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提升賽會轉播影響力 體育署MOE SPORTS頻道培育新媒體人才
教育部體育署主辦，博斯運動頻道、國立體育大學承辦的MOE SPORTS頻道運動傳播人才培育計畫「國際賽事轉播與新媒體趨勢」活動研習，3月8日在體育聯合辦公大樓三樓大禮堂舉辦。該研習活動搭配國際賽事製播經驗講者的分享與傳承、同時也涵蓋現今熱門的議題，探討網路媒體趨勢的變化，期望將體育賽事發揮的更加精采與提高傳播影響力，開啟媒體對於體育賽事的更多可能性。
教育部體育署表示，隨著目前賽事轉播技術設備門檻降低，為鼓勵更多學生參與運動賽事，教育部體育署推動培育大專校院運動教育傳播人才計畫，提升學生運動風氣。並在YouTube網路平臺設立「MOE Sports」頻道，不僅提供大眾對運動賽事直播影音服務外，也藉由學生進行賽事網路直播，使賽事播報與行銷自己的學生賽事，為「MOE Sports」賽事直播注入新血，並保存體壇新星重要的影音資料。
研習活動國際賽事轉播趨勢分享邀請亞奧運賽事轉播團隊楊勤鵬製作人、公視林建成資深製作人，分別以「2020東京奧運」划船與「2009年高雄世運會」賽事製播經驗進行分享與傳承。運動視界楊東遠主編講述「把賽事現場帶到你的螢幕上:從YouTube轉播到Podcast聊天。Hito大聯盟王啟恩共同主持人談Podcast內容創作經驗分享。Firstory劉德政共同創辦人兼營運長主講「善用工具展現Podcast傳播力」。最後由運動視界楊東遠主編擔任主持人和與談者Hito大聯盟王啟恩共同主持人、Firstory劉德政共同創辦人兼營運長進行綜合座談。
MOE SPORTS頻道運動傳播人才培育計畫，109學年度計有：臺灣藝術大學、國立體育大學、銘傳大學、黎明技術學院、國立臺灣體育運動大學、正修科技大學、國立成功大學、實踐大學高雄校區、靜宜大學、臺北市立大學、樹德科技大學、臺南應用科技大學等12所大專院校申請。
教育部體育署為了能使運動媒體產業更加茁壯，110年3月8日(星期一)上午10時30分至下午15時30分，在台北市朱崙街20號體育聯合辦公大樓三樓大禮堂，舉辦「國際賽事轉播與新媒體趨勢」活動研習，除參與大專院校培育運動傳播人才計畫之學校師生代表外，對於運動傳播議題、媒體趨勢有興趣者也參加。
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都會地區體驗單車奔速快感 觀山河濱自由車練習場等你來挑戰
很多喜歡單車運動的朋友常會把「自行車」及「自由車」兩種名稱搞混，簡單來說，自由車就是單車騎士騎自行車進行競速的運動項目，因此在自由車運動下又細分「公路車」、「場地車」及「登山車」三種不同競賽類別，其中場地車又細分多項比賽方式，對自由車選手來說肌耐力及爆發力是決定速度的一切，也因此選手騎乘速度相當快。
公路車選手可以在一般馬路上進行練習比賽，場地車需在專業標準場地才能真正體驗到高速繞圈競速運動，如何在寸土寸金的台北市區提供熱愛自由車競速運動愛好者一個安全練習環境是非常困難的，台北市政府特別耗資1,800萬元打造觀山河濱公園自由車練習場，裡面涵蓋髮夾彎及S型連續彎道的封閉式自由車公路專用賽道，讓民眾可以在都會地區更安全體驗高速騎車奔馳的樂趣。
觀山河濱公園自由車練習場位於台北市基隆河左岸近六號水門附近，練習場域採環形雙圈設計，大圈長1000公尺、小圈500公尺 ，一次約可容納100人練習使用，除了提供市民朋友更安全的騎乘場地，更將作為專業競技選手集訓的重要基地。在2020年9月6日由台北市政府體育局與台北市體育總會自由車協會共同主辦的「2020台北市城市盃繞圈賽」，由柯文哲市長偕同闕枚莎議員及體育局李再立局長領騎，率領全體選手環場一周揭開活動序幕。
自由車運動在封閉場合內進行繞圈比賽，包含有公路車項目的繞圈賽及場地賽兩種運動類型，場地賽場地全長333.3公尺，7公尺寬的跑道，直道最平角度10ﾟ，彎曲道最大傾角37ﾟ，是一個類似碗形抗離心力作用的自由車比賽道。. 觀山河濱公園自由車練習場為雙重環圈路段設計，大圈長1000公尺、小圈500公尺，地面角度未有特殊設計，也因此只能進行短距離衝刺及公路繞圈練習用場地，但台北市政府在都會地區打造出一個讓愛好自由車運動民眾及選手可以安全競速環境，相信是所有市民朋友所期待的。
如果想要最安全的環境下體驗自行車飆速樂趣，騎上你的愛車沿著大台北河濱自行車道往台北市基隆河左岸近六號水門前進，就可以在環山親水的觀山河濱公園自由車練習場上體驗快意奔馳的樂趣。
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用行動騎出夢想藍圖 獨騎8000公里只為享受人生的女車手
