#Vehiculos Hibridos
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Dakar Future: La apuesta del Dakar por desarrollar nuevas tecnologías comienza a rendir frutos
El automovilismo siempre ha sido el campo de pruebas para los vehículos de calle, pero en la competición de alto nivel en algún punto de los 90 y los 2000 esto dejó de ser tan cierto y la mayoría de las tecnologías que aparecieron en los autos de carrera de Fórmula 1, Le Mans o series similares solo servirían en un auto de competición o pista. El Dakar, por su parte, siempre había sido un lugar donde hacer experimentos y dónde las marcas probaban ideas, pero tal vez faltaba darle un sentido y una visión, que llevara a estas ideas a tener un mismo propósito más allá de la agenda de cada constructor. Así nació Dakar Future, donde acompañado por la mayor libertad de reglas que caracterizan al rally raid de otras categorías de pista o el WRC, las marcas e incluso preparadores más pequeños han comenzado a probar soluciones que si tienen mucho futuro en nuestros autos de calle.
La aventura de llegar a la meta se volvió más compleja en nuestra era: También queremos llegar a la meta con un desafío de ir más allá en la propulsión de nuestros prototipos. Precursores en esto fueron los preparadores del prototipo eléctrico Acciona EcoPowered en Sudamérica, pero ahora es casi una norma que los equipos principales están haciendo más verde su recorrido en la ruta algunos años antes de que sea impuesto por ASO y la FIA.
Tenemos a Audi con el proyecto más ambicioso de todos con el prototipo híbrido pero que usa solo motores eléctricos para los ejes motrices. Audi busca ganar la carrera luego es un esfuerzo titánico para ser parejo con los autos de combustión y ya hizo historia ganando etapas en 2022. HINO también luchará por mantener su récord de triunfos en su categoría con un camión híbrido. Pero en algo que tendrá particular relevancia en la industria automotriz de los próximos años, hay muchos equipos probando biocombustibles que reducen la huella de carbono de la combustión. En este mundo tenemos a Prodrive, que utiliza principalmente un biocombustible desarrollado por ellos junto a la especialista Coryton. Este es un auto que pelea por ganar el Dakar con Sebastien Loeb y dónde no se puede regalar ni una milésima a los rivales. A este camino se han sumado el Repsol Rally Team con un biocombustible para Isidre Esteve desarrollado por Repsol pensando en la industria y Astara Team, que llegará a un 90% de la propulsión con este método. Astara es una compañía de movilidad y tiene divisiones automotrices. Buggyra Tatra propulsará sus camiones con el nuevo biodiesel HVO.
Más allá en estos pasos ha ido el equipo KH-7 Epsilon que será el primero en integrar al hidrógeno en la competición intentando proveer a su camión 6X6 hasta un 50% de la energía con H2 reduciendo el consumo de diesel. Y Cyril Despres y Guerlain Chicherit están trabajando en prototipos 100% hidrógeno que debieran estrenarse en los próximos años.
Al darle un mensaje conjunto a los esfuerzos verdes, el Dakar está logrando avanzar hacia un cambio de propulsión mucho más rápido que otras categorías motor y también con un sentido pensado en la industria automotriz.
