#турбина | Explore Tumblr Posts and Blogs

angry--cucumber · 1 year

Text

Ооооо... ООООООООО.....

Нарвался на пост, я не буду его репостить. Он на англ, а писать я буду на русском. Короче там говорится, что пейринг коллекционер/Аркин не имеет права на существование.

Мол не ощущается между ними гейского вайба. Типа это смешно и глупо.

*размял костяшки*

Спорить с недалёким человеком, вот что глупо. Поэтому я просто здесь скажу что такое пейринг Аса/Аркин.

Это про исцеление. Это про глубокие, болезненные старые раны, отравляющие тело и сознание.

Про сострадание.

Аса явно нездоровый. Как и каждому на голову припизднутому ему хреново. Он оставляет хлебные крошки и буквально кричит "останови меня". Потому что Аркин единственный, кто сможет, кто справится и освободит от боли.

Ребят, они не ебанутые БДСМ-щики. Они оба не геи. Но они оба нуждаются друг в друге. Это если смотреть чисто по фильму, по канону. У пейринга есть обоснуй.

Аса травмированный ребенок, с кучей фобий и страхов, с поехавшей к ебеням кукухой.

Аркин — травмированный взрослый.

Я видимо продолжу строчить свои фф, поскольку тут вряд ли понятен масштаб трагедии. Или ебану хэдканоны. Ибо это невозможно

Это как турбина туриста пели - не нравится не ешь, но и не лезь в мою тарелку. Там Зу челику ответил, конечно, мол ставь бля ограничения по контенту. Но мне кажется тут в другом дело.

Фанбаза существует для того, чтобы придумывать различный контент. На вкус и цвет фломастеры разные. И самое тупое, что можно сделать, это обсирать чужой выбор.

Присоединяюсь к комментариям и просто хочу сказать, по какой бы причине вы не шипперили этих двоих — это полностью ваше право.

29 notes · View notes

alev-biz · 7 months

Link

#физика

2 notes · View notes

join--the--black--parade · 2 years

Text

ОАОАОАОАА У ТУРБИНА ТУРИСТА КОНЦЕРТ В МОСКВЕ

ТОЛЬКО БЫ МЕНЯ ОТПУСТИЛИ

#хочу хочу хочу хочу

21 notes · View notes

trskinfo · 1 year

Text

В отключении электроэнергии обвиняют отсутствие инвестиций

New Post has been published on https://trskinfo.ru/2023/01/19/v-otklyuchenii-elektroenergii-obvinyayut-otsutstvie-investitsij/

В отключении электроэнергии обвиняют отсутствие инвестиций

Председатель совета директоров Kib-Tek Хусейн Паша призвал инвестировать в государственное электроэнергетическое управление. Он сказал, что постоянные перебои с электроснабжением были вызваны неисправностями в технике.

Он заявил, что при полном функционировании, электростанция Kib-Tek Teknecik должна производить 310 мегаватт электроэнергии, а принадлежащая Турции AKSA должна производить 140 мегаватт, однако в общей сложности производится только 302 мегаватта электроэнергии из-за проблем на обеих электростанциях.

Ожидается, что в следующем месяце стране потребуется 370 мегаватт, при этом отключения электроэнергии продолжаются.

В сообщениях говорится, что газовая турбина, поставленная Турцией, непригодна для использования, поскольку перегревается в летнее время. Газовая турбина не может работать на полную мощность в жаркую погоду. Кроме того, в настоящее время вышла из строя турбина, потребляющая 5500 литров топлива в час.

Это застарелые проблемы, вызванные отсутствием инвестиций и закупкой некачественного топлива и машинных масел.

Генеральный секретарь El-Sen Ахмет Тугку сказал, что необходимы инвестиции для производства дополнительных 120 мегаватт электроэнергии. Далее он подчеркнул, что его профсоюз оказал сильное давление на тех, кого это касается, и что началось техническое обслуживание и прибыли запчасти.

Между тем, по общему мнению, правительство мало комментирует состояние электроэнергетического ведомства.

#kibtek #кипр #новости на северном кипре #новости северного кипра #новости северный кипр #новостной портал #портал о северном кипре #портал северного кипра #портал северный кипр #Северный Кипр #��рскинфо #электричество

2 notes · View notes

infonotes-ru · 2 years

Text

Что если бы пассажирский самолет попытался покинуть атмосферу Земли и полететь в космос?

