Tumgik
pirtastenius · 15 days
Text
Johdantoprojekti 2024
Meillä oli tänä keväänä tällainen kurssi kuin "johdantoprojekti". Tein siitä tällaisen pienen videon, joka kertoo tästä prosessista. Oli kyllä tosi opettavainen kurssi!
(Me tehtiin Myyrmäen Metropolian kuntosalille, Zoneen käsipainotelieet tilauksen mukaan.) Alla kuvia vähän lisää, koska videontekovaiheessa tuote ei vielä ollut käynyt pintakäsittelyssä tai muovitulppia ja pyöriä asennettu.
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
0 notes
pirtastenius · 2 months
Text
29.3.2024.
Nyt tuntuu, että oon saanut vähän paremman otteen opiskelusta tänä keväänä. Olen aika kovasti tosin joutunut karsimaan sosiaalista elämää, jotta pysyisin ajantasalla kaikissa aineissa.
Uusia aineita tullut ja ollaan niissä pureuduttu aika perusasioihin. Materiaali-ja hitsaustekniikassa ollaan tutustuttu labrojen kautta ihan itse hitsaustekniilkaan ja materiaalitekniikassa tutkittu mikroskooppisesti metallin rakenteita jne. Valmistustekniikassa on taas tutustuttu erilaisiin metallin työstömenetelmiin. (sorvaus, poraus, jyrsintä, laserleikkaus).
Haastavana uutuutena tuli myös statiikka, jossa kyllä olen kovalla opiskelulla pysynyt ihan hyvin kärryillä. 🥳 Katotaan hyytyykö hymy sitte lujuusopissa 😱
Lisäksi meillä on meneillään johdantoprojekti. Eli eka pikku projektityö. Siitä voin kertoa lisää kevään lopulla.
Alla vähän kuvia koululta...
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
0 notes
pirtastenius · 5 months
Text
21.12.2023
Eka syksy takana. Vielä olisi jäljellä matematiikkaa, jonka onneksi voi suorittaa etänä Moodlessa vuoden loppuun mennessä. Onneksi jäi aikaa sille! No rest for the wicked. 😅
Itse lähdin opintoihin ammattikoulupohjalta ja muutaman (6) vuoden työkokemuksella suunnitteluassarin hommista(teknisen suunnittelun pk), lähinnä asiantuntijahommista loppujen lopuksi.
Ja.... Yllätyksenä tuli, että varsinkin matematiikassa ja fysiikassa vaaditaan yhtä kovaa osaamista kuin yo-kokeissa. Siitä oli ponnistamista. 😭 Ja on vieläkin.
Vielä olisi kevätlukukausi opintoja ja sitten takaisin Swecolle kesäksi töihin.
Tästä yhteenvetona... Kun suunnitteluassari muuttuu insinööriksi. Uhka vai mahdollisuus? 😂
Tässä liitteenä Solidworks-mallinnuksia ja robottiohjelmointia ❤️ ja minä menossa kouluun!
Tumblr media Tumblr media
0 notes
pirtastenius · 9 months
Text
2.9.2023
Ajattelin elvyttää taas blogini henkiin, koska olen juuri aloittanut matkani Metropolian Konetekniikan insinöörin opinnoissa. Jäin työstäni opintovapaalle ensimmäiseksi vuodeksi, jotta voin täysipainoisesti keskittyä vain opiskeluun ja töihin palaan taas ensi kesäksi takaisin.
Tulen kertomaan jatkossa opintojeni etenemisestä. Tavallaan tämä konetekniikan tutkinto onkin lähes luontaista jatkumoa amisopinnoilleni.
Nyt on kaksi viikkoa opintoja takana ja mieli on innokkaan jännittynyt. Olen heti alusta ottanut tavaksi, että opiskelen ahkerasti kotona. Etäpäivinä saattaa hyvinkin kulua se 8 h opiskellessa! Ennakoin ja en jätä kaikkea viime tippaan, koska stressaantuneena en opi yhtään mitään. Tämä onkin siis prosessi, jossa pala kerrallaan muokkaamaan aivojani insinööriajatteluun 😅 Se jos jokin on prosessi.
Tumblr media Tumblr media Tumblr media
0 notes
pirtastenius · 6 years
Text
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
Tasoristeysinventoinnin parissa meni tämä viikko! Löytyipä ouija-lautakin radanvarresta. Paljon on valitettavasti vaaranpaikkoja kulkijoille. Kuulimme tarinan eräältä vanhalta herralta siitä kuinka hän oli jäänyt tasoristeyksessä junan alle. Tämän jälkeen oli risteykseen rakennettu varoituslaitokset ja puomit...
0 notes
pirtastenius · 6 years
Text
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
Osallistuin eilen 19.9 Geotrimin järjestämään mobiilikartoituspäivään. Päivä sisälsi paljon mielenkiintoisia esityksiä ja informaatiota. Näytillä oli Trimblen MX7 ja MX2, joiden toimintaan pääsi tutustumaan. Tänään päivät jatkuvat UAV-teemalla, josta osviittaa antoi esillä ollut Geodrone...
0 notes
pirtastenius · 6 years
Text
Tumblr media
Mobiililaserkeilausta 2018
Viimeisen vuoden ajan olen opiskellut pistepilvien maailmaa: laserkeilaimen operointia, laserkeilausaineiston jälkikäsittelyä, pistepilviaineiston analysointia, puhumattakaan ihmeellisestä FME:n maailmasta ja erikoiskuljetusten ulottumasimuloinnista. Pikkuhiljaa opin kokoajan lisää ja uteliain mielin jatkan tietäni eteenpäin. 
