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IL MOTOGP AVVIA L’USO DEL BIOCARBURANTE
Il campione di motociclismo Marc Marquez, con il team Repsol e Honda, ha utilizzato per la prima volta carburante rinnovabile ideato da Repsol, con l’obiettivo di mantenere le stesse prestazioni in pista riducendo significativamente le emissioni nette di CO2. Il circuito di Jarama in Spagna ha rappresentato l’inizio della nuova epoca della MotoGP™ per avviare l’uso del carburante rinnovabile a partire dalla stagione 2024.
Gli organizzatori del campionato del mondo MotoGP™ hanno stabilito un calendario in cui la maggiore competizione motociclistica del mondo dovrà utilizzare un minimo del 40% di carburante non fossile dal 2024, fino a raggiungere il 100% dal 2027. In termini di biocarburanti altre competizioni come il Rally Dakar e la serie francese di Formula 4 stanno già utilizzando carburante al 100% di origine non fossile da quest’anno.
Nella la prima metà del 2023 Repsol avvierà il primo impianto di biocarburanti avanzati in Spagna, a Cartagena, che produrrà 250.000 tonnellate di combustibili rinnovabili dai rifiuti.
“È stato un test positivo, dato che mi sentivo bene e non ho notato differenze nell’utilizzo del biocarburante, che alla fine è l’obiettivo: mantenere un alto livello di prestazioni” ha dichiarato Marc Marquez.
“La differenza è come produciamo questi carburanti rinnovabili e ne abbiamo due tipi importanti: Advanced biocarburanti che derivano da residui di biomassa e quelli sintetici che vengono prodotti catturando C02 e idrogeno rinnovabile” spiega Dolores Cardenas di Repsol Technology Lab.
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Fonte: Moto GP
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ERC, doppietta francese alle Canarie con Bonato e Franceschi con vetture gommate Michelin
🔴 🔴 ERC, doppietta francese alle Canarie con Bonato e Franceschi con vetture gommate Michelin
Dopo aver preso il comando abbastanza presto al Rally delle Isole Canarie, Yoann Bonato non è mai riuscito a respirare, rimanendo sempre sotto pressione da Matthieu Franceschi, autore anch’egli di una grande prestazione su questa superficie. Già vincitore l’anno scorso, il pilota della Citroën mette a segno una doppietta, mentre il pilota della Skoda si porta in testa al campionato dopo un ottimo…
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Rally di Monte Carlo: Neuville e la Hyundai in trionfo
Il WRC, World Rally Championship, si apre con una vittoria di Neuville e della sua Hyundai i20 N a Monte Carlo, un trionfo decisamente interessante in prospettiva mondiale, visto che Rovanpera, assente al “Monte”, ed Ogier, correranno un campionato part-time. Proprio il francese della Toyota, specialista di questa gara particolarmente insidiosa per via del ghiaccio, non è riuscito a contrastare…
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Renault Clio Williams, la sportiva da acquistare
Renault Clio Williams, la sportiva da acquistare
La Renault Clio Williams è stata una vettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica francese Renault tra il 1993 e il 1996. Si tratta di una versione speciale della Renault Clio, una vettura di piccole dimensioni molto popolare in Europa, che è stata sviluppata per celebrare il successo della Renault nel campionato del mondo rally.
La Renault Clio Williams è stata presentata al pubblico…
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Erreffe guarda al Rallye National de la Sainte-Baume
Erreffe guarda al Rallye National de la Sainte-Baume
L’Erreffe Rally Team Bardahl sarà presente al Rallye National de la Sainte-Baume con il pilota Paul Alerini.
Il quarantacinquenne driver còrso utilizzerà una Skoda Fabia Evo per affrontare il rally asfaltato lungo 127 chilometri. Insieme a lui gareggerà per la prima volta il giovane Benjamin Mondiere.
La loro Skoda, che partirà con il numero 7, sarà equipaggiata con pneumatici Pirelli ed…
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Il francese Loeb vince la seconda tappa del Rally Dakar -notizie di calcio
Il francese Loeb vince la seconda tappa del Rally Dakar -notizie di calcio
notizie di calcio
Il nove volte vincitore del Campionato del Mondo Rally Sebastien Loeb ha vinto lunedì la seconda tappa della Dakar in Arabia Saudita, riducendo il divario con il Qatar Nasser Al-Attiyah, leader della classifica generale, che ora ha nove minuti e 16 secondi di vantaggio sul i suoi più vicini inseguitori.
