#2023 फॉर्मूला 1

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फॉर्मूला 1: पियरे गैस्ली 2023 सीज़न से अल्पाइन में शामिल होने के लिए

फॉर्मूला 1: पियरे गैस्ली 2023 सीज़न से अल्पाइन में शामिल होने के लिए

अल्फाटौरी रेसर पियरे गैस्ली 2023 फॉर्मूला 1 सीज़न से बहु-वर्षीय सौदे पर BWT अल्पाइन F1 में शामिल होंगे, फ्रांसीसी ड्राइवर ने शनिवार को सोशल मीडिया पर घोषणा की। अपने ट्वीट में, गैस्ली ने कहा, “2023 में @AlpineF1Team के साथ एक नया अध्याय शुरू होगा। मैं एक बहु-वर्षीय सौदे पर टीम में शामिल होने और शीर्ष पर एक साथ काम करने के लिए बेहद उत्साहित हूं। ” उन्होंने आगे कहा, “मैं रेडबुल, होंडा और…

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#2023 फॉर्मूला 1 #अल्पाइन फॉर्मूला 1 टीम #एस्टन मार्टिन #पियरे गैसली अल्पाइन में शामिल होने के लिए #पियरे गैसली अल्फा टौरी छोड़ने के लिए #फर्नांडो अलोंसो #फर्नांडो अलोंसो से एस्टन मार्टिन 2023 #फॉर्मूला 1 2023 ग्रिड #फॉर्मूला 1 अपडेट #फॉर्मूला 1 समाचार #बीडब्ल्यूटी अल्पाइन f1 #सूत्र 1 #स्टोन गैसली

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करीना कपूर मोनाको में एफ1 ग्रां प्री डेब्यू करने के लिए तैयार: सब कुछ जो हम जानते हैं - ओटाकुकार्ट

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2023 चीन F1 ग्रां प्री को कोविड के कारण लगातार चौथे वर्ष रद्द किया गया | फॉर्मूला 1 समाचार

2023 चीन F1 ग्रां प्री को कोविड के कारण लगातार चौथे वर्ष रद्द किया गया | फॉर्मूला 1 समाचार

चीनी ग्रां प्री की फाइल फोटो फॉर्मूला वन के प्रमुखों ने कोविड-19 महामारी से संबंधित निरंतर समस्याओं का हवाला देते हुए शुक्रवार को लगातार चौथे साल चाइना ग्रां प्री को रद्द कर दिया। उनकी वेबसाइट पर एक बयान में कहा गया है, “फॉर्मूला 1 प्रमोटर और संबंधित अधिकारियों के साथ बातचीत के बाद पुष्टि कर सकता है कि 2023 चीनी ग्रैंड प्रिक्स COVID-19 स्थिति द्वारा पेश की जा रही कठिनाइयों के कारण नहीं…

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#चीनी ग्रैंड प्रिक्स #फॉर्मूला 1 एनडीटीवी स्पोर्ट्स

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2023 के लिए लास वेगास जीपी नाइट रेस की घोषणा

2023 के लिए लास वेगास जीपी नाइट रेस की घोषणा

लास वेगास, सभी प्रसिद्ध होटलों और कैसिनो को पीछे छोड़ते हुए, लास वेगास स्ट्रिप पर सभी कार रेसों के साथ, बिल्कुल नए स्ट्रीट सर्किट पर, 4 दशकों से अधिक की अनुपस्थिति के बाद, F1 कैलेंडर पर वापस आ जाएगा। द्वारा मिहिर आर. बुर्वे | अपडेट किया गया: 31-मार्च-22 10:31 AM IST 0 विचारों फ़ोटो देखें फॉर्मूला 1 शनिवार की रात, 1 नवंबर, 2023 को लास वेगास में दौड़ेगा। फॉर्मूला 1 ने अपने रेस कैलेंडर के लिए…

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2023 नहीं तो उसके बाद बहुत मुश्किल होगी: जहान दारुवाला अपने फॉर्मूला 1 के सपने को साकार करने पर | रेसिंग समाचार - टाइम्स ऑफ इंडिया

2023 नहीं तो उसके बाद बहुत मुश्किल होगी: जहान दारुवाला अपने फॉर्मूला 1 के सपने को साकार करने पर | रेसिंग समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

नई दिल्ली: भारतीय रेसर जहान दारुवाला उन्हें लगता है कि 2022 उनके बचपन के सपने के लिए मेक या ब्रेक साल हो सकता है सूत्र 1 चालक। मुंबई का 23 वर्षीय खिलाड़ी अपना दूसरा सीजन पूरा करने से दो राउंड दूर है फॉर्मूला 2, फॉर्मूला 1 के लिए एक कदम पत्थर। NS रेड बुल जूनियर ड्राइवर अपने धोखेबाज़ सीज़न में स्टैंडिंग में 12वें स्थान पर रहा और वर्तमान में मोंज़ा और सोची में प्रभावशाली प्रदर्शन के बाद सातवें स्थान…