Olin taas innoissani kun kuulin, että tänä vuonnakin pääsen operoimaan Geotrimin MX8 mobiililaserkeilainta. Päivät olivat pitkiä ja autossa tiivis tunnelma, mutta kaikenkaikkiaan aivan mahtava kokemus jälleen kerran!
1 note · View note
pirtastenius · 6 years
Text
Mobiililaserkeilausta 2018
Viimeisen vuoden ajan olen opiskellut pistepilvien maailmaa: laserkeilaimen operointia, laserkeilausaineiston jälkikäsittelyä, pistepilviaineiston analysointia, puhumattakaan ihmeellisestä FME:n maailmasta ja erikoiskuljetusten ulottumasimuloinnista. Pikkuhiljaa opin kokoajan lisää ja uteliain mielin jatkan tietäni eteenpäin. 
Olin taas innoissani kun kuulin, että tänä vuonnakin pääsen operoimaan Geotrimin MX8 mobiililaserkeilainta. Päivät olivat pitkiä ja autossa tiivis tunnelma, mutta kaikenkaikkiaan aivan mahtava kokemus jälleen kerran!
1 note · View note
pirtastenius · 6 years
Photo
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
MX8. Kouvola-Pieksämäki-Siilinjärvi-Joensuu-Iisalmi. Tuli tahkottua lähes 700 ratakilometriä laserkeilaten.
0 notes
pirtastenius · 6 years
Photo
Tumblr media
FME tutuksi. 🙂
0 notes
pirtastenius · 6 years
Photo
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
VR myy pääkonttorinsa Helsingin rautatieasemalla ja siirtyy modernimpaan työympäristöön. On ollut upeaa saada työskennellä näin hienossa ympäristössä ja haikein mielin hyvästelen tämän mahtavan arkkitehtuurin helmen. Rakennuksen on suunnitellut Eliel Saarinen ja jopa alkuperäiset huonekalut, joita löytyy paljon, ovat varta vasten Saarisen rakennukseen suunnittelemia. Rakennuksessa on aikanaan toiminut myös rautatieläisten omat lääkärit, laboratorio ja jopa vuodeosasto! Kuulin jopa huhua, että jossain on sijainnut ruumishuonekin sekä kemian laboratorio.
Eilen pääsin ainutlaatuiselle kierrokselle kuulemaan tarinaa rakennuksen historiasta. Kenties kaikista jännittävin asia kierroksella oli kuitenkin kellotorniin kapuaminen. Vaikka korkean paikan kammosta kärskinkin niin oli tämä niin ainutlaatuinen mahdollisuus, että pelko sai siirtyä hetkeksi syrjään.
Kohti uusia seikkailuita mennään. Uudet tilat Ylen Isossa Pajassa odottavat jo ensi viikolla!
0 notes
pirtastenius · 6 years
Photo
Tumblr media Tumblr media
Konetekniikan näytössä tehty stirling-moottorin osien mallinnus, kokoonpano ja renderointi ei sujunut ilman ongelmia, mutta nyt se on tehty!
0 notes
pirtastenius · 6 years
Photo
Tumblr media
FME-käyttäjäpäivät
0 notes
pirtastenius · 6 years
Photo
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
Levytöitä!
0 notes
pirtastenius · 6 years
Photo
Tumblr media Tumblr media
Jetcam: geometriaa, työkalustusta ja nestausta. Tutustuin pikaisesti myös levarin ominaisuuksiin. Lähiviikkoina pääsemme lähempään kontaktiin. Saapa nähdä minkä taideteoksen saan aikaiseksi!
1 note · View note
pirtastenius · 6 years
Video
Tein tällaisen videon laserkeilausmatkalta, mutta koska ajattelin, että tämä olisi voinut olla parempikin niin jäi se sitten syömään vain kovalevytilaa tietokoneeltani. Julkaisen siis tämän ruhtinaallisen 1 minuuttin matkakoosteen nyt. Parempaa ei ole tarjoolla, vielä. :)
0 notes
pirtastenius · 6 years
Text
Ulottumatarkastelua
Tumblr media
VR on suunnittelemassa uutta Raide-Jokeria ja olen sivusilmällä seurannut projektin etenemistä. Silmiini osui juttu vaunusta, jonka ulottumaa testataan nyt Helsingin rataverkolla öisin. Ratikasta on tehty kehikko, jonka mitat vastaavat Raide-Jokerin pikaraitiotievaunua, Articia.
Asia alkoi kiinnostamaan minua, koska olen tutustunut jonkin verran ulottuman simulointiin ja estemittaukseen, jonka tehtävänä on kartoittaa raiteilla liikkuvan kaluston liikennöintimahdollisuuksia. Tulkinnassa olemme käyttäneet rataverkolta mitattua pistepilviaineistoa ja eri tietokoneohjelmien avulla analysoineet dataa. Varsinainen mittaustyö laserkeilaimilla on ollut suhteellisen nopea prosessi verrattuna itse pistepilven tulkintaan.
Juttu ei avaa tarkemmin mittausmenetelmää, mutta kysymys minulla tästä heräsi. Kuinka törmäykset, esteet ja niiden sijainnit kirjataan?
Jään mielenkiinnolla odottamaan tähän asiaan lisätietoa.
http://raidejokeri.info/raide-jokeri-vaunun-mittakehikkoa-testataan-jalleen-helsingin-raitiolinjoilla/
���
0 notes