#gerhard barkhorn

[sardenis]

damn

#reichblr #walter krupinski #gerhard barkhorn #günther rall #wilhelm batz #erich hartmann #luftwaffe goes wrong

[er1chartmann]

Gerhard Barkhorn timeline

This is Gerhard Barkhorn, the second greatest flying ace in history, timeline:

1919: He was born in Königsberg

1937: He joined the Luftwaffe.

1938: He started his pilot training.

1939: The Second World War began.

1940: He was moved to the 6th squadron of the 2nd group of the 52nd fighter wing (6./II.JG 52) to participate in the Battle of Britain, without achieving any victory and instead being shot down twice.

1941: JG 52 was transferred to the east and participated in Operation Barbarossa.

1941: He scored his first victory

1941: He was promoted to Oberleutnant.

1942: He was appointed Staffelkapitän (squadron leader) of 4./JG 52.

1942:  He received the Ritterkreuz for having shot down a total of 59 aircraft.

1942: He received the Luftwaffe honor cup.

1943: He was awarded Oak Leaves to his Knight's Cross.

1943: He  was appointed Gruppenkommandeur of II./JG 52. 

1943: He reached the 200 mark on 30 November.

1944: He was awarded the Swords to his Knight's Cross.

1944: He attended the wedding of fellow ace Erich Hartmann as best man

1944: He was promoted to major.

1945: He  scored his 301st (and final) victory.

1945: He  was assigned as Geschwaderkommodore to Jagdgeschwader 6 (JG 6), a unit assigned to defend the Reich.

1945: The Second World War ended.

1956: He joined the Bundesluftwaffe, rose to command JaboG 31 Boelcke.

1983: On 6 January , during a winter storm on an autobahn near Cologne, he and his wife Christl were involved in a car accident; his wife died instantly and Barkhorn died in hospital on 8 January . They were buried in Tegernsee, Bavaria.

Sources:

Wikipedia: Gerhard Barkhorn

Military Wiki: Gerhard Barkhorn

❗❗I DON'T SUPPORT NAZISM,FASCISM OR ZIONISM IN ANY WAY, THIS IS AN EDUCATIONAL POST❗❗

#reichblr #ww2 germany #ww2 history #studyblr #hermann goering #gerhard barkhorn #aviation

[incorrectluftwaffe]

All hail teapot kings

#luftwaffe #walter nowotny #hans joachim marseille #erich hartmann #erich rudorffer #adolf galland #gerhard barkhorn #gunther rall #otto kittel #hans ulrich rudel #heinrich wittgenstein #the blorbos #reichblr

[dieerstenunddieletzten]

Adolf Galland (1912 - 1996). He started his aviation career with a sail plane, winning many competitions. After school he was one of the very few accepted into flight school and successfully graduated. For around a year he flew commercial flights between Germany and Spain. As part of the secret re-creation of a German air force, he was recruited to join the army. After basic training he was part of the first Luftwaffe, training new pilots at the (still disguised) military flight training school at Schleißheim. In 1937 he volunteered for the Condor Legion and went to fight in the Spanish civil war. He participated in WW2 from start to finish, distinguishing himself during the Battle of Britain. He earned the Eisernes Kreuz mit Eichenlaub, Schwertern und Diamanten.

He reached the rank of Generalleutnant and was the General der Jagdflieger (General of the fighter pilots) from Dec. 1941 - Jan. 1945.

He was part of the "Verschwörung der Jagdflieger" (fighter pilot conspiracy), when many of the aces were unhappy with Hermann Göring and tried to reinstall Galland.

After trouble with the Gestapo and ostracized by Göring, Galland asked to create a fighter squadron of aces equiped with the world's first operational jet-powered fighter aircraft Me-262 (Jagdverband 44). Many of the highest ranking aces were members: Gerhard Barkhorn, Günther Lützow, Johannes Steinhoff, Walter Krupinski (to name a few).

He was credited with 104 victories.

After being wounded in April 1945 he couldn't continue flying and waited for the end of the war.