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#f1 #जहान दारुवाला #रेड बुल जूनियर #रेड बुल रेसिंग #सूत्र 1 #सूत्र 2

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F1 Champion Lewis Hamilton Extends Mercedes Contract Until 2023 | Formula 1 News

F1 Champion Lewis Hamilton Extends Mercedes Contract Until 2023 | Formula 1 News

लुईस हैमिल्टन ने मर्सिडीज के साथ अपना अनुबंध 2023 तक बढ़ा दिया है।© एएफपी फॉर्मूला वन चैंपियन लुईस हैमिल्टन मर्सिडीज के साथ अपना अनुबंध 2023 तक बढ़ा दिया है, टीम ने शनिवार को घोषणा की। 36 वर्षीय हैमिल्टन ने 2013 में उनके साथ शामिल होने के बाद से संगठन के साथ अपने सात F1 खिताबों में से छह जीते हैं। ब्रिटन नस्लवाद के खिलाफ एक प्रमुख वकील है और पिछले सीजन में प्रत्येक दौड़ से पहले ब्लैक लाइव्स मैटर…

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#मर्सिडीज #लुईस हैमिल्टन एनडीटीवी स्पोर्ट्स

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फेरारी को 2023 में एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में फिर से शामिल होना | फॉर्मूला 1 न्यूज

फेरारी को 2023 में एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में फिर से शामिल होना | फॉर्मूला 1 न्यूज

प्रतिष्ठित फेरारी रेसिंग कार 1973 से धीरज के दृश्य से अनुपस्थित है।© एएफपी फेरारी ने ले मैन्स हाइपरकार युग में इटालियन मोटर रेसिंग टीम के साथ बुधवार को घोषणा की है कि वह 2023 में एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में शामिल होगी। प्रतिष्ठित फेरारी रेसिंग कार धीरज के दृश्य से अनुपस्थित रही, 24 घंटे ले मैन्स की दौड़ में भाग लिया , 1973 के बाद से। जबकि गर्म प्रतीक्षित कार का अभी तक अनावरण नहीं किया…

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#फेरारी ndtv स्पोर्ट्स #सूत्र 1

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F1’s cap on spending ratified

F1’s cap on spending ratified

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फॉर्मूला वन टीमों द्वारा खर्च 2021 में 145 मिलियन डॉलर के बाद की सीमा के साथ 2023 तक $ 135 मिलियन पर कैप किया जाएगा, क्योंकि बॉडी एफआईए की वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट्स काउंसिल ने एफ 1 के नियमों में संशोधन की पुष्टि की।

“एफ 1 और मोटर स्पोर्ट की स्थिरता के लिए एक बड़ा कदम। सभी @ फिया, @ एफ 1 और टीमों के लिए धन्यवाद, “एफआईए अध्यक्ष जीन टॉड ने ट्वीट किया।

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#f1 #f1 खबर है #f1 नवीनतम समाचार #स्वतः दौड़

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फॉर्मूला 1: ऑस्कर पियास्त्री 2023 में मैकलारेन के लिए ड्राइव करेंगे

फॉर्मूला 1: ऑस्कर पियास्त्री 2023 में मैकलारेन के लिए ड्राइव करेंगे

ऑस्ट्रेलियाई ऑस्कर पियास्त्री अगले साल फॉर्मूला वन टीम मैकलारेन के लिए ड्राइव करेंगे, न कि अगले साल, मोटर कार रेसिंग के शासी निकाय इंटरनेशनल मोटरिंग फेडरेशन (एफआईए) ने शुक्रवार को घोषणा की। 21 वर्षीय एल्पाइन और मैकलारेन के बीच लड़ाई में फंस गए थे, पूर्व का दावा था कि पियास्त्री के पास उनके लिए ड्राइव करने का अनुबंध था और यहां तक ​​​​कि उन्हें उनके 2023 लाइन-अप के हिस्से के रूप में घोषित किया गया…

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#अल्पाइन मैकलारेन विवाद #अल्पाइन मैकलारेन विवाद फैसला #फॉर्मूला 1 2023 लाइनअप #फॉर्मूला 1 अपडेट #मैकलारेन का पियास्त्रे #रिकियार्डो #रिकियार्डो मैकलारेन छोड़ देता है #सूत्र 1 #सूत्र 1 समाचार

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2019 मप्र लोकसेवा आयोग परीक्षा अग्निपरीक्षा:-

