Tumgik
#formual1
If Mick doesn't get the Haas seat next season I hope they won't be successful at all.
Not because I dislike the other drivers that much (maybe just a little bit) but I absolutely hate all the pressure they build around Mick, like expect him to score big points with a sh*t car and kinda sh*t strategies while they prefer Kevin...
20 notes · View notes
formulaorg · 2 years
Text
Kevin Magnussen: Birçok yönden Formula 1'in ana yarışı, çok geleneksel bir yarış
Tumblr media
Kevin Magnussen, Silverstone pistindeki sekizinci Formula 1 yarışına hazırlanırken Britanya Grand Prix's hakkındaki görüşlerini paylaştı takımın resmi sitesinde.
10. tur, Haas F1 Takımı'nın birçok takımını tarihi Silverstone pistinde düzenlenen Britanya Grand Prix'sine götürecek. Bu tarihle dolu bir olay, peki birçoklarının motor sporlarının evi olarak sevgiyle bahsettiği şeye geri dönmek sizin için nasıl bir duygu? şeklindeki soruya Kevin;
Tumblr media
Kevin Magnussen, Haas F1 Tean "İyi hissettiriyor. Birçok yönden Formula 1'in ana yarışı, çok geleneksel bir yarış ve aynı zamanda harika bir pist. Pist elbette bir klasik, bu yüzden oraya gitmek her zaman harika ve tekrar sabırsızlıkla bekliyorum." dedi. Bizi Silverstone pistinde bir tura çıkarın ve bu yeni Formula 1 araçlarının Maggotts, Becketts ve Abbey gibi yüksek hızlı virajlarda nasıl davranacağını tahmin edebiliyor musunuz? "Bu araçlar biraz daha yavaş ama yine de hızlı olacak. Sertler, bu yüzden Maggotts ve Becketts'ta kaldırım sürmek biraz farklı olabilir. Bu, araçların sert ve yere çok alçak olması nedeniyle bunu daha da zorlaştıracak, ancak Silverstone hala sürmek için harika bir pist olacak." Britanya Grand Prix'si Temmuz ayında dört yarıştan oluşan bir yarışla başlıyor – bu sürücüler ve takım personeli için ne kadar zor olacak ve sezonun bu aşamasında yaz kapanışında bir gözünüz var mı? Takım için zor bir ay olacağını düşünen sürücü; özellikle de mekanikerler. Sürücüler için, parkta bir yürüyüş, bu yüzden hiç korktuğum bir şey değil, aslında dört gözle bekliyorum dedi. Kötü bir yarışınız varsa, doğrudan bir sonrakine geçersiniz ve ayrıca Avrupa'da oldukları için çok daha kolay hissettirir. Perşembe sabahı yarışa seyahat edebilirsiniz ve birçok insan için Pazar gecesi evdeler. Diyelim ki Asya'da bir ayda iki yarış yapmaktan daha kolay hissettiriyor." dedi. Read the full article
0 notes
1337wtfomgbbq · 3 years
Text
James, driving Seb and Kimi: So how was your day?
Seb: We almost got surprise adopted!
James: What?
Kimi: We almost got kidnapped.
James: Oh, okay.
James slams on the breaks: WAIT WHAT?!
