Tumgik
#Güterwagen
twosibold · 5 months
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Lima 303546 Gedeckter Güterwagen mit Bremserbühne
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blaueturnschuhe · 1 year
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Train of Pain, DF, 25.05.2022.
Ode an die Bahngrafittiblogs.
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Bahnhofsvorsteher der Deutschen Reichsbahn gibt mit dem Befehlsstab (Zugabfahrtskelle) ein Signal für den Zugführer.
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schorschidk · 1 year
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Güterbahnhof Peine in der Nacht #ausdemleben #Schorschi #SchorschiDK #Peine #StadtPeine #Güterbahnhof #GüterbahnhofPeine #SalzgitterAG #PeinerTräger #PeinerLand #ImPeinerLand #LandkreisPeine #Nacht #Nachtfoto #Nachtfotografie #Beleuchtet #Güterwagen #Güterverkehr (hier: Peine, Germany) https://www.instagram.com/p/CagQ0D_o0Hh/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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antifrostrecycl · 2 years
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selber halte ich auch gerne fest was mir gefällt.
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dorenarox · 10 months
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Guter Wagen means "Good wagon" :3
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mjs-fotos · 1 month
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“Die Taigatrommel”
One of the many nicknames this class of Sowjetmade Diesel-Electric locomotives has gotten over the years. In Poland they are called Gagarin. This particular one was exported to the GDR (East Germany). The second engine I photographed at Chemnitz. I own two of that class in model from through my father. Not sure which ones tho. (Will update when I checked).
For a bit more information see the link below:
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z428 · 2 months
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Immer noch im Fluss, aber vorsichtig uferwärts rudern. Oder so ähnlich. Keine Lücken in den Wolken, keine Sonne mehr, kein Schnee und augenblicklich schwingt deswegen etwas Wehmut durch den Vorabend. Ferner: Rostige Gleise, dröhnende Güterwagen. Man sucht einen stillen Winkel für den eingehenden Anruf, bringt dann alle Höflichkeit auf zum überraschten Kontakt mit Menschen, mit denen man nicht sprechen will, und denkt wieder über Filter nach, über Gleichmut und Gleichgültigkeit. Zwischen alten Garagen schrauben ein paar Jungs an einem alten Moped, trinken Dosenbier und hören verstörende Musik. Und dann zieht man weiter, hin zum eigenen Beton, und überlässt diesen Ausschnitt der Realität sich selbst. Regentropfen im Gesicht.
#outerworld #the grey days #afternoon city blues
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trainsinanime · 6 months
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I hear you all like classic old web websites, so let me share one that I feel deserves more love:
Comic Sans, tiling background, a pointless start page, you know you're in for some good stuff here. This German website details bogies (or trucks), the parts of train cars that contain the wheels, and how this crucial but easily overlooked piece of technology developed over the decades - and how we came to the modern situation where there are functionally only two main types for freight cars, one used in Europe, one everywhere else.
Freight cars are the main point, passenger cars are only mentioned tangentially. It's also written from a mainly (west-)German point of view; the most detailed pages are generally about things from the German-speaking world and France. But the site attempts to be somewhat comprehensive and brings up many examples from all major railroading areas. I've found it very interesting and informative. If you're way too interested in trains and you speak German or are good with online translation tools, then I can really recommend this one to you all.
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rich4you · 1 month
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Check out this listing I just added to my Poshmark closet: New Märklin H0 46901, Made In Germany.