Il 47enne francese ha concluso la seconda tappa con tre minuti e 28 secondi…
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La Deltona con la scossa
Lancia Delta Integrale E-Retrofit Premium
Il pilota francese di rally Guerlain Chicherit è proprietario della scuderia GC Kompetition impegnata nel campionato mondiale Rally Cross. Un ramo della sua azienda si chiama GCK Energy e si interessa di sviluppare risorse e tecnologie nella e-mobility. In questi giorni fa molto parlare l’annuncio di Guerlain di voler commercializzare un kit di conversione, chiamato “E-retrofit”, per trasformare una Lancia Delta Integrale da benzina ad elettrica.
La trasformazione di auto storiche in elettriche è una tendenza in forte sviluppo negli ultimi anni. L’Aston Martin DB6 è stata convertita in elettrica dalla stessa casa madre, il Duetto dell’Alfa è stato “elettrificato” da Garage Italia, la Mitsubishi Lancer, la Toyota Celica turbo e la Subaru Impreza WRC, se vogliamo rimanere in ambito rally, hanno un loro retrofit che le trasforma in elettriche. A questo elenco non poteva mancare la Delta Integrale.
La Lancia Delta Integrale è una vettura che ha fatto la storia dei Rally. 5 titoli mondiali e 35 vittorie sono solo due dati per farvi capire di chi parliamo. Questo retrofit, a differenza del restomod, non cambierà l’estetica esterna e interna dell’auto ma interesserà solo la sostituzione del motore endotermico con uno elettrico, l’eliminazione del serbatoio e dei scarichi per far posto alle batterie, mentre tutto il resto resterà invariato come quando l’auto usci dalla fabbrica nel 1980.
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Pirelli è stata confermata da Dorna nel ruolo di Fornitore Ufficiale di Pneumatici per tutte le classi del Campionato Mondiale Motul FIM Superbike per le stagioni 2019 e 2020. L’azienda di pneumatici italiana, in accordo con Dorna, promoter e organizzatrice del Mondiale, e con la FIM, Federazione Internazionale di Motociclismo, ha infatti prolungato, come da clausola prevista da contratto, l’attuale accordo di fornitura, in scadenza a fine 2018, per ulteriori due stagioni.
Avviata nel 2004 ed arrivata quest’anno alla quattordicesima stagione consecutiva, la partnership tecnica instaurata da Pirelli con federazione, promoter, team e piloti del Campionato Mondiale Motul FIM Superbike può già vantare il primato di monogomma più longevo di sempre nella storia degli sport motoristici a livello internazionale.
La formula monogomma proposta da Pirelli è nata inizialmente con l’obiettivo di contenere i costi di gestione del Campionato ma al contempo è riuscita ad accrescere anno dopo anno la competitività offrendo a piloti e team le stesse opportunità di competere per la vittoria grazie ad una fornitura di pneumatici equa ed identica per tutti.
Pirelli, fin da principio, ha intuìto inoltre come il Mondiale per derivate dalla serie avrebbe potuto essere un’ottima piattaforma di sviluppo per i propri pneumatici ed ha deciso di non fornire al Campionato soluzioni prototipali ma normali pneumatici di gamma. Questa scelta si è rivelata indubbiamente vincente: forte del motto “We sell what we race, we race what we sell”, in questi anni Pirelli ha messo a disposizione di tutti i motociclisti del mondo prodotti che hanno sempre tracciato le linee guida dei rispettivi segmenti vincendo i test comparativi delle riviste più prestigiose del mondo e imponendosi come riferimenti di mercato. E proprio per restare fedele alla filosofia che da sempre caratterizza l’impegno e la strategia di Pirelli nel Campionato Mondiale FIM Superbike, ovvero l’utilizzo di pneumatici non prototipali bensì di gamma e quindi in vendita sul mercato, nel 2013 la Pirelli, prima nella storia, ha dismesso i pneumatici Diablo Superbike da 16,5 pollici a favore dei nuovi 17”, misura comunemente più utilizzata dai motociclisti.