Ну... ничего бы не случилось, пока за штурвалом находились два здоровых человека. Самолет будет набирать высоту все медленнее и медленнее, пока на высоте около 16 000 метров не остановится. Но вот если бы за штурвалом оказались какие-нибудь безрассудные (или просто глупые) люди, можно было бы поменять скорость на высоту. И самолет снова начал бы набор высоты. Но тогда бы скорость уменьшилась, нос поднялся бы. Начались бы трудности маневрирования самолета. И все указывало бы на то, что самолет не хочет оставаться на этой высоте. Наконец нос повернулся бы вниз, самолет снизился, скорость увеличилась. И после повторного возвращения управления ничего бы не произошло.

Самоубийственный эксперимент

А теперь представьте себе действительно умственно отсталых пилотов. Которые действительно настаивают на полете в космос. В этом случае можно обвинить серьезное повреждение штурвала. Но даже если предположить такое, то основной пилот мог бы поменяться со своим напарником и управлять вспомогательным штурвалом. Так что в этом случае последствия не были бы серьезными. Однако теперь они решили перейти в "режим самоубийства" и по-прежнему держать штурвал. Пока самолет не остановится, или не начнет падать. И опять же, единственное, что должны сделать пилоты, это отпустить органы управления до тех пор, пока они снова не начнут летать. И снова ничего не произойдет. В случае, если пилоты направляют нос самолета в небо, как если бы это был космический шаттл, существует риск. Поскольку положение с поднятым носом прерывает поток воздуха в двигателях. И поэтому двигатели могут отключиться. В Боинге 747 есть много вариантов: вы можете проигнорировать это, спуститься на подходящую высоту и решить проблему с двигателем позже. Вы можете запустить двигатель, используя отбираемый воздух из работающих двигателей. Если же все двигатели выключены, они могут запустить APU (вспомогательная силовая установка). Это небольшая турбина, находящаяся в хвостовой части самолёта, предназначенная для обеспечения его электричеством и воздухом. И использовать ее для перезапуска одного двигателя. А затем использовать для запуска других. Они также могут направить свой нос вниз (очень низко, что-то вроде -30°). Чтобы набрать достаточную скорость, чтобы снова запустить двигатели. Помните, что они на высоте 15 000 метров. Там большой запас высоты, и ничего не произойдет. В любом случае, чтобы выйти из атмосферы, минимальная скорость, необходимая для этого, составляет 25 000 км/ч. Что сложно для самолета, который в противном случае повторил бы эту траекторию.

Какова максимальная скорость, которую может развить самолет?

Что-то близкое к 28 160 километров в час. Это соответствует восьми километрам в секунду и, честно говоря, является чисто теоретическим. Поясним: линия Кармана, используется Международной федерацией авиации (FAI) для определения границы между авиационной и космонавтической деятельностью. Этот потолок определяет линию Кармана на высоте 100 километров над уровнем моря. Другие организации используют другие определения. Например, ВВС США говорят, что разница между "аэро" и "астро" начинается на высоте 80 километров над уровнем моря. Но настоящее намерение, возможно, заключается в том, чтобы иметь возможность наградить своих сотрудников званием космонавта. Линия получила свое название благодаря Теодору фон Карману. Американскому инженеру и физику с венгерским происхождением. Одной из его задач было выяснить, на какой высоте атмосфера будет слишком разреженной, чтобы выдержать воздушный полет. Его точный ответ был 83,6 километра в высоту. Что ближе к определению ВВС США, чем к определению FAI. Причина, по которой все это важно, заключается в том, что атмосфера там настолько разреженная, что все, что летит на такой высоте, должно двигаться с космической скоростью. Чтобы создавать необходимую подъемную силу. Другими словами, вы достигаете скорости, при которой вы начинаете подчиняться законам орбитальной механики, а не аэродинамике. То есть вы больше не летите. Все это остается теоретическим из-за материаловедения. Если вы путешествуете достаточно быстро в атмосфере, конструкции начинают плавиться. В эксперементе с X-15 он получил значительные структурные повреждения во время полета, который достиг скорости 6,72 Маха (7296 километров в час). На высоте немного большей 31 километра. Этот конкретный самолет больше никогда не летал. Read the full article

#авиация #история #космос

2 notes · View notes

katiecheblog · 24 days

Text

свойства памяти:

менять хорошее на плохое

плохое на хорошее.

плюшевым покрывать острое,

от объёмного оставлять остов.

