#2023 Cadillac Ct4 Red
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2023 Cadillac CT4 EV Interior Colors, Review, Models
2023 Cadillac CT4 EV Interior Colors, Review, Models
2023 Cadillac CT4 EV Interior Colors, Review, Models – Before too many years, the 2023 Cadillac CT4 Price appeared to have successfully outgrown its picture as the “old man’s car.” Although the Escalade SUV and the CTS-V improved, GM’s top-quality manufacturer lacked precision and dealt on par with its German rivals, regardless of the “art and science” design language. Even so, the AT4 was never…
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GM dice que la tecnología Super Cruise se extenderá a 22 placas de identificación para 2023
Super Cruise, la tecnología de conducción manos libres semiautónoma que apareció por primera vez en el Cadillac CT6 2018, siempre tuvo la intención de ampliarse a más modelos GM, especialmente ahora que la producción de CT6 ha terminado, pero ahora tenemos números específicos. Automotive News informa que GM lo tendrá en 22 placas de identificación para 2023. El presidente de GM, Mark Reuss, derramó los frijoles a los inversores en la presentación del Día de los Mercados de Capitales de la compañía, diciendo que Super Cruise comenzará a aparecer en marcas más allá de Cadillac en 2021. GM la semana pasada anunció la primera gran actualización de su tecnología de asistencia al conductor a fines del mes pasado, diciendo que vendrá al SUV de tamaño completo CT21, CT4 y Escalade 2021, todos los cuales debutarán más adelante este año. El año que viene veremos que se ofrece como una opción en siete placas de identificación más, luego una docena más en 2022 y 2023, dijo Reuss. La próxima generación de la tecnología vendrá con una nueva característica llamada "Cambio de carril a pedido", que permitirá al conductor activar o tocar la señal de giro y al automóvil hacer un cambio de carril con manos libres si es seguro hacerlo, y siempre que el sistema de monitoreo del conductor pueda decir que el conductor está prestando atención. También se dice que presenta un rendimiento mejorado y una dinámica de manos libres, una mejor interfaz de usuario y ajustes de software, entre otras actualizaciones. Super Cruise utiliza una cámara y luz infrarroja para detectar si el conductor está prestando atención, además de mapeo de radar, cámaras y lidar para centrar el vehículo en un carril de la carretera y conducir en modo manos libres en escenarios óptimos. No hay noticias inmediatas sobre si la próxima versión de próxima generación también vendrá con una red ampliada de autopistas compatibles más allá de las 200,000 millas donde la tecnología es actualmente capaz de implementarse. Autoblog nombró a Super Cruise ganador de la Tecnología del Año 2019. Vídeo relatado:
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GM dice que la tecnología Super Cruise se extenderá a 22 placas de identificación para 2023
Super Cruise, la tecnología de conducción manos libres semiautónoma que apareció por primera vez en el Cadillac CT6 2018, siempre tuvo la intención de ampliarse a más modelos GM, especialmente ahora que la producción de CT6 ha terminado, pero ahora tenemos números específicos. Automotive News informa que GM lo tendrá en 22 placas de identificación para 2023. El presidente de GM, Mark Reuss, derramó los frijoles a los inversores en la presentación del Día de los Mercados de Capital de la compañía, diciendo que Super Cruise comenzará a aparecer en marcas más allá de Cadillac en 2021. GM la semana pasada anunció la primera gran actualización para su tecnología de asistencia al conductor a fines del mes pasado, diciendo que vendrá al SUV de tamaño completo CT21, CT4 y Escalade 2021, todos los cuales debutarán más adelante este año. El año que viene veremos que se ofrece como una opción en siete placas de identificación más, luego una docena más en 2022 y 2023, dijo Reuss. La próxima generación de la tecnología vendrá con una nueva característica llamada "Cambio de carril a pedido", que permitirá al conductor activar o tocar la señal de giro y al automóvil hacer un cambio de carril con manos libres si es seguro hacerlo, y siempre que el sistema de monitoreo del conductor pueda decir que el conductor está prestando atención. También se dice que presenta un rendimiento mejorado y una dinámica de manos libres, una mejor interfaz de usuario y ajustes de software, entre otras actualizaciones. Super Cruise utiliza una cámara y luz infrarroja para detectar si el conductor está prestando atención, además de mapeo de radar, cámaras y lidar para centrar el vehículo en un carril de la carretera y conducir en modo manos libres en escenarios óptimos. No hay noticias inmediatas sobre si la próxima versión de próxima generación también vendrá con una red ampliada de autopistas compatibles más allá de las 200,000 millas donde la tecnología es actualmente capaz de implementarse. Autoblog nombró a Super Cruise ganador de la Tecnología del Año 2019. Vídeo relatado:
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