#fábio senna

[delgadomkt]

55ª Expoagro terá noite Gospel no dia 10 de julho, confira a programação

Além das atrações nacionais e regionais, haverá um dia exclusivo reservado ao louvor, confira maiores informações abaixo: A partir das 19h, apresentam-se no palco do Parque de Exposições Jonas Pinheiro os cantores Silvani Chaves, Samuel Mariano, Dedé de Jesus e Gabriel Guedes. A expectativa é de um público de 8 mil a 10 mil pessoas. A inclusão de uma noite com shows evangélicos na programação…

View On WordPress

#55 expoagro #celso nogueira #Expoagro #fábio senna #feira agropecuária #gabriel guedes #ipocran galdino #rodeioshow #samuel mariano #silvani chaves #sindicato rural de cuiabá #Yvy Lobo

[pirapopnoticias]

#falecimento #setembro

[mytudoquehaposts]

#tbt🔙📸 #PELOBRASIL SÃO PAULO NOITE DE AMIGOS ... Homenagem #ayrtonsenna Na residência do ilustre casal Fábio e Lethicia em #SaoPaulo existe a #maclaren um dos capacetes do piloto , em um andar da casa só para essa famosa relíquia com direito a música ambiente com o hino do eterno piloto ... Você ao entrar no andar da casa , reservado e batizado; "ayrtonsenna" ainda escuta o hino que marcou nossas vidas ... Senti essa alegria única ao lados dos queridos Amaury e Celina , Bruninho e Rosy ... Ainda sendo fotografada pelo melhor apresentador do Brasil @oficialamauryjr By Ayrton Senna 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇 Seja você quem for, seja qual for a posição social que você tenha na vida, a mais alta ou a mais baixa, tenha sempre como meta muita força, muita determinação e sempre faça tudo com muito amor e com muita fé em Deus, que um dia você chega lá. De alguma maneira você chega lá. Se você quer ser bem sucedido, precisa ter dedicação total, buscar seu último limite e dar o melhor de si. Deus é Grande Deus e forte, quando ele quer não tem quem não queira. #fé #foco #dedicacao #esperanca #humildade #garra #determinacao #jantar #momentosunicos #BeijodaAninha #AmigosdaAninha #multimidiaalagoana #amigoseternos https://www.instagram.com/p/Ci0Ct5juyy8/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#tbt🔙📸 #pelobrasil #ayrtonsenna #saopaulo #maclaren #fé #foco #dedicacao #esperanca #humildade #garra #determinacao #jantar #momentosunicos #beijodaaninha #amigosdaaninha #multimidiaalagoana #amigoseternos

[gazeta24br]

Falta pouco para o Roupa Nova emocionar os fãs mineiros. O grupo desembarca em Santa Luzia nesta sexta-feira, 29 de julho, na Arena Gran Hall (Av. Frimisa, 1435 - Bagaço, Santa Luzia – MG) para uma apresentação especial, que comemora os 40 anos de estrada da banda. Os últimos ingressos para o evento estão à venda por meio do site https://flowtickets.com/. Os portões serão abertos às 18h. Formado por Cleberson Horsth (tecladista), Ricardo Feghali (segundo guitarrista e tecladista), Kiko (guitarrista e vocal), Nando (baixista) Paulinho (in memorian), Serginho (baterista e vocal) e Fábio Nestares (vocal), que entrou para somar e ser o sétimo integrante, o grupo vai apresentar hits que marcaram a carreira do Roupa Nova. Dona, Whisky a Go-Go, Anjo, Seguindo no Trem Azul, A Viagem, Volta Pra Mim, Coração Pirata e Chuva de Prata são algumas das canções famosas da banda que farão parte da apresentação em Santa Luzia. Considerado como um dos melhores shows nacionais, a apresentação do Roupa Nova tem a capacidade de fazer o que poucos grupos conseguem e conseguiram até hoje na música nacional. Eles atraem um público bastante diversificado, afinal, são gerações que atravessaram as mudanças na música nacional e até mesmo mundial e que, mesmo assim, seguem fiéis. Com uma discografia repleta de sucessos, sendo 38 álbuns lançados e mais de 20 milhões de cópias vendidas e 35 temas de novelas, o sucesso do Roupa Nova vai além das músicas famosas que compõem os seus álbuns. Quando o assunto é trilhas de novelas e programas de TV, eles são recordistas. A banda é responsável por tocar vários temas conhecidos, como, o Tema da Vitória, composto e arranjado por Eduardo Souto Neto, que mais tarde se tornaria tema de Ayrton Senna, pela música do Xou da Xuxa e também, da Abertura do Vídeo Show, todos da TV Rede Globo. Eles ainda foram responsáveis pelo tema do Rock in Rio, evento conhecido em todo o planeta. Arena Gran Hall Conhecida por sediar shows de artistas renomados, a Arena Gran Hall fica na Região Metropolitana de Belo Horizonte, bem perto da capital mineira, no município de Santa Luzia. São 20.000m² de área construída em ambientes destacados, numa área de terra total de 100.000m². É uma sólida e moderna edificação com a capacidade de receber, confortavelmente sentadas, até 6.500 pessoas, sendo hoje o maior anfiteatro do Brasil, que conta com estrutura de camarotes, bares, banheiros e estacionamento para atender com qualidade, qualquer show, seja ele nacional ou internacional. Serviço Roupa Nova – Tour 40 Anos Data: 29 de julho, sexta-feira Horário: 22h30 Abertura dos portões: 18h Local: Arena Gran Hall - Av. Frimisa, 1435 - Bagaço, Santa Luzia – MG Abertura dos portões: 18h   Setores: - Cadeiras Azuis: (por ordem de chegada) - Cadeiras Vermelhas: (por ordem de chegada) - Camarote Exclusive para 10 pessoas: (cerveja, refringentes, água e tábua de frios grande) – (camarote numerado) - Camarotes Premium Individual: (cerveja, refringentes, água) Ingressos pelo site: https://flowtickets.com/ Mais informações:  WhatsApp [phone] - 8183 Realização: Arena Eventos