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deinausflug · 6 months
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Modellbahnwelt Schiltern
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Modellbahnwelt Schiltern
Modellbahnwelt Schiltern: Ein Ausflug in die kleine Welt für große Augen Die Modellbahnwelt Schiltern ist ein beliebtes Ausflugsziel für Familien, Paare und Freunde. Sie befindet sich im Schloss Schiltern im Waldviertel und zeigt Österreichs Landschaften und Sehenswürdigkeiten im Maßstab 1:87. Entstehung und Geschichte Die Idee für die Modellbahnwelt Schiltern entstand in den 1980er Jahren. Die Gemeinde Schiltern wollte ein Freizeitangebot schaffen, das sowohl Einheimische als auch Gäste anspricht. 1988 wurde mit dem Bau begonnen, und zwei Jahre später wurde die Modellbahnwelt eröffnet. In den folgenden Jahren wurde die Modellbahnwelt Schiltern mehrfach erweitert und modernisiert. 2005 wurde ein neuer Bereich mit einem Miniatur-Schiltern eröffnet, und 2018 wurde die Schauanlage um eine neue Landschaft mit dem Schloss Schönbrunn erweitert. Bedeutung für die Umgebung Die Modellbahnwelt Schiltern ist ein wichtiger Wirtschaftsfaktor für die Region. Sie schafft Arbeitsplätze und zieht Touristen an. Die Modellbahnwelt ist auch ein wichtiger Bestandteil der Freizeitlandschaft im Waldviertel. Bereiche, Veranstaltungen und Ausstellungstücke Die Modellbahnwelt Schiltern bietet eine große Vielfalt an Bereichen, Veranstaltungen und Ausstellungstücken. Bereiche Schauanlage: Die Schauanlage ist das Herzstück der Modellbahnwelt. Sie zeigt Österreichs Landschaften und Sehenswürdigkeiten im Maßstab 1:87. Modellbahn-Shop: Im Modellbahn-Shop finden Besucher alles, was das Modellbahner-Herz begehrt. Miniatur-Schiltern: In diesem Bereich ist das historische Schloss Schiltern im Maßstab 1:25 nachgebaut. Neue Landschaft: In dieser Landschaft ist das Schloss Schönbrunn im Maßstab 1:87 nachgebaut. Veranstaltungen In der Modellbahnwelt Schiltern finden regelmäßig Veranstaltungen statt, wie zum Beispiel Modellbahntreffen: Hier können Modellbahner ihre Anlagen präsentieren und sich mit anderen Modellbahnern austauschen. Modellbahnkurse: Hier können Besucher lernen, wie man eine Modellbahnanlage baut und betreibt. Kinderworkshops: Hier können Kinder ihre eigenen Modellbahnen bauen. Ausstellungsstücke In der Modellbahnwelt Schiltern sind über 100.000 Modellfahrzeuge ausgestellt. Dazu gehören Lokomotiven: In der Modellbahnwelt Schiltern sind Lokomotiven aus allen Epochen ausgestellt, von Dampfloks bis zu modernen Hochgeschwindigkeitszügen. Waggons: In der Modellbahnwelt Schiltern sind Waggons aus allen Bereichen des Transports ausgestellt, von Personenwagen bis zu Güterwagen. Figuren: In der Modellbahnwelt Schiltern sind Figuren aus allen Lebensbereichen ausgestellt, von Arbeitern bis zu Touristen. Fazit Die Modellbahnwelt Schiltern ist ein spannendes Ausflugsziel für alle Altersgruppen. Sie bietet ein einzigartiges Erlebnis, Österreich im Kleinen zu entdecken. Persönliches Fazit Ich war sehr beeindruckt von der Modellbahnwelt Schiltern. Die Schauanlage ist sehr detailliert und liebevoll gestaltet. Ich habe mich wie in einer anderen Welt gefühlt, als ich durch die Landschaften und Sehenswürdigkeiten Österreichs spaziert bin. Besonders gefallen hat mir der Bereich mit dem Miniatur-Schiltern. Hier konnte ich mein Heimatdorf aus einer ganz neuen Perspektive kennenlernen. Ich kann die Modellbahnwelt Schiltern uneingeschränkt empfehlen. Es ist ein Ausflugsziel, das man nicht verpassen sollte.
Öffnungszeiten
Die Öffnungszeiten der Modellbahnwelt Schiltern sind wie folgt: Öffnungszeiten Schauanlage Mittwoch bis Sonntag: 10:00 bis 18:00 Uhr Öffnungszeiten in den Herbstferien (25.10. bis 5.11.2023): täglich 10:00 bis 18:00 Uhr Öffnungszeiten Modellbahn-Shop Mittwoch bis Sonntag: 10:00 bis 18:00 Uhr
Lageplan
Benutzen sie bitte den direkten Link oben "Routenplaner" um Infos für die Erreichbarkeit usw. zu erhalten.
