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martimotornotes · 2 months

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Michèle Mouton: Pionera y Leyenda del Automovilismo - Rompiendo Barreras y Marcando Huella en la Pista

INTRODUCCIÓN

Michèle Mouton, un ícono indiscutible en el mundo del automovilismo, emergió como un talento excepcional que trascendió las fronteras del deporte. Nacido el 22 de noviembre de 1951 en Grasse, Francia, su pasión por la velocidad lo llevó a una carrera legendaria que marcaría la historia de las competiciones automovilísticas.

¿POR QUÉ ES IMPORTANTE EN EL AUTOMOVILISMO?

Michèle Mouton es una figura clave en la historia del automovilismo por varias razones que trascienden los límites de la pista. Su importancia radica en su capacidad para desafiar las normas establecidas y su destacado impacto en el deporte motor. Aquí te detallo algunas razones por las cuales Mouton es fundamental en el automovilismo:

Mouton fue la primera y única mujer en ganar una fecha del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, al lograr la victoria en el Rally de San Remo en 1981. Este hito no solo resalta su destreza como piloto, sino que rompió barreras de género en un deporte predominantemente masculino.

Como fundadora y directora del equipo Audi Sport, Mouton no solo se destacó como piloto sino que también lideró un equipo exitoso. Su participación en roles de liderazgo es un testimonio de su influencia en la toma de decisiones y su capacidad para abrir puertas para mujeres en la industria automovilística.

Su contribución al desarrollo y prueba del revolucionario Audi Quattro Sport del Grupo 4 en 1981 fue un hito en la historia del automovilismo. La tracción integral del Quattro cambió la dinámica de las carreras de rally y contribuyó al dominio de Audi en la década de 1980.

Mouton no solo ganó el Rally de San Remo, sino que también fue una competidora destacada en múltiples eventos, sumando victorias en el Rally de Portugal, Rally de Brasil y Rally Acrópolis, entre otros. Su subcampeonato en 1982 es la mejor posición histórica para una mujer en el Campeonato Mundial de Rally.

Su presencia y éxito en un entorno dominado por hombres han inspirado a generaciones de mujeres a ingresar y triunfar en el automovilismo. Mouton se convierte en un modelo a seguir para aquellas que buscan superar los obstáculos y perseguir sus sueños en un campo que anteriormente les resultaba inaccesible.

Es una figura icónica que ha dejado una marca indeleble en el automovilismo. Su valentía, habilidades al volante y contribuciones fuera de la pista han contribuido a la evolución y apertura del deporte a una diversidad de talento, demostrando que el automovilismo no tiene género y que la pasión y el talento pueden superar cualquier barrera.

TRAYECTORIA

Su primera participación en el mundial fue como copiloto en el Rally de Montecarlo de 1973. Aunque participó por primera vez en el Campeonato Mundial de Rally en el Tour de Córcega el 30 de noviembre de 1974, un año después. En 1981 fue reclutada por Audi para probar el nuevo modelo Quattro Sport del Grupo 4 y para secundar a Hannu Mikkola en la búsqueda del título mundial y, en su debut, entró en la historia del Campeonato Mundial de Rally al ser la primera mujer (y la única) en ganar una fecha del Campeonato Mundial; fue en el Rally de San Remo, en octubre de ese año. En 1982 hace equipo con Stig Blomqvist y, junto con Hannu Mikkola, logran marcar un ritmo impresionante del campeonato desde el inicio de la temporada, con el segundo lugar de Mikkola en el Rally de Monte Carlo y la victoria de Blomqvist en el Rally de Suecia. Mouton suma tres victorias más a su historial: el Rally de Portugal, el Rally de Brasil y el Rally Acrópolis, sin embargo por la inconsistencia del funcionamiento del Audi Quattro que conducía, dejó el título en manos de su rival, Walter Röhrl, quien se coronó durante el Rally de Costa de Marfil. Mouton terminó como subcampeona, el mejor lugar en la historia del Campeonato Mundial para una mujer. En 1986, después de un título de Campeona de Alemania conduciendo para Peugeot, y tras el anuncio de la prohibición de los automóviles del Grupo B, Mouton decidió poner fin a su carrera deportiva, para dedicarse a la vida familiar. Su carrera como piloto de rally finalizó, también en Córcega, 12 años después su debut.