[bastidores-da-noticia]

TORCEDORES FAMOSOS DO CORINTHIANS

TORCEDORES FAMOSOS DO CORINTHIANS

TORCEDORES FAMOSOS DO CORINTHIANS FAMOSOS QUE TORCEM PARA O CORINTHIANS CORINTIANOS FAMOSOS Neste vídeo, você irá conhecer 40 torcedores famosos do Corinthians. Presentes nos mais diversos meios de comunicação, essas personalidades ilustres demonstram todo o seu amor pelo Timão. Entre os famosos que torcem para o Corinthians encontram-se Sabrina Sato, Fábio Assunção, Gabriel Medina, Negra Li,…

View On WordPress

#Ayrton Senna Corinthians #Canal das Listas #celebridades Corinthians #corintianos famosos #Danilo Gentili Corinthians #Fábio Assunção Corinthians #famosos comemoram título do Corinthians #famosos do Timão #famosos que torcem para o Corinthians #Gabriel Medina Corinthians #Luan Santana Corinthians #Maisa Corinthians #Negra Li Corinthians #Sabrina Sato Corinthians #times das celebridades #torcedores famosos do Corinthians #torcedores ilustres Corinthians #torcida dos famosos #Youtube

[arnaldomoreirablog]

DO BLOG DO ARNALDO MOREIRA O sonho de Paulo Gomes em ver o filho no pódio da final da Old Stock não durou nem meia volta "Corrida de automóveis é assim. Quanto mais a gente acredita, vem o inesperado", disse o tetracampeão da Stock Car atuando como chefe de equipe da Viemar Automotive/Delphi Technologies  O sonho de Paulo Gomes em ver o filho Pedro subir ao pódio da primeira corrida da última etapa do Campeonato de Old Stock Race 2021, disputada neste último final de semana, em Interlagos, não durou nem meia volta. Depois de largar na terceira posição do grid e mantê-la na curva do “S” do Senna, o filho do tetracampeão da Stock Car foi obrigado a desistir com a queima da junta do cabeçote do motor do seu Opala de Old Stock. “Corrida de automóveis é assim. Quanto mais a gente acredita num bom resultado, vem o inesperado. Nos treinos oficiais de ontem (sexta-feira), o Pedro obteve a terceira posição do grid e nós estávamos até acreditando numa vitória. Tanto que ele tentou passar o Greco Lemonias na entrada na curva do Esse e na própria reta Oposta. Mas, ali mesmo, ocorreu a queima da junta e ele parou na Descida do Lago. Foi uma pena. Mas como também tive este tipo de problema em corridas passadas, já estou mais do que vacinado contra desistências inesperadas". Como a corrida foi realizada antes da tradicional prova Mil Milhas, onde Paulo Gomes, nos seus bons tempos, sagrou-se vencedor, de ponta a ponta, da disputa de 1985 também com um Opala, em dupla com Fábio Sotto Mayor, o chefe da equipe Viemar Automotive/Delphi Technologies, no final, teve que assistir a vitória de Rodrigo Helai, que completou 12 voltas nos 30 minutos de prova. O segundo lugar ficou para Greco Lemonias e o terceiro para Felipe Matos. Sobre a sua desistência pelo problema técnico, Pedro Gomes, explicou que “não imaginava, em nenhuma situação, que poderia ocorrer o problema no motor logo na primeira volta. No meio da Reta Oposta ouvi um barulho infernal e logo parei na Descida do Lago. Felizmente deu para salvar o motor. O pior é que eu estava pensando em lutar pela vitória porque acertamos um problema do nosso Opala para a corrida. Mas não deu para dar o presente de uma vitória. https://www.instagram.com/p/CZTQfkkLyVu/?utm_medium=tumblr

[meu-leaozinho]

06/07.