Giorgio Barbier, Direttore Attività Sportive della Business Unit Moto di Pirelli, ha dichiarato: “Siamo storicamente un marchio dal forte DNA sportivo, proprio quest’anno abbiamo celebrato 110 anni di attività Motorsport, e questo rinnovo rappresenta un forte segnale di continuità con la nostra strategia aziendale che ci ha dato modo di affermarci in questi anni come punto di riferimento assoluto nel segmento dei pneumatici racing e supersportivi in primis, con ottime ricadute sia a livello sviluppo che vendite su tutta la gamma. Il connubio tra Pirelli e il Campionato Mondiale FIM Superbike è sempre stato solido, negli anni abbiamo fortemente contribuito alla crescita di questo Campionato e, allo stesso tempo, anche grazie alla nostra partecipazione siamo riusciti a sviluppare prodotti di successo che abbiamo messo a disposizione di tutti i motociclisti. Ora stiamo già pensando al futuro, lavoreremo insieme a Dorna alla crescita del Campionato ed in particolare a quella della nuova classe Supersport 300, perché i giovani piloti di oggi saranno i futuri protagonisti del Mondiale Superbike di domani.”
Marc Saurina, Direttore Commerciale e Marketing del WorldSBK ha aggiunto: “Avere Pirelli con noi per ulteriori due stagioni è un’ottima notizia per il Campionato, e l’aver raggiunto il traguardo di monogomma più longevo di sempre dimostra quanto forte sia la relazione tra le nostre aziende. Fornire a tutte le classi una risorsa così importante come quella dei pneumatici è qualcosa per noi di estrema importanza, e riteniamo che Pirelli sia l’azienda perfetta con cui continuare a collaborare”.
La riconferma nel ruolo di Fornitore Ufficiale di Pneumatici dimostra la passione e dedizione che Pirelli da sempre ripone nelle attività sportive confermando una caratteristica importante del DNA dell’azienda italiana: Pirelli è Fornitore Esclusivo di Pneumatici per il FIA Formula One World Championship® dal 2010 ed è storicamente impegnata nel Campionato Mondiale Rally, nel Campionato Mondiale FIM Motocross, nel Campionato Mondiale FIM Endurance e in tutte le più prestigiose competizioni motoristiche a quattro e due ruote. E proprio grazie all’esperienza maturata nel massimo Campionato per derivate dalla serie, Pirelli è riuscita a far apprezzare la propria formula monogomma in molti Campionati nazionali, come ad esempio il British Superbike Championship in Inghilterra per citarne solo uno. L’impegno nei Campionati monogomma non ha distolto Pirelli dall’ottenere un ruolo da leader anche nei campionati e nelle competizioni open tyre, ad esempio nel CIV (Campionato Italiano Velocità), nel Superbike IDM (Campionato Nazionale Tedesco) e nel FSBK (Campionato Nazionale Francese).
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Pirelli confermata Fornitore Ufficiale di Pneumatici per tutte le classi del Campionato Mondiale Superbike per le stagioni 2019 e 2020 Pirelli è stata confermata da Dorna nel ruolo di Fornitore Ufficiale di Pneumatici per tutte le classi del Campionato Mondiale Motul FIM Superbike per le stagioni 2019 e 2020.
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Prodrive ha rilasciato le prime immagini ufficiali della Renault Megane RX Rallycross
Di tutte le case automobilistiche impegnate nelle varie discipline del motorsport, Renault ha senza dubbio uno dei più solidi e articolati programmi di sviluppo.
Ma l’ultima macchina della casa francese pensata per corrrere non è stata fatta in casa. E ‘ la nuova creazione della Prodrive – uno dei più importanti costruttori di auto da corsa indipendenti del settore. Quando Subaru ha voluto un team di rally, si è rivolta a Prodrive. Honda F1 (ora di proprietà di Mercedes) è stata inizialmente gestito da Prodrive. La Ferrari 550 GTS e Aston Martin Vantage GT3? Sempre Prodrive.
Rallycross 2017: grandi nomi in pista
Quando la BMW ha è voluta entrare nel WRC con la Mini ha affidato il progetto alla Prodrive per costruire la macchina. Ora la società britannica sta lavorando alacremente per il campionato Rallycross con il debutto della Renault Megane guidata dal pilota Guerlain Chicherit che ha già vinto la Coppa del Mondo di Rally FIA Cross Country e gareggiato numerose volte alla Dakar. A darsi battaglia del campionato Rallycross ci saranno anche molti volti noti come Mattias Ekstrom e l’inossidabile Petter Solberg.