黛芙拉‧墨菲已經在世界各地旅行了50年，把自己的冒險寫成超過25本書。一切的開始，是她的10歲生日，爸媽送她一輛二手單車，祖父則送她一本地圖集。墨菲眼前的世界突然開啟大門，她開始夢想一路騎單車到印度……
20年後，墨菲開始實現夢想，一路從法國的敦克爾克騎單車到印度的德里，兩地距離將近8,000公里！她的第一場大冒險，在人們記憶中最寒冷的冬季開始，她必須對抗暴風雪，騎在歐洲滿是冰雪的道路上。然而，她遇到的問題不只這些，在保加利亞一個天寒地凍的夜晚，她甚至被不停吠叫的狼群包圍，不得不朝牠們開槍。
在當時，女性獨自騎單車旅行，是非常罕見的景象，所以不管她去到哪裡，都有大批人聚在一起盯著她看。
墨菲越是往東騎，盯著她看的人群就越多。她穿過土耳其朝阿富汗前進，然後翻越高聳的喜馬拉雅山脈進入巴基斯坦，然後再到印度。
到了巴基斯坦，墨菲花了痛苦的一整天，又扛又拖，把單車弄上白雪覆蓋而滑溜溜的山。下山到了另一側的山谷，卻發現過河的橋崩塌了。墨菲又冷又累，也擔心自己得原路折返，她不得不隨機應變。恰巧有一頭小牛正要過河，她設法抱住牛脖子，一起涉水過河！
「我踏上旅程是為了看看世界和享受人生，不是為了創造或打破紀錄。」
墨菲喜歡簡單的旅行，她的單車只有三檔，但她還是請人把變速系統拆掉，因為覺得那太容易受路況影響，沒辦法撐過亞洲凹凸不平的石頭路。儘管如此，大部分的日子，她還是能騎超過100公里呢！
出門前，她把四個備胎寄到幾個預定路線上的地址，因為大部分的地方都沒有單車店。這個想法真聰明！墨菲把行李裝在兩個馬鞍包、一個坐墊包和一個小背包裡，護照和錢則塞進藏在腰間的隨身袋。
❶書 / ❷日記和鉛筆 / ❸牙刷 / ❹保暖褲 / ❺羊毛製搶匪帽 / ❻備用的內胎 / ❼氯錠（用來淨化水） / ❽防曬乳 / ❾寬鬆的上衣 / ❿補胎工具
本文選自大家出版《去冒險吧！20個平凡冒險家的超酷旅程》一書，每個人內心都隱藏著一顆冒險的心，透過各式各樣的冒險家故事，期望能為讀者帶來不同的鼓勵與啟發。無關乎現在幾歲，「你不必與眾不同、不必是天才，也能展開冒險。你只需踏上旅程。」
◎ 書籍連結：https://bit.ly/2PTj7wc
◎ 延伸閱讀：愛在當下郭富城的親子戶外旅行
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吃原型食物 真的好麻煩😩？
許多跑者練跑後，習慣去便利商店買個三明治外加能量飲料，既方便又節省時間，但這樣對跑者來說是最佳選擇嗎？大家都知道選擇原型食物對身體最好，但想到還要料理準備就頭大，其實吃原型食物其實沒有你想那麼麻煩喔！
建議外食族可以選擇滷雞腿🍗、蒸魚、烤牛肉等不過度調味的原形食物，鮮魚湯、蚵仔湯、蛤蜊湯也都是外食族容易買到的原型好喝湯品。
🍽超商也有許多原型食物，跳過關東煮及熱狗區，選顆茶葉蛋🥚、即食雞胸肉、生菜沙拉🥗、香蕉、蘋果、豆漿，也可以是營養又美味的一餐。
#原型食物滿滿能量
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打造歡樂氣氛登山車錦標賽 盡心準備只為創造更高標竿
[ 編按 ] 本文為海獺登山車負責人華瑋志，第二次擔任全國登山車錦標賽主持人進行兩天賽事播報之心得，經同意特刊登在中華民國自由車協會媒體平台與所有關心熱愛登山車的朋友分享。
打從確定要接下今年的全錦賽主持，就一直很忐忑，雖然已經有之前主持國選的經驗，但是那一次畢竟是第一次，有什麼不會、不懂的都可以說的過去。，在是第二次主持，如果還是跟第一次一樣，我自己都無法接受，更不用說讓其他人接受。
◎ 掌握更多第一手自由車運動賽事最新資訊歡迎加入>> 中華民國自由車協會粉絲專頁
今年從全運籌備開始，我們可以有目共睹看到江勝山以及桃園的團隊們，在打造一個跟國際接軌的賽道、環境給所有的選手們，加上今年全錦賽納入UCI的積分計算，也算是一種與國際接軌，在反覆思考後決定把國外登山車比賽的風格一起帶入到全錦賽，呈現出這兩天主持的樣貌。比賽真正的重點自始至終都是在選手身上，把選手們介紹給觀眾、或是讓選手們相互了解，這些都是主持人責任，而且在國外，登山車的賽事是一個派對、祭典，相對於其他運動的比賽，登山車賽事真的很嗨，而讓大家一起投入比賽嗨起來也是身為主持人的責任之一。因次從比賽前就不停查詢所有參賽選手的資料，希望能在比賽的時候讓大家能夠更瞭解每一位選手，雖然這個工作有點複雜、有點龐大，一直到越野賽前晚仍在查詢，但是做功課真的是屬於主持人的責任(這也是看了小燕姐獲得終身成就獎的感想)。
這兩天不斷的有正面回饋給SOMB，這些回饋對於SOMB來說非常的感謝，而在查詢每個選手的資料、認識每一個選手，也是SOMB最大的收穫。希望這兩天的主持風格能夠讓大家喜歡、能夠讓所有裁判、選手、教練、觀眾......等，覺得今年全錦賽有耳目一新的感覺、有幫忙到各位與會人員、有讓大家享受到比賽。不敢說確立了一個標竿，如果能夠有更好的主持，SOMB���是樂見其成，希望登山車歡樂、很嗨的氣氛能一直持續下去！
