#Superesportivo
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Porsche 911 GT 1 superesporte ou superesportivo seguimentos.
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The Hypercar No-one Believed Existed - Devel 16
The Hypercar No-one Believed Existed – Devel 16
The Hypercar No-one Believed Existed | Devel 16
It’s finally here! The long-awaited hypercar that you didn’t think existed, the Devel Sixteen. This first production car has a custom made v8, with room for the full V16 in the next production car. Alex takes you through the progress made since we last saw this car four years ago… The interior, the coolest features and a drive on the Dubai…
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Tecnologia de ponta: Conheça o fenômeno do carro conversível Pagani Huayra Roadster
O Pagani Huayra Roadster, apresentado no Salão de Genebra de 2017, é um superesportivo que combina tecnologia de ponta e exclusividade, sendo a principal aposta para os amantes de carros neste ano. Com apenas 100 unidades produzidas, o carro conversível conquistou admiradores com seu design único e desempenho eficiente. Equipado com um motor V12 biturbo da Mercedes-AMG, o Huayra Roadster atinge…
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BYD lança superesportivo elétrico de 1.300 cv - Webmotors
http://dlvr.it/T4GJcL
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BYD lança superesportivo de 1287 cv para ameaçar Ferrari e Bugatti
BYD lança superesportivo de 1287 cv para ameaçar Ferrari e Bugatti
YangWang U9 é lançado na China por equivalente R$ 1,167 milhões e faz 0 a 100 km/h mais rápido que Bugatti Chiron A BYD a cada tempo que se passa vem mostrando que não está de brincadeira no mercado mundial e, principalmente, na China. Um exemplo é o SUV Yangwang U8, que apresenta tecnologias in
Notícias Do Dia
Leia a postagem completa: http://www.noticiasdodia.info/2024/02/byd-lanca-superesportivo-de-1287-cv-para-ameacar-ferrari-e-bugatti/
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Prédio da Bugatti em Dubai terá elevadores para levar os carrões até os apartamentos
Não basta produzir carros: a onda agora é entrar no mercado imobiliário para oferecer um lar aos apaixonados por superesportivos. E a união entre um país recheado de multimilionários e uma marca de modelos exóticos e exclusivos deverá se tornar objeto de desejo em breve. A Bugatti se juntou à construtora premium Binghatti para lançar um complexo residencial de alto luxo em Dubai, nos Emirados…
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Lamborghini Urus S
O Lamborghini Urus é um crossover superesportivo desenvolvido pela marca italiana em parceria com o grupo Volkswagen, seu controlador através da Audi.
Feito sobre a plataforma modular MLB Evo do grupo Volkswagen, o Urus tem um processo produtivo complexo, que envolve a construção inicial na Eslováquia e a finalização na Itália.
Vendido no Brasil através da importadora Via Itália, o Lamborghini Urus é um carro caríssimo, com preço em torno de R$ 3,2 milhões.
Com motor V8 4.0 biturbo a gasolina, esse modelo consome 4,9 km/l na cidade e 7,3 km/l na estrada.
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A Maserati revelou o interior recheado de tecnologias do novo GranTurismo 2023. Dentro do habitáculo do modelo italiano, o que chama atenção são as grandes telas de alta definição. No painel de instrumentos, foi instalado uma tela de 12,2 polegadas. Já a central multimídia é um pouco maior, e conta com 12,3 polegadas. Logo abaixo fica a central de climatização, com uma tela touch de 8,8 polegadas. O superesportivo conta com 3 versões, sendo elas: Modena, Trofeo e Folgore, onde cada uma tem diferentes combinações de cores pelo interior. Na versão mais potente, a Folgore, ele conta com 3 motores elétricos que juntos rendem até 760 cv e torque de 1.350 nm. Mas para os amantes do motor a combustão, as outras duas versões contarão com motores V6 biturbo, que vão de 490 cv até 550cv de potência. Os preços ainda não foram divulgados, e o lançamento está previsto para acontecer ainda no primeiro semestre de 2023, sendo as versões a combustão lançadas antes da versão elétrica. https://www.instagram.com/p/Cn4yRG8LK5U/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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Porsche 918 Spyder terá o IPVA 2023 mais caro do Brasil
Porsche 918 Spyder terá o IPVA 2023 mais caro do Brasil
Superesportivo é avaliado em R$ 14,4 mi e São Paulo tem duas unidades registradas. IPVA do Porsche 918 Spyder dá para comprar um apartamento
O Governo de São Paulo revelou detalhes sobre o pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA 2023 SP), devido a todos os proprietários no estado. O tributo poderá ser dividido em até cinco vezes ou com desconto de 3% à vista para…
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Magnata fake dos bitcoins aplica golpe de R$ 30 milhões e desaparece
Magnata fake dos bitcoins aplica golpe de R$ 30 milhões e desaparece
Noitadas em boates sofisticadas sempre regadas a bebidas importadas, carrões superesportivos e viagens para lugares paradisíacos faziam parte da rotina de um homem que vendia a imagem de megainvestidor do mercado financeiro. Levando uma vida de pura ostentação, Thiago da Silva Rocha estava, na verdade, longe de ser um trader de sucesso. O estelionatário criou o personagem para aplicar um golpe…
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Coleção Primavera-Verão - Capitulo 8
Propaganda é a alma do negócio, certo?
