#bmw konsept

[teknolojixhaber-blog]

Hayal mi Gerçek mi! #Lotus #elektrikli #Evija TeknolojiXhaber.com #teknoloji #haber #teknolojixhaber #technology #news #car #otomobil #oto #Electric #Electriccar #tesla #porche #audi #mercedes #bmw #sportscar #konsept #sporaraba #luxury #hız #speed https://www.instagram.com/p/Bz_xMciFrjr/?igshid=1gs6irbr8rrlg

#lotus #elektrikli #evija #teknoloji #haber #teknolojixhaber #technology #news #car #otomobil #oto #electric #electriccar #tesla #porche #audi #mercedes #bmw #sportscar #konsept #sporaraba #luxury #hız #speed

[businessworldglobal]

Borusan Oto'nun ilk "BMW Store Konsept Tesisi" Diyarbakır'da açıldı

[wiadomosciprasowe]

Hedin Automotive har inngått et omforent memorandum med Byton

https://www.y6.no/hedin-automotive-har-inngatt-et-omforent-memorandum-med-byton/

Hedin Automotive har inngått et omforent memorandum med Byton

Dato: 07-11-2019 14:00 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Hedin Automotive har inngått et omforent memorandum med Byton Kategori: , Arbeidsliv Økonomi, finans Transport

Hedin Automotive signerte nylig et omforent memorandum (MoU) som strategisk salg- og servicepartner i Nord-Europa for Byton, den banebrytende nye produsenten av premium elbiler.

Det innovative kinesiske startup-selskapet Byton bygger intelligente, elektriske biler for fremtiden. Premium materialkvalitet og avansert digital teknologi sørger for smarte, tilkoblede, komfortable og grønne kjøreopplevelser.

– Vi har funnet en god, felles plattform for samarbeid som vi mener vil skape momentum for Byton i vår region. Vårt etablerte nettverk av forhandlere i kombinasjon med vår sterke, kundesentriske kultur gjør av vi kan levere den utsøkte kundeopplevelsen som Bytons kunder fortjener, sier Anders Hedin, eier og CEO i Hedin-gruppen. 

Klar vekstambisjon

Hedin Automotive har hatt formidabel vekst og fantastisk suksess med premium bilmerker i Skandinavia. Det heleide datterselskapet Bavaria er i dag Nordens største forhandler av BMW og MINI. Memorandum-avtalen med Byton er helt i tråd med selskapets vekstambisjoner.

– Vi skal vokse videre, og ønsker utelukkende å samarbeide med premium partnere som fokuserer på kvalitet og kundeopplevelse. Byton er en ny, spennende og innovativ merkevare som vil revolusjonere hvordan vi bruker tiden i bilen. Deres visjoner for bilbransjen resonerer også svært godt med tankesettet i Hedin Automotive. Byton har kvalitetene, kulturen og verdiene som vi ser etter når vi vurderer partnere, sier Stig Sæveland, administrerende direktør i Hedin Automotive.

Byton har kvalitetene, kulturen og verdiene som vi ser etter når vi vurderer partnere, sier Stig Sæveland, administrerende direktør Hedin Automotive.

Store forventninger

Byton M-Byte er selskapets første modell; en premium SUV som i disse dager går i pre-produksjon i Nanjing. Med det unike 48-tommers stort displayet oppfyller Byton løftet om et fremtidsrettet, brukerorientiert konsept som skal revolusjonere opplevelsen av tiden vi tilbringer i bilen. Hele 50,000 har registrert seg og står på ventelisten for Byton på verdensbasis.  

– Vi tilnærmer oss Europa i sin helhet, men vil helt klart prioritere enkelte markeder. Skandinavia, og spesielt Norge, er blant disse. Vi har allerede mottatt flere enn 14,000 registreringer i Norge alene via Byton-appen og nettsidene våre. 50% av alle nybiler som registreres i Norge i dag er allerede elektrisk drevet, sier Andreas Schaaf, Byton CCO.

Byton M-Byte er posisjonert i premiumsegmentet med en meget konkurransedyktig startpris på omtrent 450,000 (eks. mva og leveringsomkostninger).

M-Byte er en premium SUV og den første Byton-modellen som går i forproduksjon i Nanjing fi disse dager. Navnet Byton stammer fra "bytes on wheels" og reflekterer konseptet ‘smarttelefon på hjul’. Selskapet ønsker å erstatte hestekrefter med datakrefter.