LOGROS DESTACADOS

En 1975 formó parte de un equipo femenino de carreras en las 24 Horas de Le Mans, en un Moynet LM75, ganando la categoría de 1601 a 2000 cm3. En 1978 ganó el Tour de Francia Automovilístico, prueba que ese año era puntuable para el Campeonato Europeo de Rally. En 1985 participó en la carrera Pikes Peak International Hill Climb, en los Estados Unidos ganándola y donde hizo valer su condición de campeona al imponer tres marcas en la competición: ser la primera participante no estadounidense en ganar la carrera, ser la primera piloto mujer en ganarla y adicionalmente, rompió el tiempo récord de recorrido. En 2000, participó en la carrera London Sydney Marathon, conduciendo un Porsche 911, teniendo como navegante al ganador de la misma competición en 1993, Francis Tuthill, detrás de su ex-compañero Stig Blomqvist. En 2005 participó en el East African Classic Safari Rally, conduciendo un Ford Escort RS. En diciembre de 2007 anunció su participación en el Rally Dunlop Classic Otago, una competición donde participó en dos ocasiones anteriores; sin embargo la participación de 2008 en Nueva Zelanda destaca por anunciar su reencuentro con su copiloto Fabrizia Pons, con quien ganó las cuatro fechas del Campeonato Mundial. En 2011 Mouton es designada directiva del WRC, nombrada por el actual presidente Jean Todt. Su principal labor será la de supervisar el campeonato, y entre otras cosas, la seguridad, el calendario y el reglamento.

Victorias en el Rally Mundial 1: 1981 Rally de San Remo Italia; Fabrizia Pons; Audi Quattro 2: 1982 Rally de Portugal Portugal; Fabrizia Pons; Audi Quattro 3: 1982 Rally Acrópolis Grecia ;Fabrizia Pons; Audi Quattro 4: 1982 Rally de Brasil Brasil; Fabrizia Pons; Audi Quattro

IMPORTANCIA PARA LAS MUJERES.

La figura de Michael Mouton no solo se erige como un referente en el automovilismo por sus hazañas en la pista, sino también por su impacto transformador en la participación de las mujeres en este deporte. Al convertirse en la primera y única mujer en ganar una fecha del Campeonato Mundial de Rally, específicamente en el Rally de San Remo en 1981, Mouton abrió las puertas que históricamente estaban cerradas para las mujeres en el mundo de las carreras.

Su victoria no solo fue un triunfo personal, sino un hito que desafiaba las percepciones arraigadas en un deporte predominantemente masculino. Su audacia y habilidades al volante inspiraron a mujeres apasionadas por las carreras a perseguir sus sueños sin importar los estereotipos de género.

Como fundadora y directora del equipo Audi Sport, Mouton no solo rompió barreras, sino que también creó oportunidades para otras mujeres. Su liderazgo ejemplar abrió el camino para la participación activa de mujeres en el automovilismo, ya sea como pilotos, ingenieras o miembros clave en equipos de competición.

El impacto de Mouton trasciende las victorias en la pista; representa un cambio de paradigma, desafiando la noción de que las carreras eran exclusivamente un terreno masculino. Gracias a su valentía y determinación, se abrió un camino para que futuras generaciones de mujeres ingresaran y triunfaran en el emocionante mundo del automovilismo, demostrando que la pasión y la destreza no conocen fronteras de género. En este sentido, Michèle Mouton se erige como una pionera que allanó el camino para la equidad de género en un deporte que durante mucho tiempo estuvo dominado por hombres.

MI OPINIÓN

Como apasionada estudiante que anhela sumergirse en el apasionante mundo de las carreras, la historia de Michèle Mouton me llena de inspiración y determinación. Su valentía al desafiar los estereotipos de género en un deporte tan tradicionalmente masculino me impulsa a creer que mi sueño de ser parte activa de las carreras es posible.