свойства памяти:

терять то, что было между,

надежду конвертировать в несбывшееся.

чёрное превращать в белое,

белое в грязное

свойства памяти:

умножать неясное,

размывать границы,

уносить имена

стихотворение - Ника Турбина.

#art #poetry

0 notes

varvarakalinina · 1 month

Text

На границе сознания и бессознательного

Собачки играют в кровати, голова гудит как турбина самолета уже дня три. Мой организм тяжело переживает стресс и разлуку. Вполне человеческое желание прислониться к родному плечу приходится брать на поводок. Родное плечо очень далеко и в то же время запредельно близко. 33 дня, две тысячи шестьсот километров.

Много-много дел, которые надо сделать. Сил не очень много, но много желания, а значит все получится. Дописываю пост с полузакрытыми глазами. Уводит в сон. Паша пишет: я люблю тебя. Я думаю, что я, конечно, очень счастливая женщина.

0 notes

nigrolll · 2 months

Link

#санкции

0 notes

andrey-ivanov14 · 4 months

Text

https://3008two.ru/

турбина

диски

шины

ключ

амортизатор

#дизель авто антифриз мотор

0 notes

seattleru · 5 months

Text

Новости Сиэтла - 05-01-2024

Сиэтл устанавливает декабрьские температурные рекорды, следуя мировой тенденции.

В Сиэтле зимний сезон был необычайно тёплым с минимальным количеством снегопадов. Руне Харкестад, президент лыжного клуба Конгсбергера округа Киттитас, отметил, что уровень снега был незначительным, а большая часть осадков в декабре выпала в виде дождя. Лыжному клубу пришлось приспособиться, уплотняя любой полученный снег во время самых холодных ночных часов. Такая тёплая зима может быть обусловлена быстрым потеплением зимы на Земле и влиянием Эль-Ниньо, который приводит тропический воздух в регион и вызывает повышение температур и снижение количества снега по сравнению с нормой.

Национальная метеорологическая служба зафиксировала среднесуточную температуру в прошлом месяце в Сиэтле в размере 45,5 градусов, что побило предыдущий рекорд, установленный в 2014 году. Средняя низкая температура составила 40,4 градуса, а средняя высокая — 50,6 градуса. Обычно средняя низкая температура составляет 37,2 градуса, а средняя высокая — 47 градусов. Такая значительная разница в температуре имеет существенное значение при рассмотрении среднемесячного показателя.

Quillayute, округ Клаллам, испытал ещё более высокие температуры среднесуточной температурой 48 градусов, что побило предыдущий рекорд, установленный в 2014 году. Близость к побережью и увеличенные осадки от атмосферных рек содействуют повышению температуры в этом районе.

В целом, 2023 год был тёплым годом в Сиэтле со средней температурой 53,8 градусов, что выше, чем в предыдущие два года. Август стал четвёртым наиболее тёплым августом в истории наблюдений, а май был вторым наиболее тёплым. В этом году также было много изменчивости: холодный старт и раннее таяние снега в мае.

Карин Бумбако, вице-климатолог штата Вашингтон в Университете Вашингтона, пояснила, что рекордно высоких температур способствуют несколько факторов, но в общем контексте следует отметить, что климат меняется и зимы в Вашингтоне нагреваются в долгосрочной перспективе. Температуры в декабре по всему штату последовательно составляют от 3 до 6 градусов по Фаренгейту выше нормы.

В то время как Вашингтон справляется с повышением температуры лучше, чем остальная часть страны, а в Сиэтле с 1970 года было отмечено повышение температуры на 1 градус, мировые температуры в последние девять лет являются самыми жаркими за всю историю наблюдений, и ожидается, что этот тренд продолжится в 2024 году. Некоммерческая организация Climate Central обнаружила, что средние зимние температуры повысились в 97% изученных городов с 1970 года, со средним повышением зимних температур в размере 3,8 градуса.

Более тёплые зимы оказывают потенциальное влияние на сельское хозяйство, весенние аллергии, водоснабжение и зимние виды спорта, такие как лыжный спорт.

Источник: https://www.seattletimes.com/seattle-news/weather/seattle-sets-record-high-december-temperatures-following-global-trend/

Две крупные морские ветряные электростанции впервые отправляют электроэнергию в энергосистему США.