Tydelig merkefokus

Et tydelig og målrettet merkevarefokus har vært, og skal være, et suksesskriterium i Hedin Automotive. Skulle MoUen konkretiseres i en partneravtale, vil Hedin etablere en egen Byton-organisasjon slik de har for selskapets øvrige merker. 

Kilde: Pressekontor Hedin Automotive – PRESSEMELDING –

————

Om Hedin Automotive

Hedin Automotive er et heleid datterselskap av svenske Hedin Bil AB. Bavaria, en av Nordens største forhandlere av BMW og MINI, inngår i selskapet sammen med Hedin Performance Cars (Porsche) og GS Bildeler – Norges største uavhengige leverandør av reservedeler og tilbehør til BMW. Hedin Automotive omsatte i 2018 for over seks milliarder NOK, og sysselsetter flere enn 700 ansatte.

Om Hedin Bil AB 

Hedin Bil AB er et svensk familiekonsern som ble etablert i 1985 av far Ingemar og sønn Anders Hedin. Konsernet driver flere enn 100 bilanlegg og forhandler 31 varemerker i Sverige, Norge og Belgia. Med sine drygt 2 900 ansatte, er Hedin Bil en av de største bilforhandlerne i Norden. Selskapet forventer å selge 75 000 kjøretøy i 2019.

Hedin Bil AB inngår i Anders Hedin Invest-konsernet sammen med Klintberg & Way-konsernet, Mabi Hyrbilar, Car to Go Sweden, Hedin IT og I. A Hedin Fastighetskoncernen Tuve Bygg AB. Anders Hedin Invest er også deleier i Lasingoo Sverige AB. Konsernets totale omsetning forventes å nå 30 milliarder SEK i 2018, og vil sysselsette flere enn 3 200 medarbeidere.

Hashtags: # #Arbeidsliv Økonomi, finans Transport Arbeidsliv Økonomi, finans Transport

#Arbeidsliv Økonomi #finans Transport #Hedin Automotive #Pressemeldinger

[medyadergisi]

Yeni BMW Motorrad CE 04 2022’nin İlk Çeyreğinde Türkiye’de

Yeni BMW Motorrad CE 04 2022’nin İlk Çeyreğinde Türkiye’de

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, tam elektrikli scooter modeli Yeni BMW CE 04’ü tanıttı. Fütüristik tasarımı ve çevreci motoruyla şehir içi kullanımı için ideal mobilite çözümü sunan Yeni BMW Motorrad CE 04, 2022 yılının ilk çeyreğinde Türkiye yollarında olacak.    Sessiz devrimin en önemli parçası olarak BMW #NEXTGEN 2020’de konsept olarak tanıtılan Yeni BMW Motorrad…

View On WordPress

[habergezgini]

Yeni BMW Motorrad CE 04 2022’nin İlk Çeyreğinde Türkiye’de

Yeni BMW Motorrad CE 04 2022’nin İlk Çeyreğinde Türkiye’de

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, tam elektrikli scooter modeli Yeni BMW CE 04’ü tanıttı. Fütüristik tasarımı ve çevreci motoruyla şehir içi kullanımı için ideal mobilite çözümü sunan Yeni BMW Motorrad CE 04, 2022 yılının ilk çeyreğinde Türkiye yollarında olacak.    Sessiz devrimin en önemli parçası olarak BMW #NEXTGEN 2020’de konsept olarak tanıtılan Yeni BMW Motorrad…

View On WordPress

[haberyazari]

Yeni BMW Motorrad CE 04 2022’nin İlk Çeyreğinde Türkiye’de

Yeni BMW Motorrad CE 04 2022’nin İlk Çeyreğinde Türkiye’de

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, tam elektrikli scooter modeli Yeni BMW CE 04’ü tanıttı. Fütüristik tasarımı ve çevreci motoruyla şehir içi kullanımı için ideal mobilite çözümü sunan Yeni BMW Motorrad CE 04, 2022 yılının ilk çeyreğinde Türkiye yollarında olacak.    Sessiz devrimin en önemli parçası olarak BMW #NEXTGEN 2020’de konsept olarak tanıtılan Yeni BMW Motorrad…

View On WordPress

[bugunguncel]

Geleneksel otomobil üreticilerinin elektrikli araç üretimine yönelmesi yükselen bir trend. Dev otomobil üreticileri ya elektrikli araç üretimine başladı ya da büyük yatırımlar yaparak kapasitelerini bu alana kaydırdılar. Amerikan otomobil devi olan Jeep de yakında elektrikli araç üreticileri arasına katılacak. Şirket, kendi elektrikli aracının önümüzdeki yıllarda gerçeğe dönüşebilecek yeni bir konsept tasarımını duyurdu.

