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#相鉄東急直通線
iso-photo · 1 year
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相鉄線に東急。
先日開通したことで、相鉄線から川越市方面へも行けるようになりました。
通学で使っていた30数年前には、想像もつきませんでした。
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kinbus · 1 year
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祝・ #相鉄東急直通線 開業。#五月雨よ な天気の今日、鉄であり #buddies な人には二重の喜び。新しい鉄道ネットワークが新たな一歩を踏み出した。2023年3月18日 #新横浜線 #父と娘の風景 #オダギリジョー #山﨑天 #櫻坂46 #天ちゃん #天さん #天様 #相鉄 #東急 #とぅきゅう #buddies鉄 #バディ鉄 #鉄道とアイドル #sakurazaka46 #ten_yamasaki #tenchan #sotetsu #tokyu #yokohama #shinyokohama (新横浜駅) https://www.instagram.com/p/Cp7efjjvRVJ/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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kokiai-blog · 1 year
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2023/02/18投稿 東急&相鉄新横浜線 詳細な時刻が 発表されました。相鉄線内の急行が消滅? (横浜〜二俣川間 無停車)でも 通勤急行はのこる。東急車の相鉄線運用もあり。普通、快速、特急 東急車の快速表記も復活かな。 #急行消滅 #相鉄東急直通線 #ダイヤ改正 #1日1instagram https://www.instagram.com/p/CoxQ4hQPTDw/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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hirotsugukrinkle · 2 years
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来年から、目黒線に相鉄線が乗り入れるのね! もう、東急の車庫?に相鉄線の電車があったりして! いや、鉄オタでないけど、色々と混ざって、何かどうなの? まぁ、交通の便は良いのかもだけど。 終点が遠くなるから、寝過ごしたら大変なのかな? #目黒線 #相鉄線 #相互直通運転 #鉄道車庫 #東急線 #終点はどこ https://www.instagram.com/p/ClGX1Q-J8gU/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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my-b-side-life-aii · 1 year
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相模鉄道 いずみ野線 相鉄9000系 ハナモモ 2023春
相鉄・東急直通線 開業2週間記念
富士フィルム X-H1 XF70-300mmF4-5.6R LM OIS WR
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ari0921 · 4 months
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「宮崎正弘の国際情勢解題」 
令和六年(2024)1月24日(水曜日)
   通巻第8104号 
 清濁併せのむのが政治だが、個人のポケットに入る賄賂大好きの政治家もいる
  ナウルについでツバルが台湾断交の動きを見せた
*************************
南太平洋の要衝にあるナウルは、地政学的に重要な拠点。だが、人口僅か一万余。国家というより町会機構、しかし国連で一票を持つからややこしい。
台湾総統選が終わるのをまって、ナウルは台湾との外交関係を断絶して、中国に切り替えた。カネに転んだと噂された。
ナウルの外交的裏切りに対して、台湾総統府と民進党は、「北京が総統選挙の終了後、直ちに外交的な圧力をかけたのは、民主主義の価値に対する報復であり、それ以上に国際社会の安定と秩序に対して公然と挑戦するものだ」と非難した。
次はツバルが、中国へはしるだろうと予想する報道がなされた。
豪『ウィークエンド・オーストラリアン』(1月12日)は、駐台湾マーシャル諸島共和国のビケニベウ・パエニウ大使が、「ツバル関係者」から耳打ちされた賭して、「ナウルに倣い、外交承認を中国に切り替える可能性がある」と発言したと報じた。台湾総統選の直前だった。
ツバル政府は、ただちに「パエニウ大使の発言は公式立場を表すものではない」とし、台湾との外交関係は引き続き強固であることと確認した。
