

Eurowings Discover Airbus A330-343 / Foto: Lufthansa

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#A320 #A330 #A330-343 #A333 #Airbus #Airline #D-AFYQ #EurowingsDiscover #Ferien #Ferienflieger #Urlaubsfluglinie

[schoenes-thailand]

Bangkok: Thai Airways wird ab dem 1. Oktober bei Inlandsflügen Thai Smile ablösen

Thai Airways International (THAI) wird ab dem 1. Oktober die Flüge zu neun inländischen Zielen wieder aufnehmen, die zuvor von ihrer Billigtochter Thai Smile angeflogen wurden, teilte eine Quelle am Samstag mit. Von ihrer Heimatbasis am Suvarnabhumi International Airport in Bangkok fliegt THAI nach Krabi, Khon Kaen, Phuket, Narathiwat, Chiang Mai, Chiang Rai, Hat Yai, Udon Thani und Ubon Ratchathani. Die Änderungen werden während des Winterflugplans von Oktober 2023 bis März 2024 wirksam, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute THAI Quelle.

Ab dem 1. Oktober bietet THAI täglich acht Flüge zwischen Bangkok und Phuket an. Ab dem 29. Oktober bietet die nationale Fluggesellschaft dann fünf tägliche Flüge zwischen Bangkok und Chiang Mai und ab dem 1. Dezember drei tägliche Flüge zwischen Bangkok und Udon Thani an. Ab dem 1. Januar bietet THAI zwei tägliche Flüge zwischen Bangkok und Krabi, vier tägliche Flüge zwischen Bangkok und Khon Kaen, einen täglichen Flug zwischen Bangkok und Narathiwat, zwei tägliche Flüge zwischen Bangkok und Chiang Rai und drei tägliche Flüge zwischen Bangkok und Hat Yai, sowie zwei Flüge täglich zwischen Bangkok und Ubon Ratchathani an. Auf allen Flügen werden Airbus A320 Flugzeuge eingesetzt, die früher von Thai Smile betrieben wurden, mit Ausnahme der Strecke Bangkok – Phuket, auf der der Quelle zufolge eine Boeing 777-200 ER hinzukommen wird. Dieser Großraumjet mit 292 Sitzplätzen soll THAI dabei helfen, die große Menge an Touristen zu bewältigen, die in der kommenden Hochsaison voraussichtlich zum Inselresort fliegen werden, sagte die Quelle. Thai Smile wird seine Flüge zwischen Bangkok und Phuket bis Ende November fortsetzen, bevor es ab dem 1. Dezember auf den Airline-Code TG von THAI umsteigt, fügte die Quelle hinzu. Im Rahmen des Geschäftssanierungsplans von THAI wird Thai Smile den Betrieb einstellen und sich auf die Fusion mit seiner Mutterfluggesellschaft Anfang 2024 vorbereiten. Im Jahr 2022 verfügte Thai Smile über ein Netzwerk von 16 Zielen in Thailand und 14 Zielen in Asien, die von A320 Flugzeugen angeflogen wurden. Die Billigfluggesellschaft begann im Juli 2012 mit dem Flugbetrieb auf Inlands- und Regionalstrecken, so dass sich THAI auf die internationalen Langstreckenstrecken konzentrieren konnte. / The NATION   Read the full article

[askaniatravel]

Bahnfahren oder Fliegen? - Ein Vergleich der Entschädigungsregelungen

Fliegen oder Zugfahren? 🚄✈️ Beim Reisen gibt es viel zu bedenken. Erfahren Sie mehr in unserem Blogartikel. . . #Zug #Reise

Wer kennt es nicht, die verhasste Verspätung auf Reisen. Ob Bahn oder Flug, Verspätungen und Ausfälle stellen stets eine große Unannehmlichkeit dar. Doch wie werden Entschädigungen in diesen Fällen gehandhabt? Und sind Bahnreisende dabei wirklich die Leidtragenden im Vergleich zu Flugpassagieren? Kürzlich schilderte ein Freund von mir die wohl schlimmste Eurostar-Fahrt seines Lebens auf einer…

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#ÖffentlicherVerkehr #Bahnbetrieb #Bahnfahren #Bahnfahrt #Bahnrechte #Entschädigungsansprüche #EU-Reisevorschriften #Eurostar #Fliegen #Flug #Flugbetrieb #Fluggastrechte #Flugkompensation #Flugrechte #Flugreisen #Flugverzögerungen #Geschäftsreisen #InternationaleReisen #NachhaltigeMobilität #NachhaltigesReisen #Privatreisen #Reiseauswahl #Reiseentschädigung #Reiseerlebnis #Reisekosten #ReisenInEuropa #Reiseoptionen #Reiseplanung #Reiserecht #Reisetipps

[derschandstaatinfo]

Der Schandstaat fragt den Staat - Auskunftserteilung bezüglich Solar-Geoengineering!