Jeep, elektrikli Wrangler Magneto’yu tanıttı

Konsept araca Jeep Wrangler Magneto adı verildi ve birkaç özellik paylaşıldı. Jeep’in fütüristik elektrikli aracın genel tasarımı esas olarak 2020 Wrangler Rubicon’u baz alıyor.

285 beygir bir elektrik motoruna sahip olacak araç, dört akü ve 800 voltluk sistemden güç alacak. Jeep, güçlü bir motora sahip olacak aracın batarya kapasitesi ve menzili konusunda net bir bilgi paylaşmadı. Buna rağmen akülerin sayısı ve gücü, menzil konusunda ipucu veriyor.

Şirket ayrıca, araç için birden fazla şanzıman tasarlıyor. Jeep’in dört tekerlekten çekişli manuel şanzımanına hayran olan müşterilerini düşünerek altı ileri manuel şanzıman da üretebileceği söyleniyor.

Şirket elektrikli aracın piyasaya ne zaman çıkacağı konusunda net bir tarih paylaşmadı. Geliştirme aşamasında olan elektrikli Wrangler Magneto’ın Tesla gibi, üst gelir grubuna hitap eden pazar liderleri ile rekabet etme potansiyeli bulunuyor.

Jeep’in ana şirketi Fiat Chrysler (yeni adı ile Stellantis), sadece birkaç modelle başlayarak elektrikli araç üretimini benimseme yolunda temkinli adımlar atmayı tercih ediyor.

Elektrikli otomobil üretimi son yıllarda oldukça ciddi artışlar gösterdi. Pek çok marka üretimlerini bu yöne doğru çevirerek büyük yatırımlarda bulundu. BMW, Mercedes, Jaguar, Audi gibi premium sınıf üreticilerin yanında; daha çok orta segment araçlar üreten firmalar olan Ford, Fiat, Hyundai, Honda gibi isimler de elektrikli otomobil sektörüne ilk adımlarını attılar. Bir çok şirket ise ilerleyen dönemlerde sadece elektrikli otomobil üreteceklerini açıkladı. Pazarın gittikçe büyümesi ile beraber rekabet gittikçe kızışıyor. Jeep gibi büyük bir markanın da pazara katılacak olması ile ilerleyen dönemlerde daha ciddi rekabetler izleyebiliriz.

Elektrikli otomobil pazarında ciddi girişimlerde bulunan Mercedes’in %100 elektrikli modeli EQC 400’ün videosunu izlemek için:

Kaynak: Shiftdelete.net

#Otomobil #Teknoloji #Araç elektrikli otomobil #Jeep #Wrangler Magneto #haber #haberler #sondakika #t

[teknoloss]

Geleceğe götüren konsept arabalar

Geleceğe götüren konsept arabalar

Birçok araba tutkunu gelecek yıllarda ne çeşit teknolojilerin ve tasarım lisanının bizi beklediğini merak ediyor. Sizler için geleceğe götüren konsept arabalar ile ilgili bir liste hazırladık.

Geleceğe götüren konsept arabalar

BMW Vision M NEXT

Hibrit motor ile karşımıza çıkan model, 600 beygir güç üretebiliyor. 0-100 km/s hızlanma müddeti yalnızca 3 saniyeolan model büsbütün elektrikli olarak…

View On WordPress

[teknositesii]

Otomobil Piyasasında Alfa Romeo’nun Yeri

Alfa Romeo 24 Haziran 1910 tarihinde İtalya’nın Lombardiya bölgesinin Milan şehrinde kurulmuştur. Her zaman İtalyan tasarımı ve tutkusunu ön planda tutmuştur. 1925 yılında başladığı yarışlar ile kendini kanıtlamış ve ismini duyurmuştur. Ardından gelen yıllarda yarışlarda şans getirmesi amacıyla yarış arabalarının kaportasına dört yapraklı yonca simgesini boyamaya başlamıştır. Sebebi ise o zamanlarda yarışlarda kaza ve ölüm oranları çok yüksekti ve bu boyamanın uğur getirdiğini düşünerek her yarış arabasına eklemeye karar vermişlerdir. Markanın yüksek güçlü araçlarında bu logonun kullanımı devam etmektedir ve İtalyanca ismi ile Quadrifoglio adıyla araçlarını isimlendirmektedirler. Otomobil Piyasasında Alfa Romeo’nun Yeri Nasıldır? Gelin beraber inceleyelim.