 騒ぎを醸し出したのは豪メディアだが、1月23日にペニー・ウォン豪外相は、「ツバルが台湾との外交関係を断絶しようとするいかなる動きにもオーストラリアは干渉しない」とし、「ナウルに倣って同盟関係を中国に移す可能性がある」とした報道を受けた記者会見で、「ツバルの外交政策は太平洋諸国単独の問題であり、台湾や中国の承認に関するいかなる決定にも介入しない」と述べた。
台湾と強い絆で結ばれるのはマーシャル諸島。1月22日、ヒルダ・ハイネ大統領は世界各国代表が出席し、首都マジュロで開催された大統領就任式で、台湾との強固な関係への支持を再確認した。
式典では蔡英文総統(蔡英文)、ミクロネシア連邦、日本、パラオ、米国の代表らからの祝辞が読み上げられた。
蔡政権の特使として就任式に出席した台湾の田重光外務次官は「両国は国政選挙を実施したばかり、民主主義と自由の価値観を共有している」と祝辞のなかで述べた。
 ▼札束攻勢で台湾承認国家は12ヶ国に減った
 南太平洋諸国で台湾と断交した国々はバヌアツ、フィジー、キリバスなどで、2016年5月に民進党の蔡英文政権が発足した時点ではまだ22か国と外交関係があった。
 フィジーには南太平洋大学に「孔子学院」。バヌアツの海岸通りの商店街は殆どが新移民の華僑経営である。
蔡英文政権誕生以来、中米・カリブ海で5か国、オセアニアでて3か国、アフリカで2か国が台湾と断交した。ナウルの断交での残りは12ヶ国となった。アフリカにいたっては、旧スワジランド(2018年に「エスワティニ王国」と改称)を例外に、55ヶ国のうち、54ヶ国が台湾と断交した。いずれも中国の「札束外交」によるもので、台湾の国際的孤立が狙いである。
中国のアフリカ外交は「一帯一路」プロジェクトとセットになっており、各国のインフラ整備や鉄道網への投資に集中しているうえ、産油国のナイジェリア、アンゴラ、鉱物資源が豊かな南ア、コンゴに重点的な投資を行ってきた。
しかし、中国への反発も根強く、ザンビアで反中国デモ、南アフリカでも猛烈な批判がなされた。エチオピア東部���は、反政府組織オガデン民族解放戦線が中国資本の油田探査基地を襲い、中国人9人が殺害された。
 南太平洋の島嶼国家群の中国への傾斜を重く見た米国は急遽「調整官」を派遣し、とくにソロモン、パプアニューギニアではカート・キャンベル調整官(現国務副長官)が当該国の大統領等と話し合いを持ったが、調製は円滑には進まなかった。
 ところがその後、ソロモン、パプアニューギニアなどでも反中国暴動が発生し、チャイナマネー問題が浮上した。台湾の頼清徳次期政権、前途多難。
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kennak · 2 days
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区内には相模鉄道相鉄本線の瀬谷駅と三ツ境駅が通っており、現在はJRや東急東横線の直通運行も始まったことから、都心部へのアクセスは格段によくなった。駅前にはショッピングモールも栄え、日常の買い物にも困らない。 そんな瀬谷区だが、横浜市は道路混雑の抑制や交通利便性の向上、将来的には誰もが移動しやすい持続か可能な地域交通を目指し、瀬谷駅を起点とする新たな交通ネットワークを構築すると発表。そのうち、瀬谷駅から旧上瀬谷通信施設(瀬谷区・旭区)までの約2㎞にはバス専用道路を設けるという。 新たな交通整備事業のイメージ図。瀬谷と上瀬谷での新たな輸送システムの導入や、周辺道路を活用した複数の鉄道路線とつながるバス路線の充実などにより、市西部地域の交通ネットワークの構築を目指す。 画像出典:横浜市 旧上瀬谷通信施設は2015年に返還された米軍施設の跡地で、面積は約242haと首都圏でも貴重な広大な土地。2027年3月には「GREEN×EXPO 2027」(横浜国際園芸博覧会)の開催が予定されており、31年には三菱地所が次世代型テーマパークを核とした複合施設の建設を予定している。 同施設と瀬谷駅を結ぶ専用道は地下トンネルで設けられ、次世代技術(自動運転・隊列走行)を活用したバスによるあらたな輸送システムの導入を目指す。 道路混雑の影響を受けない専用道路を整備し、連結バウが最大3台で隊列走行することで運転手の省人化を図り、多くの来街者を円滑に輸送するシステムを実現する。 将来的には実証実験が進められているバスの自動運転技術の導入を目指し、調査・検討を進めるという。事業費は約466億円で、そのうち半額は国費などの活用を検討する。
横浜市が「上瀬谷ライン」に代わる新交通の整備を発表。再開発が進むエリアの発展に深く関わる|不動産投資の健美家
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shirasuphoto · 1 year
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#あの保存車両を撮る No.6 相鉄・かしわ台車両センター 相鉄6000系モハ6021
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赤い相鉄からはじまった,新型車両と同じアルミ車両
はじめてなのに,このしっくり来る感じ.相鉄新横浜線が全線開業し,かつてどことも直通しないあの相鉄が東急と乗り入れをはじめる.