Weitere Infos
- Weitere Angebote für Niederösterreich - Weitere Miniaturwelten in Österreich - Offizielle Homepage - Adresse:  Modellbahnwelt Schiltern GmbHOb. Str. 45, 3553 Schiltern Oder suche hier weitere Vorschläge für dich Wetter Schiltern Über einen Kommentar würden wir uns sehr freuen. Erzähl uns wie es dir dort gefallen hat, oder ob es vielleicht ein Reinfall war. Read the full article
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twosibold · 5 months
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Lima 303166 Gedeckter Güterwagen SBB
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gehirneinschalten · 1 year
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Ölheizung 2024 - Reform in Schritten nur wohin?
Unser derzeitiges Einfamilienhaus mit Baujahr 1963 hatten meine Eltern 1974 erworben und ersetzten die bestehende Kohleheizung mit einer sehr hochwertigen Ölheizung.
Die aktuelle Ölheizung hatte mein Vater noch in 2003 von derselben Firma einbauen lassen.
Diese guten gemessenen Werte haben die gesamten Jahre kaum Reparaturen erforderlich gemacht, als vielmehr eine Aussicht für eine Neuanschaffung einen Neuverkauf unseres langjährigen Heizungsbauer zu Nichte gemacht. Diese Heizung läuft bis heute reibungslos und mit sehr guten Werten.
In der Corona-Zeit entschied sich unser Heizungsbauer aufgrund Personalmangels, seinen mit uns geschlossenen Servicevertrag zu kündigen. Auf meine Nachfrage sei diese Entscheidung notwendig, weil man denselben Kundenumkreis mit höheren Zeitaufwand mit weniger Personal bedienen muss. Mit meinem unternehmerischen Wissen wäre diese Entscheidung dahin ausgefallen, dass ich mit weniger Personal einen kleineren Umkreis bediene, weil ich diese, speziell in Notfällen eher erreiche.
Aber hierbei hat man die unattraktiven Kunden herausgeschmissen, denn unser Nachbar gegenüber wird weiterhin von diesem Heizungsbauer bedient. Das liegt wohl daran, dass unsere Nachbarin Eigentümerin mehrerer Eigentumswohnungen ist, die sie vermietet.
Auf unserer umfangreichen Suche nach einem neuen Heizungsbauer, speziell für einen notwendigen Service-Vertrag, der die Opferanode in Nutzwasserspeicher beinhaltet, gestaltet sich schwierig. (Wasserspeicher sind durch keine Versicherung abgedeckt):
Entweder es können zurzeit keine Neukunden aufgenommen werden.
Oder die Ablehnung einer Serviceleistung beruht auf der Entscheidung, dass Heizanlagen, die nicht von dem Service-Leister aufgebaut/verkauft wurden auch nicht gewartet werden.
Andere die noch einen Heizungsbauer beschäftigen, konnten und haben sich auf Erdgas-Anlagen spezialisiert/spezialisieren müssen.
Und aufgrund des bekannten Fachkräftemangels, werben Mitbewerber sich gegenseitig die Mitarbeiter ab! Da können nur die finanzkräftigsten Unternehmen überstehen!
Ein befreundetes Sanitär- und Heizungsunternehmen, welches seit vielen Jahren Familiengeführt ist, hat zum 28.02.2023 seinen einzigen Heizungsbauer verloren. Und seit 01. März weiß diese Firma nicht, wie sie ihren Kunden selbst bei einem Notfall helfen können.
Wenn jetzt ab 2024 der Einbau von Fossilen Heizanlagen in Neubauten untersagt werden soll, dann ist dies mit Sicherheit erst einmal dem gegeben Wahlversprechen geschuldet. Stattdessen sollten Neubauten z.B. mit einer Wärmepumpe, gekoppelt mit einer nachhaltig genutzten Solaranlage versorgt, auf dem Dach angeschafft werden. Allein die Wärmepumpe benötigt den Strom der Solaranlage. Wie gut, wenn dann alle Neubauten Null-Energiehäuser sind….für Altbauten eher ineffizient.
Das war es dann auch, denn es hängen diverse Punkte an diesem Plan, die aus meiner Sicht eher negativ als positiv sind.
Nach meinem Wissen benötigt eine Wärmepumpen-Heizung eine gewisse Vorwärme im Haus. Woher soll die kommen, wenn es keine Erdgas- und keine Ölheizung gibt?