謝謝大家這兩天來對SOMB的支持，謝謝中華民國自由車協會再次找SOMB來主持全國登山車錦標賽！我們下次比賽見！
#登山車就是這麼嗨不管是騎車還是看比賽
#選手要最懂選手
#即使曬得跟烤豬一樣也要跟選手同在
#這兩天所有的人員大家都辛苦了
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張誌盛拿下2019亞洲場地錦標賽男青領先計分賽銀牌
現就讀大甲高中三年級的張誌盛，在韓國舉辦的2019亞洲自由車場地錦標賽最後一天比賽中，拿下男青領先計分賽銀牌佳績。
張誌盛在今年八月參加在德國舉辦的世錦賽後，大大提升他在自由車專業競技的視野，在接著九月份舉辦的全國自由車場地錦標賽，張誌盛分別拿下青男組個人追逐賽、全能賽及團隊競速賽三面金牌，是目前國內非常被看好的青年潛力自由車選手。
中華台北國家隊選手在剛結束108年全國運動會場地賽後，馬不停蹄立即飛往韓國緊接著挑戰2019亞洲自由車場地錦標賽，選手在陸續多場賽事的挑戰下，在這場國際賽事中一直無法有好的表現。張誌盛在最後一天進行的男子青年領先計分賽中，一開始就積極表現搶下最佳分數，在前三個衝刺圈奠定本次勝利的基礎，最後為台灣拿下銀牌佳績。
大家一起為張誌盛今天精彩的表現大聲喝采！
◎ 原文出處：中華民國自由車協會
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國家隊青年小將遠赴黎巴嫩 從亞錦賽中努力學習力求突破
2019亞洲登山車錦標賽國家隊除了派出登山車菁英選手遠征黎巴嫩外，更帶領國家隊青年小將一同前往參賽，除了累積國際賽事經驗外，年輕選手更透過賽前集訓加強體能及增進技巧，中華民國自由車協會更希望年輕選手可以從前輩在國際賽場上的表現中有更全面的學習。
張祐綸把握最後一次以青年組選手身分參加亞錦賽的機會，以突破自我的精神同時參加XC和DH兩個項目組別。本屆青年XC比賽共進行4圈4公里路程，在海拔超過2000公尺的環境下對選手來說需要更多耐力挑戰，對於擅長技巧型路段的張祐綸來說較為不利。張祐綸在前面2圈大概落在14~15名之間，快到了第三圈突然聽到車子有聲音，在第三圈爬坡時發現後輪的碟片螺絲鬆掉，其他選手陸續超越的壓力不斷來襲，張祐綸以技術克服在下坡路段無法使用後煞情況，順利到補給區由機械師更換後輪，最後以平穩的速度順利騎到終點，最後以第12名的成績完成賽事。
張祐綸在經過短暫的一個半小時休息後，緊接著挑戰DH組預賽。基於上一場比賽所帶來的痠痛疲倦及肌肉緊繃，出發後張祐綸未能及時恢復到最佳狀態，面對賽道上的過彎以及路面大大小小的玄武岩碎石，加上陡降、急彎及大跳台等等障礙皆能順利應付，但因為不敢太快，最後張祐綸在下坡預賽拿下第10名的成績。
張祐綸賽後表示��下坡賽是自己最有信心的項目，面對第二天的下坡賽，第一天預賽後已進行檢討修正，加上防護員賽前的拉筋按摩，第二天比賽在陡降、急彎、碎石及跳台的表現都更加進步。本屆亞錦賽下坡賽由年僅17歲的泰國選手拿下冠軍，更激起張祐綸的鬥志，期許自己明年亞錦賽能夠更再度突破。
另一位年輕小將王玲惠賽後表示，這是她第一次獲選國家隊出國參賽，面對陌生的環境與各國好手同場競賽感到無比的緊張，在高難度的環境下她奮力挑戰，最後體力不支在最後一圈面臨到DNF情況。王玲惠在經過這次亞洲登山車錦標賽的經驗後，深刻認知到自己在體能上需要更多的鍛鍊，面對地形路況變化大的越野賽道，技術上也需要更純熟，才能順利征服賽道上的各種障礙。
雖然台灣年輕登山車選手在2019亞洲登山車錦標賽成績未如預期，但選手從國際賽中看到自己的不足並且深刻檢討，相信未來國家隊登山車年輕選手將會持續進步，我們除了給予年輕選手更多的支持與鼓勵外，中華民國自由車協會也期待有更多年輕人參與登山車運動，除了體驗登山車運動的樂趣外，藉由更多人的參與，讓台灣登山車運動有更多新血加入，一起為台灣登山車運動創造更好的未來。
◎ 原文出處：中華民國自由車協會
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2019亞洲登山車錦標賽 台灣選手努力在黎巴嫩賽道爭取突破
台灣登山車選手前往黎巴嫩前挑戰亞洲登山車錦標賽，由黃合旬教練與老將江勝山及周佩霓帶領年輕選手，除了累積更多國際賽事經驗外，更希望年輕一輩選手可以與前輩有更多交流進行傳承。
