#ダンプトラック

[kanekowan]

ヤフオクにて出品いたしましたのでご覧下さい　#訳あり　#日野プロフィア #ダンプトラック #ケンクラフト 1/50 #ミニカー　　　#日野 #日野ミニカー　#ヤフオク　#kanekowan page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10… https://www.instagram.com/p/CprcEbGpaHw/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#訳あり #日野プロフィア #ダンプトラック #ケンクラフト #ミニカー #日野 #日野ミニカー #ヤフオク #kanekowan

[alog4]

(『シン・仮面ライダー』【公式】さんはTwitterを使っています: 「【毎日 #シン仮面ライダーオフショット シリーズ】 劇中登場はありませんでしたが、冒頭のダンプトラックを運転していた方です。 #シン・仮面ライダー 公開中 劇場一覧↓ https://t.co/HQvPlmRddt 御期待ください。 https://t.co/hnv8kntccM」 / Twitterから)

#シン・仮面ライダー #shin kamen rider

[jcnnewswire]

コマツ、トヨタ 無人ダンプトラック運行システム上で自動走行するライトビークルを開発へ

http://dlvr.it/Sp8qND

[localguidestosa-blog]

吾桑駅で見かけた珍しい車両。 線路と道路の両方を走る #ＤＭＶ （デュアル・モード・ビークル）とよく似た構造の通称 #オンレールダンプ 軌陸両用のダンプトラックで主として道床修繕作業において活躍します。 #土讃線 #JR四国 #吾桑駅 #四国開発建設 #阿佐海岸鉄道 (吾桑駅) https://www.instagram.com/p/CpZ9ipnpmIk/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#ｄｍｖ #オンレールダンプ #土讃線 #jr四国 #吾桑駅 #四国開発建設 #阿佐海岸鉄道

[kiriblog]

#IFTTT #Twitter

[thoma1126]

ダンプトラックとショベルカー だんぷとらっく しょべるかー

Dump Truck and Excavator

#2020 #ラキュー #laq

[kyoshovillage]

【謹賀新年 - A Happy New Year!】 明けましておめでとうございます。 本年も「京商ビレッジ」を宜しくお願い致します。 1月1日より下記内容を中心に新年初売りを行います！ ☆新年初売り情報☆ ＜ミニチュアカー＞※数量限定 ・ミニチュアカー福袋:10,000円(税込) ・ミニチュアカー福袋:5,000円(税込) ＜ミニッツレーサー＞※車種・数量限定 ・ミニッツ福箱:15,950円(税込) 　Mini-Z RWDレディセット＋オートスケール(載せ替え用ボディ)＋マルチオフセットホイル ・ミニッツSP(スペシャル)セット:11,396円(税込)～16,780円(税込) 　Mini-Z RWDレディセット＋オートスケール(載せ替え用ボディ) ＜建設機械シリーズ＞※数量限定 ・ダンプトラックKOMATSU HD785-7　販売価格:8,250円(税込)※50% OFF! ＜トイラジコン＞※数量限定 ・各種(アイテム及び数量限定)50%OFFにてご提供！ 皆様のご来店を心よりお待ちしています。

[toshibon0227]

・ 『Sense of scale』 行き交うダンプトラック その大きなタイヤは 軽トラックの高さと同じ 見たかった採石場は 圧倒的スケール感でした 出会えた 素敵な景色に感謝 #D850 #Quarry #Heavymachinery #Dumptruck #Excavator #july2019 #podium #landscape #nature #photography #verophotocommunity #verophotography #landscape_caputure #vero#japan #photographerlife #earthvisualsy #vero_photography #vero_caputures #vero_addict #landscapephotography #landscapephoto #pictas #pictastravel #GlobalCapture #inspirationforyou

[iyoopon]

[toshihikokuroda]

辺野古ノー行動　再開へ あす　ゲート前からネット配信 2021年10月1日【１面】

　沖縄県名護市辺野古の米軍新基地建設の阻止を目指す「オール沖縄会議」は２日、コロナ禍で昨年１０月以来中断していた、毎月第１土曜日の県民大行動を、密を避け、コロナ禍でも継続できる「ブルーアクション」として再開します。同日は１１時から、辺野古ゲート前からのネット配信で県内外を結びます。新基地建設の現場では、コロナ禍でも強行される工事への不屈のたたかいが続いています。（前田泰孝）