Imagen: Red Bull Content Pool / Prensa Laia Sanz / Prensa Repsol Rally Team
#Dakar Future#ASO#Dakar#Dakar Rally#Dakar 2023#Rally Dakar#Isidre Esteve#Jordi Juvanteny#Laia Sanz#Astara#Astara Team#Biocombustibles#Vehiculos a Hidrogeno#Vehiculos hibridos#vehiculos electricos#Audi#Audi RS Q e-tron E2#Audi Dakar#Carlos Sainz#Stephane Peterhansel#Dakar Roadbook#Tecnologia#KH7 Epsilon#KH7 Epsilon Team#Repsol#Repsol Rally Team#Coryton#Prodrive#Hino
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Los fabricantes de automóviles cubren sus apuestas con híbridos enchufables a medida que las ventas de vehículos eléctricos se desaceleran Agrandar (crédito: Honda)... https://ujjina.com/los-fabricantes-de-automoviles-cubren-sus-apuestas-con-hibridos-enchufables-a-medida-que-las-ventas-de-vehiculos-electricos-se-desaceleran/?feed_id=622573&_unique_id=663f0923289ae
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TOYOTA PRIUS 1.8 GASOLINA/ELECTRICO (HIBRIDO) del 2013 Precio 7.500€ https://www.automoviles7avenida.com/vehiculos/5494/toyota-prius-18-gasolinaelectrico-hibrido-2013
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Se aprueban 2 leyes de tecnologia en #Guatemala - #ciberdelincuencia y #movilidadelectrica
Se aprueban 2 leyes de tecnologia en #Guatemala – #ciberdelincuencia y #movilidadelectrica
https://www.prensalibre.com/guatemala/politica/congreso-aprueba-ley-de-prevencion-y-proteccion-contra-la-ciberdelincuencia-y-esto-se-sabe-de-la-normativa/
https://www.prensalibre.com/economia/comprar-un-vehiculo-electrico-o-hibrido-ya-es-posible-pero-podria-ser-mas-accesible-si-se-aprueba-esta-iniciativa-de-ley/
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DS7 E-Tense, el primer vehículo hibrido enchufable Premium de Argentina es presentado https://gossipvehiculo.com/2022/06/15/ds7-e-tense-el-primer-vehiculo-hibrido-enchufable-premium-de-argentina-es-presentado/?feed_id=16928&_unique_id=62aa49f4676d0
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Que Coches Eléctricos Hay En El Mercado - El vehículo eléctrico se caracteriza por el hecho de que su motor es capaz de transformar la energía contenida ...
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Áreas de interés de la Ingeniería Mecánica y la implicación de su aplicación en el mundo actual.
Vehiculos Hibridos y Electricos.
Autos Hibridos
Un vehículo híbrido es aquel en el que se utilizan sistemas de propulsión híbridos, entre ellos automóviles, camiones, bicicletas, barcos, aviones y trenes. Dicho termino se refiere más comúnmente al vehículo híbrido eléctrico, que combina un motor de combustión interna y uno o varios motores eléctricos.
“Ahorremos combustible y cuidemos el Medio Ambiente”
Porsche 918 Spyder
El motor de gasolina puede recargar la batería vacía con alrededor de 2 litros de combustible. El cargador universal proporcionado por Porsche, requiere siete horas para cargar la batería en un típico enchufe casero de 110 voltios o dos horas en una instalación con un cargador de 240 voltios de suministro industrial. Una estación de carga opcional de alta velocidad puede restaurar la batería en 25 minutos.
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Vehiculos Electricos
“A algunas personas no les gusta el cambio, pero deben aceptar el cambio si la alternativa es el desastre”
Tesla Roadster
El Tesla Roadster es un deportivo eléctrico que se anuncia como el coche más rápido de la historia. Así lo ha presentado Tesla, el fabricante que llegó a la industria del automóvil comercializando un deportivo eléctrico, la primera generación del Tesla Roadster.
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Reparación De Vehículos Híbridos - Santo Domingo de Guzmán (Distrito Nacional, república-dominicana) - Reparación y mantenimiento (Servicios) [Anuto]
#república-dominicana#Distrito Nacional#Santo Domingo de Guzmán#Servicios#Reparación y mantenimiento
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Renault planea su regreso al Dakar con un prototipo híbrido en 2015 con insignia Dacia
El medio francés FranceTV ha soltado la primera bomba de un nuevo proyecto que se encuentra liderando el Grupo Renault para su regreso oficial al Dakar en autos. La marca francesa entraría a la competencia de rally más dura del mundo con un prototipo híbrido que llevaría la insignia Dacia, marca de la cual provienen sus modelos todoterreno más exitosos como la Duster y la Oroch. El ingreso de Renault estaría planificado para el Dakar 2025.
Renault tiene una larga historia en el Dakar, siendo ganadores en 1982 con los hermanos Marreau en un Renault 20 y luego como motoristas de los Buggy Schlesser en 1999 y 2000 con Jean-Louis Schlesser. En el Dakar en Sudamérica regresaron con un programa apoyado por Renault Argentina con Renault Duster fabricadas en Sudáfrica, que consiguieron varios Top 25 con Emiliano Spataro y Facundo Ardusso.