國家隊菁英選手江勝山原訂在本屆亞錦賽要挑戰XC和DH兩項賽事組別，雖然近期多著重在XC的訓練居多，同時自覺狀況也不錯，但畢竟準備時間還是太短，評估要在本屆亞錦賽XC項目擠進前三名還是有段距離，有豐富經驗的他最後選擇在下坡賽專心好好發揮。本屆黎巴嫩登山車亞錦賽的下坡賽道全場2.1公里，從海拔兩千三百多公尺起點下到海拔兩千公尺終點，這在高海拔山區和極度乾燥的環境對台灣選手來說除了會較喘外，極度乾燥的空氣更讓江勝山賽前就流了三次鼻血，導致呼吸狀態受到影響，加上刁鑽過彎、高速路段、岩石落差及地質鬆散的賽道，江勝山決定採取退一步的跑法，最終在下坡賽順利獲得了第三名，盡力為國家隊爭取到本屆亞錦賽最好的成績。
下坡車女王周佩霓在本次亞錦賽的下坡車預賽，除了手傷問題仍未痊癒，戰駒更被主辦單位運送中掉落在路上被撿起，還好並未影響到比賽狀況。全長約2.1公里的下坡路段屬於高速型賽道，加上因黎巴嫩位居高原，在傍晚出發時，現場陽光依舊耀眼。周佩霓照著自己的節奏面對比賽挑戰，雖在賽道上遇到兩個小失誤，在賽道後段有一個障礙未能順利通過外她著實可惜。透過賽前練習的重點修飾，在決賽時，周佩霓的速度整整比預賽快了約30秒，最後以與第三差距七秒多的穩健節奏拿下位居第四名。周佩霓也特別感謝中華民國自由車協會的出賽安排，加上完善的後勤團隊以及黃合旬教練的幫助，她期許台灣選手的實力能夠持續精進突破，讓國家隊的表現能在國際賽場上被更多人看見。
連續拿到全國登山車錦標賽四連霸的蔡雅羽賽後表示，本次XC賽女子菁英組共騎4圈，在高海拔二千公尺且炎熱乾燥的環境下，加上今年XC賽道多為沙石地形路況較鬆軟，爬坡佔了整個賽道將近三分之二距離，是一個令選手爆心跳的路線。本次賽道比較挑戰選手的耐力，也因此蔡雅羽在起跑後選擇保留體力的策略，將目標設定在爭取前5~8位的機會。蔡雅羽後來因大盤斷齒，導致整個賽段一直遇到掉鏈問題，在如此惡劣的條件雖然無法爭取名次，但她最後努力順利完賽奮力爭取積分。
本次黎巴嫩亞洲登山車錦標賽攸關2020奧運資格，大陸、日本及後起之秀泰國選手更是來勢洶洶。國家隊的菁英選手們在此嚴苛環境下面對各國強敵的挑戰，發揮個人豐富經驗作出最佳選擇，順利成功征服賽道，努力爭取突破自我的機會，讓我們為台灣優秀登山車選手獻上最大的喝采！
◎ 原文出處：中華民國自由車協會
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亞洲青年登山車錦標賽 培育更多台灣青年參與及成長
登山車運動在歐美國家是一項受到民眾喜歡的運動項目，除了可以在戶外享受騎乘的樂趣，上坡可以訓練心肺能力、下坡可以提高膽識，面對複雜地形騎士更需具備快速反應及超高技巧，也因此登山車運動在國外廣受各年齡層騎士的喜愛。台灣多山環境非常適合登山車運動的發展，但比起公路車民眾參與度較低，導致登山車選手人數較少，中華民國自由車協會也因此積極推動青年選手的培訓工作，2019年亞洲青年登山車錦標賽在黎巴嫩舉辦，國家隊將派出張祐倫及王鈴惠兩位青年選手前往參賽，並且在7月初進行一系列的賽前集訓計畫。
剛從高中畢業準備就讀明新科技大學的張祐倫，在本次亞錦賽集訓第二天，因為一個落地動作的失誤發生側摔，導致膝蓋意外撞擊受傷，除了在現場立即進行處理外，也特地返家休養並透過專業物理治療師的治療，在集訓最後一天再度回到訓練場上開始進行練習。
「目前恢復狀況，已經回到原先正常狀態六成左右。」張祐倫回覆目前傷勢狀況。對於在集訓最後一天回到練習場，是否已經準備好加緊進行賽前準備呢？「今天只是先在場地順跑，幫助自己找回原本騎乘的感覺。」張祐倫以平靜的態度面對目前的狀況。雖然集訓參與有限，他分享這次賽前集訓教練所規劃的訓練課表，除了心肺能力訓練外，更著重在過彎、甩尾及死彎等技巧的鍛鍊；另外在下坡車部份，教練也針對下坡速度及專注力的控制特別加強，張祐倫認為在短短幾天的訓練是有收獲的。
「今年的亞錦賽，是自己最後一次參加青年組項目，也因此對自己說能拼就盡量拼，不要讓自己有遺憾！」張祐倫說出他對自己在亞錦賽的期許。張祐倫從國三開始參與公路車運動，當他接觸到登山車後，發現這項運動更有趣也更有挑戰性。本身是第二次挑戰登山車亞錦賽，雖然出國集訓遇到意外傷害，但是他仍然希望能有機會拼進前十名。另外在下坡車競賽項目，在去年亞錦賽拿到第8名的成績，他也期許自己在今年亞錦賽能夠更進步。
目前就讀大甲高中的王鈴惠，第一次獲選入國家代表隊參加亞洲青年登山車錦標賽。第一次出國比賽，雖然已經完成一週的賽前集訓以及測試賽，年輕的她對於第一次參加國際賽心中還是有點忐忑不安。
「這一段集訓時間，每天場地都會變動讓我們嘗試不一樣的地形變化，教練在訓練課表中也特別加強技巧的練習，如果動作不熟，會跟學長及教練進一步請教。」王鈴惠分享集訓期間的訓練狀況。她表示這次集訓在登山車技巧方面收獲很多，集訓後對於這次亞錦賽更有信心。
同時也是公路車選手的她，才剛完成2019年全國公路車錦標賽並獲得不錯的表現，目前同時跨足兩個項目，未來會抉擇哪個項目來專注練習呢？「教練說讓我自己決定，目前我想多試試看登山車能有更好的表現！」王鈴惠有點靦腆但語帶信心回答。