В Сиэтле происходит значительное развитие в индустрии ветроэнергетики на море. Совладельцы проекта Vineyard Wind - компании Avangrid и Copenhagen Infrastructure Partners - объявили о том, что первая турбина на ветряной ферме, состоящей из 62 турбин и расположенной в 15 милях от побережья Массачусетса, отправила электричество в сеть. Это впервые в Соединенных Штатах, когда турбины на морских ветряных фермах производят электроэнергию.

На проекте Vineyard Wind установлено пять турбин, одна из которых уже поставляет около 5 мегаватт электроэнергии на сеть Массачусетса. Оставшиеся четыре турбины в настоящее время проходят испытания и ожидается, что они будут введены в эксплуатацию в начале этого года. Этот важный этап считается значительным прогрессом для американской оффшорной ветроэнергетики и прорывным моментом в деле борьбы с изменением климата в США.

Другой проект оффшорной ветроэнергетики, South Fork Wind, разработанный датской компанией по ветроэнергетике Ørsted и коммунальной компанией Eversource, также начал отправлять электроэнергию от своей первой турбины. Проект South Fork Wind находится в 35 милях к востоку от Монток-Пойнт, штат Нью-Йорк, и в итоге будет иметь в общей сложности 12 турбин.

Эти события происходят в критический момент, когда около 200 стран, включая Соединенные Штаты, обязались отказаться от использования ископаемого топлива и утроить долю возобновляемой энергии. Ожидается, что оффшорная ветроэнергетика сыграет важную роль в достижении этих целей. Однако отрасль сталкивается с проблемами, и несколько проектов на Восточном побережье были отменены из-за финансовой несостоятельности.

В Сиэтле, благодаря успешной установке и работе турбин на проектах Vineyard Wind и South Fork Wind, оффшорная ветроэнергетика набирает обороты. Эти проекты считаются ключевыми для развития оффшорной ветроэнергетики в Соединенных Штатах и доказательством ее жизнеспособности. Первый оффшорный ветроэнергетический парк в США, Cape Wind, столкнулся с противодействием и судебными разбирательствами и в конечном итоге провалился. Однако, благодаря прогрессу, достигнутому проектами Vineyard Wind и South Fork Wind, оффшорная ветроэнергетика в США набирает обороты.

Администрация Байдена поддерживает проекты оффшорной ветроэнергетики и в 2021 году одобрила проект Vineyard Wind. Строительство проекта началось в Барнстейбле, Массачусетс, а секции башен были доставлены из Португалии в порт Нью-Бедфорд для сборки.

В целом, развитие оффшорной ветроэнергетики в Сиэтле означает значительный прогресс в производстве возобновляемой энергии в Соединенных Штатах. С тем, что турбины сейчас производят электроэнергию на морских ветряных фермах, отрасль готова к дальнейшему росту и развитию в следующие годы.

Источник: https://www.seattletimes.com/business/two-large-offshore-wind-sites-are-sending-power-to-the-us-grid-for-the-first-time/

Две компании предпримут первую попытку высадки на Луну со времен миссий «Аполлон» полвека назад.

В Сиэтле две компании, Astrobotic и Intuitive Machines, участвуют в конкурентной космической гонке. В 2019 году обе компании получили почти 80 миллионов долларов от NASA на разработку услуг по доставке на Луну. Модуль посадки Astrobotic, названный Peregrine, будет доставлять на Луну 20 исследовательских пакетов для семи стран, включая пять для NASA и ровер для Карнеги-Меллонского университета. Его целью будет Sinus Viscositatis в средних широтах, также известный как Залив Вязкости. С другой стороны, модуль посадки Intuitive Machines, Nova-C, будет направляться в южное полярное регион Луны и проведет пять экспериментов для NASA. Ученые считают, что в постоянно затененных кратерах Южного полюса находится замерзшая вода, которую можно использовать для питья и производства ракетного топлива. Вот почему программа НАСА "Артемида", названная в честь сестры-близнеца Аполлона, планирует приземлиться именно там. У Astrobotic и Intuitive Machines также есть планы на будущие миссии: Astrobotic будет нести ровер Viper для НАСА, а Intuitive Machines доставит ледяную буровую установку для НАСА. Космическая гонка связана не только с технологическим прогрессом, но и с геополитикой, поскольку космические амбиции Китая оказывают влияние на отрасль.

Источник: https://www.seattletimes.com/business/two-companies-will-attempt-the-first-us-moon-landings-since-the-apollo-missions-a-half-century-ago/

#seattleinrussian

0 notes