Yakın Zamanda Alfa Romeo'nun Yeri

1980’lere kadar daha çok performanslı arabalarıyla ünlü olan Alfa Romeo daha sonraki dönemlerde herkesin alabileceği arabalara ağırlık vermeye başladı. 2000’lere gelirken Alfa Romeo’nun 145,146,155 gibi modelleri satış oranlarında fena durumda değildi fakat 1997 yılında üretime başlayan 156 modeli Alfa Romeo’nun dünyada tanınmasında çok büyük rol oynamıştır. Ayrıca Alfa Romeo otomobillerinin tasarımları her zaman otomobil tasarımı dünyasında öncülük eden kişiler tarafından tasarlanmıştır.

156’nın tasarımcısı Walter Da Silva bu kişilerden biridir. 156’nın mükemmel satış başarısı ile Alfa Romeo 147 modelini satışa çıkardı ve aynı başarının benzerini bu model ile de sağladı. Ardından gelen 159 modeli ile de bu başarı devam etti. FCA grubuna katılımıyla birlikte 2010 yılında yeni modeli olan Giuletta’yı satışa çıkardı. Bu model halen üretimde olup satış oranları da Dünya çapında başarılı şekilde devam etmektedir. Günümüzde Alfa Romeo'nun Yeri https://www.youtube.com/watch?v=Q3GTYj4Np0A 2010’larda ise Giulia modeliyle Premium segment araç pazarına giriş yapmıştır ve özellikle Avrupa’da Alman markaların aynı segment araçlarından (BMW 3 Serisi, Mercedes-Benz C serisi) önemli miktarda pazar payı kapabilmiştir. Giulia modelinin en güçlü versiyonu ise Giulia Quadrifoglio Verde’dir. Ferrari yapımı olan 2.9 litrelik 90 derecelik yerleşimli V6 motoru çift turbo besleme ile 510 beygir gücü ve 600 nm tork değeri sunmaktadır ve çıkardığı motor sesi ile de diğer Alman markalarından çok daha kışkırtıcıdır. Tamamen titanyum bloktan oluşan bu motor son derece güçlü ve bir o kadar da hafiftir. Bu modelden sonra Dünya’da gelişen SUV trendi sonucunda Alfa Romeo’da Stelvio adında bir otomobil çıkarmıştır ve bu aracın Quadrifoglio Verde modelinde Giulia ile aynı motor kullanılmıştır ve otomobillerin değerlendirildiği Nurburgring pistinde kendi segmentinde pist rekorunu kırmıştır. Yakın zamanlarda tanıtılan Tonale konsept otomobili ile Hybrid motor alanında da otomobil yapacaklarını belirtmiştir. Uzun yıllardır çizgisinden şaşmayan Alfa Romeo kendi DNA’sını taşıyan otomobilleri yapmaya devam etmekte ve diğer çoğu firmanın aksine üretimlerini sadece İtalya’daki iki fabrikasında devam ettirmektedir. Geleneklerine ve yarış genlerine bağlı şekilde devam ettiği bu yolda her geçen gün daha başarılı hale gelmekte ve kendilerine Alfisti denen bir kitle yaratmıştır.       Read the full article

#AlfaRomeo #AlfaRomeoGiulia #AlfaRomeo'nunYeri #GünümüzdeAlfaRomeo #YakınZamandaAlfaRomeo

[wiadomosciprasowe]

Abonnement skal gi kundene et fleksibelt, forutsigbart og enkelt bilhold

https://www.y6.no/abonnement-skal-gi-kundene-et-fleksibelt-forutsigbart-og-enkelt-bilhold/

Abonnement skal gi kundene et fleksibelt, forutsigbart og enkelt bilhold

Bavaria tilbyr nesten nye BMW i3 i en abonnementsavtale for dem som ønsker mer fleksibilitet og forutsigbarhet. Dato: 09-04-2020 10:00 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Abonnement skal gi kundene et fleksibelt, forutsigbart og enkelt bilhold Kategori: , Bavaria BMW I januar kjøpte morkonsernet til Bavaria, Hedin Automotive, seg inn i det nytenkende mobilitetsselskapet Imove. Imove lar kunder abonnere på elbil helt uten bindingstid, med tilgang til «hyttebil» når bybilen ikke strekker til. Nå tilbyr Bavaria også nesten nye BMW i3 i en abonnementsavtale for dem som ønsker mer fleksibilitet og forutsigbarhet.