　２７日正午、辺野古ゲート前。緊急事態宣言下にもかかわらず、この日も工事車両十数台が列をなしていました。ゲート内に入った９月の車両台数は、１日約５０～２７０台。（ヘリ基地反対協調べ）

　オール沖縄会議は宣言中、ゲート前行動を休止しましたが、それでもやむにやまれぬ人が数人、毎日やってきます。この日も、工事車両がゲートに入る午前９時と正午、午後３時の３回、抗議者たちはゲート前に２メートル間隔に置いたイスに座って、「辺野古新基地ＮＯ」のプラスターを掲げ抗議の意思を示しました。

　「移動してください」と機動隊のアナウンスが始まります。コロナ禍前なら、一人ひとりごぼう抜きする排除に至ります。しかしこの日、抗議者は淡々と自らの足でその場を離れます。機動隊とのもみ合いをさけるのも、感染防止策の一環です。

　（１面のつづき）

「宣言」中も大量土砂搬出 辺野古監視　コロナ下全国に発信 　２８日午前８時すぎ、辺野古漁港から抗議船で海へ。台風の影響で海はしけ、船は上下左右へと波に遊ばれます。この日、海上の作業に動きはありません。それでも、辺野古側の埋め立て地では動くユンボ（油圧ショベル）が。

対照的な国の姿 　緊急事態宣言下の８月２７日から始まったＮ２護岸をのぞみます。「ひと月で１００メートルを超えるほどに（護岸が）伸びてきた」。抗議船の船長で牧師の金井創さん（６７）は語ります。

　海上の抗議行動も感染防止対策に余念がありません。抗議船は定員の半分、カヌーは上限８艇まで。船の中ではお互いに距離をとり不要な話は慎みます。

　「コロナ禍でも工事の進捗の監視は必要。全国に発信する務めがある」と金井さんは行動の意義を語ります。

　コロナ禍のもとでの運動の在り方に苦心する人々がいる一方、対照的なのは、国の姿です。

　驚きの調査データがあります。本部町島ぐるみ会議調べで明らかになった、辺野古の埋め立てに使う土砂を搬出しているダンプトラックの台数の推移。琉球セメント安和桟橋と塩川港に停泊する土砂運搬船に土砂を入れたことが確認できたダンプの台数を集計したものです。

　まん延防止等重点措置期間中の５月の搬出量は２万９９２０台分。調査開始以降最大です。５月２３日に沖縄県に緊急事態宣言が発出された直後の６月も、２万９３４２台とほとんど変わりません。

　その後も月２万台を維持。２万超えは２０１８年１２月の調査開始から、２０年末までは三つの月のみ。２１年以降は２万台超えが常態化し、緊急事態宣言後も２万台超えが続いているのです。

スマホを通じて 　同会議事務局の阿波根美奈子さん（６８）は「車両は月から土曜、午前７時から午後８時までひっきりなし」だといいます。

　２日の県民大集会は全国各地をネット配信でつなぎます。県内では各市町村の島ぐるみ会議がスタンディングを行います。

　前出の金井さんは「オンライン集会のよさは、スマホなどを通じて一人ひとりがより主体的につながれること」だといいます。

　「オリンピックと同じで、辺野古はコロナ禍とは別世界。コロナ禍でこれだけ命を犠牲にしながら、命を奪う基地建設を続ける、この国とは何なのか。どう考え、行動すべきか、一人ひとりが問いなおすきっかけになれば」と、大集会に期待しています。

　（４面）

野党は共闘前進させて 　オール沖縄会議共同代表・前名護市長　稲嶺進さんの話　コロナ禍のもと、辺野古の運動は、やむにやまれぬ思いで自粛してきました。しかし今、何らかの方法で辺野古ノーの思いを共有し示していく必要性を感じています。今後の感染状況を見極めながら、できることを工夫しながら運動を強化していく必要があります。ぜひ「ブルーアクション」を成功させたい。

　コロナ禍で国民は我慢を強いられてきましたが、辺野古の工事は自粛どころかどんどん進む。異常です。だいたい国は玉城デニー知事に埋め立て承認の設計変更を申請している立場です。コロナ以前に、まず工事を止めるのが筋でしょう。