Wir berichteten hier >>> Da es seit einigen Jahren vermehrt zur Solar-Geoengineering in ganz Österreich kommt, ersuche ich um Auskunftserteilung, wie folgt: 1. Welche Mittel werden explizit versprüht? In Spanien gibt es ein gerichtliches Urteil, welches sie unter folgenden Link ansehen können. https://boe.es/boe/dias/2020/04/17/pdfs/BOE-A-2020-4492.pdf Das Geoengineering in Mexiko wurde am 13. Jänner 2023 verboten. https://www.gob.mx/semarnat/prensa/la-experimentacion-con-geoingenieria-solar-no-sera-permitida-en-mexico 2. Wer führt den Flugbetrieb aus? Ich ersuche um Bekanntgabe welches Unternehmen die Aerosole über Österreich versprüht! 3. Wer hat den Auftrag gegeben, diese Aerosole über Österreich zu sprühen? 4. Welche wissenschaftlichen Beweise/ Belege gibt es? 5. Welche Erkenntnisse sind vorhanden, wie sich das Versprühen von Aerosolen auf die Gesundheit der Menschen auswirkt? 6. Welche wissenschaftlichen Beweise gibt es, wie sich das Sprühen von Aerosolen auf die Pflanzenwelt auswirkt? 7. Welche wissenschaftlichen Beweise gibt es, wie sich das Sprühen von Aerosolen auf die Tierwelt auswirkt? 8. Was hat das Geoengineering in Österreich mit dem Patent "Erzeugung künstlicher Ionisationswolken über der Erde – Patent US4999637A" zu tun? https://patents.google.com/patent/US4999637A/en 9. Welche Ergebnisse hat derzeit die Harvard University erzielt? Das von der Harvard University durchgeführte Stratospheric Controlled Perturbation Experiment (SCoPEx) ist ein wissenschaftliches Experiment zur Förderung des Verständnisses von stratosphärischen Aerosolen, die für das solare Geoengineering relevant sein könnten. Der unabhängige Beratungsausschuss wurde eingerichtet, um Ratschläge zu Forschung und Governance von SCoPEx zu geben. https://scopexac.com/ 10. Warum mischt sich eine Organisation wie die Bill & Melinda Foundation in nationale Geschehnisse ein? 11. Welche Kenntnisse bezüglich Solar Geoengineering hat die Bill & Melinda Foundation? https://www.keutschgroup.com/scopex https://www.science.org/doi/10.1126/science.1084777 12. Wie lange dauert die Forschung bezüglich Geo-Solar-Engineering in Österreich noch an? 13. Wieviel Fördergelder hat die EU derzeit schon bezahlt? 14. Wieviel Fördergelder hat Österreich derzeit schon investiert? 15. Warum wurde/wird die österreichische Bevölkerung nicht bzw. zu wenig über dieses Experiment informiert? 16. Warum informiert der staatliche ORF und seine Gefolgen nicht über dieses Solar-Geoengineering Experiment? 17. Warum wird Calziumcarbonat versprüht? Calziumcarbonat (Calzium, Kohlenstoff, Sauerstoff) ist reichhaltig auf der Erde vorhanden, wie in Knochen, Zähnen, Muscheln, Wirbeltieren und Gesteinen. 18. Wird durch dieses Versprühen von Calziumcarbonat - CaCO3 nicht die Theorie des zu hohen CO2 Gehaltes der Erde widerlegt? Für den Fall einer vollständigen oder teilweisen Nichterteilung der Auskunft (z.B. Verweigerung) beantrage ich die Ausstellung eines Bescheides gem § 4 AuskunftspflichtG. Hier kommst du zu unserer Anfrage >>> AnfrageFragDenStaat-GeoengineeringHerunterladen https://der-schandstaat.info/die-fragwuerdigen-methoden-der-pharmaindustrie-und-ihren-hilfskraeften/ Read the full article

[leontiucmarius]

Für den Kreml ist die Erreichung der Kriegsziele wichtiger als Verhandlungen

Der Flugbetrieb in St. Petersburg wurde nach einer Stunde Sperre wieder aufgenommen. In Moldau finden erneut Proteste statt Diese Nachricht wird übernommen. Nach dem rumänischen Gesetz Nr. 8/1996 können die Nachrichten ohne das Herz der Eigentümer übernommen werden. Leontiuc Marius

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[berlinverkehr]

Flughäfen: Tempelhof wird 2023 sein 100-jähriges Bestehen feiern, aus Aerobuzz

Flughäfen: Tempelhof wird 2023 sein 100-jähriges Bestehen feiern, aus Aerobuzz

https://aerobuzz.de/aero-kultur/tempelhof-wird-2023-sein-100-jaehriges-bestehen-feiern/ Tempelhof! An diesem Namen kommt niemand vorbei, der sich mit dem Beginn der #Verkehrsluftfahrt, insbesondere in Europa, beschäftigt. In diesem Jahr wird der #Flugplatz im Herzen Berlins 100 Jahre alt. Die ersten #Motorflüge auf dem #Tempelhofer Feld erfolgten schon im Jahre 1909 durch Armand #Zipfel,…

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#F13 #Flugbetrieb #Fluggesellschaft #Flughafen #Flugplatz #Junkers #Luftbrücke #Lufthansa #Meisterleistung #Motorflüge #Tempelhof #Tempelhofer #THFAb #Verkehrsaufkommen #Verkehrsluftfahrt #Wright #Zipfel

[politikwatch]

Hauptstadt-#Flughafen #BER : #Klimaaktivisten legen Flugbetrieb lahm Der Hauptstadtflughafen BER hat den Flugbetrieb aufgrund einer #Aktion von Klimaaktivisten eingestellt. Das teilte ein Sprecher des Flughafens am Donnerstag der Deutschen Presse-Agentur mit.

#Klimaaktivisten #legen #BER #Flughafen #Lahm