東急車が相鉄を走る光景,きっとすごいのだろうと期待していた.いざ東急車を見かけると,前からいましたよね? と思うほど溶け込んでいた.一時期定番でよく乗った赤い相鉄車,これのせいだろうか.
そんな赤い相鉄車の原点が,今もかしわ台車両センターに保存されている.車庫の片隅に置かれている車両は,公道からも見える.試作車両だからなのか,赤は顔のセンターラインのみ,それ以外は無機質なグレーとシンプルなカラーリング.相鉄20000系でも採用しているアルミ車両はここからはじまったが,特にカラーリングが今の洒落た色になるのが想像つかないほどだ.
相鉄は,新たなカラーリング「ヨコハマネイビーブルー」をブランドイメージとして定着させようとしている.その本気伝わってこないだろうか.
相鉄・かしわ台車両センター ◆最寄り駅 相鉄本線 かしわ台
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samantha-dan564 · 8 months
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改めて聞くと、当時と今の路線網の違いにビビる
東武東上線は東横線に直通するわ、目蒲線はなくなって目黒線部分は8両つなぎになって埼玉と横浜へ直通するわ、ついでに赤羽線(埼京線)まで目黒線の電車と乗り入れ先の相鉄で合流するわ…
東武・西武・東急・相鉄・メトロ・JR東・相鉄・横浜高速・埼玉高速・東京都の各社が入り乱れて走るなんて当時想像できなかったよ
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toytraint · 1 year
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tokyu railways
#東急電鉄
#目黒線
#東横線
#相模鐵道乗入れ
#直通運転ラッピング
#そうニャン
#tokyu_railways
#meguro_line
#tohyoko_line
#sagami_railways
#wrapping_train
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reflections-in-t · 1 year
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. . 「父と娘の風景 Father and Daughter」 . 相鉄東急直通記念ムービー . 25組のオダギリジョーと山﨑天(櫻坂46)が相鉄線を舞台に父と娘の12年を演じた、おもわず胸が熱くなるすばらしいCF . PUNPEE+ハナレグミによる音楽も前回のサカナクション+くるりと同様にとてもナイスな仕上がり . 50人をワンカットで描いたメイキング映像も、胸が熱くなる . . #父と娘の風景 #FatherandDaughter #相鉄東急直通記念ムービー #オダギリジョー #山﨑天 #櫻坂46 #PUNPEE #タイムマシーンにのって #ハナレグミ #家族の風景 #監督柳沢翔 . . https://www.instagram.com/p/Cp72ZCtvD27/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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yasumitani · 1 year
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いよいよ到来した相鉄の新時代。
たいへんおめでとうございます。
さて、この動画の湘南台開通で2109Fが出てきたのはちょっと驚いた。なかなかマニアックですな。
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yotchan-blog · 4 days
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2024/5/23 9:01:08現在のニュース
2024年問題が修学旅行を直撃 バス運転手を確保できず 路線バスの大幅減便も([B!]産経新聞, 2024/5/23 9:01:04) アメリカの牛肉、高値長期化も 25年も生産減見通し - 日本経済新聞([B!]日経新聞, 2024/5/23 8:55:53) シンガポール機70人けが 航空機事故、重傷の半数「揺れ」 - 日本経済新聞([B!]日経新聞, 2024/5/23 8:55:53) とさでん交通バス、急勾配対応バスの老朽化で土佐塾中学・高校への4路線廃止…運転手不足も拍車([B!]