　安倍・菅政治９年間のもと、憲法の集団的自衛権でも、玉城デニー知事の権限を国同士の身内の裁定だけで無効化させた辺野古の問題でも、禁じ手の連続でした。歴史上例のない異常な政治でした。名護市でも、法定外公共物の扱いを恣意（しい）的に解釈して、大浦湾を埋め立てるための美謝（みじゃ）川切り替えが狙われています。

　岸田文雄さんが自民党新総裁になりましたが、自公政権のもとでは、この政治は変わりません。ここは政権交代しかありません。

　私たちも、これまで沖縄が置かれてきた屈辱的な歴史を背景に、今の政府のやり方は我慢ならんと「オール沖縄」をつくってきました。これを今後も大事にしたい。だから日本共産党や立憲民主党など野党の皆さんも大いに共闘を前進させてほしいのです。

　（１面）

（しんぶん赤旗、2021年10月1日）

[log2]

【株式会社森環境技術研究所】の高含水泥土改良剤MTシリーズの製品3点が登録されました！

森環境技術研究所は、山形県新庄市に本社を構える研究開発型ベンチャー企業です。同社は、建設現場から発生した「泥」に関する課題を解決すべく、東北大学大学院環境科学研究科の高橋弘教授との共同研究により、泥の固化技術や再資源化技術を開発し、全国の建設会社様や土木資材商社様へご提供する事業を展開しています。 今回、同社の主力製品「高含水泥土改良剤MTシリーズ」3点がArch-LOGに「WEBカタログ」として登録されました。

【MTシリーズとは？】 高含水泥土改良剤MTシリーズは「建設現場から発生した泥を瞬時に固化し、如何にして短時間で搬出させるか？」というコンセプトで開発された製品です。本製品を泥に少量添加し、バックホウで15分程度混合するだけで泥が固化し、ダンプトラックで即時搬出することができます。

【MTシリーズの特長】 　 • 泥を瞬時に固化し、ダンプトラックによる即時搬出が可能 　 • 本製品のpHは中性で、土壌環境基準全項目をクリアした安全な製品 　 • 1～8kg/m3程度の低添加量で改良可能 　 • 特殊な施工機械を必要とせず、バックホウとピットのみで施工可能 　 • 発塵抑制処理されているため、風が強い現場でも使用可能 　 • 国土交通省NETIS登録製品

【適用対象土】 　 • 河川工事や港湾工事から発生した浚渫土 　 • 推進工事やシールド工事から発生した余剰泥水 　 • 地盤改良工事や杭打ち工事から発生したセメント含有汚泥 　 • ため池改修工事から発生した堆積土 　 • 建築現場から発生した掘削泥土 　 • 豪雨災害等で発生した泥土 　 • 各種建設汚泥

【採用事例】

【お知らせ】 弊社では 公式Youtubeページ を開設しています。同ページには、実際に本製品をご使用いただいた施工動画が多数ＵＰされておりますので、ぜひご覧ください。

今回ご登録いただいた 「WEBカタログ」 登録製品は、Web上でのカタログ情報の閲覧、プロジェクト登録、サンプル請求、マテリアルボード作成等の用途にお使い頂けます。（BIMオブジェクトとしてダウンロードはできません。）　

「WEBカタログ」 としてご登録された商品をBIMデータとして利用したい時には、 Arch-LOGのプロジェクトに追加してからBIMリクエストをクリックしてください。

株式会社森環境技術研究所 　Arch-LOG検索ページはこちら！

※文章中の表現・画像は一部、 株式会社森環境技術研究所 公式ホームページより一部引用

[roomofsdc]

ＳＤＣ映画の部屋「ターン（2001）」

平山秀幸監督が、直木賞作家（この映画当時は知る人ぞ知るミステリ作家だった）北村薫の「時の三部作」の二番目（ちなみに一番目は「スキップ」：松坂慶子主演でNHKでミニドラマ化、三番目は「リセット」）を映画化した2002年度の佳作。主演は牧瀬里穂。ほとんど一人芝居となる本作で見事に毎日映画コンクールの主演女優賞を獲得した。共演は倍賞美津子、中村勘太郎（勘九郎）、北村一輝、柄本明、小日向文世ほか。