#Adolf Galland #WW2 #fighter pilots #luftwaffe

[honeyleesblog]

Astrological Outlook and Personality Analysis for Those with a May 20th Birthday

Definitive, patient, driving forward, functional: they are portrayed by their chief abilities. They are very moderate individuals, however their psychological advantages are broad. The more seasoned they become, the more steady, steadfast, removed, serious, and deferential they become. In any case, it should be accentuated that in spite of his obstinacy, his sentiments are warm. They are by and large great, cordial, understanding, and honorable. Your internal person is loaded with respect and imperiousness. Cautious, chivalrous. They value magnificence, both in craftsmanship and in nature. They particularly appreciate creative extravagance, wonderful environmental factors, and engineering. They frequently show building and development abilities. They appreciate doing different things and show humanitarian inclinations. His greatest defect is his unnecessary affection for rest and reluctance to strive. This propensity to the simple life could cause terrible things throughout everyday life. What would it be advisable for them to yearn for? They should attempt to accomplish arousing quality and fascination with assistance themselves. Astrological Outlook and Personality Analysis for Those with a May 20th Birthday 

Astrological Outlook and Personality Analysis for Those with a May 20th Birthday 

 May 20 - character and character character: normal, respectable, charitable, unrestrained, tight, prideful; calling: paleontologist, guide, artist; colors: white, dark, daffodil; stone: pearl; creature: fish; plant: Mimosa tree; fortunate numbers: 29,34,37,41,43,56 very fortunate number: 4 Occasions and observances - May 20 World Honey bee Day World Metrology Day European Association: European Day of the Ocean. Mexico: Day of the Clinician. May 20 Big name Birthday. Who was conceived that very day as you? 1901 - Jimmy Blythe, American blues writer and musician (d. 1931). 1901: Max Euwe, Dutch chess player, title holder somewhere in the range of 1935 and 1937 (d. 1981). 1904: Antonio Modesto Quirasco, Mexican government official (f. 1981). 1904: Hernando Plants, Spanish painter (f. 1993). 1906: Giuseppe Siri, Italian cardinal (d. 1989). 1908: Louis Daquin, French producer (d. 1980). 1908: Francis Raymond Fosberg, American botanist (d. 1993). 1908: James Stewart, American entertainer (d. 1997). 1911: Gardner Fox, American essayist (d. 1986). 1911: Annie MG Schmidt, Dutch essayist (d. 1995). 1913: Teodoro Lolo Fernდ¡ndez, Peruvian soccer player (f. 1996). 1913: Juan Gimeno, Spanish cyclist (d. 1998). 1913: Bill Hewlett, American finance manager, prime supporter of Hewlett-Packard (d. 2001). 1915: Moshდ© Dayდ¡n, Israeli military (d. 1981). 1916: Aleksდ©i Marდ©siev, Russian pilot (d. 2001). 1916: Trebizond Valla, Italian competitor (d. 2006). 1918: Edward B. Lewis, American researcher, 1995 Nobel Prize in Medication (d. 2004). 1919: Gerhard Barkhorn, German pilot (d. 1983). 1919: Ramდ³n Margalef, Spanish researcher, biologist and scientist (f. 2004). 1920: Betty Driver, English vocalist and entertainer (d. 2011). 1921: Wolfgang Borchert, German entertainer and author (d. 1947). 1921: Aldo Gordini, French hustling driver (d. 1995). 1924: Zelmar Michelini, Uruguayan legislator and writer (d. 1976). 1927: David Hedison, American entertainer. 1927: Franciszek Macharski, Clean cardinal (d. 2016). 1930: Rafael Corkidi, Mexican movie producer (d. 2013). 