37 notes · View notes
thecriticalchimp · 2 years
Text
F1 2022 Liveries Ranked (2/2)
F1 2022 Liveries Ranked (2/2)
If you haven’t checked out part 1 of this posting; have a look at what I think are the bottom ranked liveries from 6-10. In this post we turn our attention to the top 5 liveries which help drive a team’s morale, passion and desire to be the best. 5. Mercedes Racing 7/10 The 5th spot ranking may come as a surprise to some people but hear me out. The livery is actually pretty good given the…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
f1turkiye · 2 years
Text
ALPINE F1 KATAR'DA PODYUM SEVINCI
Tumblr media
Fernando, Max Verstappen ve Valtteri Bottas'a verilen yarış öncesi cezaların ardından gridde üçüncü sıradan başladı,
Ancak Pierre Gasly'ye mükemmel bir başlangıç ve sollama onu ikinci sıraya çıktı. İspanyol, sert şarjlı bir Verstappen nihayetinde pozisyonu almak için gelene kadar ikinciye tutundu. Fernando, Meksikalı Fernando'yu podyum çekişmesine geri döndürmeden önce sergio Perez'e üçüncülük cezası verdi. Geç bir Sanal Güvenlik Aracı, Alpine F1 Takımı için ilk podyumunu güvence altına almak için gereken marjı verdi, bu sezon Anglo-Fransız takımı için ikinci ve kariyerinin 98. Esteban, grid yuvasında dört sıra yükselerek mücadeleci bir ekrandan sonra toplamda beşinci oldu. Fernando gibi Fransız da iyi bir başlangıç yaptı ve altıncılığa yükseldi. Perez'i suçlamayı kabul etmek zorunda kaldı, ancak durmasından ve diğer sürücüler için sıkıntılarından sonra beşinciye geri döndü. Daha sonra Fernando'yu korumak için rakiplerini suçlamaktan savunma yaparak en iyi takım oyununu oynadı. Etkileyici çift puanlık finiş, Alpine F1 Takımı'nı sadece iki yarış kala Kurucular Şampiyonası'nda beşinci sırada 25 puan netleştirdi. P9'a başlayan Esteban Ocon, P5'i tamamladı: "Bugün bizim tarafımızda harika bir yarıştı ve dokuzuncu başladıktan sonra beşinci olduğum için çok mutluyum. İyi bir başlangıç yaptıktan sonra Carlos ve Yuki'yi geçmeyi başardım. Budapeşte'den Fernando'ya iyiliği geri vermeye çalıştım; Takıma Perez'den savunma yapmam için bana ihtiyaçları olup olmadığını sordum. Taze lastikler üzerindeydi ve kolay değildi, ama elimden gelenin en iyisini yaptım. Bugünkü sonuç bizim için neredeyse bir galibiyet gibi. Takımdaki herkes bu fantastik çaba için övgüyü hak ediyor. Alpha Tauri'ye karşı 25 puanlık kazanç bizi yılın son iki yarışı için çok iyi hazırlıyor!" P3'e başlayan Fernando Alonso, P3'ü tamamladı: "Bugün harika hissettim ve podyuma geri dönmek çok iyiydi. Takım olarak bu sonucu hak ettik ve sonuncusundan beri yedi yıl beklemek zorunda kaldım. Umarım tekrar bu kadar beklememiz gerekmez! Tek elden stratejiyle bazı riskler aldık ama iyi işledi. Biraz güçlü tempomuz vardı ve Perez'in sonunda bizi yakalamasına rağmen dayanmak için yeterince şey yaptık. Esteban sonuca yardımcı olmak için harika bir iş çıkardı ve pitstoplarımız mükemmeldi, tüm takıma çok iyi yapıldı. Bu pisti seviyorum ve araç tüm hafta sonu harika hissettirdi, bu yüzden buraya geri dönmek için sabırsızlanıyorum. Ayrıca oldukça fazla aksiyon ve sollama vardı, bu da hafta sonunun başında emin olmadığımız bir şeydi. Sonunda, bizim için mükemmel bir hafta sonuydu ve Kurucular Şampiyonası'nda çok puan topladık, bu yüzden şimdi Alfa Tauri'nin son iki yarışa girmesine karşı iyi bir avantajımız var." Laurent Rossi, Baş Yönetici, Alpine: "Ne harika bir takım sonucu. Öncelikle Fernando'yu podyumunda tebrik ederim. Takıma döndüğünden beri ilk kez oluyor ve söylemeliyim ki, geçirdiği sezondan sonra bunu gerçekten hak ediyor. Bugün etrafımızdaki bazı araçlar için yarış öncesi grid cezaları