I januar kjøpte morkonsernet til Bavaria, Hedin Automotive, seg inn i det nytenkende mobilitetsselskapet Imove. Imove lar kunder abonnere på elbil helt uten bindingstid, med tilgang til «hyttebil» når bybilen ikke strekker til. Nå tilbyr Bavaria også nesten nye BMW i3 i en abonnementsavtale for dem som ønsker mer fleksibilitet og forutsigbarhet.

– Kundeønsker og -preferanser endrer seg like fort som verden rundt oss, og vi opplever at trygghet i form av tilgang til egen bil er viktigere enn noensinne. Vi ser også at usikkerheten i økonomien påvirker bilbruk og preferanser i finansiering. Noen kunder ønsker kanskje mindre kapitalbinding og fleksibilitet uten binding, og vi må sørge for at vi er relevante for kunden også i morgen, sier Hallvard Vikeså, administrerende direktør i Bavaria Norge.

Kundeønsker og -preferanser endrer seg like for som verden rundt oss, og vi opplever at trygghet i form av tilgang til egen bil er viktigere enn noensinne, sier Hallvard Vikeså, administrerende direktør i Bavaria Norge.

Forutsigbart og enkelt

Abonnement er en ny og enkel måte å ha bil på. Bilabonnementet gir den samme økonomiske forutsigbarheten som leasing, men med frihet til å bytte bil ved endring i, eller avslutte eller forlenge abonnementet når som helst. I de tilfellene bybilen ikke strekker til, får Imove-kundene tilgang til en større «hyttebil. I prisen inngår alt bortsett fra bompenger, drivstoff og parkering. Det betyr at man ikke trenger å ha noen bilutgifter i perioder når man ikke trenger bil.

Imove tilbyr bilabonnement for både forbruker- og næringsmarkedet. Tjenesten ble lansert i Bergen, men ble raskt rullet ut til resten av Norge. I den senere tid har selskapet opplevd voldsom vekst.

– Bilabonnement er en naturlig forlengelse av vår ambisjon om å være overraskende annerledes og merkbart bedre. Det innebærer at hele tiden må utfordre oss selv og tenke nytt. Vi opplever en tydelig endring i markedet siden korona-utbruddet, og ønsker derfor å teste abonnement som vi gi et enklere, mer fleksibelt og forutsigbart bilhold. Mange opplever nå permitteringer og en usikkerhet knyttet til fremtiden, og vi må derfor endre oss for å tilpasse oss kundenes ønsker og behov, sier Morten Dahle, salgs- og markedsdirektør i Bavaria Norge. 

Bilabonnement fra Bavaria er et eksperiment som selskapet tester sammen med Imove og Finn Motor.

– Siden bilabonnement er et helt nytt konsept for veldig mange er det viktig for oss å teste og lære, og synes eksperimentet vi har med FINN motor og Imove er kjempespennende. Besøkende på Finn.no vil finne en introduksjon til bilabonnement på utvalgte annonser, hvor de kan velge mellom å kjøpe bilen eller abonnere på den. Eksperimentet vil fortelle oss om kundene som ser på og eventuelt kjøper bil via FINN også kan være interesserte i et bilabonnement. Det er også spennende å se hvordan Imove og FINN fasiliteter denne typen åpen innovasjon mellom ulike aktører i bilbransjen. Det er vi en stor tilhenger av, fortsetter Dahle.

Trygghet i en usikker tid

– Gjennom bilabonnement oppleves bilen helt som sin egen. Det er tross alt bilen man har stående hjemme i garasjen, monterer egne barneseter i og man vet er tilgjengelig hver gang man trenger den. Samtidig kan man bytte den ut eller levere den tilbake, uten å være bundet av bindingstid. Det gir en økonomisk trygghet og forutsigbarhet i en usikker tid hvor mange er bekymret for egen økonomi. Bilene kan bestilles hjemme i sofaen, og leveres hjemme, sier Gunnar Birkenfeldt, Business Developer i Imove.