読売新聞, 2024/5/23 8:55:05) 新弁護団が準備書面 熱海土石流訴訟 行政などの責任指摘(東京新聞)|dメニューニュース(東京新聞のニュース一覧|dメニュー(NTTドコモ), 2024/5/23 8:46:34) 富岡市、スケボーパークと野球場の2施設整備を中止(東京新聞)|dメニューニュース(東京新聞のニュース一覧|dメニュー(NTTドコモ), 2024/5/23 8:46:34) 下野市、ふるさと納税返礼品に「鉄道車両貸し切り親子体験会」 栃木県内初の試み(東京新聞)|dメニューニュース(東京新聞のニュース一覧|dメニュー(NTTドコモ), 2024/5/23 8:46:34) 妻への侮辱が外交問題に アルゼンチン大統領とスペイン首相が対立 | 毎日新聞([B!]毎日新聞, 2024/5/23 8:43:07) 「放置空き家」右肩上がりで増加、九州・山口で深刻59万戸…「贈与型賃貸」化など対策手探り([B!]読売新聞, 2024/5/23 8:41:23) 群馬県 昨年の農畜産輸出額、3.6%増の15億3905万円 過去最高更新(東京新聞)|dメニューニュース(東京新聞のニュース一覧|dメニュー(NTTドコモ), 2024/5/23 8:37:49) エアロビック普及に尽力 ミズノの関連財団、取手の宮本さん表彰(東京新聞)|dメニューニュース(東京新聞のニュース一覧|dメニュー(NTTドコモ), 2024/5/23 8:37:49)
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774 · 4 months
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東京メトロは銀座線や丸ノ内線など首都圏に9路線を展開し、路線距離は195キロメートルに及ぶ。23年3月期の輸送人員は21億7191万人と、東急電鉄や西武鉄道など首都圏の私鉄大手を2〜4倍近く上回る。JRや私鉄他社との相互直通も多い。 30年代には南北線の品川延伸や有楽町線の豊洲―住吉間の延伸を目指している。品川駅は27年以降の開通を控えるリニア中央新幹線の起点となるほか、周辺の再開発も進んでおり、今後の旅客増が期待される。 東急(26日終値で時価総額1兆750億円)のPBR(株価純資産倍率)は1.36倍、阪急阪神ホールディングス(同1兆1374億円)は1.12倍。メトロの企業価値について、複数の国内証券アナリストは「8000億〜1兆円ほど狙える余地がある」とみている。上場時の時価総額を8000億〜1兆円とした場合、PBRは23年3月期ベースで1.26〜1.57倍となる。
東京メトロ、企業価値は東急に匹敵か 課題は鉄道依存 - 日本経済新聞
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my-b-side-life-aii · 1 year
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相模鉄道 いずみ野線 東急5000系  ハナモモ 2023春
相鉄・東急直通線 祝開業1週間記念
富士フィルム X-Pro3 XF23mmF2R WR
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ari0921 · 5 months
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「宮崎正弘の国際情勢解題」 
令和六年(2024)1月9日(火曜日)
   通巻第8085号 
 CIA筋「中国のロケット燃料を水で代用」
   ロケット軍の汚職は、これからが粛清の本番
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 過去にも拙著で指摘してきた。「中国のミサイルは半分が囮、のこり半分は機能不全で飛ばない。使えるのは25%だが、大半は目標を外すだろう」
 CIA筋が「中国のロケットの燃料に水が代用」とする報告をしているようだ。
 ウクライナから鉄の塊を買って十年かけて空母に改良したのが中国海軍の第一号艦「遼寧」である。発着艦訓練で多くの犠牲がでた。遼寧は6万噸、全長305メートルで、艦載機は40機とされるが、写真を見る限り多いときでも6~7機。スキージャンプ型で2012年に大連で就航した。
 二号空母「山東」は継続航行が五日間ほどしかもたない不良品。甲板に穴が空いた。垂直離着陸機VSTOLは離陸時に二千度の高熱を発する。甲板の鉄板は二千度に耐えるものではなかった。
 山東は6・7万噸で全長315メートルのスキージャンプ型。艦載機は40機程度で2019年に就航し、遠距離航行は海南島まで。
 
8万噸以上といわれる第三号艦『福建』は60機程度の艦載機。全長が316メートル。2022年6月に進水しており、訓練航海をし、艤装工事に這入るが2025年に予定される本格就航は遅れそう。
それにしても中国の空母は『空母もどき』である。
 中国軍の陸軍優先という考え方が変わったのはトウ小平の「軍の近代化」を叫んだ以降である。着実に充実してきたのは『予算』と兵器の「数」と兵隊の「食」。そしてちょっぴりの賃上げだった。
 宇宙衛星を打ち上げ、ICBMを保有するようになると、軍エリートは陸海空の三軍からロケット軍へ移った。軍事訓練をうけなくても理工系エンジには優遇され、しかも巨額の予算配分があった。
となると、何をするか?