Alma só? Não .... é o corpo e a alma, do ócio e do negócio.
Vou deixar o ócio para o próximo capítulo porque hoje vou falar de negócio. E o negócio de hoje é o AUTOMÓVEL.
Você já intuiu, né? Vou falar da VW, claro!!
Volta lá para o início do século passado, para a década de 20, na Europa. Já existia uma indústria automotiva se desenvolvendo em vários países (lembra do meu capítulo sobre esse tema quando morava na Itália??), cujo produto era algo acessível apenas para uma elite, mas começava a maratona para popularizar esse meio de transporte individual.
Béla Barényi, engenheiro austro-húngaro, desenvolvia um modelo básico. Hans Ledwinka, outro cientista que morava na região dos Sudetos, aquela parte da Tchecoslováquia que a Alemanha anexou, já produzia um carrinho chamado Tatra T77, com motor atras, e o judeu Josef Ganz ainda não tinha desenhado um carro, mas já tinha escolhido o nome: o carro do povo, o VolksWagen.
Enquanto isso, em 1932, Konrad Adenauer, então prefeito de Colônia, inaugurava a primeira Autobahn (autoestrada) ligando Colônia a Bonn. Hitler, que vinha sabotando esse projeto do Adenauer, acusando de ser útil apenas para a aristocracia, chegou ao poder 6 meses depois e fez aquilo que seu pupilo tupiniquim iria repetir no milênio seguinte: inaugurou de novo a Autobahn como se fosse ele o autor da obra.
E agora que a temos a Autobahn, temos que oferecer o tal carro popular. Hitler chamou Ferdinand Porsche e encomendou um carro pequeno, que acomodasse dois adultos e três crianças e que não ultrapassasse 100 km/h (tipo o rádio popular que não alcançava ondas internacionais....)
Porsche chupou então o desenho do Tatra e apresentou o carro popular: Kdf-Wagen (Kraft durch Freude - "Força através da Alegria"), com motor traseiro refrigerado a ar (que não congelava), suspensão de barra de torção e uma forma de besouro.
O preço tinha que ser tão pequeno como o espaço no porta-malas, ou seja, 990 Marcos e financiado com a prestação de 5 Marcos semanais ("Fünf Mark die Woche musst du sparen, willst du im eigenen Wagen fahren" - "Cinco Marcos por semana você deve reservar, se em seu próprio carro você deseja passear"). Claro que o valor era inviável para uma empresa privada, então o Führer criou uma empresa estatal, em 1937 e chupou o nome do judeu criativo chamando-a de VolksWagen.
336 mil alemães pagaram a prestação do Baú da Felicidade germânica, mas ninguém levou o prêmio porque a guerra começou antes do final do financiamento e todas as plantas fabris do território tiveram que se dedicar à produção dos acessórios bélicos.
Quando acabou a guerra e a Alemanha foi dividida entre os vencedores, o território e a fábrica da VW ficaram na zona britânica. E como vocês podem imaginar na Europa pós guerra, faltando tudo, um carro pequeno e baratinho de se produzir vinha em boa hora. Assim recomeçou a produção de carros de passeio.
Após 1948, a Volkswagen cresceu e se tornou um símbolo da recuperação econômica-industrial da Alemanha Ocidental. Começou a produção do "VW tipo 2", a querida Kombi, e o superesportivo Karmann Ghia.
Em 1960 o Estado Alemão se retirou da sociedade e a empresa passou a ser totalmente privada.