Gründerne av Imove, Gunnar Birkenfeldt og Hans Kristian Aas, tilbyr økonomisk  forutsigbarhet i en usikker tid hvor mange er bekymret for egen økonomi.

Om Imove

Imove (www.imove.no) leverer fleksible tjenester som skal gi kundene riktig mobilitet til riktig tid. Det Bergensbaserte oppstartsselskapet har siden høsten 2018 lansert tjenester for bilabonnement, mikromobilitet og Software-as-a-Service (SaaS). I dag tilbys tjenestene i flere norske byer. Imove ble startet som et innovasjonsprosjekt for å møte endringene i bilbransjen. 

Om Bavaria

Bavaria er ikke en tradisjonell forhandler, men en aktiv aktør som siden 1996 har jobbet for å skape det beste forhandleralternativet for kresne, bilinteresserte kunder som vil oppleve både kjøreglede og eierglede.

I dag er vi en av Nordens største BMW og MINI-forhandlere. Vi forhandler vi BMW i Stavanger, Oslo, Gardermoen, Haugesund, Kristiansand, Arendal, Bryne, Ålesund, Molde, Kristiansund, Stockholm, Uppsala, Gävle, Östersund, Skellefteå, Luleå, og MINI i Stavanger, Kristiansand, Oslo, Stockholm, Uppsala, Gävle og Skellefteå.

Bavaria inngår i Hedin Automotive AS, et heleid datterselskap av svenske Hedin Bil AB. 

Kilde: Pressekontor Hedin Automotive – PRESSEMELDING –

————

Om Hedin Automotive

Hedin Automotive er et heleid datterselskap av svenske I.A. Hedin Bil AB. Bavaria, en av Nordens største forhandlere av BMW og MINI, inngår i selskapet sammen med Hedin Performance Cars AB (Porsche i Norge og Sverige) og GS Bildeler – Norges største uavhengige leverandør av reservedeler og tilbehør til BMW. Hedin Automotive omsatte i 2019 for over seks milliarder NOK, og sysselsetter flere enn 700 ansatte.

Om Hedin Bil AB 

Hedin Bil AB er et svensk familiekonsern som ble etablert i 1985 av far Ingemar og sønn Anders Hedin. Konsernet driver flere enn 125 bilanlegg og forhandler over 32 varemerker i Sverige, Norge, Sveits og Belgia. Med sine drygt 2 900 ansatte, er Hedin Bil en av de største bilforhandlerne i Norden. Selskapet solgte 80 000 kjøretøy i 2019.

Hedin Bil AB inngår i Anders Hedin Invest-konsernet sammen med Klintberg & Way-konsernet, Mabi Hyrbilar, Car to Go Sweden, Hedin IT og Fastighetskoncernen Tuve Bygg AB. Anders Hedin Invest er også deleier i Lasingoo Sverige AB. Konsernets totale omsetning forventes å nå 30 milliarder SEK i 2020, og vil sysselsette flere enn 4 000 medarbeidere.

Hashtags: # #Bavaria BMW Bavaria BMW

#Bavaria BMW #Hedin Automotive #Pressemeldinger

[2tekercidenmotosiklet]

BMW’den Klasik Motosiklet: BMW R18 https://2tekerci.com/bmw-nin-yeni-konsept-motosikleti-r18/

[radyobalfm]

BMW Yeni Logosunu Tanıttı

BMW Yeni Logosunu Tanıttı

Araba sanayisinin trendleri belirleyen markalarından BMW, 2021 yılında piyasaya süreceği külliyen elektrikli i4’ün konsept versiyonunu dün itibarıyla tanıtmıştı. Fütüristik bir görünüme sahip olan Concept i4, tasarımı ve teknolojik özellikleri kadar logosu ile de bir oldukça dikkat çekti. 

Yeni logosuna birinci olarak Concept i4’te mahal veren BMW, 100 yılı aşkın müddettir birinci kere bu kadar…

View On WordPress

#Bmw #Logo #Tasarım

[dewhaber]

Unuttuğumuz 10 konsept otomobil! (Seri 8)

Unuttuğumuz 10 konsept otomobil! (Seri 8)

İçeriğimizde geçmişten günümüze hatırlatmak istediğimiz 10 konsept otomobili sizler için bir araya getirdik. Eğer konsept otomobiller ilginizi çekiyor ise, bu içeriğimizi düzenli olarak yayınlayacağımızı belirtmek isteriz.