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Renault Megane RX Rallycross: nuova creatura Prodrive Prodrive ha rilasciato le prime immagini ufficiali della Renault Megane RX Rallycross Di tutte le case automobilistiche impegnate nelle varie discipline del motorsport, Renault ha senza dubbio uno dei più solidi e articolati programmi di sviluppo.
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WRC, Sebastien Ogier e Vincent Landais vincono il Rally di Croazia
🔴 🔴 WRC, Sebastien Ogier e Vincent Landais vincono il Rally di Croazia
Il quarto appuntamento del campionato del mondo rally ha visto trionfare il francese pluricampione del mondo Sebastien Ogier su Toyota GR Yaris Rally1, con alle note il connazionale Vincent Landais. Sul secondo gradino del podio, il compagno di squadra Elfyn Evans navigato da Martin Scott. A chiudere il podio della gara croata, l’equipaggio belga composto da Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe…
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Muore commissario di gara colpito da una macchina uscita di strada, il rally continua il giorno successivo
🔴 🔴Muore commissario di gara colpito da una macchina uscita di strada, il rally continua il giorno successivo
Nel fine settimana si è disputata la gara francese del Rallye Terre des Cardabelles, la sesta prova del campionato su terra. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono LINK)
Erano 138 gli equipaggi iscritti alla gara, che dovevano percorrere nel primo giorno di gara tre prove speciali, da ripetere due volte, ma la distanza di gara è stata…
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Dopo 12 anni torna Ivan Paire: al via del Clio R3T Trophy
Dopo 12 anni torna Ivan Paire: al via del Clio R3T Trophy
Ad un certo punto era finito nella categoria dei “desaparecidos” delle prove speciali. Un “desaparecido” in giovane età, perché Ivan Paire, il suo ultimo rally, lo ha disputato nell’ottobre 2008, quando aveva compito 27 anni da appena tre mesi.
“Quell’annata è stata la più difficile della mia carriera automobilistica” ricorda il pilota di Macello, paese della periferia di Pinerolo. “Si…
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La Rossel Competition assalta la 208 Rally Cup francese
La Rossel Competition assalta la 208 Rally Cup francese
I campioni francesi rally junior 2019, Yohan Rossel e Mathieu Biasion, con oltre 20 anni di esperienza nei rally, hanno deciso di unire le forze e creare il team Rossel Competition. La squadra ha acquistato tre nuove Peugeot 208 Rally4. Particolarmente interessante è la possibilità di disputare la 208 Rally Cup in Francia (4 gare su asfalto e tre su terra) la quale, oltre a montepremi di gara e…
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Angelucci e Cambria sul podio del Rallye de la Croisette
Angelucci e Cambria sul podio del Rallye de la Croisette
Nata come un’inedita trasferta d’oltralpe per assaporare nuove esperienze, l’esperto Fabio Angelucci, al rientro dopo oltre due mesi di stop, ha conquistato il terzo gradino del podio al termine del 14° Rallye Regional de la Croisette, valido per la Coppa di Francia di specialità e andato in scena, lo scorso fine settimana nel comprensorio di Cannes.
Il portacolori della scuderia Island…
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WRC Plus alla conquista dei campionati nazionali: finalmente!
WRC Plus alla conquista dei campionati nazionali: finalmente!
La fine del mese di marzo 2019 segna un passaggio storico, che potrebbe segnare l’inizio della fine della ‘saga WRC Plus’. Nel Campionato Francese Rally, come in quello finlandese e in quello estone, è stata introdotta la possibilità di fare correre le vetture WRC Plus. Una notizia clamorosa, che indica come la Francia a livello sportivo evolva sempre più, seguendo il più possibile i passi del WRC
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Giovane muore investito al Rallye Terres de Cardabelles
Giovane muore investito al Rallye Terres de Cardabelles
Paradossi dello sport più bello. Mentre in Italia si festeggia il perentorio successo assoluto di Andrea Crugnola al Rally Due Valli, in Francia si piangono un morto e sei feriti in un drammatico incidente occorso al Rallye Terres de Cardabelles, prova valida quale sesta prova del Campionato Francese Rally Terra che quest’anno festeggiava la trentaseiesima edizione.
Il tragico incidente, che…
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