1932: Antonio Suდ¡rez, Spanish cyclist (d. 1981). 1935: Josდ© Mujica, Uruguayan legislator and president. 1938: Marinella (Kyriaki Papadopoulou), Greek vocalist. 1941: Manuel Isaდ­as Lდ³pez, Mexican therapist. 1941: John Strasberg, American entertainer. 1941: Goh Chok Tong, Singaporean financial analyst and legislator. 1943: Al Bano, Italian vocalist. 1944: Cდ©sar Altamirano, Peruvian vocalist (f. 1993). 1944: Joe Cocker, English vocalist (d. 2014). 1944: Dietrich Mateschitz, Austrian tycoon. 1944: Alejo Vidal-Quadras, Spanish legislator. 1945: Alejandro Dolina, Argentine author and performer. 1945: Vladimiro Montesinos, Peruvian legislator. 1946: Cher, American entertainer and vocalist. 1947: Nancy Fraser, American savant. 1949: Dave Thomas, Canadian entertainer. 1950: Reinaldo Merlo, Argentine footballer and specialized chief. 1951: Antonio Gutiდ©rrez, Spanish legislator, previous secretary general of the Laborers' Bonuses. 1952: Roger Milla, Cameroonian footballer. 1953: Leonor de Orleans-Braganza, Brazilian blue-blood. 1954: Cindy McCain, American tycoon and humanitarian. 1954: David Paterson, American legislator. 1954: Robert Van De Walle, Belgian judoka. 1955: Zbigniew Preisner, Clean arranger. 1955: Anton Corbijn, Dutch picture taker and movie producer. 1957: Yoshihiko Noda, Japanese legislator. 1959: Israel Kamakawiwo'ole, Hawaiian vocalist (d. 1997). 1959: Bronson Pinchot, American entertainer. 1960: John Billingsley, American entertainer. 1960: Tony Goldwyn, American entertainer. 1961: Maurizio Milani, Italian comic and author 1967: Paul of Greece, Greek blue-blood. 1967: Gabriele Muccino, Italian producer. 1967: Ramzi Yousef, Pakistani fear based oppressor. 1968: Timothy Olyphant, American entertainer. 1969: Laurent Dufaux, Swiss cyclist. 1969: Brian Gerard James, American grappler. 1969: Alberto Mancini, Argentine tennis player. 1970: Terrell Brandon, American ball player. 1971: Tony Stewart, driver and proprietor of American motorsport group. 1972: Tina Hobley, English entertainer. 1972: Busta Rhymes, American rapper and entertainer. 1973: Elsa Lunghini, French entertainer and artist. 1975: Isaac Gდ¡lvez, Spanish cyclist, title holder (f. 2006). 1975: Juan Minujდ­n, Argentine entertainer. 1975: Tahmoh Penikett, Canadian entertainer. 1975: Xabier San Martდ­n, Spanish keyboardist and author, of the band La Oreja de Van Gogh. 1976: Ramდ³n Hernდ¡ndez, Venezuelan baseball player. 1977: Matt Czuchry, American entertainer. 1978: Martდ­n Lდ³pez, Spanish drummer, of the band Opeth. 1978: Nils Schumann, German competitor. 1979: Jayson Werth, American baseball player. 1980: Caua Reymond, Brazilian entertainer. 1981: Rachel Platten, American artist musician. 1981: Iker Casillas, Spanish footballer. 1982: Petr ე?ech, Czech footballer. 1982: Candace Bailey, American entertainer. 1982: Sierra Boggess, American entertainer and artist. 1983: დ"scar Cardozo, Paraguayan soccer player. 1983: Michaela McManus, American entertainer. 1983: Yolanda Pდ©rez, Mexican-American artist. 1983: Piru Sდ¡ez, Argentine entertainer and artist. 1984: Patrick Ewing, Jr., American ball player. 1984: Naturi Naughton, artist and American entertainer. 1985: Chris Froome, English cyclist. 1986: Far off Gonzდ¡lez, Spanish entertainer. 1986: Stდ©phane Mbia, Cameroonian footballer. 1986: Casey Parker, Panamanian pornography entertainer. 1987: Mike Havenaar, Dutch footballer. 1987: Julian Wright, American ball player. 1989: Aldo Corzo, Peruvian soccer player. 1989: Arely Mucino, Mexican fighter. 1992: Jack Gleeson, Irish entertainer.