Bem a tempo porque a Tatra tinha processado o Porsche pelo plágio, lá no início dos confrontos nazistas, mas como a Alemanha ocupou os Sudetos, o processo foi engavetado. Quando acabou a guerra, a Tatra retomou o processo e em 1965 a VW acabou negociando e pagando uma compensação de 1.000.000 Marcos para os tchecos.
E quando ao ócio, falo disso daqui a pouco...
Beijos
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Porsche 911 GT 3 RS supercarro,superesporte ou superesportivo seguimentos.
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Resenha Velozes e Furiosos
“Velozes e Furiosos 5” é um filme de ação e carros superesportivos e modificados. O filme se passa na Cidade do Rio de Janeiro. Neste filme, a pegada é um pouco diferente, o foco deixa de ser os carros esportivos e passa a ser a preparação para um grande golpe que dará muito dinheiro aos personagens principais. Um fato que levou muitas críticas ao filme foi que ele se passou na Cidade do Rio de Janeiro. No entanto, não conseguiu representar muito bem como era realmente a vida na cidade. Poderia ter retratado as belezas da cidade do Rio de Janeiro e também poderiam ter retratado as belas paisagens da Praias e do Cristo Redentor. Esse foi o motivo pelo qual os espectadores brasileiros não gostaram muito. Outro motivo foi que não retratou muito bem a realidade vivida na cidade. O filme não conseguiu mostrar como era a vida nas favelas.
O filme começa com uma continuidade de “Velozes e Furiosos 4”, inicia com a equipe de Dominic Toretto libertando-o de um ônibus que o levava para a prisão. Depois disso o filme corta para uma cena de ação. Um dia eles roubam carros já na Cidade do Rio de Janeiro, Dominic Toretto e sua namorada entram em uma favela para encontrar velhos amigos, depois disso o filme começa a se desenvolver e eles começam a planejar o grande roubo.
Porém, isso não é algo muito relevante já que este é um filme de ação e não um documentário. E, como todo bom filme de ação, o antagonista deste filme é o melhor agente do FBI, o Agent Hobbs que tinha como missão capturar toda a equipe de Dominic Toretto para manter um pouco de suas origens. Os autores do filme conseguiram criar a melhor cena possível, em que dois carros puxam um cofre de toneladas pelo centro da cidade do Rio de Janeiro. Essa é uma cena incrível, onde eles destroem casas, quebram carros e causam explosões, causando um grande impacto na trama. No final do filme, Hobbs se entende com a equipe de Dominic Toretto e deixa eles fugirem com os milhões Roubados. (spoiler)
Esse é um ótimo filme que possui cenas de ação muito emocionantes, corridas, disputa e destruição. Ainda temos um leve toque de comédia no meio de toda a Aventura.
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Bilionário canadense compra o último Bugatti Chiron disponível no mercado
O Bugatti Chiron é um dos carros mais cobiçados do planeta, graças ao seu design, desempenho e exclusividade. Lançado em 2016, o modelo superesportivo teve apenas 500 unidades produzidas, das quais 40 foram reservadas para venda em 2021. Agora, em 2024, a última dessas unidades foi finalmente vendida, por uma quantia astronômica. Para saber um pouco mais sobre o comprador e conhecer melhor o…
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Com uma boa dieta e bastante #carbono (bastante carbono mesmo!) o pacote Assetto Fiorano garante a essa belezinha 30kg a menos que a versão "normal" do #superesportivo. O curioso é que um dos itens que foram deixados de lado devido ao peso extra nessa "dieta", foram os componentes do Lift System (aquele sistema que deixa o carro mais alto, grosseiramente falando). Ou seja, você brasileiro com 8 milhões no bolso, talvez tenha que colocar na balança os benefícios desse pacote frente à nossa infraestrutura nada agradavel pra andar com um carro tão baixo como a #SF90. (em Belo Horizonte, Brazil) https://www.instagram.com/p/CSsqhb4Lhnk/?utm_medium=tumblr
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Porsche Taycan 2025 ganha potência, autonomia e velocidade de recarga
Porsche Taycan 2025 ganha potência, autonomia e velocidade de recarga
A linha 2025 do Porsche Taycan, 1º esportivo 100% elétrico da marca alemã, foi apresentada nos EUA com novidades em potência, autonomia e tempo de recarga A linha 2025 do Porsche Taycan , apresentada nesta quarta-feira (7) nos Estados Unidos, revelou que o superesportivo elétrico da marca alemã
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Leia a postagem completa: http://www.noticiasdodia.info/2024/02/porsche-taycan-2025-ganha-potencia-autonomia-e-velocidade-de-recarga/
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