 中国人の体質は賄賂賄賂賄賂賄賂であり汚職汚職汚職汚職という文化がある。軍人の階級は『相場』があって、金の取引で成立する。少佐から中佐へ、少将から大将へ「階級」があがるごとに「上納金」相場も上昇する。たとえば大将(中国語は「上将」)の相場は1億円、前任者に支払う)。
 このために軍人たちは賄賂に熱中し、軍システムそのものが賄賂によって成立している。だから予算が付けば、そのうちの二割が慣習にしたがって『蒸発』し、マンション工事と同様な手抜きが起きる。
 ロケット軍の最高幹部9名が失脚した。どれほどの汚職が横行していたかが想像出来る。ロケット軍の汚職は、これからが粛清の本番である。
 ▼公式統計を信用するな
 GDP統計は「三割水増し」が常識というのは筆者の持論だが、国家統計局や中国政府の発表は大風呂敷か、虚偽申告である。また地方幹部は次の昇格、出世を狙って出鱈目な申告をなし、統計局幹部に賄賂をおくって数字の誤魔化しをおこなう。本当は失業率が30%あっても、3%とか。
 全人代や党大会でロボットが読み上げるような報告がなされても、誰も質問も異論も唱えず、ほぼ全会一致で可決される(だって中国は民主主義だから)。
或るとき「中国は8億人の貧困を救い出した」と豪語した。そのあまりの「公然たる嘘」に驚かされた。
世銀の貧困基準は「一日あたり1・9ドル」。この基準以下を「貧困」と定義している。たしかに1・9ドルならば、世銀のいう「貧困」は中国ではごく少数だろう。事実、1981年に中国の88%が貧困あったが。2023年には世銀インデックスの『1・9ドル』を当てはめれば中国の極貧困世帯はゼロになる計算になる。数字のマジック、まるで実情を反映していないのである。
 
PPP(購買力平価)で計るといくらか、ジニ係数は本当のところ、幾らなのか。
中国の公表数字は作為的で信用に値しない。そこで、OECD基準ならどうか。貧困の定義は「一日2100カロリー以下」がOECDの基準である。
実質の貧困の度合いは食費、住居費が基本で、都市生活者の可処分所得はいくらか上昇したが、都市に溢れるホームレスや大量の失業の群れという矛盾に適格な回答はない。
 都市化は中国でも進み、都市人口が刮目に値するほど増えた。2003年から2022年までの統計で、人口200万以上の都市は、32から72都市となった。上位20の都市の人口が全体の17%となった。このため中国は人口分散化を企図し(新幹線はそのため?)、他方では農業生産強化を訴えるという二律背反を繰り返す。
「成長神話」は終わった。失業の多くは農村へ戻るだろう。『中国の夢』が無残にくじけたことを中国人のおおかたは自覚している。
 ▼台湾侵攻? とてもそんな余力も能力も無い
 台湾のシンクタンク「国防安全保障研究院」が「中国軍事侵攻の可能性は低い」とする報告書を出した。蔡英文総統の発言(12月25日、ニューヨークタイムズのオンライン会議)は、この報告を元にしたものと推定される。
 「国防安全保障研究院」の報告に依れば、「中国共産党は戦争を企図してはおらず、政治的、軍事的、経済的、心理的、社会的に台湾に圧力をかけようとしている」のであって、「中国が短期的に台湾への軍事侵攻を試みる可能性は低い」
 つまり台湾海峡におけるド派手な軍事演習は、威圧ショーであり、しかも米国向けの政治宣伝でもある。
たしかに習近平国家主席は「台湾を統一する」を常套句として、ひょっとして本気かと思わせることもあるが、基調は「曖昧であり、平和的統一と軍事力の行使の両方が可能な選択肢として残る。平和的統一がその目的を達成するための最善の選択肢であると考えているフシが濃厚だが、最悪のシナリオにも備えている」と同報告書はいう。
「武力行使の選択肢を保持し、脅迫と強制を用いて台湾社会に亀裂を植え付け、台湾を交渉のテーブルに着かせることが含まれ、今後もさまざまな交流を装って台湾社会に浸透しようとするだろう」。
四日後に迫った台湾総統選挙に、中国は代理人を通してニセ情報の流布、スパイたちの選挙買収という暗躍、そしてハッカー攻撃に加えて、ネット上に出鱈目な情報を大量に送りつけている。
民進党は不正選挙をやっているとか、誰それは買収資金を外国から援助して貰っているとか、候補者の下半身スキャンダルとかを生成AIが作成したフェイク画像をさかんに送っている。
問題は最終意思決定権が習近平に集中しているという恐るべき権力状況である。
「周囲が助言機能を失ったとき、台湾海峡で軽率な行動をとるリスクが急激に高まる」と同報告者は結語している。
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