[kalhiki-art]

Erica Hartmann and Gertrud Barkhorn.

Reference photo of Erich Hartmann and Gerhard Barkhorn included.

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[strike-witches-girls]

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[pattern-53-enfield]

@pentomic just murdered the air forces of Germany, Poland, Finland and the US in one swoop

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[pinturas-sgm-aviacion]

1943 01 The White Eagle  - Nicolas Trudgian

By the early months of 1943, the situation for the Germans on the Eastern Front was becoming desperate. Von Paulus’ 6th Army at Stalingrad was doomed after a hastily conceived offensive to relieve them had failed to break through to the city. Instead, Field Marshal Erich Von Manstein was forced onto the defensive by a huge Soviet counter-attack that now threatened to destroy the whole German campaign in the Soviet Union. The savage winter weather made it all the more difficult for the Germans.In the air, the Luftwaffe found themselves flying in appalling conditions, and heavy snow blizzards and ice on airfields made operations treacherous. Luftwaffe fighter units were ordered to assist the hard-pressed German army by flying ground-attack sorties, missions not really suited to their Me109 fighters. To enhance their firepower, extra gun-packs were fitted beneath the wings of the Messerschmitts and JG52 went in search of any enemy ground targets they could find. Many of the leading Luftwaffe aces were involved in this new tactic including one of the finest, Gerhard Barkhorn, who had flown with JG52 since the Battle of Britain.In Nicolas Trudgian’s atmospheric painting set in January 1943, the Me109G’s of 4./JG52, led by Staffelkapitan Gerhard Barkhorn, have encountered Russian Il-2 ground attack aircraft intent on attacking any Panzers in the path of the advance. The Me109G’s have pounced and dispersed the Russian attack while, below, elements of a badly outnumbered 6th Panzer Division, which include obsolete Panzer II’s, engage T-34 tanks of the Red Army in an attempt to halt the Soviet offensive. Already awarded the coveted Knight’s Cross, Barkhorn was awarded the Oak Leaves after scoring his 105th victory during this bitter winter struggle. He would later be appointed to lead II/JG52 and would be the first German pilot to reach 1000 sorties. In May 1944, Barkhorn was badly wounded and while convalescing, his rival, Erich Hartmann, surpassed him in the victory count. On his return to combat, Barkhorn flew missions with Hartmann over Hungary but was never able regain his title as the highest scoring ace. As the war drew to a close, Gerhard Barkhorn left JG52 to join Adolf Galland’s famous ‘JV44’, flying the renowned Me262 jet fighter, rounding off a remarkable combat flying career. His final score of 301 victories made him, after Erich Hartmann, the second-highest scoring ace in aviation history.

#Nicolas Trudgian

[world-war-2-archives]

Luftwaffe aces meet Hitler after an awards ceremony at the Berghof, April 4, 1944 From left to right: . 1) Oberst Werner Streib : Luftwaffe night fighter. 66 victories. . 2) Major Gerhard Barkhorn : Luftwaffe day fighter. 301 victories. . 3) Generalmajor Erich Walther : Commander of a Fallschirmjäger regiment (paratroopers). . 4) Oberstleutnant Kurt Bühligen: Luftwaffe day fighter. 112 victories. . 5) Oberstleutnant Hans-Joachim Jabs : Luftwaffe night fighter. 50 victories. . 6) Oberstleutnant Bernhard Jope : Luftwaffe bomber Kommodore. . 7) Major Reinhard Seiler : Luftwaffe day fighter. 109 victories. . 8) Major Erich Hartmann ( hidden by Hitler) : Luftwaffe day fighter. 352 victories (the highest score ever for a fighter pilot). . 9) Major Horst Ademeit : Luftwaffe day fighter. 166 victories. . 10) Major Johannes Wiese : Luftwaffe day fighter. 133 victories. . 11) Wachtmeister Fritz Petersen : Flak commander. . 12) Major Dr. Maximilian Otte: Luftwaffe Stuka pilot. . 13) Hauptmann Walter Krupinski : Luftwaffe day fighter. 197 victories . List of World War II flying aces - Wikipedia . German day and night fighter pilots claimed roughly 70,000 aerial victories during World War II, 25,000 over British or American and 45,000 over Russian flown aircraft. 103 German fighter pilots shot down more than 100 enemy aircraft for a total of roughly 15,400 aerial victories. Roughly a further 360 pilots claimed between 40 and 100 aerial victories for round about 21,000 victories. Another 500 fighter pilots claimed between 20 and 40 victories for a total of 15,000 victories. These achievements were honored with 453 German day and Zerstörer (destroyer) pilots having received the Knight's Cross of the Iron Cross. 85 night fighter pilots, including 14 crew members, were awarded the Knight's Cross of the Iron Cross. . German losses on the other hand were very high as well. Roughly 12,000 German day fighter pilots were killed or are still missing in action with a further 6,000 being wounded. The Zerstörer (destroyer) pilots suffered about 2,800 casualties, either killed or missing in action, plus another 900 wounded in action. https://www.instagram.com/p/Bo7A_igCqOO/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=qlfv6aa0vogq

[warpicshistory]