Sözü daha fazla uzatmadan, dilerseniz bu otomobillere göz atalım;

1- 1972 BMW Turbo

2- 1994 Dodge Venom

3- 2000 Stola S81 Lancia Stratos

4- …

View On WordPress

[sanliturk]

BMW ve Alcantara İş Birliği i8 Roadster LimeLight Edition

BMW ve Alcantara İş Birliği i8 Roadster LimeLight Edition

BMW, 2011'de BMW i alt markasını kurduğundan beri bulunduğumuz on yıla daha da renk kattı ve i3, i8 gibi modelleri ve 'BMW Vision EfficientDynamics'i arabaseverlerin beğenisine sundu. Üretim versiyonları bu konsept görünümü hayata geçirdi ve bugün hala gözlerimizi i8 modelinin akıcı kıvrımlarından, ilginç oyuklarından ve fütürist aurasının üzerinden ayıramıyoruz. 

BMW i8 modeli üzerinde 'giysi…

View On WordPress

#Yeşil

[elektrikliaracteknolojisi]

Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Honda E Prodüksiyon Versiyonu Sergilenecek⚡️⚡️ . Küçük Japon EV iki motor seçeneğine ve 220 km (137 mi) menzile sahip olacak. Honda’nın yeni EV’si halka birçok kez bir konsept veya prototip olarak sunuldu ancak şimdiye kadar hiç kimse üretim versiyonunu görmedi. Japon otomobil üreticisi beklemeye son vermeye ve 2019 Frankfurt Motor Show’da resmi olarak sunulmadan önce Honda E halkının satın alabileceğini göstermeye karar verdi. Özelliklerinden bazıları kullanıcılara açıkça sunulacak. Pil takımı gerçekten 220 km (137 mil) maksimum menzil için iyi, sadece 35.5 kWh batarya ile bu menzili sağlayacak. Honda bundan endişe duymuyor ve Honda E’nin şehir içi bir araç olmayı hedeflediğini vurguluyor. Karayollarında bir tanesine sahip olmak şirketin hedefi değil. Standart arka elektrik motoru zaten biliniyordu ancak sonunda biraz daha güçlenecek. 148 hp (110 kW) yerine, 152 hp (113 kW) sunacak. Ancak Honda’nın küçük EV’si 134 hp (100 kW) ile daha az güçlü bir motora sahip olacak. En güçlü motor seçeneğiyle, otomobil üreticisi Honda E’nin 8 saniyede 0 ila 100 km / sa (0 ila 62 mil / sa) hızla gideceğini vaat ediyor. Honda ayrıca hızlı şarj istasyonunda akü şarjının yüzde 80’ini 30 dakikada kurtarabileceğini belirtti . ===================================== ➡️ Ayrıntılı bilgi için BIO LINK’teki sitemizi ziyaret edebilirsiniz!!! ⬆️⬆️ ===================================== #car #ferrari #ride #sportscar #exoticcars #speed #vehicles #street #electriccar #tesla #honda #fastcar #motor #autotrend #drive #renault #horsepower #instaauto #cargram #sportscars #audi #bmw #spoiler #race #hondae #renault #engine #instacars #hyundai #porsche ===================================== ➡️ https://www.eatechsblog.com ===================================== https://www.instagram.com/p/B2bu6figXZ0/?igshid=pc4cjbrdmis2

#car #ferrari #ride #sportscar #exoticcars #speed #vehicles #street #electriccar #tesla #honda #fastcar #motor #autotrend #drive #renault #horsepower #instaauto #cargram #sportscars #audi #bmw #spoiler #race #hondae #engine #instacars #hyundai #porsche

[yazilimuniversitesi]

BMW'nin Kayıp Konsept Aracı Geri Döndü!

BMW’nin Kayıp Konsept Aracı Geri Döndü!

[ad_1]

Konsept arabalar genellikle fuarlarda gösterildikten sonra otomobil üreticilerinin müzelerinde yer alıyor ve hayatlarına orada devam ediyorlar. Ancak 1970 yılında BMW bir konsept arabasını kaybetmişti. Araba, kelimenin tek anlamıyla ortadan kaybolmuştu. Ancak günümüz teknolojisi ve büyük uğraşlar sonucu bu araba bir kez daha geri dönmüş durumda.

Spotify, zam yapmayı “deneyecek”

Garmisch…

View On WordPress

#Aracı #BMWnin #Döndü #Geri #Kayıp #Konsept