Eine Pellet-Heizung? Sorry, aber Bäume werden in Europa zur Versorgung der Wellpappenfabriken zur Belieferung von Amazon und Ebay- und andere kostenfreie Sendungen benötigt. In Schweden wird durch die industrielle Waldnutzung der Lebensraum der Samen eingeschränkt und wahrscheinlich dann langfristig unmöglich gemacht. Zumal nach einer Fernseh-Doku ein Englisches Stromkraftwerk auch Pellet, geliefert per See-Schiff aus USA und Kanada. Wöchentlicher Verbrauch ca. 40 Güterwagen. Aber gut, dass wir mit dem Lieferanten-Sorgfaltsgesetz die Unternehmen in die Pflicht nehmen, dass diese darauf achten, dass der Urwald in Brasilien und Fernost bestehen bleibt.
Zurzeit fällt jedoch das Interesse, mangels Kaufkraft und Inflation an Neubauten. Schließlich will und kann nicht jeder ein Null-Energie-Haus sich leisten. Selbst Bauzeitungen für Privatpersonen weisen auf diesen Trend hin, dass zurzeit das Sanieren von Altbauten „kostengünstiger“ ist, weil immer noch nicht genügend Baumaterialien verfügbar sind. Und welchen Heizungstyp soll dieser Bauherr oder –frau einbauen? Wenn es die alte Heizung noch macht, kann man Geld sparen und warten, bis etwas Vernünftiges entwickelt worden ist. Was aber wenn der Bau gleich von Anfang an so konzeptioniert sein soll, dass die Familie einmal einen Kredit aufnimmt, an dem sie ein Leben lang abbezahlt?
Also der Vorschlag aus der Regierung, mal wieder ein Förderprogramm für Heizungs-Erneuer aufstellen.
Stopp! Laut Erkenntnis meines Steuerberaters, soll sich die Politik am besten mit unseren Steuergeldern aus der Wirtschaft fernhalten, denn dieser will beobachtet haben, dass, nachdem ein Immobilien Förderprogram beendet wurde, Bundesweit die Immobilienpreise um genau dieses Fördergeld gefallen ist.
Auch ich habe zu dieser Erkenntnis meine Erfahrung im letzten Jahr gemacht: Bei meiner Recherche für ein neues Dach unseres Einfamilienhauses habe ich mehrere Angebote eingeholt die zwar teilweise um 10.000,00 variierten, jedoch bei allen die gleichen Maßnahmen für Verstärkung der Isolierungsdicke, vorherige Aufdopplung des Hausdachkonstruktion, vorheriges Entfernen von jeglichen Schieferbeschichtungen an Schornstein und Erkern, Neue Fenster, weil Mindestalter überschritten. Aber ich hätte dann ein neues Dach für 80. – 90.000,00 Euro, auf das ich dann eine Solar-Anlage oder Photovoltaik setzten könnte. Weitere Kostenpunkte, je nach Ausstattung und Nutzung. Ach, und ich müsste dann noch 3 geschützte Bäume fällen lassen, da sich sonst der Solarstrom-Ertrag laut Energieberater nicht lohnen würde. Ab einem gewissen Alter wird einem Bürger solch ein Kredit nicht mehr gewährt. Ganz zu schweigen davon, dass ich diese Summe überhaupt nicht mehr im Haus „ablebe“. Und „Hausanker“ ist nicht wirklich eine Alternative.
Wie gut dass mich die Dachdecker auf die steuerliche Absetzbarkeit, wenn nicht sogar auf den KFW-Bank-Kredit hingewiesen haben. Dann kriege ja auch eine Menge vom Staat, respektive von meinen gezahlten Steuergeldern wieder. Ich werde allerdings den Verdacht nicht los, bei den Preis-Angeboten sind die „Steuervergünstigungen“ und KFW-Hilfen noch extra aufgeschlagen worden. Warum liegen lassen, was man mitnehmen kann. Wenn es der Kunde vom Staat eh wieder bekommt….
Wie gut, das mein Dach noch ein paar Jahre hält… Hoffentlich! Auf jeden Fall bis eine vernünftige Heizungs-Alternative für Altbauten besteht. Und diese sollte dann ausschließlich in Deutschland und Europa gebaut werden, um hier endlich eine stärkeren Mittelstand zu etablieren, der nicht bei jeder Unpässlichkeit in der Wirtschaft sich in das Ausland flüchtet, weil man dort angeblich besser produzieren kann.