German aces Erich Hartmann and Gerhard Barkhorn. The two most successful fighter aces of all time, Hartmann shot down at least 352 Allied aircraft (345 Soviet & 7 American) while Barkhorn was credited with over 300 victories. Both men were highly decorated. Hartmann was one of only 27 men to be awarded the Knight’s Cross of the Iron Cross with Oak Leaves, Swords & Diamonds. Barkhorn was a recipient of the Knight’s Cross of the Iron Cross with Oak Leaves & Swords but even after reaching his 300th victory in January 1945 he never received his diamonds. Both men survived the war and served in the West German air force. Hartmann died in 1993 at the age of 71. Barkhorn died tragically after a car crash which also killed his wife in 1983. #history #ww2 #germany #vintage #pilots https://www.instagram.com/p/Bnw90vMB__U/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1oe5br1scu2a7

#history #ww2 #germany #vintage #pilots

[hanspanzer]

Focke-Wulf Fw-190D-9, 2.JG.6 «Christl» del As Gerhard Barkhorn

[aflsgm]

El Jagdgeschwader 52 El 52° Ala de Caza (Jagdgeschwader 52) fue el ala de cazas de la Luftwaffe que más éxitos obtuvo durante la Segunda Guerra Mundial, con un total estimado de más de 10 000 derribos de aviones enemigos. Fue la unidad donde prestaron servicio los tres primeros ases de la Luftwaffe, Erich Hartmann, Gerhard Barkhorn y Günther Rall. La unidad voló durante toda la contienda con muchos de los modelos del Messerschmitt Bf-109 y únicamente con ellos. En la posguerra, los fenomenales resultados logrados por la Luftwaffe, principalmente en el frente ruso, por pilotos como los de la JG 52, fueron cuestionados por los historiadores en cuanto a su validez. Sin embargo, con la reciente disponibilidad para los historiadores de los archivos militares soviéticos, los derribos confirmados a las diferentes alas de cazas de la Luftwaffe han superado un riguroso examen y se han demostrado más fiables que los de otras naciones combatientes en la Segunda Guerra Mundial. Aunque inevitablemente existe algún grado de exceso en el número de derribos confirmados, como ocurrió con todos los combatientes en esa guerra, el JG 52 fue el ala de cazas de Luftwaffe con mayor número de derribos. Durante la primera mitad de la guerra, al menos, también fueron táctica y técnicamente superiores a todos sus oponentes, y sus pilotos volaron en muchas más misiones que los aliados (hasta 1 000 misiones de combate), siendo por consiguiente estos pilotos de caza los más veteranos y experimentados de todas las naciones participantes en la guerra. https://www.instagram.com/p/BxYYLybAO4B/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=183pytgt6pll4

[incorrectluftwaffe]

Barkhorn: If this plan goes down the drain, where should we regroup?

Rall: The afterlife, I guess.

#luftwaffe #gerhard barkhorn #gunther rall #reichblr

[superkimster]

via Twitter https://twitter.com/imola13640

#IFTTT #Twitter

[ritterkreuz1939-1945]