登山車國家青年代表隊黃合旬教練對於兩位選手在亞錦賽的期許與目標，黃教練表示張祐倫本身程度就不錯，她認為祐倫在這次亞錦賽名次有機會再往前；王鈴惠年紀較輕，登山車的技術還在學習階段，也因此這次亞錦賽先求能夠順利完賽。黃教練進一步指出，年輕選手在國際賽事中的表現，就看他們在場上是否能有更好的臨場反應，年輕人只要願意多投入練習就會有進步。
「不要給這些年輕選手太大的壓力，只要陪伴孩子幫助他們找尋自己的目標，他們就會自我督促持續進步！」黃合旬教練分享自己帶領年輕選手的態度。
2019亞洲青年登山車錦標賽即將於7月23日在黎巴嫩舉辦，中華民國自由車協會特別針對青年選手進行潛力培訓計畫，除了培養青年選手在競賽技術有更好的經驗累積之外，更期待未來有更多年輕人參與登山車運動，打造台灣成為更好的登山車運動環境，讓更多人一起參與支持登山車運動的發展。
◎ 原文出處：中華民國自由車協會
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用愛來帶領 林園高中自由車隊成為年輕選手成長的依靠
林園高中自由車隊培育許多國內優秀選手，這些年輕騎士在國內外大大小小比賽也有不錯的成績，與其他高中車隊最大的不同之處，在比賽現場旁，林園高中的家長應援團人數往往最多。選手賽前練習及賽後支援，家長一旁忙上忙下，整隻隊伍充滿著融洽氣氛，年輕選手也更能專注在賽前的準備，他們在場上比賽也展現出更沉穩的態度，林園高中自由車隊是做了哪些特別的事，相信是許多關心自由車運動的民眾想知道的答案。
「其實許多選手的實力都不錯，在場上也有好的表現，我們會鼓勵家長能到比賽現場，親自看到自己孩子在場上的優異表現。」林園高中自由車隊黃晉隆教練語帶自信地說。除了培養自由車運動的技術與實力，黃教練更重視選手們的品德教育，同時鼓勵年輕選手去追尋騎車的目標與對自我的意義。
每天下課後教練的家成為選手的依靠
與許多單項運動基層一樣，林園高中自由車隊的選手大多家境並不寬裕，有來自隔代教養、低收入戶、單親以及父母疏於照顧的家庭。「這樣的孩子就占了多數，有些孩子因為缺乏關愛，個性也較頑皮，身為教練除了顧及選手例行專項訓練外，更必須要一肩扛起品德教育的責任，同時建立起隊上的凝聚力與歸屬感。」黃晉隆教練表示。
因為黃教練的家鄰近學校，因此林園隊員集合方式非常特別，學生們放學訓練後都是到教練家裡，早上也是在教練家門前集合，家裡經常有學生前來走動，黃教練四代同堂的家人對這些孩子們視如己出，給予這群年輕人非常大的包容與關愛，除了讓黃教練相當感動，更感謝家人對他的支持。教練的家成了選手們的依靠，在這裡他們建立了獨一無二的歸屬感，也找到被關心被重視的感覺，因此林園高中自由車隊的選手們更願意以車隊為家，也因為像家人一樣，大家更能互相扶持與彼此鼓勵。
學生面對未來 先在社會歷練更能掌握自己的前途
現在運動員的升學機會與管道變多多，林園高中這些年輕運動員在畢業後，是否會持續在升學並在大學校隊中精進發展呢？黃教練透露，其實許多林園的高三選手第一志願並不是升大學，而是選擇先工作賺錢，雖然他非常鼓勵選手們繼續升學，隊上也有好幾名學長姐錄取附近的屏科大或是體院體系的學校，但面對孩子繼續讀書的意願不高，身為教練並不強迫他們走大家眼中比較好的這條路。「對孩子的選擇保持尊重，鼓勵先工作賺錢的孩子從工作當中發現自己的缺失與不足以後，如果再度回到學校求學，孩子一定會更有動力與正確的眼光掌握自己的前途。」黃晉隆教練以開明態度來尊重孩子的選擇。
參加比賽及在比賽中取得成績，對林園高中自由車隊來說還是相當重要的。經營一個自由車隊伍開銷其實非常大，學校與社會資源是有限的，林園自由車隊還是需要靠好成績才能被大家所看見，全國賽的成績更攸關車隊資源的分配，這不僅是黃教練本身的壓力，更是隊上這群孩子們的最大的挑戰。
家長的支持 是學生在運動路上的最大力量
早期車隊孩子的家長並未績極投入參與，但現在林園高中家長應援團人數是最多的，一個隊伍強烈歸屬感的建立，除了教練與選手本身有共同的目標，更需要長時間的投入經營才會有現在那麼多家長參與的成果。即使現在許多家長對孩子從事的自由車競技運動相當支持，但還沒看過孩子比賽練習時的樣子，多數家長對於自由車運動還是會抱有許多的偏見與想像。因此黃教練更鼓勵那些知道孩子騎車成績不錯，但卻不清楚自由車運動到底是什麼的家長。
「邀請家長來到比賽現場，除了可以更深入了解自由車競賽，更希望他們看到自己的孩子在場上的努力。」黃晉隆教練透過這樣的方式，讓家長與孩子在一起，除了更真正關心到這些青少年，更因為家長在場邊的支持、加油、吶喊、擦汗、遞水、送便當.....許多行動的支持，讓這群年輕選手更有信心，同時情緒也更加穩定，因為他們知道爸爸媽媽一直與他們同在。