ile büyük bir fırsatın ortaya çıkaracağını biliyorduk, bu da bizi harika bir başlangıç pozisyonuna itti. Oradan, direksiyonda kendini çekişmeye yönlendirmek, ekibin doğru zamanda aramalar yaparak doğru stratejiyi yürütmesi ve ekibin mükemmel pit-stop'u sunması ona bağlıydı. Tüm bu unsurlar yerine düştü ve sonuç hak edilen bir sonuç: sezonun podyumuna ikinci ziyaretimiz. Esteban'ın bugün beşinci olmak için aynı derecede parlak sürüşünü unutmamalıyız. Ayrıca mükemmel bir başlangıç yaptı ve bu da onu puan almak için harika bir konuma soktu. Diğer arabalardan iki duraklı yararlandı, ancak yine de çok değerli bir on puan almak için geç saatlerde kapanan diğerleriyle sakin kaldı. Bugünkü puan vurgunuyla Alpha Tauri'deki liderliğimizi iki raunt kala beşinci olarak 25 puana kadar genişletiyoruz. Bu sağlıklı bir avantaj olsa da, çok fazla ileri gidemeyeceğiz. Daha iki yarışımız var ve gördüğümüz gibi Formula 1'de her şey olabilir. Yıl sonuna kadar beşinci sırayı sağlamlaştırmak için bu sezon şimdiye kadarki istikrarlı performanslarımızı -20 yarışın 18'inde puan alarak- artırmayı hedefliyoruz." Read the full article
0 notes
thesportsgrail · 3 years
Text
Biggest Controversies In F1: Top Scandals In F1 History
Top 10 Biggest Formula 1 Controversy Ranked #formula1 #motorsports #f1 #monacogp #granprix #gp
Biggest Controversies In F1: Take a look at the list of the top 10 biggest and ugliest formula 1 controversies to ever take place since the formation of the sport. All outdoor sport in the world has seen some or the controversy that has shaken up the foundation of the principles of the particular sport to its core. And knowing the competitiveness involved in Formual1, it is no…
Tumblr media
View On WordPress
6 notes · View notes
Photo
Tumblr media
Ferrari F1 Firepower.
Love motorsport? Follow Melbourne Grand Prix
Melbourne Grand Prix gets new boss as rules change.
22 notes · View notes
fallensieg · 10 years
Video
youtube
2 notes · View notes
autoarchivist · 10 years
Photo
Tumblr media
29 notes · View notes
1337wtfomgbbq · 3 years
Text
Niki: Going on a road trip with the kids.
Niki: All scooped up into this sardin can of a VW bus and Nelson really wants the front seat.
Niki: James is desperately trying to balance both Bruno and Andrea on his lap.
Niki: The ONLY place Elio wants to go to is Pantasialand.
Niki: Nigel's eating chips and is getting the crumps everywhere.
Niki: René and Alain are screaming at each other- *screaming, he truns around * Scratch that, they're beating each other over who's allowed to have the front seat on the ride back.
Niki: Patrick and Jacques are bouncing around the trunk.
Niki: Like usuall I'm eating cashews while driving. Seeing that René and Alain stopped beating each other, wanting some too. And then they became upset because the cashews didn't taste the way they expected.
Niki: Elio started crying because we drove past Phantasialand.
Niki: Now Patrick's also crying because he bumped his head. *Niki asking himself why James is coming along when he's doing nothing *
Niki: Luckily Nelson fell asleep.
Niki: *questioning glance to James because he hasn't heard Didier and Gilles at all *
James: *just grins *
Finally, they get to their destination and, while getting all the kids out of the bus, Niki realizes that Didier and Gilles fell asleep on the same seat. Not gonna lie, they kinda look like two kittens.
Elio finally calmed down about not having gone to Phantasialand because he realized that they actually went to Disneyland.
But for some odd reason Niki got stuck carrying around a sleeping Nelson on his back all day.
14 notes · View notes