Major Gerhard "Gerd" Barkhorn (20.03.1919, Königsberg - 11.01.1983, bei Frechen) -Vizepräsident des exklusiven Klub 300- Nachdem Barkhorn 1938 freiwillig in die Luftwaffe eingetreten war, durchlebte er die normalen Stationen eines Flugschülers. Nach erfolgreicher Absolvierung der Flugzeugführerprüfung wurde er zum Leutnant befördert und ins traditionsbewusste Jagdgeschwader 2 "Richthofen" versetzt. Erste Erfahrungen konnte Barkhorn in den Luftschlachten über Belgien, Frankreich und England sammeln. Obwohl er in dieser Zeit etwa 100 Einsätze flog und dabei auch oft Feindkontakt hatte, zeigte sein Leitwerk zum Jahresende 1940 noch immer keinen einzigen Luftsieg. Zweimal wurde er im Luftkampf abgeschossen und musste über dem Ärmelkanal mit dem Fallschirm aussteigen. Nichts deutete darauf hin, dass dieser vom Jagdfieber gebeutelte Ostpreuße einmal der zweiterfolgreichste Jagdflieger der Welt sein würde. Im August 1940 wurde Barkhorn ins Jagdgeschwader 52 versetzt, kurz darauf erhielt er für seinen Fronteinsatz das Eiserne Kreuz 1. Klasse. Einer seiner damaligen Staffelkameraden war der junge, hitzige Oberfähnrich Hans-Joachim Marseille, der Staffelkommandeur kein geringerer als Johannes Steinhoff. Seinen lang ersehnten, ersten Luftsieg verbuchte der junge Barkhorn erst in seinem 120. Einsatz, den er am 2. Juli 1941 an der Ostfront flog. Somit glich Barkhorn Erich Hartmann, der anfangs auch schwer mit seinem Jagdfieber zu kämpfen hatte. Nach seinem ersten Erfolg sichtlich lockerer und von seinen Fähigkeiten mehr überzeugt, schoss Barkhorn in den kommenden Monaten mit erstaunlicher Sicherheit und Präzision Tag für Tag russische Maschinen ab. Dabei konnte man eine ständige Verbesserung seiner Schießkunst feststellen - so fielen alleine am 19. Juli 1942 sechs Gegner unter Barkhorns Kanonentreffern. Nur wenige Tage später wurde dieser während eines Kurvenkampfes jedoch seinerseits erstmals verwundet. Unmittelbar nachdem er als Oberleutnant (01.11.41) die 4. Staffel von Hauptmann Steinhoff übernommen hatte, erhielt er nach 59 Luftsiegen am 23. August 1942 das begehrte Ritterkreuz verliehen. Der einstige Spätzünder war in die Spitzengruppe des Elite-Geschwaders vorgestoßen. Nach weiteren Erfolgen, davon einige äußerst gute Einsätze im Winter 1942/43, konnte Barkhorn am 1. Jänner 1943 seinen 100. und nur zehn Tage später seinen 120. Luftsieg melden. Dafür erhielt er im Alter von 23 Jahren als 80. Angehöriger und zugleich 50. Tagjäger der Luftwaffe das Eichenlaub zum Ritterkreuz verliehen. Barkhorns langjähriger Katschmarek, Oberfeldwebel Heinz Ewald, erhielt im Laufe der guten Zusammenarbeit das Eiserne Kreuz 1. Klasse sowie das Deutsche Kreuz in Gold. Wenige Wochen vor Kriegsende erhielt er nach 82 Luftsiegen schließlich das Ritterkreuz. Zum Kommandeur der II. Gruppe ernannt, führte Hauptmann (01.04.43) Barkhorn seine Piloten zwischen Dezember 1943 und Mai 1944 in pausenlose Einsätzen über der Krim – hier konnte der Eichenlaubträger nicht weniger als 70 Siege melden. Am 30. November konnte er als fünfter Jagdflieger der Welt seinen 200. Gegner in die Tiefe schicken - traditionsgemäß wurde er überschwänglich durch seine Kameraden und das Bodenpersonal gefeiert. Durch sein hervorragendes Sehvermögen, seine blitzschnellen Angriffe und sein gutes flugtaktisches Vorstellungsvermögen konnte Barkhorn bis zum 13. Februar 1944 als dritter Jagdflieger 250 bestätigte Luftsiege erzielen und kurz darauf die Schwerter zum Ritterkreuz mit Eichenlaub entgegennehmen. Wenig später war der Hauptmann der bereits erfolgreichste Jagdpilot des Krieges. Wie auf viele erfolgreiche Spitzenasse hatte das Rote Oberkommando natürlich auch bereits auf ihn ein hohes Kopfgeld ausgesetzt. Am 1. Mai 1944 wurde Barkhorn zum Major befördert. Wie viele Spitzenasse der Luftwaffe hatte sich auch der junge Major im Laufe der Zeit auf die effektive Angriffsart des aus kurzer Entfernung Schießens spezialisiert. Bei einer Schussentfernung von oft nur vierzig Metern erzielten die Geschosse seiner Kanonen so die maximale Durchschlagskraft. Unter den deutschen Jagdfliegern zudem verbreitet war die Tradition, seine Jagdmaschine mit irgendeinem persönlichen