5 साल का अज्ञातवास काट चुकें मप्र2019 परीक्षा की नियुक्तिया हो चुकी हैं और इस पर सैकड़ो बार हाईकोर्ट में बिगत वर्षों में हुई टालमटोली के बाद अंततः माननीय सर्वोच्च न्यायालय ने फैसला सुरक्षित रख लिया है। कहानी काफी बड़ी हैं इसलिए संक्षिप्त में मुद्दा रखने की कोशिश करुंगी।बात शुरू होती है 14 नवंबर2019 को जारी हुए mppsc नोटिफिकेशन से जिसकी प्राम्भिक परीक्षा 12 जनवरी2020 को सम्पन्न हुई। इसी बीच सरकार बदली और मप्र लोकसेवा आयोग पर नया नियम2020 जारी हुआ।जैसा कि परिणाम भूतलक्षी प्रभाव से आना चाहिए था किंतु आयोग ने विज्ञप्ति के अनुसार नियम2015 न लगाकर ,2020 नियम लगा दिया।मामला कोर्ट पहुँच गया। कोरोना काल में कई दफा यह मामला टलता गया। मार्च 2021 में मुख्य परीक्षा का आयोजन हुआ। पूरी न्यायलयीन समीक्षा लिखना संभव नही इसलिए संक्षेप में यह स्पष्ट कर दू की कुल 3-4 बार परिणाम बदले गए। क्योंकि आरक्षण संबंधित त्रुटि के सुधरने से नए बच्चो को शामिल किया गया।साथ ही पुरानी मुख्य परीक्षा को रद्द करके सबके रिमेंस का निर्णय हाईकोर्ट की डबल बेंच ने दिया। इसके बाद एकल बेंच ने डबल बेंच का फैसला बदल कर नए बच्चो का रिमेंस कराने का फैसला किया( कमाल है डबल बेंच में 2 साल चले मुकदमे को सिंगल बेंच ने एक दिन में बदल दिया, इसे सिंगल बेंच की अवमानना नही माना गया उल्टे इसे लागू कर दिया गया)। जब परिणाम आये तो दो मुख्य परीक्षा को normalisation के नाम जारी किया गया जिसमें कुछ बच्चे बाहर हो गए जो कि इंटरव्यू दे रहे थे।

अब आती हूँ मुख्य मुद्दे पर।

1)2015 रूल के अनुसार normalisation का कोई प्रावधान नही।अब समझिए कि normalisation गलत क्यो हैं। पिछले हफ्ते माननीय एक्सपर्ट महोदय जो कुशल वक्ता भी थे उन्होंने कहा कि मैकाले के जमाने का1939 का कोई फार्मूला लगाकर ,उन्होंने इस ऐतिहासिक रिजल्ट का निर्माण किया है। माननीय पाठकगण ,आपने सुना होगा कि सरकार अग्रेजो के जमाने के कानून को वर्तमान में नए कानून से प्रतिस्थापित कर रही हैं।ऐसे में हम100 साल पुराने उस फार्मूला को पहली बार मुख्य परीक्षा में लगा रहे हैं जो कभी मुख्य परीक्षा के 6 पेपर(कुल मिलाकर12 पेपर) में लागू इसलिए नही किया जा सकता क्योंकि प्रत्येक पेपर के कुल 45 प्रश्न लगभग 250 प्रश्न(दोनो परीक्षा को मिलाकर लगभग 500 प्रश्न) की विभिन्न प्रकृति पर लागू नही की जा सकती।

2) मानीनय एक्सपर्ट ने बड़ी आसानी से कह दिया कि सभी फार्मूला से लगभग यही रिजल्ट आ रहा। अरे साहब 2+2=4 होता है और(1+1+1+1) भी 4 ही होगा मतलब कान इधर से पकड़े या उधर से, बात एक ही है।

3) एक्सपर्ट महोदय के फॉर्मूला से किसी के 20 नंबर घटे तो किसी के बढ़ गए। एक नंबर से डिप्टी कलेक्टर बनने और उसी 1 नंबर से 4 साल का इंतेजार मेरे जैसे लोगो को पता है और आपने बड़ी आसानी से मुख्य परीक्षा जो ज्ञान के साथ मानसिक परीक्षण हैं उसमें अलग अलग प्रकृति के 500प्रश्नों पर गणित लगा दी।साहब ये कोई ऑप्शनल पेपर नही बल्कि 6 विषयों का पेपर था।

3) अब एक और महत्त्वपूर्ण पहलू है 2021 कोरोना काल में पहली मुख्य परीक्षा और 2 साल बाद 2023 में हुए कुछ बच्चो के लिए उसी एग्जाम के लिए अलग मुख्य परीक्षा की। दोनो ही पेपर में तीसरे विज्ञान के पेपर में जमीन आसमान का अंतर था।जहाँ पहला mains का विज्ञान पेपर त्रुटियों और गणित से भरा था वही स्पेशल mains में बहुत ही आसान और संतुलित पेपर था।याद दिला दू हमारी मुख्य परीक्षा के बाद उसी के लिए2 साल बाद इनकी स्पेशल परीक्षा हुई।साहब आप लोगो मे llb में आपको रोक दिया जाए फिर आपका स्कूल जूनियर को पास होने के लिए 2 साल दिए जाएं तो क्या ये कोई परीक्षा हैं जिसका रिजल्ट तो एक ही है पर परीक्षा दो।