林園高中自由車隊透過黃晉隆教練的全方位經營，加上越來越多家長的參與及支持，讓這群熱血年輕自由車選手，即使面對永無止境的挑戰也願意揮汗踩踏，因為他們知道教練的用心與家長的關懷，永遠都是他們努力前騎的最大力量。
◎ 原文出處：中華民國自由車協會
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用愛支持陪伴孩子 自由車選手也可以騎出有信心的遠景
六月初剛在北京中國盃國際自由車場地賽拿下全能賽金牌的陳建良，回來後緊接著前來台東參加108年全國自由車公路錦標賽公路賽，陳建良在與眾多精英選手同組的情況，竟能夠順利突圍，在主集團接近折返點前的路段，與盧紹軒兩人聯手脫逃成功，一路上維持優勢順利領先回到終點。最後由盧紹軒以2小時45分42秒拿下第一，陳建良以幾乎同時間進入終點獲得第二名的佳績，彭源堂則拿下第三名成績。
針對今天公路賽的戰況，陳建良表示：「一開始大家都鎖得很死，彼此互盯一直無法脫逃跑掉。」他緊接說：「當時我們判斷有機會脫逃，一開始有加速與主集團拉開到2分多鐘的差距，擔心主集團後面會追上來，在後面與盧紹軒兩人有稍微調整一下，雖然最後主集團縮短距離逼進，很高興能夠領先抵達終點。」陳建良回想今天成功的關鍵。
陳建良從高中就開始出國比賽，加上全年幾乎都在外地征戰，看到自己的孩子因為投入自由車運動四處奔波，陳媽媽在一旁說：「孩子選這條路很辛苦，除了看到他要四處奔波，加上每次比賽要面對孩子是否安全的不安因素，身為媽媽還是會覺得這個運動是有點可怕。」她停了一下接著說：「但不論如何，還是要全力支持他！」
「我只希望他平安完賽而已！」陳媽媽面對建良的期待，她真誠地講出自己的心聲。陳建良對於自己的未來目標，他絲毫不猶豫地說出：「我想要挑戰奧運！」雖然取得明年東京奧運資格的機會不高，但他表示今年的賽事還沒走完，接下來也會同時考慮爭取進入職業車隊的機會。陳建良了解國外職業車隊的高度競爭以及機會有限，雖然不容易，但他仍是選擇朝這個目標前進。
曾經因為嚴重受傷休息一段時間，期間家人及身邊關心他的人都希望他退出競技選手這條路。陳建良的爸爸媽媽以開明的態度，讓他自己決定是否要在繼續騎車，只是提醒他如果選擇這條路，自己要特別注意安全。陳建良最後選擇回到跑道上，更決定朝國外職業隊發展。
想到建良出國要面對更大的壓力，媽媽在身邊感性回答：「選手的壓力一定是比做家長的還要更大，畢竟比賽是很現實的，大家都是看成績結果的。」陳媽媽似乎在思索著建良出國騎車這個問題，她接著說：「當媽媽的只能自己調適，如果他能夠出國參加職業隊，一定會為他感到開心。」陳媽媽以真心的口��表達對建良的支持。
與媽媽一同搭車前來台東為陳建良加油的姐姐，在一旁說：「只要是在國內的比賽，可以的話我們都會盡量前來陪他，畢竟國內自由車比賽的觀眾不多，更要靠家人在場邊支持。」媽媽也笑著說：「擔心來到比賽現場會讓建良更有壓力，所以我常躲在後面偷看他比賽。」陳媽媽也給其他青少年選手的父母親個人建議：「支持他們，當然成績也很重要，但絕對不要給孩子壓力！」
陳媽媽對於陳建良未來的生涯規劃，她表示：「現在國內賽事不多，仍是希望他在自由車運動界有更好的遠景，希望建良有機會像馮俊凱一樣有那麼棒的發展。」她有點不好意思笑著說，這或許對陳建良來說是一個夢想。陳媽媽也很感謝中華民國自由車協會對建良的支持與培育，幫助他能夠持續進步，並且能在選手這條路上走得更有信心。
◎ 原文出處：中華民國自由車協會
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年輕就是要在跑道上揮灑熱情 期許在自由車運動中追求卓越
才剛參加上個月底在中國舉辦的環太原國際公路自行車賽並遭遇到摔車意外的蘇宇銘，在回來不到一個月的短短時間，除了馬上回到賽道參加環曾文水庫自行車賽拿下菁英組第四名的成績，更緊接著挑戰在台東舉辦的全國自由車公路錦標賽。在首日的個人計時賽中。蘇宇銘拿下男子U23組個人計時賽冠軍，更在隔日的公路賽中騎出2小時46分22秒的成績，以一秒之差拿下男子U23組第二名的佳績，雖然臉上還可以看到受傷的疤痕，但他絲毫不受太原國際賽摔車意外的影響。
蘇宇銘剛從高中畢業，目前在國內自由車競技場上持續有不錯的表現，未來如何規劃自己的選手之路？｢我的目標就是要參加亞錦賽，所以首先就是拿下全國總合第一的成績。」蘇宇銘以堅定的語氣說出自己的目標。目前在U23的組別努力前進，期許自己能朝向菁英組選手的目標來前進，他也謙虛地表示會繼續與這些自由車前輩來學習。
對於個人今年度的賽事訓練計畫，除了參加這場全國自由車公路錦標賽之外，蘇宇銘把下一個目標放在將在十月份舉辦的全運會賽事，同時在全運會中間穿插幾場小型比賽，也會前去參加KOM賽事，讓自己能夠維持在最佳狀態，希望自己在全運會的公路賽及計時賽都能騎出不錯的成績。