Dia 06 a gente fez uma call no discord, minha mãe estava recebendo gente em casa, então fui pro quarto e fiquei deitado com você e a gente falou sobre muita coisa, até sobre namoro, você falou que queria tentar e fez uma playlist pra mim me pedindo em namoro, na hora eu gelei, senti borboletas no meu estomago e fiquei todo sem graça e vermelho, eu achei que você estava brincando e por isso eu nem tive reação a não ser dizer pra você parar de brincar comigo, até que ficando mais um tempo com você eu percebi que você tava falando sério e eu senti naquele dia que você era o certo pra mim, eu senti dentro de mim que era você e que sempre vai ser você. Nesse mesmo dia eu ganhei meu cartão rosa e eu não pensei 2 vezes, a primeira compra que eu fiz com meu cartão foi te comprar a skin Projeto da Senna, eu queria te presentear, eu queria te mimar e queria muito, mimei e morri de amores por isso. Esse dia inteiro foi muito bom, a gente jogou umas partidas e eu te chamava de mozão, tentando acostumar e perceber que aquilo estava realmente acontecendo, as vezes eu te chamava só de Fábio e você puxava a minha orelha falando ‘’Fábio?’’ e eu fazia o mesmo com você, esse dia e todos os outros foram muito especiais e eu vou ter eles guardados comigo pra sempre. Você faz parte de mim, você é a parte que eu mais gosto em mim, você me faz feliz, faz eu me sentir suficiente, faz eu me sentir bonito, gostoso, com você eu me sinto amado de verdade, estando com você eu não preciso de mais ninguém.

[zonasulsaopaulo]

Rodoanel SP

Rodoanel Mário Covas (SP-21), também conhecido simplesmente como Rodoanel, é um anel rodoviário de 176 quilômetros de extensão que circunda a região central da Grande São Paulo.

Construído ao longo de duas décadas , o Rodoanel conecta todas as 10 rodovias estaduais ou federais que passam pela Grande São Paulo, criando rotas alternativas que evitam, que caminhões circulem pelas vias urbanas.

A rodovia é dividida em 4 trechos, construídos em etapas separadas e operados por duas concessionárias diferentes. O primeiro trecho a ser aberto, o oeste, começou a ser construído em 1998 e foi inaugurado em 2002. O trecho sul foi aberto em 2010, e o leste em 2014. O trecho norte, ainda em construção, deve ser concluído em 2019. Há pedágios na divisa entre cada trecho e na saída para cada uma das rodovias interligadas.

Além da capital paulista, o Rodoanel cruza outras 16 cidades da região metropolitana: Santana de Parnaíba, Barueri, Carapicuíba, Osasco, Cotia, Embu das Artes, Itapecerica da Serra, São Bernardo do Campo, Santo André, Mauá, Ribeirão Pires, Suzano, Poá, Itaquaquecetuba, Arujá e Guarulhos. É uma rodovia estadual, com a designação SP-21. Seu nome é uma homenagem a Mário Covas, governador do estado de São Paulo falecido durante o exercício do cargo em 2001. As obras do primeiro trecho do Rodoanel tiveram início durante seu governo, em 1998, e terminaram um ano após sua morte.

É prevista como uma rodovia de acesso restrito, com largas faixas vazias ou a serem preenchidas com arvoredos nas proximidades de áreas residenciais no seu entorno visando evitar a ocupação das áreas lindeiras. Não obstante, a simples presença do Rodoanel provocou um intenso movimento de especulação imobiliária nessas regiões.

A ideia de uma via perimetral que circundasse o núcleo central da Região Metropolitana de São Paulo foi vislumbrada por urbanistas e autoridades desde a segunda década do século XX. Um primeiro passo em direção ao projeto chegou a ser dado em 1952, quando a frota automobilística começou a sofrer uma forte expansão nas ruas de toda a Grande São Paulo. O esboço de anel rodoviário acabou dando origem às Marginais urbanas Tietê e Pinheiros. O plano resultou nas avenidas Jacu Pêssego e Fábio Eduardo Ramos Esquivel. Em função da descontinuidade das obras, essas duas vias logo perderam a característica de vias expressas e se tornaram avenidas comuns. Um novo projeto foi feito sete anos mais tarde, com o nome de Grande Anel Rodoviário, mas terminou inviabilizado pela distância da Capital.

Em 1987 teve início a construção da Via Perimetral Metropolitana e, em 1992, foi apresentado um novo projeto com rota similar a do Rodoanel Mário Covas. Esse mesmo traçado, com a modificação do Trecho Norte, que passava ao norte da Serra da Cantareira saiu do papel e virou obra em fins de 1998.

O Rodoanel Mario Covas é um empreendimento que tem como principal objetivo a melhoria da qualidade de vida da Grande São Paulo. Visa a tornar o trânsito da cidade de São Paulo mais ágil, eliminando o tráfego pesado de cargas de passagem e fazendo a ligação de todas as rodovias ao porto de Santos por fora da mancha urbana. Quando totalmente pronto deixará a cidade mais livre para os transportes coletivo e individual.