4) अबकी बार मुख्य परीक्षा ऑनलाइन चेक हुई अर्थात गणित का कोई फॉर्मूला लगाकर आसानी से प्रायकत्ता के आधार पर किसी को भी दाएं बाएं किया जा सकता है। ये प्रोबेबिलिटी ही तो है कि पास हुए बच्चे फैल हो गए। एक नंबर से पूरा रिजल्ट बदल जाने वाली परीक्षा के 500 प्रश्नों पर आप stats का वो फॉर्मूला लगा रहे है जो अंग्रेजो को ICS में पास करने और भारतीयों को बाहर करने के लिए बनाया गया था।

5) अंतिम बात ये 5 साल तक केस को क्यो खिंचा गया।डबल बेंच के निर्णय को सिंगल बेंच ने क्यो बदला। 3 साल तक विधिक सलाह लेने वाले आयोग ने सिंगल बेंच को एक हफ्ते में कैसे लागू कर दिया और सबसे बड़ी बात, अगर 3 साल डबल बेंच और आयोग को एक मुद्दा समझने में इतना वक्त लगा तो सिंगल बेंच को एक ही दिन में कैसे समझ आया और लागू भी हो गया। अगर विधिक सलाह में 3 साल लगे तो remains कराने की जगह ,स्पेशल mains के लिए एक ही दिन क्यो लगा। गणित का फार्मूला होगा सत्यापित, तो क्या कहि का फार्मूला कही भी लग जायेगा। 2 अलग अलग परीक्षा और परिणाम एक,कैसे संभव है। जब प्रकृति ही अलग है।अंतिम शब्दो बस यही कहूंगी की आप हिमालय और हवा/पानी को एक ही तराजू में(same unit for diffrent variants) कैसे नाप सकते हैं। ये फार्मूला अलग परीक्षा में लागू होता होगा पर यहाँ तो 3 साल में 2 पेपर एक रिजल्ट और कुल 500 प्रश्नों की विभिन्न प्रकृति का सवाल है।हालांकि अभी सवाल ही नहीं तर्क भी और हैं पर क्या फायदा जब"मेरा मुंसिफ ही मेरा कातिल हैं क्या मेरे हक़ में फैसले देगा"।ireena

#amitabh bachchan #@mppsc2019

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फॉर्मूला 1 के सीईओ स्टेफानो डोमेनिकली: 'रूस में कोई और रेसिंग नहीं'

फॉर्मूला 1 के सीईओ स्टेफानो डोमेनिकली: ‘रूस में कोई और रेसिंग नहीं’

फॉर्मूला 1 के सीईओ स्टेफानो डोमेनिकैली ने कहा कि रूस में भविष्य की दौड़ आयोजित करने की खेल की कोई योजना नहीं है। 2023 में सेंट पीटर्सबर्ग में इगोरा ड्राइव में जाने से पहले रूसी ग्रां प्री इस साल सोची में आयोजित होने वाली थी, लेकिन रूस द्वारा यूक्रेन पर आक्रमण करने के बाद F1 ने दौड़ को रद्द कर दिया। और डोमेनिकली ने कहा कि खेल का देश में लौटने का कोई इरादा नहीं है। “मैंने हमेशा माना है कि आपको कभी…

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लोटस एलेट्रे इलेक्ट्रिक एसयूवी: लोटस एलेट्रे फुल-इलेक्ट्रिक एसयूवी डेब्यू, 600 एचपी बनाती है |

लोटस एलेट्रे इलेक्ट्रिक एसयूवी: लोटस एलेट्रे फुल-इलेक्ट्रिक एसयूवी डेब्यू, 600 एचपी बनाती है |

ब्रिटिश कार निर्माता लोटस कार नाम से अपनी पहली पूर्ण-इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण किया है एलाटर लंदन में। प्रीमियम एसयूवी के लिए कमल जेनसन बटन, 2009 फॉर्मूला 1 चैंपियन। लोटस की पहली ईवी रेंज के तहत पेश की गई, ट्रैक-ट्यून स्पोर्ट्स कार चीन के वुहान में बनाई जाएगी। एलाटर इलेक्ट्रिक एसयूवी अंतरराष्ट्रीय बाजारों में इसकी डिलीवरी 2023 से शुरू होगी। एक आक्रामक फ्रंट प्रावरणी के साथ, लोटस इलेक्टर कई…

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