駆け出しの銅版画作家、森真希（牧瀬里穂）は母親（倍賞美津子）と二人で平凡な日常を送っていたが、ある日の午後、センターラインをはみ出したダンプトラックとの交通事故に遭ってしまう。その瞬間、彼女は前日の同じ時間に、自宅の寝椅子の上で目覚める。ちょうど24時間前に引き戻されてリプレイが始まったように。しかし彼女以外の誰も（鳥も虫さえも）この時間には存在しておらず、さらには24時間後には再び同じ時間に引き戻され、彼女の「閉じられたループ時間」での「ロビンソン・クルーソーよりはましなサバイバル」が始まることとなる。決して「明日」が来ない世界で数ヶ月が過ぎ、彼女の緊張が絶望に変わろうとしたその時に、居間の電話のベルが鳴り始める。それは半年先の「今」からのか細くも奇跡の糸だった…

原作を読んだときに、この清澄な透明感あふれる小説は映像化こそ相応しいと感じていたが、平山監督は牧瀬里穂という原作に正にピッタリと合った女優を得ることで、大部分原作に忠実な世界を描き出すことに成功した。非常に繊細で透明感がありながら、芯の部分ではとても強い物を持っている主人公のキャラクターを演じきった牧瀬里穂の演技も素晴らしい。ともすると勘違いになってしまいがちな小説の中の人物像が、現実の生身の人間として実を結んでいるのは見事。この時点ではまだまだ若手の駆け出しだった中村勘九郎（当時：勘太郎）を相手役に持ってきたのも正解。その脇を固める共演者は物語に積極的に関わるわけではないものの、いずれも実力者揃いで安心してこのファンタジーを楽しむことができる。

個人的にはラストシーンで���作が持っていた、半透明で幻想的、過去から現在へと移行する疾走感あるシーンをどう映像化するかを楽しみにしていたのだが、100点満点とは行かなかった。それが残念と言えば残念。

#映画の部屋 #日本映画 #隠れた名作 #北村薫 #牧瀬里穂 #平山秀幸 #中村勘太郎

[doboku-minna]

＜どぼくのげんばVOL.20＞

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公開日：2018年3月6日 場所：大阪府高石市南高砂地先　大阪湾堺泉北港

今回訪問したのは、大阪湾東部沿岸に位置する堺泉北港のしゅんせつ(海底や川底を掘って土砂をすくいとること)工事現場。この一帯は臨海工業地帯で、更なる発展のためにも大型船舶の通航を可能にするための工事が行われています。

工事の概要は、海底を約2ｍ掘り下げ、掘った土砂を約8km離れた岸和田市の沖合に、埋め立てを行うというもの。掘り出される土砂の量は、なんと80,000㎥！工期を加味して一日あたりに換算すると、ダンプトラック600台分に値するほどの量になるほどです。

連絡船

早速現場を訪問するべく、連絡船に乗り込みました。約15分ほどで現場に到着。しゅんせつ船が大阪湾の真ん中に建てられた要塞のように姿を現しました。 浚渫船の大きさは長さ59.5m×幅23.0。最深60mまで掘ることのできる重機が搭載されています。

大阪湾からのしゅんせつ船

今回の現場では、しゅんせつ船で海底の土砂を汲み取り、汲み取った土砂を土運船に乗せて埋め立て場所まで運びます。埋め立て場所では、トレミー船と呼ばれる砂を均一に撒布することが出来る船が埋め戻しを行います。このしゅんせつ船とトレミー船の周りには、それぞれ３隻ずつガード船が常に待機して、安全に工事ができるよう警備も行っています。

土砂を汲み取る様子

また、大きい船舶が航路を通過する際にはしゅんせつ船は工事を中断し航路外へ避難する必要があるため、逐一船舶の運行状況を確認しているほか、運航を予定している企業や漁業関係者にはリーフレットを配布して告知もおこなってるそうです。 海上で万が一事故が起きてしまった場合、陸での事故と比べて命のキケンを伴う大きな事故に繋がりかねません。そのため、安全面には常に気を配りながら、工事は進められていました。

つづく

訪問日：2017年12月20日

どんな人が担当してるの？

若築建設株式会社　堺泉北港作業所　現場代理人 永原さん (現場経験：20年) 海の工事はダイナミックさと景色のキレイさが自慢です。トンネルや橋など同じ規模の工事は、山奥で工期も数年がかりのものが多いですが、海の工事はたいてい半年程度なんですよ。