Será uma rodovia com acesso restrito que contornará a Região Metropolitana num distanciamento de 20 a 30 km do centro do município de São Paulo. A sua extensão total será de aproximadamente 180 km, interligando os grandes corredores de acesso à metrópole: Anhanguera, Bandeirantes, Castelo Branco, Raposo Tavares, Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Ayrton Senna, Dutra e Fernão Dias. O projeto contempla dispositivos e medidas operacionais que visam a reduzir as consequências de acidentes com cargas perigosas, controlando e impedindo a contaminação ambiental. Nos túneis está prevista a implantação de sistemas de ventilação e filtros, facilitando a dissipação dos gases já devidamente filtrados.

A construção do Rodoanel Mário Covas está dividida em quatro trechos: Oeste, entregue em 11 de outubro de 2002, Sul, entregue em 1º de abril de 2010, Leste, entregue em 3 de julho de 2014 e Norte, previsto para 2019. Seu traçado circunda a Região Metropolitana de São Paulo, cruzando setores urbanos e áreas com características rurais. Estudos realizados pelo DERSA antes de 1992 consideraram três alternativas e inúmeras variantes do traçado para o Rodoanel, dentro de um raio de 10 a 40 km de distância do centro da cidade de São Paulo. Essas três alternativas foram avaliadas comparativamente pelo DERSA e confirmaram que os volumes de tráfego a serem canalizados pelo empreendimento dependiam, principalmente, da macro localização do traçado, ou seja, a distância em relação ao centro influi diretamente no volume de tráfego a ser atraído pelo empreendimento, na extensão total do empreendimento e nos tipos de impactos sobre o uso e ocupação do solo onde será implantado.

Rodoanel SP Tem Rodízio

Toda a área compreendida no chamado Mini Anel Viário. Estão incluídas nessa área as Marginais (Tietê e Pinheiros), Av. dos Bandeirantes, Complexo Viário Maria Maluf, Av. Tancredo Neves, Av. Juntas Provisórias, Av. Luís Inácio de Anhaia Melo e Av. Salim Farah Maluf.

O Rodoanel Mário Covas (Rodoanel de São Paulo) não está na área atingida pelo sistema de rodízio.

Rodoanel SP Trecho Norte

Obras abandonadas no trecho norte do Rodoanel viram ponto de assaltos e venda de drogas.

Rachas, assaltos, entulhos, local de venda de drogas, ponto de prostituição e agora uma favela. É assim que está uma obra que já custou mais de R$ 10 bilhões aos cofres públicos.

O trecho norte do Rodoanel, o último ainda a ser entregue do anel viário Mario Covas, tinha previsão de conclusão em 2016, mas não foi terminado. Em meio à obra parada, os moradores também sofrem com assaltos nos pontos de ônibus da Avenida Coronel Sezegredo Fagundes, nos Jardins Curisco e Cachoeira.

Rodoanel SP Obras

Quando o então governador de São Paulo, Mário Covas (PSDB), lançou o edital do primeiro trecho do Rodoanel, em janeiro de 1998, a previsão era entregar todo o anel viário metropolitano em oito anos ao custo de R$ 9,9 bilhões, em valores atualizados.

Prestes a completar duas décadas, a construção dos 177 quilômetros projetados para interligar as rodovias que chegam à capital paulista deve ser concluída em agosto de 2018 pelo valor de R$ 26 bilhões, alta de 163% que tornou a estrada que leva o nome de Covas a mais cara da história do Estado.

Só o trecho norte, que está em construção desde 2013.

Rodoanel SP É perigoso

Bilionário e ainda incompleto anel viário no entorno da cidade de São Paulo, o Rodoanel Mário Covas se tornou o trecho de maior incidência de ataques a motoristas nas rodovias paulistas.

Mapa de localização

O post Rodoanel SP apareceu primeiro em Encontra São Paulo.

From https://www.encontrasaopaulo.com.br/agenda/rodoanel-sp/

from https://saopaulozonaoeste.wordpress.com/2019/09/11/rodoanel-sp/

[zona-oeste-sp]

Rodoanel SP

Rodoanel Mário Covas (SP-21), também conhecido simplesmente como Rodoanel, é um anel rodoviário de 176 quilômetros de extensão que circunda a região central da Grande São Paulo.

Construído ao longo de duas décadas , o Rodoanel conecta todas as 10 rodovias estaduais ou federais que passam pela Grande São Paulo, criando rotas alternativas que evitam, que caminhões circulem pelas vias urbanas.

A rodovia é dividida em 4 trechos, construídos em etapas separadas e operados por duas concessionárias diferentes. O primeiro trecho a ser aberto, o oeste, começou a ser construído em 1998 e foi inaugurado em 2002. O trecho sul foi aberto em 2010, e o leste em 2014. O trecho norte, ainda em construção, deve ser concluído em 2019. Há pedágios na divisa entre cada trecho e na saída para cada uma das rodovias interligadas.

