#leon pyramid amg

[viper-motorsports]

Skulking through the slick outskirts of Fuji Speedway JP, Pacific Racing Team’s N°9 Mercedes-AMG GT3 Evo sets the quickest GT300 time in this 2024 SUPER GT preseason practice session.

#mercedes-amg gt3 evo #super gt #pacific racing team #okayama international circuit #2024 supergt #gt300 #preseason #leon pyramid amg #スーパーgt #富士スピードウェイ

[motorsportverso]

Resultados do Super GT Okayama

GT500

1-36-Sho Tsuboi\Kenta Yamashita-Toyota GR Supra GT500-au Tom's -82 Laps

2-39-Yuki Sekiguchi\Yuichi Nakayama-Toyota GR Supra GT500-Denso Kebelco Sard

3-100-Naoki Yamamoto\Tadasuki Makino-Honda Civic Type R GT500-Stanley

4-38-Hiroaki Ishiura\Toshiki Oky-Toyota GR Supra GT500-Keeper Cerumo

5-23-Katsumassa Chiyo\Ronnie Quintarelli-Nissan Z GT500-Motul Autech Z

6-3-Mitsunori Takaboshi\Atsushi Miyake-Nissan Z GT500-Niterra Motul Z

7-37-Ukyo Sashara\Giuliano Alesi-Toyota GR Supra GT500-au Tom's

8-8-Tamoki Nojiri\Nobuharu Matsushita-Honda Civic Type R GT500-ARTA Mugen

9-16-Hiroki Otsu\Ren Sato-Honda Civic Type R GT500-ARTA Mugen

10-64-Takuya Izawa\Riki Okusa-Honda Civic Type R GT500-Modulo +1 Lap

GT300

1-2-Yuui Tsutsumi\Hibini Taira-Toyota GR86 GT300-Muta Racing-77 Laps

2-65-Naoya Gamou\Takura Shinohara-Mercedes-AMG GT3-LEON PYRAMID AMG

3-7-Seiji Aara\Niklas Krutten-BMW M4 GT3-BMW Team Studie

4-52-Hiroki Yoshida\Seita Nonaka-Toyota GR Supra GT300-Green Brave

5-31-Kazuto Kotaka\Jin Nakamura-Lexus LC 500 h-APR- +1 Lap

6-96-Morio Nitta\Shinichi Takagi-Lexus RC F GT3-K-tunes +1 Lap

7-87-Kosuke Matsuura\Natsu Sakaguchi-Lamborghini Huracan GT3-Metalive +1 Lap

8-88-Takashi Kogure\Yuya Motojima-Lamborghini Huracan GT3-JLOC +1 Lap

9-4-Nobutero Taniguchi\Tatsuya Kataoka-Mercedes AMG GT3-GOODSMILE Hatsune +1 Lap

10-6-Yoshiaki Katayama\Roberto Hermi-Ferrari 296 GT3-Uni Robo Bluegrass +1 Lap

#super gt #gt racing #gt500 #gt3

[viper-motorsports]

Spring rains made qualifying for the 2023 SUPER GT season opener treacherous for the N°65 Mercedes-AMG GT3 Evo yet LEON Pyramid AMG found a way to top GT300 class qualifying for the Okayama GT 300Km where they finished with a second place podium.

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[viper-motorsports]

The N°65 Mercedes-AMG GT3 Evo inaugurates the 2021 Super GT season by clinching a GT300 podium for LEON Pyramid AMG after finishing the Okayama GT 300Km second.

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[viper-motorsports]

Staying at Fuji Speedway JP for the second round of the 2020 Super GT series proved beneficial to the LEON Pyramid AMG team as their N°65 Mercedes-AMG GT300 moved ahead a couple places to finish the Fuji GT 300Km fourth in class.

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[viper-motorsports]

Despite holding the GT300 class lead into the closing laps, the N°65 Mercedes-AMG GT3 appeared to run out of fuel as the Leon Pyramid entry slowed down the final stretch of the 2019 Motegi GT 250km to salvage a second place podium.

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[carguytimes]