若築建設株式会社　堺泉北港作業所　監理技術者 重村さん (現場経験：12年) モノづくりに携わりたいと入社し、海の工事の魅力を知りました。景色のキレイさと開放感が最高です。また皆明るく気さくな方も多いので、このような仕事があることを多くの方に知って欲しいです。⇒どぼくびと

案内人

株式会社建設システム　みんなのどぼく案内人 鈴木　千晴 今回は特別に操縦室や船内も見学させていただきました。大きさや設備にも驚きましたが、浚渫船の重厚さと船から見る景色のキレイさにただただ感動しました。

関連リンク ・若築建設株式会社 ・国土交通省近畿地方整備局 港湾空港部

#若築建設 #しゅんせつ #浚渫 #浚渫船 #大阪湾 #genba #みんなのどぼく

[kyoshovillage]

トイ R/Cモデルブランド "KYOSHO EGG" 【新製品情報】 ☆R/C ミニ建設機械シリーズ No.TU024 : R/Cミニ建設機械 ショベルカー ￥2,640(税込) 前後左右の簡単操作なのでお子様から大人まで、誰でも気軽にデスクトップで楽しく遊ぶことができます。 手のひらサイズのスケールR/Cなので場所を選ばず、遊んだ後はディスプレイモデルとしても楽しめます。 リアルなディテールなので、建機好きなお子様へのプレゼントや大人の方へのギフトとしても最適です。 ※走行以外の可動ギミックは手動です。 ■本体サイズ ・ショベルカー L:150mmxD:41mmxH:107mm(最大時) ■本体バッテリー：本体バッテリー：リチウムバッテリー付属(120mAh内蔵) ■単3型アルカリ電池x2本（送信機）※別売 ■充電時間：約8分 ■走行時間：約6分 同じ周波数のミニ建設機械と近くで遊ぶ場合、電波が混信しますのでご注意ください。 ※ 40MHz：ホイールローダー/ショベルカー ※ 27MHz：ダンプトラック/クレーン車 https://toy.kyosho.com/.../mini-construction-machine.html 皆様のご来店を心よりお待ちしています。

#建設機械 #建機 #ショベルカー #rc建機 #kyosho #kyoshoegg

[zvkjuboblb]

小松製作所の創業の地、石川県小松市。巨大なダンプトラックは、もはや建造物である。この男子的血湧き肉躍る感覚は、実物大ガンダム相通ずるものがある。「小松の社」が営業していたら乗る（登る）こともできたのだが。 そして、小松空港に隣接の航空プラザ。入館料無料。小松基地は見られないが、ここには海上自衛隊の屋外展示があった。子供とANAが実際にしていた航空機シュミレーターを体験した。楽しかった。 #小松の社 #komatsu # #航空プラザ #小松市 #小松空港 #よみがえる空 #小松基地 https://www.instagram.com/p/BxSCbxKA0oZ/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1lfcj2o8lsd1s

#小松の社 #komatsu #航空プラザ #小松市 #小松空港 #よみがえる空 #小松基地

[toshihikokuroda]

辺野古ノー行動　再開へ あす　ゲート前からネット配信 2021年10月1日【１面】

　沖縄県名護市辺野古の米軍新基地建設の阻止を目指す「オール沖縄会議」は２日、コロナ禍で昨年１０月以来中断していた、毎月第１土曜日の県民大行動を、密を避け、コロナ禍でも継続できる「ブルーアクション」として再開します。同日は１１時から、辺野古ゲート前からのネット配信で県内外を結びます。新基地建設の現場では、コロナ禍でも強行される工事への不屈のたたかいが続いています。（前田泰孝）

　２７日正午、辺野古ゲート前。緊急事態宣言下にもかかわらず、この日も工事車両十数台が列をなしていました。ゲート内に入った９月の車両台数は、１日約５０～２７０台。（ヘリ基地反対協調べ）

　オール沖縄会議は宣言中、ゲート前行動を休止しましたが、それでもやむにやまれぬ人が数人、毎日やってきます。この日も、工事車両がゲートに入る午前９時と正午、午後３時の３回、抗議者たちはゲート前に２メートル間隔に置いたイスに座って、「辺野古新基地ＮＯ」のプラスターを掲げ抗議の意思を示しました。

　「移動してください」と機動隊のアナウンスが始まります。コロナ禍前なら、一人ひとりごぼう抜きする排除に至ります。しかしこの日、抗議者は淡々と自らの足でその場を離れます。機動隊とのもみ合いをさけるのも、感染防止策の一環です。