Além da capital paulista, o Rodoanel cruza outras 16 cidades da região metropolitana: Santana de Parnaíba, Barueri, Carapicuíba, Osasco, Cotia, Embu das Artes, Itapecerica da Serra, São Bernardo do Campo, Santo André, Mauá, Ribeirão Pires, Suzano, Poá, Itaquaquecetuba, Arujá e Guarulhos. É uma rodovia estadual, com a designação SP-21. Seu nome é uma homenagem a Mário Covas, governador do estado de São Paulo falecido durante o exercício do cargo em 2001. As obras do primeiro trecho do Rodoanel tiveram início durante seu governo, em 1998, e terminaram um ano após sua morte.

É prevista como uma rodovia de acesso restrito, com largas faixas vazias ou a serem preenchidas com arvoredos nas proximidades de áreas residenciais no seu entorno visando evitar a ocupação das áreas lindeiras. Não obstante, a simples presença do Rodoanel provocou um intenso movimento de especulação imobiliária nessas regiões.

A ideia de uma via perimetral que circundasse o núcleo central da Região Metropolitana de São Paulo foi vislumbrada por urbanistas e autoridades desde a segunda década do século XX. Um primeiro passo em direção ao projeto chegou a ser dado em 1952, quando a frota automobilística começou a sofrer uma forte expansão nas ruas de toda a Grande São Paulo. O esboço de anel rodoviário acabou dando origem às Marginais urbanas Tietê e Pinheiros. O plano resultou nas avenidas Jacu Pêssego e Fábio Eduardo Ramos Esquivel. Em função da descontinuidade das obras, essas duas vias logo perderam a característica de vias expressas e se tornaram avenidas comuns. Um novo projeto foi feito sete anos mais tarde, com o nome de Grande Anel Rodoviário, mas terminou inviabilizado pela distância da Capital.

Em 1987 teve início a construção da Via Perimetral Metropolitana e, em 1992, foi apresentado um novo projeto com rota similar a do Rodoanel Mário Covas. Esse mesmo traçado, com a modificação do Trecho Norte, que passava ao norte da Serra da Cantareira saiu do papel e virou obra em fins de 1998.

O Rodoanel Mario Covas é um empreendimento que tem como principal objetivo a melhoria da qualidade de vida da Grande São Paulo. Visa a tornar o trânsito da cidade de São Paulo mais ágil, eliminando o tráfego pesado de cargas de passagem e fazendo a ligação de todas as rodovias ao porto de Santos por fora da mancha urbana. Quando totalmente pronto deixará a cidade mais livre para os transportes coletivo e individual.

Será uma rodovia com acesso restrito que contornará a Região Metropolitana num distanciamento de 20 a 30 km do centro do município de São Paulo. A sua extensão total será de aproximadamente 180 km, interligando os grandes corredores de acesso à metrópole: Anhanguera, Bandeirantes, Castelo Branco, Raposo Tavares, Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Ayrton Senna, Dutra e Fernão Dias. O projeto contempla dispositivos e medidas operacionais que visam a reduzir as consequências de acidentes com cargas perigosas, controlando e impedindo a contaminação ambiental. Nos túneis está prevista a implantação de sistemas de ventilação e filtros, facilitando a dissipação dos gases já devidamente filtrados.

A construção do Rodoanel Mário Covas está dividida em quatro trechos: Oeste, entregue em 11 de outubro de 2002, Sul, entregue em 1º de abril de 2010, Leste, entregue em 3 de julho de 2014 e Norte, previsto para 2019. Seu traçado circunda a Região Metropolitana de São Paulo, cruzando setores urbanos e áreas com características rurais. Estudos realizados pelo DERSA antes de 1992 consideraram três alternativas e inúmeras variantes do traçado para o Rodoanel, dentro de um raio de 10 a 40 km de distância do centro da cidade de São Paulo. Essas três alternativas foram avaliadas comparativamente pelo DERSA e confirmaram que os volumes de tráfego a serem canalizados pelo empreendimento dependiam, principalmente, da macro localização do traçado, ou seja, a distância em relação ao centro influi diretamente no volume de tráfego a ser atraído pelo empreendimento, na extensão total do empreendimento e nos tipos de impactos sobre o uso e ocupação do solo onde será implantado.

Rodoanel SP Tem Rodízio

Toda a área compreendida no chamado Mini Anel Viário. Estão incluídas nessa área as Marginais (Tietê e Pinheiros), Av. dos Bandeirantes, Complexo Viário Maria Maluf, Av. Tancredo Neves, Av. Juntas Provisórias, Av. Luís Inácio de Anhaia Melo e Av. Salim Farah Maluf.

O Rodoanel Mário Covas (Rodoanel de São Paulo) não está na área atingida pelo sistema de rodízio.

Rodoanel SP Trecho Norte

Obras abandonadas no trecho norte do Rodoanel viram ponto de assaltos e venda de drogas.