【SUPER GT2019】GT300はラストラップでトップ入れ替わり！アツい熱いSUPER GTタイ戦決勝

●最終ラップでトップが入れ替わる大混戦となったGT300クラス 6月29〜30日にタイのチャン・インターナショナル・サーキットで開催された「2019 AUTOBACS SUPER GT Round4 Chang SUPER GT RACE」。決勝は30日に行われました。 前日の予選でポールポジションを獲得したのは25号車 HOPPY 86 MC。 予選2番手は56号車 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R、3番手は7号車 D’station Vantage GT。 タイ戦ではパレードラップはなく、フォーメーションラップを経て現地時間15時ちょうど（日本時間では17時）に決勝レースがスタート。そのスタートはHOPPYが見事に決めたものの、予選2番手の リアライズ 日産自動車大学校 GT-Rが裏のストレートまでにHOPPYを抜き去ります。 オープニングラップをトップで帰ってくるリアライズ 日産自動車大学校 GT-Rはその後もレース終盤までトップをキープしていきます。 リアライズ 日産自動車大学校 GT-Rの後方で粘っているのがHOPPY 86 MC。しかしHOPPYの2番手も盤石とはいきません。 序盤の2位争いでHOPPYに絡んできたのがD’station Vantage GTと10号車 GAINER TANAX triple a GT-R。そう、GAINER TANAX triple a GT-Rもオープニングラップで大きくジャンプアップし4位にまでポジションを上げていたのです。その勢いに負けてなのか、それともタイヤ無交換作戦のためのタイヤ温存なのかは定かではありませんがHOPPY 86 MCはジリジリと後退を余儀なくされます。 しかし各車がピットインをし始める頃のGT500での31周目にHOPPY 86 MCもピットイン。やはりタイヤ無交換作戦でピットアウトしていきます。 GT500の37周目でGT500のホンダ勢3台が絡むクラッシュが発生。1台がコース上に止まってしまうという状況の中で、セーフティーカー導入を見越してかこれまでピットインを遅らせてきたのD’station Vantage GTがGT500の38周目にピットイン。そして左2輪交換という大きな賭けをしてのピットアウト！ その後セーフティーカーが導入され、GT500の43周目に解除。大きなマージンを築いていたリアライズ 日産自動車大学校 GT-Rもセーフティーカー導入によりそのマージンが帳消しになってしまいます。その直後にはGAINER TANAX triple a GT-R、11号車 GAINER TANAX GT-R、65号車 LEON PYRAMID AMG、そしてタイヤ左2輪交換で賭けに出るD’station Vantage GTが続きます。 レース終盤はリアライズ 日産自動車大学校 GT-RとGAINER TANAX triple a GT-Rの2台による熾烈なバトルで2位と3位の間には10秒のアドヴァンテージ。GT500の60周目には5位つけていたD’station Vantage GTが右リアタイアバーストにより戦線を離れるなど大きな動きも見られます。 そして迎えたラストラップ。GT300のトップ争いにGT500の3位争いが絡んだその時にドラマが生まれます。リアライズ 日産自動車大学校 GT-Rが同じチームのGT500マシンに道を譲ったその瞬間、そのマシンにピッタリとくっついてGAINER TANAX triple a GT-Rが続きます。リアライズ 日産自動車大学校 GT-Rは為す術もなく抜かれてしまいます。 そのままGAINER TANAX triple a GT-Rがトップでチェッカーフラッグをくぐり抜け優勝！ 劇的なラストラップのドラマを経て優勝をもぎ取ったGAINER TANAX triple a GT-R。石川京侍選手にとってはSUPER GT初優勝となります。 次戦はSUPER GTで最も暑いとされる、それこそタイ以上に暑い上に800kmというレース距離で8月3〜4日に開催される第5戦の富士500mile。いまから数多くのドラマが期待されるレースとなります。 （写真：松永和浩、高橋秀彰　文：松永和浩） あわせて読みたい * ドライブレコーダーのシェア国内No.1のKENWOOD。その生産拠点・タイ工場を見学してきた * 【SUPER GT2019】ホンダModulo勢のタイラウンド。34号車NSX GT3は大どんでん返しのポイントゲット！ 64号車もGT500ホンダ勢トップ！ * 円高は戦闘力アップのチャンス？　D1GPマシンのパーツ調達事情【TSUKUBA DRIFT】 * たくさんの人に支えられているモータースポーツに触れられた、タイの街中での一コマ【SUPER GT 2019】 * タイ王国の守護神（？）「チャーン嵯峨」がスーパーGTに降臨【SUPER GT 2019】 http://dlvr.it/R80Jld

[carguytimes]

【SUPER GT 2019】白熱するGT300のタイヤ戦争、第2戦は3メーカーの実力伯仲

通常よりも200km長い、500kmでのレースとなったスーパーGT第2戦富士。決勝は序盤こそ雷雨で一時赤旗中断したものの、その後雨はあがり、ウェットからドライに変わる難しいコンディションのなかで行われました。 快晴のもと行われた前日のGT300の予選では、ヨコハマタイヤ勢がトップ3を独占、トップ10圏内でも7台を占めるかたちとなり、前戦岡山からの巻き返しにむけ万全の体制を築きます。 そのヨコハマ勢に割って入ったのが、予選4番手からスタートした11号車 GAINER TANAX GT-R（ダンロップ）、そして予選13番手から雨の中順位を上げてきた65号車 LEON PYRAMID AMG（ブリヂストン）。11号車はまだ雨の降る6周目には、ポールポジションからスタートした56号車 リアライズ 日産自動車大学校 GT-Rをオーバーテイクし、ほぼ危なげない走りで優勝を飾っています。 レース後半にかけては、前戦岡山でも2位表彰台を獲得した55号車 ARTA NSX GT3（ブリヂストン）と、昨年までGT500で戦っていた小暮卓史選手をAドライバーに迎えた88号車 マネパ ランボルギーニ GT3（ヨコハマ）が激しい追い上げを見せ、11号車と合わせて表彰台を獲得しました。 110周という長丁場で行われた今回のレースは、予選と決勝での路面温度の違いや、ウェット路面からしだいに乾いていくという、ドライバーにとってもタイヤにとっても非常に難しいコンディションとなりましたが、こうした展開のなかでも速さを見せ、タイヤ3メーカーが表彰台を分け合うのは、唯一路面と接しているタイヤ性能が拮抗しているということで、見ている側からすれば今シーズンの今後の争いがとても楽しみになります。 今回はパワーに勝るFIA GT3勢が上位を占めましたが、個人的には軽量コンパクトなJAF GTやマザーシャシー（MC）勢の活躍にも期待したいところ。 次戦は3週間後の今月25、26日に、三重県の鈴鹿サーキットで開催されます。 （H@ty） あわせて読みたい * 【SUPER GT 2019】大混戦となった富士決戦！GT500は3メーカーが表彰台を分け合う * スーパーGTに「あの男」が帰ってきた!? 大人気コンテンツ「ドライバーアピアランス」は大盛り上がり【SUPER GT 2019】 * 【独占インタビュー】国内ツーリングカーによるスプリントレース復活！TCRJは楽しめるレースになりそうな期待大 * 「モータスポーツ技術と文化」シンポジウム2019の聴講を終えて【自動車技術会モータースポーツ技術と文化シンポジウム9】 * Red Bullが4台？！レッドブル・アスリートとジュニアチームの違いって？ http://dlvr.it/R47rMR

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