　（１面のつづき）

「宣言」中も大量土砂搬出 辺野古監視　コロナ下全国に発信 　２８日午前８時すぎ、辺野古漁港から抗議船で海へ。台風の影響で海はしけ、船は上下左右へと波に遊ばれます。この日、海上の作業に動きはありません。それでも、辺野古側の埋め立て地では動くユンボ（油圧ショベル）が。

対照的な国の姿 　緊急事態宣言下の８月２７日から始まったＮ２護岸をのぞみます。「ひと月で１００メートルを超えるほどに（護岸が）伸びてきた」。抗議船の船長で牧師の金井創さん（６７）は語ります。

　海上の抗議行動も感染防止対策に余念がありません。抗議船は定員の半分、カヌーは上限８艇まで。船の中ではお互いに距離をとり不要な話は慎みます。

　「コロナ禍でも工事の進捗の監視は必要。全国に発信する務めがある」と金井さんは行動の意義を語ります。

　コロナ禍のもとでの運動の在り方に苦心する人々がいる一方、対照的なのは、国の姿です。

　驚きの調査データがあります。本部町島ぐるみ会議調べで明らかになった、辺野古の埋め立てに使う土砂を搬出しているダンプトラックの台数の推移。琉球セメント安和桟橋と塩川港に停泊する土砂運搬船に土砂を入れたことが確認できたダンプの台数を集計したものです。

　まん延防止等重点措置期間中の５月の搬出量は２万９９２０台分。調査開始以降最大です。５月２３日に沖縄県に緊急事態宣言が発出された直後の６月も、２万９３４２台とほとんど変わりません。

　その後も月２万台を維持。２万超えは２０１８年１２月の調査開始から、２０年末までは三つの月のみ。２１年以降は２万台超えが常態化し、緊急事態宣言後も２万台超えが続いているのです。

スマホを通じて 　同会議事務局の阿波根美奈子さん（６８）は「車両は月から土曜、午前７時から午後８時までひっきりなし」だといいます。

　２日の県民大集会は全国各地をネット配信でつなぎます。県内では各市町村の島ぐるみ会議がスタンディングを行います。

　前出の金井さんは「オンライン集会のよさは、スマホなどを通じて一人ひとりがより主体的につながれること」だといいます。

　「オリンピックと同じで、辺野古はコロナ禍とは別世界。コロナ禍でこれだけ命を犠牲にしながら、命を奪う基地建設を続ける、この国とは何なのか。どう考え、行動すべきか、一人ひとりが問いなおすきっかけになれば」と、大集会に期待しています。

　（４面）

野党は共闘前進させて 　オール沖縄会議共同代表・前名護市長　稲嶺進さんの話　コロナ禍のもと、辺野古の運動は、やむにやまれぬ思いで自粛してきました。しかし今、何らかの方法で辺野古ノーの思いを共有し示していく必要性を感じています。今後の感染状況を見極めながら、できることを工夫しながら運動を強化していく必要があります。ぜひ「ブルーアクション」を成功させたい。

　コロナ禍で国民は我慢を強いられてきましたが、辺野古の工事は自粛どころかどんどん進む。異常です。だいたい国は玉城デニー知事に埋め立て承認の設計変更を申請している立場です。コロナ以前に、まず工事を止めるのが筋でしょう。

　安倍・菅政治９年間のもと、憲法の集団的自衛権でも、玉城デニー知事の権限を国同士の身内の裁定だけで無効化させた辺野古の問題でも、禁じ手の連続でした。歴史上例のない異常な政治でした。名護市でも、法定外公共物の扱いを恣意（しい）的に解釈して、大浦湾を埋め立てるための美謝（みじゃ）川切り替えが狙われています。

　岸田文雄さんが自民党新総裁になりましたが、自公政権のもとでは、この政治は変わりません。ここは政権交代しかありません。

　私たちも、これまで沖縄が置かれてきた屈辱的な歴史を背景に、今の政府のやり方は我慢ならんと「オール沖縄」をつくってきました。これを今後も大事にしたい。だから日本共産党や立憲民主党など野党の皆さんも大いに共闘を前進させてほしいのです。

　（１面）

（しんぶん赤旗、2021年10月1日）