Según el reporte de FranceTV, Renault estaría buscando un preparador socio para este asalto al rally raid, que pudiera incluir el Mundial de Rally Raid FIA W2RC, y para ello hay conversaciones incluso con Prodrive y particularmente con Sebastien Loeb para ser el líder de la escuadra. Ahora, Loeb es un piloto que tiene muchas solicitudes para sus próximos años siendo sondeado por M-Sport y Toyota para sus programas de Dakar, además de su actual jefe en Prodrive.
La elección de Dacia como marca da luces de la nueva estrategia del Grupo Renault de promocionar todas sus marcas en el ambiente deportivo y no solamente Renault y viene dada por el éxito en posicionamiento de marca que ha logrado Alpine con su programa de Fórmula 1, una marca que era bastante pequeña hasta hace un par de años y que ha dado un importante salto de visibilidad que es reconocido por el Grupo Renault. Si logra posicionar a Dacia como una referencia en off-road, se verá con gran éxito el programa de Renault.
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TOYOTA PRIUS 1.8 GASOLINA/ELECTRICO (HIBRIDO) del 2013 Precio 7.500€ https://www.automoviles7avenida.com/vehiculos/5494/toyota-prius-18-gasolinaelectrico-hibrido-2013
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Tecnico Automotriz Especializado en Hibrido
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Tecnico Automotriz Especializado en Hibrido
Requisitos:
técnico en mecánica automotriz o carreras afines.
experiencia en vehiculos hibrido
haber alcanzado un nivel alto de certificación en las marcas que haya trabajado.
trabajo en equipo, integridad, proactividad, autodesarrollo, eficiencia y productividad.
experiencia minima de 2 años como técnico automotriz nivel avanzado.
Interesados favor enviar su CV a [email protected]
Favor identificar en el asunto la posición a la que aplica.
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Vehículos eléctricos e híbridos, reyes del Salón del Automóvil de China
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Shanghái (China), 19 abr (EFE).- (Imagen: Paula Escalada Medrano) Los coches eléctricos y los híbridos son la principal apuesta para el futuro de la mayoría …
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Rentará Municipio 30 vehículos híbridos este 2019 para la DSPM http://elpuntero.com.mx/n/91785/rentara-municipio-30-vehiculos-hibridos-este-2019-para-la-dspm https://www.instagram.com/p/BtWnnRHBp5u/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1gwzp0urwco13
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La gasolina contamina más que el diésel: ¿por qué nos mienten?
A la espera de que haya más infraestructuras para el uso del vehículo eléctrico, híbrido enchufable, de gas natural o de GLP, y en un futuro más lejano el de hidrógeno, la mejor opción en estos momentos es el coche de gasóleo. Contrariamente a lo que se quiere vender desde las instituciones, el coche con motor diésel moderno es una buena opción, menos contaminante que la alternativa de gasolina.
etiquetas: gasolina, diesel, impuestos, contamina, hibrido, hidrogeno, vehiculo
» noticia original (www.elconfidencial.com)
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Adiós a los coches eléctricos silenciosos: desde 2021 tendrán que hacer un poco de ruido.🛠🚘🌐 - La UE aplica una nueva legislación para que los vehículos que no emiten sonidos no supongan un problema para la seguridad vial.⛔️ - Una de las ventajas de los vehículos eléctricos e híbridos es que no generan ruido, por lo que ayudan a la disminución de la contaminación acústica. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), esta provoca daños en la salud de las personas, tanto la física (pérdida de la audición), como psicológica (ansiedad, estrés, irritabilidad). Sin embargo, esta virtud puede suponer un inconveniente para la seguridad del resto de usuarios de la vía.⚠️📶 - El ruido que se añada al sistema lo podrán decidir los diferentes fabricantes, pero la legislación de la UE especifica que deberá ser similar al de un motor de combustión tradicional.🎛🎙🎧 - A partir de este lunes ha entrado en vigor una nueva medida de la Unión Europea que obliga a los vehículos a seguir unos requisitos mínimos de emisión de sonido para que sean más fácilmente percibidos. ✅ - #coches #ecologico #cocheselectricos #cambioclimatico #calentamientoglobal #oms #salud #seguridadvial #cocheelectrico #hibrido #vehiculo #contaminacionambiental #contaminacion (en Spain) https://www.instagram.com/p/BzfQVvFn_XG/?igshid=1cofr21dx2oxg
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