Rachas, assaltos, entulhos, local de venda de drogas, ponto de prostituição e agora uma favela. É assim que está uma obra que já custou mais de R$ 10 bilhões aos cofres públicos.

O trecho norte do Rodoanel, o último ainda a ser entregue do anel viário Mario Covas, tinha previsão de conclusão em 2016, mas não foi terminado. Em meio à obra parada, os moradores também sofrem com assaltos nos pontos de ônibus da Avenida Coronel Sezegredo Fagundes, nos Jardins Curisco e Cachoeira.

Rodoanel SP Obras

Quando o então governador de São Paulo, Mário Covas (PSDB), lançou o edital do primeiro trecho do Rodoanel, em janeiro de 1998, a previsão era entregar todo o anel viário metropolitano em oito anos ao custo de R$ 9,9 bilhões, em valores atualizados.

Prestes a completar duas décadas, a construção dos 177 quilômetros projetados para interligar as rodovias que chegam à capital paulista deve ser concluída em agosto de 2018 pelo valor de R$ 26 bilhões, alta de 163% que tornou a estrada que leva o nome de Covas a mais cara da história do Estado.

Só o trecho norte, que está em construção desde 2013.

Rodoanel SP É perigoso

Bilionário e ainda incompleto anel viário no entorno da cidade de São Paulo, o Rodoanel Mário Covas se tornou o trecho de maior incidência de ataques a motoristas nas rodovias paulistas.

Mapa de localização

O post Rodoanel SP apareceu primeiro em Encontra São Paulo.

from https://www.encontrasaopaulo.com.br/agenda/rodoanel-sp/

[rioencontrarj]

Bairro Acari RJ

Acari é um bairro de classe baixa e classe média baixa da Zona Norte do município do Rio de Janeiro, no estado do Rio de Janeiro, no Brasil. Faz limite com os bairros Pavuna, Costa Barros, Coelho Neto, Parque Colúmbia e Irajá.

Seu Índice de Desenvolvimento Social (IDS), no ano 2000, era de 0,443, o 153º colocado entre 158 regiões analisadas no município do Rio de Janeiro.

Até o século XIX, o bairro tinha ocupação predominantemente rural, com muitos partidos de cana-de-açúcar dentro do terreno da Fazenda Irajá. Sua principal referência geográfica era o Rio Acari, antes se chamava Meriti. Em 1875, a Estrada de Ferro Rio d’Ouro passou a cortar o bairro, promovendo um crescimento populacional no entorno da ferrovia. Em 1946, foi inaugurada a Avenida Brasil, o que fez aumentar a população do bairro.

No final da década de 1950, foi construído o Conjunto Residencial Amarelinho, às margens da avenida Brasil. Em 23 de julho de 1981, o bairro foi oficialmente criado. Em 1998, o metrô chegou ao bairro, se utilizando do caminho da antiga Estrada de Ferro Rio d’Ouro. Em 2004, foi criado um bloco carnavalesco no bairro: o Favo de Acari. Em 2008, o bloco se transformou em escola de samba.

Lá também funcionou a Fábrica de Esperança que foi um projeto social iniciado no ano de 1994 pelo Pastor Caio Fábio D’Araújo Filho num prédio incendiado da fábrica Formiplac.

Sediada num prédio de seis andares, cravado na entrada da favela de Acari, transformou-se numa das mais importantes Organizações Não-Governamentais (ONGs) do País. Entre cursos profissionalizantes, creche e atendimento médico, chegou a ter 55 projetos sociais graças à parceria com o governo, empresários e outras entidades (inclusive o Instituto Ayrton Senna). A Fábrica de Esperança teve papel fundamental para diminuir a violência na favela de Acari. A sua importância foi reconhecida pelo presidente Fernando Henrique numa visita ao local logo depois da posse, no seu primeiro mandato, como o maior projeto Social da América Latina.

Hospital Bairro Acari RJ

Inaugurado em abril/2008 nasceu com a proposta de dar suporte às unidades básicas de saúde.

Endereço: Avenida Pastor Martin Luther King Jr, 10976 Telefone: (21) 3373-8199

Bairro Acari RJ CEP

Bairro predominantemente comercial com 12,83% de seus endereços comerciais.

Principais ruas do Bairro Acari

CEP 21531-010 Rua Guaiuba

CEP 21531-020 Rua Piracambu

CEP 21531-050 Rua Pantoja

CEP 21530-330 Rua Ipuera

CEP 21531-060 Estrada Engenheiro Edgard Soutelo

CEP 21531-040 Rua Bolonha

CEP 21531-190 Rua Assis

CEP 21531-290 Travessa Dona Irene

CEP 21531-700 Rua do Viaduto

CEP 21530-370 Rua Guajará

Outras ruas

Rua Geraldo

Rua União

Travessa Figueira

Rua Maria das Graças

Rua Carlos

Travessa Firmino

Rua Hipólito

Travessa Ernani

Travessa Benício

Beco Bráulio

Rua do Campo

Rua Enora

Rua João Crispim de Barros

Rua da Paz

Rua Francisco

Bairro Acari RJ Fotos

Mapa de localização

from https://www.encontrariodejaneiro.com.br/agenda/bairro-acari-rj/ from https://encontra-rio.blogspot.com/2019/08/bairro-acari-rj.html

