. 2️⃣1️⃣ نامهی حاجیمیرزا آقاسی را آجودانباشی در لندن به وزیرِ خارجهی انگلستان تسلیم کرد و از آنکه پالمرستون فرصتِ مناسبی برای تحقیرِ هرچه بیشترِ دولتِ ایران به دست آورده بود، در تذكاریهی مورخِ [۲۸ دی ۱۲۱۸ هـ.ش 1840م] ، نظرِ حاجی را به این نکته جلب کرد که اگرچه دولتِ ایران همهی موادِ درخواستی را پذیرفته، اما از آنجا که برخی مطالب، «به نهجی که در تذکره ذکر شده»، از نظرِ حاجی «محو شده»، «هر وقت آن مطالب را دولت، درست به جا آوردند، یقین دوستی در میانِ دو مملکت برقرار خواهد شد.» . 3️⃣1️⃣ پالمرستون نوشته بود که باید همهی آن «نُه مطلبی» که در تذكاریهی او آمده بود، «به کلی و تمام به عمل آید» و در ضمنِ عذرخواهی «هیچ مطلبِ نامناسب نباشد. کارگزارانِ دولتِ ایران نباید به هیچ وجهِ منالوجوه» متعرض و مزاحمِ کارمندان سفارت انگلستان شوند، اما از آنجا که ابهامی در تعهدِ حاجی وجود داشت، باید فرمانِ مجددی صادر شود که «بهعينه مطابق با خواهشِ دولتِ انکریز باشد»؛ افزون بر این، آن فرمان باید در ایران «اشتهار يابد»، یعنی در همهی مساجدِ ایران خوانده شود تا مردمِ ایران از درجهی وهنی که به دولت وارد آمده است، آگاه شوند. . . . #تأملی_درباره_ایران #جواد_طباطبایی #نشر_مینوی_خرد . ۲۸ / #دی / ۱۳۹۸ . . . #به_مناسبت_برجام (۶ از ۶) #محمدشاه_و_عهدنامه_ها (۴) #برجام #حافظه_تاریخی #مشهورات_زمانه #حقوق_بین_الملل #منافع_ملی #تاملی_درباره_ایران #سفارت_انگلستان #ایران #ایرانشهر #پالمرستون #انگلستان #لندن #حاجی_میرزا_آقاسی #ایران #ایرانشهر #عهدنامه https://www.instagram.com/p/B7eQloNjrwp/?igshid=vzqpjveluvgf
0 notes
#فرودگاه_بینالمللی_مهرآباد یکی از فرودگاههای تهران، سال ۱۳۱۷ ساخته شد. این فرودگاه در بخش غربی تهران واقع شده و نام خود را از روستای مهرآباد گرفتهاست که پیشتر در آن منطقه قرارداشت.این فرودگاه مجهز به سامانههای آیالاس و ویاوآر است. مهرآباد پس از فرودگاه مسجد سلیمان، فرودگاه بندر لنگه و قلعه مرغی، چهارمین فرودگاه ایران و خاورمیانه میباشد. نام اصلی روستای مهرآباد «حسینآباد» و در تملک #حاجی_میرزا_آقاسی صدراعظم #محمدشاه_قاجار بود. حاجی میرزا آقاسی، حسینآباد را به #ناصرالدین_شاه هدیه کرد و بعد از مدتی جزو مهریه عصمتالدوله، دختر شاه و همسر دوست محمدخان معیرالممالک، درآمد و نام مهرآباد را بر آن گذاشتند. اما بعدها به مناسبت خرجهای بیرویه دوست محمدخان، مهرآباد به گرو رفت و از تملک خاندان معیرالممالک خارج شد و دادخواهی دوستعلی معیری پسر دوستمحمدخان نیز نزد #رضاشاه بیفایده بود. در سال ۱۳۰۴ در دوران سلطنت #رضا_شاه حق انحصاری هواپیمایی به شرکت هواپیمائی آلمانی یونکرس Junkers واگذار شد و پس از تأسیس باشگاه خلبانی، با ۲۰ فروند هواپیما در سال ۱۳۱۷، عملاً فرودگاه مهرآباد به دست آنها بنیاد شد. در سال ۱۳۲۵ اولین گروه خلبانان نیروی هوایی به آمریکا اعزام شدند و پس از آن نیروی هوایی در سال ۱۳۲۸ با هواپیماهای اف-۸۶ سیبر و تی-۳۳ در مهرآباد آغاز به کار نمود و عملیات پروازی را آغاز کرد. رشد هوانوردی و عضویت ایران در سازمان ایکائو منجر به رشد روزافزون صنعت ترابری هوایی مسافری و باری در فرودگاه اصلی ایران یعنی مهرآباد گردید. در سال ۱۳۳۷ هجری خورشیدی اسکناسهای دویست ریالی ایران با نمایی از فرودگاه مهرآباد چاپ و نشر شد. از کسانی که در ساخت و توسعهٔ پایانههای بین الملی این فرودگاه نقش اساسی ایفا کردند میتوان ویلیام پریرای آمریکایی را نام برد که به همراه چند شرکت دیگر در سال ۱۹۷۲ به فرودگاه چهرهای جدید بخشیدند. مرکز آموزشی هلیکوپترهای بل نیروی هوایی در تهران را نیز همین گروه طراحی نمود. https://www.instagram.com/p/B_P0M7tnALM/?igshid=1182fuqx9ouh
0 notes
#ایران #ایرانی #روسیه #دریای_خزر #دریای_کاسپین #دریای_مازندران #امیرکبیر #امیر_کبیر #caspiansea #caspian_sea #روحانی #روحاني #خاتمی #خاتمي #ظریف #ظريف #جهانگیری #جهانگيري #ناصرالدین_شاه #حاجی_میرزا_آقاسی
0 notes