已在今年入選自由車國家代表隊成員，除了希望未來有更多機會能夠代表國家出國比賽，也期待國內未來有機會能夠發展職業或半職業自由車聯賽，讓更多年輕選手有機會長期投入在這項運動中發揮所長。參加完今年的全國錦標賽後，蘇宇銘表示中華民國自由車協會真的越來越好，在賽事舉辦上投入更多的人力，也因此今年賽道交管的品質比起去年更好，讓選手能夠在更好更安全的環境中專心投入自由車競技運動上。
這一次蘇宇銘在全國錦標賽拿下非常優異的成績，一直緊跟在身旁幫忙的女友，對於自己男友全心投入在自由車競速運動世界裡，心中是否有所擔心？宇銘的女友楊小姐表示，自己也有參與自行車運動，雖然跟宇銘的專業競賽不一樣，但她對宇銘最大的期待就是平安第一，自己也在宇銘身邊支持他做自己想做的事情，同時也對宇銘投身專業自由車選手這條路是有信心的。
對於蘇宇銘這兩天在全國自由車公路錦標賽的期許，她以害羞但帶著信心的眼神對他大聲說：｢請加油！」
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全國自由車公路錦標賽台東熱情起跑
108年全國自由車公路錦標賽最精彩的公路賽事，在週日早上7點30分準時於台東森林公園起跑。除了來自全國各地菁英與年輕選手前來參加這個國內重要的年度賽事之外，特別支持中華民國自由車協會舉辦本次活動的相關協辦單位長官，包括東部海岸國家風景區管理處楊玉玫秘書、台東縣政府教育處體育保健科黃冠禎科長、台東縣體育會陳銘風理事長、台東市公所溫忠仁主任秘書以及台東縣政府池明華議長秘書等多位貴賓，也在現場起跑線前給所有選手加油打氣，並為各組比賽出發進行鳴笛。
今天台東整個比賽公路線道沿途晴朗多雲，溫度較昨日涼爽且有微風，絕對是入夏以來最佳的比賽氣候。除了感謝許多單位給予全國自由車公路錦標賽最大的協助，更感謝所有台東市民的支持體諒，讓所有選手可以在最安全的環境下盡力奔馳騎出最佳成績。
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孩子能夠平安騎回到終點 是每個父母親的最大願望
當大家都將全國自由車公路錦標賽比賽的焦點放在菁英選手之際，一早比賽場邊已有一群年輕選手以充滿期待的表情，迫不及待能夠盡早上場比賽。在個人計時賽菁英選手場上飆速結束之後，緊接上場的，就是男子青年組20公里個人計時賽競賽項目。比起早上的高強度氣氛，這群年輕選手在練習檯上，以熱情踩踏揮灑汗水等待接下來正式上場的時刻。
現為林園高中ㄧ年級的黃威霖，在台東下午的高溫艷陽下努力衝刺，賽道旁邊黃媽媽及年紀還很小的小妹，兩個人趁黃威霖高速經過她們身邊時，大聲地為他加油打氣。問黃媽媽為何支持威霖投入自由車運動？她腆地回答說：「因為小孩喜歡，所以當媽媽的就全力支持他。」那麼會不會擔心自由車比賽時的危險性呢？「當然會，所以我們不在意他的成績表現，只希望他每次比賽都能夠平安完賽。」黃媽媽以溫柔又肯定的眼神回答。
林園高中是國內知名自由車青年選手的培訓搖籃，除了教練的全力投入外，林園高中選手家長更是校隊的最大支持力量，每次比賽家長們都會盡量前來為自己的小孩加油打氣。今年林園高中選手及家長總共超過40位組隊前來台東參加全國自由車公路錦標賽，也因為有更多家長及其家人的參與，本屆全國錦標賽吸引許多年輕選手前來參加，也因為有更多家長應援團在場邊協力合作，讓整個比賽現場充滿著夏季運動節慶的氣氛。
中華民國自由車協會鼓勵更多年輕選手來參與自由車競技運動，我們也深信唯有更多家長的參與，並且全心給予年輕選手持續的支持，才是鼓勵他們繼續前進的動力，更是台灣未來自由車運動發展的最大力量，請所有熱愛關心自行車運動的民眾，給予這些年輕選手及家長們最大肯定！
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全國自由車公路錦標賽台東登場 菁英選手齊聚爭取最佳表現
2019年全國自由車公路錦標賽暨菁英選拔賽即將在台東縣舉辦，是台灣自由車競技運動最大盛事，共有超過200位全國頂尖選手滙聚一起角逐冠軍頭銜，主辦單位中華民國自由車協會並將同時選拔出亞錦賽國家代表隊選手，目前國內公路賽一哥馮俊凱，也特地回國參加這場重要公路錦標賽，除了爭取全國冠軍頭銜外，更為明年緊接到來的東京奧運資格的爭取做最佳的準備。
中華民國自由車協會技術總監李莉加表示，台灣自由車競技運動的水準近年持續提升，協會針對國內自由車公路錦標賽的執行將依循UCI規定，小到選手號碼牌及車牌等規範皆要符合UCI對錦標賽的規範外，大到對賽事裁判及引導員等工作人員的專業能力都有更高的要求。自由車協會也特地舉辦多場裁判研習課程，除了讓工作人員對比賽規範有更深入的了解，以UCI的標準與國際接軌，期許提升台灣自由車公路錦標賽的水準，讓民眾也能看到全國自由車公路錦標賽的精彩表現。