[pirapopnoticias]

#2023 #falecimento #notas

[mytudoquehaposts]

#PELOBRASIL Homenagem #ayrtonsenna Na residência do ilustre casal Fábio e Lethicia em #SaoPaulo existe a #maclaren um dos capacetes do piloto , etc... Você ao entrar no andar da casa , reservado e batizado; "ayrtonsenna" ainda escuta o hino que marcou nossas vidas ... Senti essa alegria única ao lados dos queridos Amaury e Celina , Bruninho e Rosy ... By Ayrton Senna 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇 Seja você quem for, seja qual for a posição social que você tenha na vida, a mais alta ou a mais baixa, tenha sempre como meta muita força, muita determinação e sempre faça tudo com muito amor e com muita fé em Deus, que um dia você chega lá. De alguma maneira você chega lá. Se você quer ser bem sucedido, precisa ter dedicação total, buscar seu último limite e dar o melhor de si. Deus é Grande Deus e forte, quando ele quer não tem quem não queira. #fé #foco #dedicacao #esperanca #humildade #garra #determinacao #BeijodaAninha (em Paz, Amor E Felicidade) https://www.instagram.com/p/COYmXZipdDR/?igshid=dqzqdzd2ouk8

#pelobrasil #ayrtonsenna #saopaulo #maclaren #fé #foco #dedicacao #esperanca #humildade #garra #determinacao #beijodaaninha

[encontra-rio]

Bairro Acari RJ

Acari é um bairro de classe baixa e classe média baixa da Zona Norte do município do Rio de Janeiro, no estado do Rio de Janeiro, no Brasil. Faz limite com os bairros Pavuna, Costa Barros, Coelho Neto, Parque Colúmbia e Irajá.

Seu Índice de Desenvolvimento Social (IDS), no ano 2000, era de 0,443, o 153º colocado entre 158 regiões analisadas no município do Rio de Janeiro.

Até o século XIX, o bairro tinha ocupação predominantemente rural, com muitos partidos de cana-de-açúcar dentro do terreno da Fazenda Irajá. Sua principal referência geográfica era o Rio Acari, antes se chamava Meriti. Em 1875, a Estrada de Ferro Rio d’Ouro passou a cortar o bairro, promovendo um crescimento populacional no entorno da ferrovia. Em 1946, foi inaugurada a Avenida Brasil, o que fez aumentar a população do bairro.

No final da década de 1950, foi construído o Conjunto Residencial Amarelinho, às margens da avenida Brasil. Em 23 de julho de 1981, o bairro foi oficialmente criado. Em 1998, o metrô chegou ao bairro, se utilizando do caminho da antiga Estrada de Ferro Rio d’Ouro. Em 2004, foi criado um bloco carnavalesco no bairro: o Favo de Acari. Em 2008, o bloco se transformou em escola de samba.

Lá também funcionou a Fábrica de Esperança que foi um projeto social iniciado no ano de 1994 pelo Pastor Caio Fábio D’Araújo Filho num prédio incendiado da fábrica Formiplac.

Sediada num prédio de seis andares, cravado na entrada da favela de Acari, transformou-se numa das mais importantes Organizações Não-Governamentais (ONGs) do País. Entre cursos profissionalizantes, creche e atendimento médico, chegou a ter 55 projetos sociais graças à parceria com o governo, empresários e outras entidades (inclusive o Instituto Ayrton Senna). A Fábrica de Esperança teve papel fundamental para diminuir a violência na favela de Acari. A sua importância foi reconhecida pelo presidente Fernando Henrique numa visita ao local logo depois da posse, no seu primeiro mandato, como o maior projeto Social da América Latina.

Hospital Bairro Acari RJ

Inaugurado em abril/2008 nasceu com a proposta de dar suporte às unidades básicas de saúde.

Endereço: Avenida Pastor Martin Luther King Jr, 10976 Telefone: (21) 3373-8199

Bairro Acari RJ CEP

Bairro predominantemente comercial com 12,83% de seus endereços comerciais.