Final fordere ich ein vernünftiges Gesamtkonzept für alle Heizungsanlagen, welches eine Perspektive für die Handwerker, Facharbeiter und Industrien in Deutschland bedeutet und somit auch für uns als Bevölkerung bedeutet. Trotz Klimawandel, der nächste Winter kommt bestimmt. Und da wir eine Menge mehr an Ausgaben zu erwarten haben, was uns zukünftig der Deutsche-Europäische Staat präsentieren wird, sind Herrn Lindners letzte Erkenntnis: Der Politiker der Vergangenheit waren zu Ausgabefreudig, dabei haben die Deutschen Bürger es nicht geschafft, diese Ausgaben zu erwirtschaften. Gut dann fangen wir mit den Sparmaßnahmen bei den Politikern an…. Aber das ist eine andere Geschichte.
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korrektheiten · 1 year
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Zugunglück in USA: über gute und schlechte Katastrophen – TE-Wecker am 18. Februar 2023
Tichy:»Eine gebrochene Achse an einem Güterwagen führte zu einem schweren Eisenbahnunglück in den USA. Rund 1000-mal entgleisen dort Züge pro Jahr. Diesmal aber hatten die Tankwagen gefährliche Chemikalien geladen. Aber keine Katastrophe, die sich politisch ausschlachten ließ. Ein Gespräch über gute und schlechte Katastrophen mit TE-Korrespondentin Suse Heger in Florida. Der Beitrag Zugunglück in USA: über gute und schlechte Katastrophen – TE-Wecker am 18. Februar 2023 erschien zuerst auf Tichys Einblick. http://dlvr.it/Sjbk0f «
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schorschidk · 1 year
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Verkaufe 2 x Liliput First Class & 1 x Roco DB Güterwagen in H0. 1) Liliput Kühlwagen DR Epoche III - L-240002-4 (Bananen für die DDR) 2) Liliput Kühlwagen DR Epoche III - L-240002-2 (Bananen für die DDR) Der Liliput Tipp: Zur Verbesserung der Laufeigenschaften bitte einen kleinen Tropfen Öl auf die Achsspitzen geben. 3) Roco 46097 DB Güterwagen. (Kuba Imperial) Den Link zu meinen Verkaufsangeboten findet Ihr im Profil. #liliput #roco #güterwagen #h0 #kühlwagen #modelllbau #ebay #schorschidk #zuverkaufen #sofortkauf www.min-lotto.dk #Modellbahn #modelleisenbahner #Modelleisenbahn #H0 (hier: Silke's Fundgrube) https://www.instagram.com/p/CZHkiytqLQO/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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nucifract · 1 year
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Ehem. Synagoge. Moabit. Dez 2020
An einem meiner Standard-Fahrrad-Ausritte gelegen. Ich bin mir noch immer unsicher wegen dieses Mahnmales. Die lieblose Verschwendung riesiger Mengen teuren Marmors, die lächerlichen, viel zu kleinen Puffer am stilisierten Güterwagen.
Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, daß da ein Künstler angestrengt versucht hat, ein viel zu großes Budget bis zum letzten Groschen zu verbraten.
Wobei ich die zugrundeliegende Idee nicht ganz schlecht finde. Andererseits das, worauf man schon nach fünf Minuten Brainstorming käme, würde man über Deportation und Reichskristallnacht grübeln. (Reichskristallnacht darf man auch nicht mehr sagen, glaube ich. Aber ich kann einfach nicht mehr up to date bleiben mit den ganzen Regeländerungen, die Tag für Tag auf mich eindreschen. Irgendwann wird diese Zeit des linken Rassismus ja auch wieder vorbei sein. Und dann sollen meine Texte nicht allzusehr nach dem unseligen Zeitgeist riechen, der augenblicklich herrscht.)
Aufgenommen mit meiner Leica IIIc und Jupiter 12 aus sowjetischer Produktion. Sicher eines der miesesten Objektive, die ich besitze. Zusammengehauen von lustlosen Arbeitern in der Planwirtschaft. Trotzdem die Kamera-Objektiv-Kombination, mit der ich wie verwachsen bin. Stellt sich im Schlaf ein und scharf, ohne daß ich den Sucher benützen müsste. So winzig und leise, obwohl sie einen Tuchverschluß hat. Und ist sogar noch ein gutes Stück älter als ich.
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