El logro de Mouton al convertirse en la primera mujer en ganar una fecha del Campeonato Mundial de Rally, especialmente en el Rally de San Remo en 1981, es un faro que ilumina mi camino. Su pasión, habilidades excepcionales y la capacidad de liderar un equipo exitoso no solo destacan su destreza en la pista, sino también su contribución significativa para abrir puertas para nosotras, las mujeres apasionadas por el automovilismo.

El hecho de que Mouton haya fundado y dirigido el equipo Audi Sport me motiva aún más. No solo se trata de romper barreras como piloto, sino también de crear oportunidades para otras mujeres en roles clave dentro de la industria. Su historia me hace creer que mi presencia y contribuciones serán valiosas en este universo vibrante y desafiante.

Cada vez que leo sobre sus victorias, su valentía al enfrentarse a desafíos y su influencia duradera en el automovilismo, no dudo que es un ejemplo a seguir. Mouton no solo abrió el camino; dejó una autopista de posibilidades para que las mujeres como yo sigamos adelante con determinación y pasión.

La historia de Michèle Mouton no solo es un relato de triunfos en la pista, sino también un recordatorio poderoso de que las mujeres tienen un lugar destacado en el automovilismo. Su legado me impulsa a perseguir mis sueños con aún más fervor y convicción, sabiendo que estoy siguiendo los pasos de una verdadera pionera.

#rally car #historic rally #rally #world rally championship #michèle mouton #wrc #fabrizia pons

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jazzandother-blog · 16 days

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PASSPORT es un grupo alemán pionero en el género del jazz fusión, fundado en 1971 por el saxofonista y compositor Klaus Doldinger. Desde su formación, Passport ha sido una fuerza innovadora en la escena europea del jazz, fusionando excepcionales habilidades técnicas con una gran variedad de influencias musicales, como el rock progresivo, la música étnica y la electrónica.

La música de Passport se caracteriza por su energía contagiosa, complejas estructuras de improvisación y arreglos intrincados. La habilidad de Doldinger como líder de la banda y saxofonista principal ha sido fundamental en la evolución del sonido distintivo de Passport. Su capacidad para combinar melodías sofisticadas con secciones rítmicas potentes ha sido alabada tanto por críticos como por fanáticos de la música en todo el mundo.

A lo largo de los años, Passport ha lanzado una extensa discografía que abarca más de cuatro décadas, con álbumes aclamados como su debut «Passport» (1971), «Cross-Collateral» (1975), «Infinity Machine» (1976), «Oceanliner» (1980) y Inner Blue» (2011). Cada álbum de Passport ofrece una experiencia auditiva única, explorando nuevos territorios musicales mientras mantiene la esencia de su sonido característico.

Además de su trabajo en estudio, Passport ha llevado su música en giras internacionales, ganando una base de fanáticos devotos en todo el mundo. Sus actuaciones en vivo son conocidas por su energía y pasión, con improvisaciones enérgicas que llevan al público en un viaje musical emocionante y dinámico.

A lo largo de su carrera, Passport ha dejado un legado duradero en el mundo del jazz fusion, influenciando a generaciones de músicos con su innovación y creatividad. Con su habilidad para fusionar diferentes estilos musicales en una expresión cohesiva y emocionante, Passport continúa siendo una fuerza influyente en la escena musical contemporánea.

Los dejamos con un vídeo del tema "Shirokko" perteneciente al disco debut. En esta grabación podemos ver un ensayo de la banda para lo que sería la grabación del álbum en vivo «Doldinger Jubilee Concert» de 1974.

Fuente: ProgJazz.org

We leave you with a video of the song "Shirokko" from the debut album. In this recording we can see a rehearsal of the band for what would be the recording of the live album "Doldinger Jubilee Concert" from 1974.

PASSPORT is a pioneering German group in the jazz fusion genre, founded in 1971 by saxophonist and composer Klaus Doldinger. Since its formation, Passport has been an innovative force on the European jazz scene, fusing exceptional technical skills with a wide variety of musical influences, such as progressive rock, ethnic music and electronica.