Principais ruas do Bairro Acari

CEP 21531-010 Rua Guaiuba

CEP 21531-020 Rua Piracambu

CEP 21531-050 Rua Pantoja

CEP 21530-330 Rua Ipuera

CEP 21531-060 Estrada Engenheiro Edgard Soutelo

CEP 21531-040 Rua Bolonha

CEP 21531-190 Rua Assis

CEP 21531-290 Travessa Dona Irene

CEP 21531-700 Rua do Viaduto

CEP 21530-370 Rua Guajará

Outras ruas

Rua Geraldo

Rua União

Travessa Figueira

Rua Maria das Graças

Rua Carlos

Travessa Firmino

Rua Hipólito

Travessa Ernani

Travessa Benício

Beco Bráulio

Rua do Campo

Rua Enora

Rua João Crispim de Barros

Rua da Paz

Rua Francisco

Bairro Acari RJ Fotos

Mapa de localização

from https://www.encontrariodejaneiro.com.br/agenda/bairro-acari-rj/

[dilofilho]

Dragões da Real - Samba-Enredo 2019 [Enredo: A Invenção do Tempo. Uma Odisseia em 65 Minutos] Quando a sirene tocar Vai eternizar tamanha emoção Será a história mais linda Marcada pelo coração Quando a sirene tocar Vai eternizar tamanha emoção Será a história mais linda Marcada pelo coração Quem sonhar, vai viver essa vitória Lutar e vencer é nossa raiz Avante, Dragões, chegou sua hora É tempo de ser feliz Quem sonhar, vai viver essa vitória Lutar e vencer é nossa raiz Avante, Dragões, chegou sua hora É tempo de ser feliz (Meu amor) Amor Nada será como antes Tudo vai se transformar O guardião do destino Num sopro divino Vai nos revelar O homem buscou dominar Segundos contados na areia A cada invenção Nos ponteiros da ilusão Desvendar o futuro que virá Viajar no passado e aprender O presente mudar Tudo pode acontecer Eu quero ver desvendar o futuro que virá Viajar no passado e aprender O presente mudar Tudo pode acontecer Somos escravos da hora Senhores do agora Num mundo veloz Será que é o tempo que passa Ou quem passa somos nós? Composição: Xandinho Nocera / Wagner Rodrigues / Ronaldo Maransaldi / Renne Campos / Paulo Senna / Leo Do Cavaco / Galo / Fábio Brazza / CG / Armênio Poesia / Alemão Do Pandeiro #UmbandaParaTodosSaravá #Carnaval2019 #CarnavalNaGlobo #Globeleza #Anhambi #SãoPaulo #DragõesDaReal2019 #DragõesDaReal #Dragões #SouDragões #Tempo #AInvençãoDoTempo #UmaOdisseiaEm65Minutos #OTempoNãoPara #Kronos #Cazuza #RaulSeixas #EuNasciHá10MilAnosAtrás #SPFC #SãoPauloFC #SouSouTricolor #AvanteMeuTricolor #Poesia #Samba #Cultura https://www.instagram.com/p/BumZYaFhWLt/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1q8il0x04hmsn

#umbandaparatodossaravá #carnaval2019 #carnavalnaglobo #globeleza #anhambi #sãopaulo #dragõesdareal2019 #dragõesdareal #dragões #soudragões #tempo #ainvençãodotempo #umaodisseiaem65minutos #otemponãopara #kronos #cazuza #raulseixas #eunascihá10milanosatrás #spfc #sãopaulofc #sousoutricolor #avantemeutricolor #poesia #samba #cultura

[sandrazayres]

É tempo de ser Feliz!

É tempo de ser Feliz!

A Dragões da Real escolheu já na madrugada deste domingo (19), seu hino para o carnaval 2019.

Com o enredo *A Invenção do Tempo – Uma Odisseia em 65 minutos* – a comunidade de gente feliz irá cantar na avenida a obra composta por Armenio Poesia, Xandinho Nocera, Léo do Cavaco, Galo, Ronaldo Maransaldi, Renne Campos, Paulo Senna, Alemão do Pandeiro, Fábio Brazza, CG e Wagner…

View On WordPress

[julessalvatore]

A POOL PARTY mais aguardada do ano acontece dia 1º DE ABRIL e não é mentira! Já comprou o seu ingresso? ...Prepare-se para 18 horas de SOLARIS! ☼ SOLARIS ☼ Local: Recanto da Lagoa Sábado - 01 DE ABRIL - 23:59H 『 LINE-UP 』 Special Guest: ♫ DJ TOMMY LOVE ♫ DJ LAS BIBAS FROM VIZCAYA ♫ DJ ROBIX ♫ DJ ENRRY SENNA ♫ DJ RODOLFO BRAVAT ♫ DJ MAURO MOZART ♫ DJ ALLAN NATAL ♫ DJ FÁBIO CAMPOS ♫ DJ FELIPE CALIMAN ♫ DJ RAPHAEL LUCEIRO ♫ DJ GUSTAVO MEDRADO ► INGRESSOS: ▧ TERCEIRO LOTE: R$80,00 (até dia 05/03) ► PORTARIA: Sob consulta... ► Aceitamos Cartão de Crédito e Débito (Visa, Master, Amex, Dinners e Elo) para pagamento da entrada* e do consumo no bar. ► TELEFONES para CONTATO: Mohamed Mendez - (31) 99499-0729 - TIM (Whats App) VIctor Filgueiras - (31) 98606-4004 - VIVO (Whats App) ► REALIZAÇÃO: Mohamed Mendez & Victor Filgueiras ► POWERED BY: MAHAL (em Belo Horizonte, Brazil)