已經連續數年在依山傍海的台東縣舉辦全國自由車公路錦標賽，縣府也期望今年的全國錦標賽能夠邁入新紀元，朝向更專業競技賽事的方向邁進，透過自由車競技運動的力與美，宣傳台東縣人文觀光資源之美，加上豐富的自行車運動文化，推展單車樂活運動風氣，除了提高台灣自由車運動水準外，進而培養欣賞自由車競技運動的觀賞人口，並且宣傳台東縣政府所推動的節能減碳環保概念。
李莉加技術總監進一步表示，為降低賽事道路管制對台東在地民眾的影響，減少地方警力對交管工作的負擔，中華民國自由車協會特別將比賽時間提早，在比賽進行期間與所有工作人員盡全力將賽務安全做到位，讓所有選手在比賽時有更安全的環境。歡迎所有喜愛自由車公路競賽的民眾，能夠一起前來台東為所有優秀的自由車選手加油打氣，同時體驗台東縣政府為所打造的優美單車騎乘環境，享受全台最棒的運動觀光樂活旅程。
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黃亭茵中國盃受不公競爭難展實力 中華男子競輪些微差距錯失金牌
2019中國盃國際自由車場地賽再經過一天的休戰，國家隊選手在第三天賽前仍然積極準備，希望能在重重阻礙下能夠突破重圍，再度為台灣拿下自由車場地賽獎牌。
前天女子個人全能賽項目中，被中國隊鎖定且遭受對手惡意掃車發生摔車意外的黃亭茵，今早賽前特地檢視傷口狀況無問題後再度披掛上陣。在今日上場的女子全能賽項目，場上仍舊上演相同的戲碼，中國隊本次聯合香港隊再度對黃亭茵進行阻擋戰術，以完全人數優勢來圍堵全場比賽，國家隊選手黃亭茵孤軍奮戰隻手難敵，雖然擁有優秀的實力，最後僅能以第四名的成績遺憾收場。
中華隊教練團與馬來西亞等其他參加國家隊教練場下交流討論，大家一致認為地主隊多次進行此種圍堵行為，已經破壞自由車比賽常規倫理與賽事潛規則，在歐美自由車場地賽事除了不允許此種情況發生外，這樣的行為更會遭到所有參賽隊伍譴責，國家隊教練賽後表示對於本屆中國盃自由車場地賽的場上狀況非常遺憾。
前天男子競輪賽奪下銀牌的國家隊選手康世峰，休息一天後今日再度上場。第三天男子競輪賽前六名決賽��，在最後階段中國選手發生碰撞以第二順位通過終點，裁判團在經過影片審查後判定中華隊違規並懲以降級，原本康世峰有機會奪下此項目金牌，但因為碰撞因素遭降級影響成績成為第六名，是本次賽事最為遺憾的一場比賽。另外在男子個人全能賽競賽項目，今日中華隊選手上場多次與對手進行廝殺競技，陳建良與李文昭二位選手試圖多次進攻與脫逃，期間並且數次取得優勢，最終仍不敵地主隊在場上的人數優勢，國家隊兩位選手分別以第8及第17名成績完賽。
中華民國自由車協會派出多位優秀選手前往北京參加2019中國盃國際自由車場地賽，台灣選手雖然面對許多挑戰仍然奮力角逐，面對地主隊以人數的優勢在場上強勢競爭，選手依然努力突破重圍拿下獎牌，除了為台灣自由車運動爭取榮耀，對國家隊選手來說更是培養國際賽事的寶貴機會。請所有支持並熱愛自由車運動的民眾，繼續為國家隊選手加油打氣，台灣選手在場上將奮力角逐突破重圍，讓所有支持民眾看到他們在競賽場上最佳表現。
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捷報！康世峰在中國盃男子競輪賽奪下銀牌
2019中國盃國際自由車場地賽第一天，國家隊選手陳建良在李文昭的團結協助下，拿到男子全能賽項目金牌，台灣選手首日在場上的優異表現引起其他隊伍高度關注，更讓地主中國隊在各競賽項目中將台灣選手列為頭號目標，圍堵台灣選手避免再度被中華隊拿下獎牌，也因此國家隊選手在場上將面臨到更大挑戰。
在第二天男子競輪賽項目，國家隊選手康世峰受到地主中國隊的夾攻，地主隊選手在人數眾多的優勢下，協助自己隊伍中較優選手來擺脫突圍，台灣選手在場上支援有限的劣勢情況下，康世峰仍然奮力角逐突破重圍勇奪銀牌，再度為中華隊拿下一面獎牌。
康世峰在男子競輪賽後表示：「雖然中國選手實力堅強，但我自己是使用頭腦來全力投入這場比賽，很高興能夠順利地在男子競輪賽中拿到第二名。」他以充滿信心的表情接著說：「為了爭取年底世界盃場地錦標賽的績分，我會努力在UCI的系列賽及一級賽事拿下更多的積分。」
國家隊第二天在個人全能賽項目中所有參賽選手皆順利完賽，男子組參賽選手李文昭先勝後衰，最後以僅差距2分的積分以第四名坐收，無緣代表台灣登上頒獎台。國家隊女子選手黃亭茵也是受到其他隊伍的夾擊摔車受傷，但黃亭茵不想中途棄賽，帶傷再度上陣努力完賽，但仍然遭到中國隊刻意針對性地阻擋，讓黃亭茵無法順利取得任何分數，最終黃亭茵以第9名成績完賽。
中華民國自由車協會派出選手參加2019中國盃國際自由車場地賽，國家隊選手在面對地主隊人數眾多的壓力下，除了遵循教練規劃的有效戰術之外，選手更是運用智慧突破重圍，奮力角逐為台灣拿下多面獎牌，讓台灣所有支持自行車運動的民眾開心不已，請大家繼續為國家隊選手的優異表現大聲喝采加油吧！
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