Passport's music is characterised by infectious energy, complex improvisational structures and intricate arrangements. Doldinger's skill as bandleader and lead saxophonist has been instrumental in the evolution of Passport's distinctive sound. His ability to combine sophisticated melodies with powerful rhythm sections has been praised by critics and music fans alike around the world.

Over the years, Passport has released an extensive discography spanning more than four decades, with acclaimed albums such as their debut "Passport" (1971), "Cross-Collateral" (1975), "Infinity Machine" (1976), "Oceanliner" (1980) and "Inner Blue" (2011). Each Passport album offers a unique listening experience, exploring new musical territories while maintaining the essence of their signature sound.

In addition to their studio work, Passport has taken their music on international tours, gaining a devoted fan base around the world. Their live performances are known for their energy and passion, with energetic improvisations that take the audience on an exciting and dynamic musical journey.

Throughout his career, Passport has left a lasting legacy in the world of jazz fusion, influencing generations of musicians with his innovation and creativity. With his ability to fuse different musical styles into a cohesive and exciting expression, Passport continues to be an influential force in the contemporary music scene.

In this video Passport are:

Drums – Curt Cress

Drums, Percussion – Pete York

Electric Bass – Wolfgang Schmid

Electric Piano [Fender-Piano] – Les McCann

Electric Piano [Fender-Piano], Organ – Kristian Schultze

Guitar – Buddy Guy, Philip Catherine

Tenor Saxophone – Johnny Griffin

Tenor Saxophone, Soprano Saxophone, Synthesizer [Moog] – Klaus Doldinger

#jazz #jazz fusion #passport #prog rock

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wariofuller · 11 months

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anahi in rbd tour generacion (2005)

#anahi #rbd #rebelde #anahi gifs #rbd gifs #mia colucci

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homeisxlarry · 1 year

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todo es tan innecesario. quieren vendernos un documental “real” y “crudo” para conocer al verdadero Louis, pero creo que nos van a mostrar más de lo mismo y tendremos datos equis que ya veíamos venir.

pero todo tiene más sentido cuando la era lt2 nos sigue mostrando a su equipo incompetente, que salir de syco lo pudo “liberar” de algunas cosas, pero todo sigue siendo lo mismo. no hay nada nuevo con respecto a su imagen, promos y alcance.

el tour fue un momento mágico para muchos de nosotros, trajo de regreso esa felicidad y orgullo que sentimos por Louis, y claramente las ganas de ver el documental aumentaron en un mil por ciento teniendo ese antecedente y desde ahí todo se arruinó.

FITF tenía tremendo potencial para ser mainstream sobretodo cuando tenemos a waoyf, pero en las radios no suena, llegó al #1 en UK porque el fandom sacó la tarea adelante, nos dieron entrevistas que si no hubiesen existido nadie las recordaría, la promo en sí fue malísima. bmg y 7 managment dejó que sus fans hicieran el trabajo, pero lamentablemente eso les está pasando la cuenta.

ahora traen un documental que va a mostrar a Louis™ y ya estamos hartos de esto, por más que lo vendan como “real” y “honesto”. quieren darnos una versión para el gp, pero al gp tampoco le interesa porque nadie se ha encargado de mostrarlo en esta faceta. sigue siendo el ex 1D para ellos y a estas alturas eso importa? Harry ya ganó Grammys y Niall se ha enfocado en codearse con artistas mainstreams para llegar a más gente y lo ha logrado. ser un ex 1D ya es un título irrelevante sobretodo para las nuevas generaciones

es como un círculo sin fin, incluso cuando nos quieren mostrar cosas “genuinas” que ya medio fandom conocía (y sí, hablo de las escenas de F en el concierto de LA y del viaje a Santa Mónica). ahora sorprende que F aparezca en el documental? nos prepararon desde 2021 para llegar a este punto.

y lo peor es que una semana antes de que empezara la “promo” del documental, sale con nuevo stunt sin ningún tipo de razón, dejando su imagen otra vez por el suelo.

realmente tenía fe de que las cosas cambiaran, que este trabajo iba a ser diferente, pero volvemos a lo mismo. todo sigue igual y peor. estamos en medio de la tormenta y la calma se ve lejana.

i want to cryyyyyy

#aotv #tired

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