Erkennungszeichen oder Emblem zu versehen. An Gerhard Barkkorns Bf 109 konnte man in großen Buchstaben den Namen seiner Frau Christl lesen. Im Sommer 1944 wurde Barkhorn während eines Geleitschutzeinsatzes für den hoch dekorierten Stukapiloten Hans-Ulrich Rudel von einem hervorragenden Aircobra-Piloten überrascht und abgeschossen. Der verwundete Schwerterträger konnte seine schwer beschädigte Maschine jedoch hinter den eigenen Linien notlanden. Durch den mehrmonatigen Lazarettaufenthalt wurde er von seinem Konkurrenten und Freund Erich Hartmann (Barkhorn war 1944 Trauzeuge bei Hartmanns Hochzeit) überholt. Den in dieser Zeit entstandenen Rückstand konnte Barkhorn bis Kriegsende nicht mehr wettmachen. Zu diesem Zeitpunkt war der erfahrene und erfolgreiche Jagdflieger bereits achtmal im Luftkampf abgeschossen worden - soviel zur weit verbreiteten Meinung, die Rote Jagdwaffe sei im allgemeinen ungefährlich gewesen. Bis auf einmal hatte Barkhorn eine Notlandung dem Fallschirmsprung vorgezogen. Unmittelbar nach seiner Genesung und Rückversetzung an die Spitze seiner II. Gruppe konnte Gerhard Barkhorn nach Hartmann als zweiter und auch letzter Jagdpilot der Kriegsgeschichte seinen 300. bestätigten Luftsieg erringen. Zu dieser Zeit lag Erich Hartmann bereits etwa 30 Luftsiege vor ihm. Die großen Erfolge der deutschen Spitzenasse wurden nach dem Krieg von alliierter Seite lange angezweifelt und als Propagandatrick abgetan. Am 5. Jänner 1945 konnte der Major seinen 301. und letzten Luftsieg erzielen, unmittelbar darauf übernahm er das in Deutschland stationierte Jagdgeschwader 6. Obwohl dieses Geschwader vollständig mit der modernen Focke Wulf Fw 190 ausgerüstet war, blieb Barkhorn beim Altgewohnten und flog weiterhin mit seiner geliebten Bf 109G. Das JG 6 bestand zum Großteil aus unerfahrenen Piloten und erlitt aus diesem Grund bereits in den ersten Einsätzen gegen amerikanische Jagdverbände schwere Verluste - darunter auch drei Staffelführer. Barkhorn selbst musste unmittelbar darauf aufgrund schwerer psychischer und körperlicher Erschöpfung - eine Folge des jahrelangen Dauereinsatzes - vom Kommando abgelöst und in Erholungsurlaub geschickt werden. Nach wenigen Wochen wieder “auf dem Damm”, holte ihn Generalleutnant Galland in seinen berühmten Elite-Düsenjagdverband 44. Zusammen mit den Spitzenkönnern und alten Haudegen der Luftwaffe (u.a. Lützow, Bär, Krupinski und Hohagen) flog er den revolutionären Me 262 Düsenjäger. Trotz wiederholter Gefechtseinsätze errang er auf diesem neuen Jägertyp jedoch keine Luftsiege mehr. Nach eigener Aussage war Barkhorn von dieser, sonst als "Wundervogel" gepriesenen Maschine, auch wenig begeistert. Am 21. April 1945 fiel während eines Feindfluges ein Triebwerk seiner Me 262 aus, so dass sich Barkhorn vom Gegner lösen und zum Stützpunkt zurückkehren musste. Während des Landeanfluges von mehreren patrouillierenden amerikanischen Jägern attackiert, konnte das Top-As seinen ramponierten Vogel gerade noch runter bringen und die Pilotenkanzel zwischen den feindlichen MG-Garben verlassen. Nur leicht verwundet, war dies sein 1104. und zugleich letzter Einsatz - nur ein halbes Dutzend Jagdflieger erreichten während des Krieges eine solch hohe Feindflugzahl. Im September 1945 wurde Major Barkhorn aus der Kriegsgefangenschaft entlassen. Mit 301 bestätigten Luftsiegen ist Gerhard Barkhorn hinter Erich Hartmann der zweiterfolgreichste Jagdflieger aller Zeiten und aller Kriege. Nach dem Krieg trat Barkhorn wieder in die Bundesluftwaffe ein, wo er u.a. von 1957 bis 1962 das Jagdbombergeschwader 31 "Boelcke" anführte und 1964 als Oberst Stabsoffizier beim Luftwaffen-Erprobungskommando wurde. 1969 zum Brigadegeneral und vier Jahre darauf zum Generalmajor befördert, wurde Gerhard Barkhorn schließlich Stabschef der 4. taktischen Luftflotte innerhalb der NATO-Streitkräfte Mitteleuropa. Bereits in den Ruhestand versetzt, kamen der dreifache Vater und seine Frau Christl 1983 tragischerweise bei einem schweren Autounfall ums Leben. Beide wurden am Tegernsee zu Grabe getragen. Quelle Florian Berger: "Mit Eichenlaub und Schwertern“, mit Verweis auf http://www.waffenhq.de/biographien/biographien/barkhorn.html